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随后，王文礼向周总理详细汇报了6月19日夜击落敌PV2—7飞机的经过。
自从蒋哲伦击落蒋军B—17型侦察机后，1960年2月起，敌人夜间入侵大陆改由PV2—7型飞机代替B—17型飞机。PV2—7型飞机原来是美国海军反潜巡逻机，低空飞行性能、航行设备优于B—17型飞机，航程5000多公里，续航时间15小时左右，巡航时速达340公里。经过加装电子侦察、警戒和干扰等高、精、尖设备，不但可以侦察地面防空部署、雷达性能、空地指挥，而且能干扰对方地面和机上的雷达设备。从1958年4月17日夜间首次出动，到1961年10月间进入大陆达84架次，我空军部队先后出动400多架次飞机截击，都未取得战果。原因很简单，截击机的机载雷达受到PV2—7型飞机的电子干扰，使飞行员难以在雷达上发现和跟踪攻击目标，当然也就无法给敌机以致命打击。
为了对付敌人飞机的电子干扰，对来犯之敌给予严惩，我空军各截击机大队，在战斗出动中，实施隐蔽指挥，当接近敌机一定距离时，再突然接通机上雷达，使敌机来不及使用干扰设备。另外，还对我们飞机上的设备进行了改装，在截击机上装照明灯，空投照明弹。在图—2、图—4型轰炸机上装雷达等。同时也调整了机动高射炮群的作战部署，压缩开炮距离，来对付敌机的无线干扰。
这些方法，也曾取得一定的效果。1961年11月6日夜间，设伏在辽东半岛的高射炮群，首次击落了PV2—7型电子侦察机1架。这个高射炮群是由空军高射炮兵某团和探照兵的两个连、陆军高射炮兵一个团组成，他们协同作战，严密组织，终于取得了开创性的战绩。
是夜18时18分，敌机飞行至黄海上空距辽东半岛200多公里时，被我雷达发现，高射炮群迅速作好了歼敌准备。当敌机距阵地40公里时，阵地指挥员、空军高射炮兵师长范震江果断命令：
“目标指示雷达迅速开机！”
遵照命令，雷达突然开机立即捕捉到目标。位于前沿的探照兵也按范震江指令大胆压缩开灯距离，在敌机距阵地5公里时开灯，4公里照中目标。此时敌机已进入高射炮火力范围。再施放无线干扰已经来不及了。
范震江命令：
“开火！”
十几个高射炮连集中火力，一阵密如骤雨般的急速射，顿时将PV2—7型飞机击得粉碎。从探照灯照中目标到被击落，仅用了30秒钟。
罗瑞卿总参谋长亲赴现场向作战部队表示慰问，并指示将PV2—7型机组成员13具尸体，就近立碑埋葬，便于日后其亲属认领。
国民党空军的这架PV2—7型飞机被击落后，时隔7个月才恢复对大陆的侦察活动。飞机活动地区多在大陆沿海，有时采取直进直出的办法，尽量缩短在大陆的飞行时间。同时，飞机上更新了回答式干扰设备。打敌机的难度更大了。对敌作战又陷入了进退维谷、屡战无功的困境。
1963年，罗瑞卿总参谋长提出了“海底捞针，总不死心”的指示。各作战空军部队认真贯彻罗总的指示，在作战部队中大规模开展推广总结作战经验，寻找战机群策群立的活动。
在此期间，敌人的PV2—7型敌机又进行攻击，采用了更加先进的设备。它甚至可以在高射炮或飞机采用雷达瞄准的时候，自动施放干扰，使我机被迷惑或跟踪假信号。
年轻的飞行员王文礼和战友们心里十分焦急。他们曾经多次与这种狡猾的飞机交手，但始终没把它接下来。特别是1961年10月那次空战，他们在茫茫夜空中发现并咬住了敌机，而且从中空一直打到百米低空，可最后还是让它跑掉了。
练！
王文礼和战友们下决心，一定要苦练打下这种飞机的空战本领。首先他们要掌握暗夜捕捉目标的能力。训练中，他们有意识地在漆黑的夜色中，对周围目标进行观测标定，锻炼暗夜发现捕捉目标的能力。夜间作战，发射炮火后往往眼瞳被耀花，一击不中，敌机会乘机逃跑。为了锻炼开炮后视力适应的能力，他买了一个手电筒，有空就对着眼睛照一下，然后继续观察目标。在空中合练时，他主动要求目标机王树义仿照PV2—7的特点，增大动作量，多作些不规则的机动飞行。他反复练习，寻找规律，终于能又牢又稳地抓住目标。射击精度达到了炉火纯青的地步，开炮必中，有时甚至把靶袋都打断了。
击落PV2—7的机会终于来到了。
9月17日夜11时，雷达部队报告：敌PV2—7飞机一架，由浙江路桥东北窜入大陆，飞行高度为200—500米，请求空军部队截击！
这架敌机十分狡猾，一路上不断施放干扰实行机动摆脱的伎俩，侵入我领空4小时，已经摆脱了我起飞拦截的8架飞机。
0时32分，这架飞机飞到了王文礼所在部队的防区。
塔台指挥所呼叫王文礼：
“518，518，准备好了吗？”
“518已经做好升空准备！”王文礼早就坐在座舱里静静地等待命令。
“518开车！”从塔台升起两颗绿色信号弹。
王文礼驾机一冲而起，将加速器推至最大档，向战区疾驶而去。
漆黑的夜空里，王文礼全神贯注地四下巡视着，但什么也没有发现。
“518，春天。”
王文礼一听地面领航员呼叫“春天”，知道离敌机不远了。
他减慢了机速，更加聚精会神地搜索着浩渺的夜空。
“518，夏天。”
“518，秋天。”
地面领航员不断地通报着敌机的距离。可王文礼十分焦急，根据地面的观测，敌机近在咫尺，“为什么自己还没有发现呢？”
“难道敌机又有了新的干扰装置？或者，是自己的航线出了问题？”
王文礼继续搜索着。
“518，518，冬天！冬天！在一起了！”
地面领航员焦急地叫起来。
王文礼知道自己第一次接敌失败了。他慎密地考虑了一下，判断这是敌我机高度相差太大的缘故。便请求下降高度，再次接敌。果然很快就发现了目标。他一面压低坡度跟上去，一面调整方位。然而，飞机速度过快，攻击位置尚未调整好，眼看就要冲过去了！
他赶紧调整跟踪动作，再次向敌机扑去，紧紧咬住敌机。
但当王文礼校准目标后，正要按动炮钮的一瞬间，狡诈的敌机忽然向左机动，一转眼目标不见了。
“狡猾的东西！”王文礼懊丧地沿着敌机脱逃的方向继续搜索。
“又捉住你了！”王文礼高兴地叫出声来。
糟糕！交叉角度太大了，王文礼未及攻击，敌机又冲了过去。
王文礼赶紧反身转回，可漆黑的夜空里，敌机再次消失了。
这时地面领航员又呼叫了：
“518，518，敌机已飞临山区，正在向外逃窜！注意拦截。”
地面指挥部已发现了敌人的企图。
“518明白，绝不让敌机逃掉！请指示准确位置。”王文礼回答。
“518，敌机高度300米，要改变进入方位，要改变进入方位！”
地面指挥员的果断命令使王文礼立刻鼓起了决胜的勇气。
在领航员的引导下，王文礼调整机位后，很快又在漆黑的夜空中发现了敌机。
这次王文礼吸取前两次的教训，发现敌机行踪后，并不急于快速接敌，而是减速靠近，稳扎稳打。
敌机发现被王文礼咬住了，便左右机动飞行企图摆脱攻击。王文礼终于咬住敌机的尾巴。修正好方位——进入有效射击位置后便向敌机开了炮，但因提前量过大，炮弹在敌机尾后爆炸了。紧接着，王文礼又灵活地拨动着操纵杆，一点点逼近了敌机。
“好！到了最有利的射程之内了！”
王文礼再次狠狠按动了炮钮，一串串火红的炮弹射向敌机。
敌机被击中了，顿时浓烟烈火滚作一团，跌入夜空。
“518，打得好！打得好啊！”
耳机里传来地面指挥员的喝彩声。
王文礼驾驶飞机盘旋而上，敌机爆裂的火光映红了机舱的底盘，远远望去，犹如神秘的天外来客。
这架P—2型飞机被击落于临川县的大窝坑，机组14人全部毙命。
三、高长吉智斩“妖中妖”
“雷达部队报告，蒋空军两架RF—101正进入我领空，请空军部队做好出击准备！”
“当当当！”我空军某机场警钟响起，战鹰进入一级战斗状态。
RF—101是一种超音速侦察机，它是由F—101远程战斗护航机改装而成。这种飞机时速高，加速快，低空和垂直机动性能好，可同时装配6部航空相机，用于高空、低空照相侦察。
从1960年1月起，蒋空军多次派出这种飞机对我沿海地区进行照相侦察。由于它超低空150米的高度飞越海峡，接近大陆时陡然拔升至1。1万米高空以上飞行，快速接近目标拍照，然后俯冲退出大陆，使我雷达部队很难发现和掌握它的行踪，即使偶尔发现，也常因准备时间短，歼击机来不及起飞，高射炮来不及开炮，而眼睁睁地看着敌机逃之夭夭。有人根据“101”的谐音，称它为“妖中妖”。战士们对“妖中妖”真是恨透了。
绝不能叫“妖中妖”在神州上空如此猖狂！空军部队决定组织专门打击RF—101型飞机的作战分队。“打妖队”成立后，根据“妖中妖”入侵的飞行规律，于1964年12月悄悄进驻某机场。“打妖队”使用的是一种新型国产歼击机歼—6飞机。
这种飞机是我国按照苏联米格—19型飞机仿制而成的新一代高速歼击机，技术性能明显优于歼—5型飞机，是“妖中妖”的克星。为了做到出岂不意，确保伏击成功，我军的针对性应急训练都采取严格的隐蔽措施，致使敌人在90多天里始终没有发现我方布置在机场的歼—6型飞机。
转眼到了第二年的3月，国民党空军见我方对其侦察行动没有采取更新的行动，便放下心来大胆出动。
3月18日这天，担任战斗值班的副大队长高长吉心情非常激动，因为根据上级分析，敌RF—101飞机要出动。
上午9点40分，机场塔台指挥部接到雷达部队报告：
“敌两架RF—101飞机自台湾桃园机场起飞后，正向我飞来。”
指挥员命令高长吉提前起飞，到预定空域待机截敌。
10点12分，高长吉驾驶着国产新型超音速歼击机起飞，很快到达预定空域，爬高到1。1万米处，等待敌机的到来。
“注意，敌机正由靖海进入大陆，高度8000米，你可以提前进入！”耳机里传来地面指挥员的命令。
“01号明白！”高长吉加大速度，由待战空域向靖海方向飞去，一边飞行，一边搜索。
高长吉这双眼比鹰的眼睛还锐利。他作为“打妖队”的一员，为了提高在空中的搜索能力，一次又一次盯着起飞的飞机，直到飞机变成一颗小小的亮点逐渐消失在天空里。多少个夜晚，他冒着寒风分辨天上的星光和地上的灯光，平时我们站在地面上，分辨两者也许还不太困难，但如果我们将身体固定在滚圈上再滚动起来，能明晰地分辨两者就不太容易了。这期间流了多少汗，吃了多少苦，挨了多少冻，连他自己也数不清了，所有这一切的努力，为的就是这一天。
接近靖海上空，高长吉放下减速板，压低坡度，开始细致地搜索。
10点34分，他看见右前方有两个黑点迎面飞来，“会不会是敌机？”
高长吉刚一迟疑，就见对面的飞机猛向右转，企图向海上飞去。
原来，这两架飞机正是从台湾飞来的“妖中妖”侦察机。
当它们发现了高长吉时，马上放弃了侦察计划，迅速右转弯下滑，想从海面上逃回。
高长吉哪里肯放过敌机，一个鹞子翻身从1。1万米高空回扣下来，接着猛推驾驶杆，打开加力，压住机头，单枪匹马向两架敌机扑去。
敌机见高长吉追来，并不慌张。敌长机飞行员是蒋空军第27大队的李立栋少校，他一边飞行，一边呼叫着僚机：
“76号，注意，共军的歼—5飞机过来了，注意别让他咬上！”
“76号明白，长官，按歼—5飞机的飞行速度，它不会追上我们的。”
僚机飞行员王长生十分傲慢，根本不把后面追赶的我空军战机放在眼里。
李立栋知道歼—5飞机的最大时速是1150公里，他命令僚机：
“76号注意，把时速固定在1200公里，别把共军拉得太远了，让他跟着我们兜兜圈子，哈哈哈！”
“是！”僚机飞行员王长生高傲地笑起来。
王僚机十分明白，长机命令把飞行速度放在每小时1200公里，只超过歼—5最大时速50公里，叫共军只能看见他们，而追不上抓不着，最后还得眼睁睁目送他们飞回台湾。
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