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虎出南亚-第1章

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《虎出南亚》内容简介
1942年1月,驻泰日军越过泰缅边境发动了侵缅战争。中国政府应英国政府请求,遂以第5、第6、第66军共十万余人组成中国远征军赴缅作战。
  从1942年3月开始,中国远征军先后取得了同古保卫战、斯瓦阻击战、仁安羌解围战、东枝收复战等战役的胜利,这是南进日军自太平洋战争以来遭到的最为顽强的抵抗。中国军队这次远征作战,是自甲午战争以来首次出国作战,极大地提高了中国的国际地位。然而,缅甸失守使中国彻底失去了滇缅公路这一唯一的陆上交通线,以至于不得不开辟从印度飞越驼峰的空中航线。退入英属印度的中国远征军,则在中国战区参谋长史迪威将军的指导下进行整训,并于1943年8月改编为中国驻印军。同时,中国政府积极在滇西组建并整训第二批远征军,为盟军在南亚地区的战略反攻作准备。
  1943年10月,为配合盟军在太平洋地区的攻势,贯通中印公路,中国驻印军于缅北开始实施反攻作战计划。1944年3月,我驻印军先后攻占孟关和孟拱,逐渐包围密###。5~6月间,中国远征军在怒江地区全线反攻,战腾冲,攻松山,克龙陵,将入侵日军赶出国门。与此同时,我驻印军占八莫,克南坎,在芒友与南下的远征军胜利会师,中印公路全线打通。我驻印军新1军旋即南下,于1945年3月8日攻克腊戍,30日与英军会师于乔梅,缅北反攻作战圆满结束。
  中国驻印军和远征军的反攻胜利,重新打通了海外国际交通线,使得国际援华物资源源不断地运入中国;把日军赶出了中国西南大门,揭开了正面战场对日反攻的序幕;钳制和重创了缅北、滇西日军主力,为盟军收复全缅甸创造了有利条件。
  从中国军队入缅算起,中缅印大战历时3年零3个月,中国投入兵力总计三十余万多人,伤亡十余万人。
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《虎出南亚》相关评论
此次远征,系唐明以来扬威国外的盛举,虽战至一兵一卒,也必死守同古……如本师长战死,以副师长代之;副师长战死,以参谋长代之;参谋长战死,由步兵指挥官替代,各级照此办理。
  ——戴安澜(时为中国远征军第200师师长)
  物资胜于精神,此次我军缅北作战之所以成功者,实以我军装备较敌为优。我之火力完全可以压倒敌人,敌日埋头于工事中,坐受我炮火之轰击。而空军又绝对优势,我昼夜自由活动,敌则昼伏夜动,彼我情势实与我上海战役相反。此足以证明我军只要有好装备,即可战胜敌人……盖我军精神条件早经具备,所缺者物质条件耳。如能以物资上之充实,精到之训练,则可战胜一切也。
  ——赵学渊(《缅战回忆录》作者)
  蒋介石认为,中国军队刚刚进入缅甸,立足未稳,应该首先把脚站稳,然后才能考虑进攻的问题。史迪威不听蒋介石的,结果中国远征军最初的惨败,败得很惨。所以,中国有的学者认为史迪威是个笨蛋,完全否认史迪威的军事才能。我认为他看得不全面,史迪威在后面的作战里,特别是指挥从印度进攻缅甸的那支部队打了很多胜仗,所以,应该说史迪威是对中国抗战有功的国际友人。但他看不起国民政府,看不起蒋介石,而且曾经想夺取中国的军权,甚至曾经计划要暗杀蒋介石。
  ——杨天石(民国史专家、中国社科院近史所研究员)
  1942年夏季,中国远征军是在失败不可抗拒的情况下浴血奋战,以自己的悲壮失败,换回英军在北非决定性会战的胜利,并通过西西里登陆、库尔斯克会战,对第二次世界大战产生了深远的影响。中国远征军第一次入缅作战,是第二次世界大战形势朝胜利方向转变时不可缺少的一个重大环节,这就足以证明:中国为世界反法西斯战争的胜利,做出了无愧于历史的重大军事贡献。
  ——倪乐雄(著名军事学者、上海政法学院教授)
  核心卖点
  《愤怒的子弹》作者周健良、《雪亮军刀》作者张磊联袂推荐:
  这是自甲午战争以来首次出国作战的中国军队!历同古保卫战、仁安羌之战,后又攻胡康河谷,穿孟拱河谷,围密###,渡怒江,战腾冲,克松山,占龙陵,最后解放滇西,反攻缅北,中国远征军痛击日寇,壮我国威!
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《虎出南亚》目录(1)
第一章 缅甸危机1
  蒋介石善于深入浅出,用一个事例说明了远征军此行的目的。他紧接着说:“自唐明两朝以来,这是中国人自己的军队,为了保卫疆土首次出国作战,抗击犯我之敌。中国人受列强之屈辱达百年之久,西方总有人说我们是东亚病夫。希望远征军全体将士精诚团结,奋力向前,打出军威,打出国威来,确保滇缅公路畅通无阻,确保西南大后方安然无恙。”
  第二章 风云突变16
  日本人已经全面进攻缅甸,靠近泰国边境的交通枢纽城市毛淡棉战事吃紧,危在旦夕。范一林穿起大衣,马上到师部告诉钟进山。远征军还没有上路,小日本就偷偷地行动了。钟进山坐不住了,得赶快走啊,否则小日本三下五除二,解决了缅甸,还打鸟的仗了。
  第三章 拯救英军38
  亚历山大上将既激动又难过,忘记了头上没有军帽,他缓缓地举起右手,端端正正地还了个礼。这是中国自第一次鸦片战争以来,第一位大英帝国的将军向低级别的中国军官行礼,如果历史没有记错的话,这可是第一次啊。夹杂逃难人群中的许多美英记者,纷纷涌到范一林和亚历山大面前,举起照相机定格范一林和亚历山大握手的历史瞬间。
  第四章 血溅日寇69
  这个反冲锋,与其说是战略上的胜利,不如说是一种军队打仗的气势,就是向小鬼子证明证明中国军队不是吃软饭的。既然目的达到了,千万不可贪得无厌。钟进山此时此刻的心里还有另外一种心境,这是向小鬼子示威啊,中国人一个师照样可以撵着你小日本一个师团的屁股跑,可这一定会激怒日军的,毕竟军人不仅仅有身躯不怕子弹,还有脸面可怕伤心呢。
  第五章 魂断瓦城117
  美军中将史迪威率领的小股部队,顺利抵达钦敦江霍马林渡口。他们经过十多天艰苦跋涉,成功翻越那加山,终于于1942年5月20日到达印度英帕尔,全体人员中竟无一人失踪,无一人死亡,无一人掉队。
  第六章 野人山记165
  丛林中这条粘了人迹的山路在延伸,在向中国边境缓慢地延伸,这是中国远征军官兵们挥泪洒血踩出来的一条血路。荣誉一团沿着第5军第96师回国的路线,日夜兼程地急速前进。沿途上,偶然可以看到山民狩猎歇脚的小棚子,路上被踩得弯了腰的小草,能依稀看到一些人烟,缅甸北部若断若连的野人山已经渐渐地躲到了身后。
  第七章 异国他乡212
  入缅日军第15军切断滇缅公路以后,仅仅是靠美国驻印空运大队通过驼峰航线运送战略物资,远远不能满足中国抗战的需要。在整个庞大的缅北反攻计划“安纳吉姆”中,史迪威计划从中美两军抽出两个工兵团,从印度利多修筑一条公路,穿过缅甸北部山区,从缅甸密###方向与滇缅公路衔接。等盟军进入缅甸北部反攻时,部队可以顺着公路推进,还能够很快地通过利多公路向中国运送物资。
  第八章 临危受命248
  战争本来就是政治的延续,自然融入政治奥妙无穷的深渊中。制定盟军反攻缅甸计划的过程酷似一场游戏,史迪威在这一个令人啼笑皆非的过程中,逐渐领悟到了一个理儿,政治家打军事牌,抽牌的手那是政治,军事家打军事牌,抽牌的手仅仅是战机和自身的实力。
  第九章 初战失利290
  敌我双方相距百多步远,长枪短枪对射起来。日军借下山之势,居高临下,两挺机枪昂着头扫得钱黎光他们抬不起头来。第一分队的队员们依靠粗大的柚木树身作掩护,瞄着冲进柚木林的鬼子顽强还击。敌众我寡,日军还占据了先机,这样扯皮下去,等日本人形成对柚木林的完全包围,再想走可难于上青天了。
  第十章 乱中打狗318
  战后若干年里,后人回眸缅甸战场的时候,对第33军司令官本多政才中将把军部迁移到新维颇为不解。这个地方地形类似南坎,距离腊戍五十多公里,距离南坎一百七十多公里。宿命论者认为,本多政才活该如此。那是明末清初时,南明大将李定国和白文选拥戴南明桂王屯兵新维,称霸一方。后来吴三桂率部攻克新维,生俘了桂王。这里是王者失落之地,日军高官到此岂有不败之理。
  

《虎出南亚》目录(2)
第十一章 渴望胜利346
  12月12日蒋介石电告远征军司令官卫立煌,限期肃清畹町日军,解放滇西全境。12月26日起,中国远征军第2、6、53、71四个军发起畹町战役,向日军盘踞的黑猛龙、回龙山、黑山门和大青山展开攻势,这是中国远征军反攻滇西最后一战,最终于1945年1月27日胜利结束。中国军队在历时一年半的作战中浴血奋战,前赴后继,歼灭入境日军三万多,将日本帝国主义干干净净地驱逐出西南之国门。
  

第一章 缅甸危机(1)
1
  国军暂17师代理师长钟进山上校,身负重任,带着副官范一林要去云南昆明走一趟。
  昨天傍晚,范一林中校刚刚回到营地,悄悄地告诉钟进山,据重庆方面可靠消息,国军在中缅边境将有一场大的军事行动,很可能是围绕保卫滇缅国际公路而进行的。听说有大仗要打,钟进山仿佛渴望搏击的斗牛士进到了斗牛场一样兴奋,遂将去广西南部战场参战的念头暂时掐灭了;得先到昆明探听一个究竟,然后再作别的打算。
  天才蒙蒙亮,范一林便自己驾车陪着钟进山,悄悄驶出了营地。
  峰高天矮,崇山峻岭,天空飘着细雨小雪,道路泥泞不堪。吉普车颠簸在弯弯曲曲的公路上,不时碰到沿路开往湖南前线的部队。第二次长沙会战刚刚结束,小日本吃亏不小。中日双方均不甘心,暗自纷纷调兵遣将。第三次长沙会战的帷幕悄然地拉开了,战局再度吃紧,国民政府不得不面对战场离重庆愈来愈近的现实,调集国军后方预备队日夜兼程地往湖南集结,为薛岳统兵的第9战区补充有生力量。
  “一林呀,”钟进山拍了一下范一林的胳膊,没有外人的时候,钟进山总是这样亲切地称呼自己的副官,“你说说,云南可是大后方,真的会有大仗打啊?”
  范一林略微侧过脸,对钟进山说:“师座,听说过滇缅公路,也就是现在讲的中缅公路吗?”
  钟进山摇了摇头,他只是略有一点点儿模糊的印象。
  范一林深知师长钟进山的为人。他就是一个地地道道的职业军人,以带兵打仗为天职,每天心里只是想知道某一个战区谁赢了,谁跑了,为什么僵在那里。至于什么欧洲时局、太平洋战局和重庆上层方面的消息传闻,钟进山总是漠不关心的,自然也没有更多的人向他提及。
  范一林接着说:“四年前,委座在南京召开国防会议。八路军总司令朱德和云南省府主席龙云在一起探讨局势走向,他们都担心中国大后方的出海口。龙云在会上提出:上海一失,我即无国际港口。日军南进政策付诸实施,南方战区可能会扩大,连接香港和越南的铁路也成问题。建议国民政府修筑中缅公路,从昆明出发,经云南大理、保山、畹町到缅甸北部重镇腊戍,再连接腊戍至仰光的缅甸铁路。蒋委员长欣然同意,确定了中央补贴、地方筹款的原则,指派交通部一位次长亲自督办筑路事宜。”
  “哦,原来是这样的。”钟进山佩服范一林学识渊博,怎么知道那么多,可转眼一想,不禁问道,“范副官,你在大学里,应该不是教筑路的吧?”
  “师座说哪儿去了!”想起当年在家乡当县长的父亲,由二哥搀扶着亲自率领两万民工,背着口粮,携带一些刀斧、锤镐、炮杆等简易工具,不分昼夜地奋战在悬崖绝壁和高山峡谷之中,最后活活累死在筑路工地上,范一林情绪有点儿激动,“滇缅公路东起昆明西至畹町,境内全长公里,二十万民众九个月就建成通车,眼下是中国西南大后方唯一的海外交通线。”
  下午四点多钟,终于到了昆明。这里是云南省的省会,也是大后方。抗战以来,从华北、华东一带撤退的大批学校和工厂,纷纷到昆明安家落户。北京大学、清华大学与国内几所一流名校联合,在昆明成立西南联合大学,云集了方方面面的精英。美国空军退役上校陈纳德领导的美国志愿航空队,进驻昆明巫家坝机场
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