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2．从传统产业向高科技产业的转移
随着现代科技的不断发展，李嘉诚已逐渐将产业的传统模式向现代化模式转移，和黄于1994年投资八十四亿港元成立ORANGE，推出个人通讯网络，起初并不被业界看好。
1996年4月，ORANGE在英国上市，随即成为金融时报指数一百的成分股，打破最短日成为成分股的纪录，同时也为和黄带来四十一亿港元的特殊盈利，并已收回种“橙”的全部投资。
2000年2月，和黄出售百分之四点三的ORANGE股份，套现五十三亿港元；加上今次并购交易所得的二百二十亿港元现金、二百二十亿港元票据，以及六百五十亿港元的德国电讯公司股票，估计和黄在这棵“橙”树上的回报已超十倍。
3．从立足香港向全球跨国集团转移
和黄前行政总裁马世民曾说，香港对我们来讲，说狂妄一点，舞台确实有点太小。
舆论普遍认为，在这点上，李嘉诚与马世民达成共识。
多年以前，自从李嘉诚登上香港首席财阀后，建立全球性跨国集团之心勃勃，增加海外投资，必须缩减在港的发展计划，海外的投资回报率不及香港，加之人地生疏，强龙难斗地头蛇，长远的海外拓展计划宏伟，但效益不尽人意。
李嘉诚很清楚这点，缘何这般决策，令人难以琢磨。也难免有人穿凿附会，说李嘉诚的投资是走资，只有出于政治因素，才会不顾忌商业利益。
4．从国际投资向国内投资的转移
随着香港的回归和中国经济的腾飞，李嘉诚从多年的投资经验中判断出，国内将是一个有着巨大潜力的投资市场，投资内地大有可为。因此，他花巨资投资北京的王府井等一系列重大项目。位于北京王府井的东方广场建筑高度将为七十多米，地盘面积一点零一万平方米。香港同业不少大亨皆叹：李嘉诚能在天子脚下拥有一大幅五十年期限的地皮，确实不愧是地产高手！该大型物业投资预算逾十二亿港元，长实负责起楼价，合作伙伴东城区房地产局负责地价。香港是地贵楼贱，内地则相反。据传闻，地价不到两亿港元。
□让策划为决策指路
企业策划就是企业在市场中“向前跑”的方向！
对一个企业而言，确定它决策的主要客观因素是什么？就是企业的策划。
每个公司都有对于自己企业的一种策划思想，即一幅关于自身及其具体能力的写照。每个企业的心目中都有一个具体的贡献项目，并期望从此取得报偿。“这不是我们这种企业”或者“我们这里不这样办事”，这样的说法可能最巧妙不过地表达了这一点。自然，它也可以用有关企业目标的长篇大论来表达。但是，这里始终存在着一种思想，它决定了决策者如何看待企业，他们愿意采取何种行动方针，而何种行动又似乎为他们所格格不入，或者是不可思议。
企业的策划界定了企业决策的大方向和大目标。
对于企业的策划，总是决定了一个企业将以什么来满足市场，或用何种知识使经济运行卓有成效。因此，企业的策划同时也决定了一个公司所必须取得并维持其领导地位的领域。即你的企业能干什么，不能干什么，要准确定位。当然，这种定位是根据企业的综合资源来考察的，如人力、资金、品牌等。换言之，企业策划为企业决策确定方向。
企业的策划也需要具有可操作性。它必须导致这样的决策结论，比如，“我们所需的是产品开发，产品开发有可能既开发畅销的产品设备，又产生对开发设备所需的专有供应品的源源不断的需求。”或者，“我们寻求与我们的营销组织和经销技术相适应的产品和工艺，凡是不容易适应的产品和工艺，一般就只开发到可以销售或可以向他人转让许可证的程度。”再举一例：“我们并不多么在乎适用于一个项目的是哪些具体的技术领域，而是注重于系统设计和系统管理的能力是否为项目所必不可少。”
由企业的策划引出的最重要的可实施的结论之一，或许是关于企业规模的决策。公司是否应该设法发展成大公司？还是仍然维持相当小的规模（至少就其市场和竞争对手而言）更为有利？（绝对大或绝对小的企业都不存在，企业的大小总是相对于市场和竞争而言的），以发展为宗旨的企业与惟有小才能取得最佳绩效的企业，所执行的决策是迥然不同的。
如果商人不能正确把握企业的策划，对接下来的企业决策将是一个极其危险的信号！
一个无法以正确的策划界定自身的公司，会变得漫无章法，很可能目标甚多，变得无法控制。
策划能力是经营者根据外部经营环境和企业内部经营实力，进行创意性的构想，是制定方案中确定企业发展方向、目标、战略的能力。它包含以下四层意思：
1．发现问题的能力
这种能力与前述的创新能力不一样。创新能力是对尚未出现的问题进行设计、设想，对未来作出敏锐的洞察，对“明天”进行立体思维。而策划能力是对现实生产经营活动中出现的问题，运用各种理论知识和经验，作出判断并提出解决办法的能力。
2．适应能力
企业中有许多问题，都是关系到企业发展方向的，往往需要综合运用多学科的知识，才能做好策划。这对作为企业经营者的你来说，应当敢于面对自己不可能具有多种专业知识的现实，增加适应能力，组织和依靠有关专家、学者共同探讨解决问题的途径，用组织能力去弥补技术能力的不足。你的这种适应性，是强化策划能力的手段之一。
3．优化能力
一个优化决策，要既具有对实际的“足够低度”，使决策切合实际需要，又具有对权力的“足够高度”，使决策能有效贯彻。这两个“度”的交点，就是决策的“优化点”。你从多种可行性方案中进行抉择时，必须有掌握优化点的能力。同时，你还要认识到“优化”不是“最佳化”，而是“满意化”。在实际中不存在“最佳化”的理想状态，而只有接近于“最佳化”的状态。
4．自检能力
在策划付诸实施后，主客观条件仍在不断地发展变化。比如，当出现某种新的工艺技术时，就又可能引起生产经营上的某种突变。为了使策划能在动态环境中运用自如，你应不断对已做出的决策进行检验，并及时调整和修正，以保证策划的正确实施。
要有效地发挥策划能力，你要考虑这样五个问题：
（1）当一项决策摆在你面前时，你首先要考虑到这项策划所涉及的职权范围和限制因素，然后分辨出该由谁来作决定。
（2）你要考虑策划的价值。鉴别一项策划有没有价值的最好办法，就是反思一下，假如这个问题不解决，将会失掉些什么东西，这样很快就可以看出策划的重要性。
（3）你要考虑策划的时间性。策划的价值与策划的时间是有关联的，最佳时间时策划，就可以获得最大的价值。如果条件不成熟，就贸然作出决定和选择一项策划，那是冒险；条件成熟而拖延作出决定和选择，优势会转化为劣势，那会坐失良机。
（4）你要考虑策划的根据和后果。你在策划前，一定要亲自审查所掌握的情况、事实和资料，从而提高策划的科学性。同时，要考虑到一项策划带来的后果和反响，采用必要措施来补救一些策划的偏差面，克服可能带来的任何一点消极的因素。
（5）你要考虑各个方案的利弊，作出正确的选择。你在进行策划时，要仔细衡量每一种方案的优点和缺点，进行利弊分析，把握亏损和获益的准确数据，运用现代科学方法，从中选择出最优方案。
□识别关键问题
在瞬息万变的环境下，怎样才能做出最有效的决策并没有固定不变的规律。但是，最重要的一点，就是要根据实际情况，识别出问题的关键所在，从而选定最简单可行的办法。
简单并不意味着随意，恰恰相反，由于它是在抓住关键问题的基础上对众多的方案进行筛选的，因此，往往也是最富有想像力、最能创造出利润的方法。
20世纪80年代初期，大陆航空从得克萨斯州到纽约市的机票价格一度降到49美元，1994年12月，大陆航空的股票已跌至3．25美元，进入1995年初，公司宣布了第十个亏损年。十几年来大陆航空所做的每件事都行之无效，因此，一直处于亏损状态。其18％的飞行是负债经营的。为使亏损现象不再继续，新任总裁戈登采取的措施之一就是停飞这些负债飞行的航线，并深思熟虑后果断做出飞行的新航线、飞行的频率，以及如何飞行的决定。
戈登深刻地明白出售最低价格的机票这一下策并不能使大陆航空的现状发生转变，更无法使大陆航空成为出类拔萃的航空公司。事实上，这样做的结果是适得其反，人们根本不想买大陆航空提供的产品。也就是说，与仅仅削减开支相比，这些低成本的票价是更为拙劣之举。它们以增加座位的方式洪水猛兽般地冲击市场，以此保持机票的低价格出售。大陆航空每天无数次地奔波往返于城市之间，而这些城市其实并没有这么大的需求量。大陆航空在向人们提供一种他们并不需要的服务。
了解到这些，戈登迅速把飞行航线改为人们想去的地方。过去大陆航空通常每天有6班航班往返于格林斯伯勒、北卡罗米纳、格林费尔和南卡罗来纳之间。这些城市并不需要往返数次的班机，然而大陆航空却频繁地飞向那里。戈登于是砍掉了几次班机。
一些人士认为，提高市场份额的做法就是为人们提供便利的飞行工具，每天多飞几次。他们认为，大陆航空只要挑选了几条服务水平欠佳的航线，投入大批航班后，便可坐享其成，等待不尽的财源滚滚而来。然而问题的关键就在于，这些航班的服务水准并不低，但是这几条航线客流量并不大。而且大陆航空在不大的市场上，已经成了大赢家，它拥有了在某些人眼里举足轻重的市场份额。
在格林斯伯勒至格林费尔之间的航线中，大陆航空占有90％的市场份额。然而大陆航空仍然亏损。戈登经调查后发现，大陆航空一旦开拓了飞往纽瓦克的市场，市场份额的占有率就足以支持大陆航空开通飞往克利夫兰和休斯顿的航线。乘客们从这些中心可以很方便地搭乘大陆航空的班机飞往他们想去的地方，而且价格合理，航班的班次也具有选择性。不再从罗利飞往堪萨斯城或奥兰多或辛辛那提，或其他看似有益于大陆航空的城市。
若察觉哪里的机票价格过低，大陆航空便提高这些地方的机票价格。这样使得大陆航空的班机减少了，但赚的钱却增加了，事实证明戈登的这一决策是正确的。
戈登做的另一件相当简单的事情是解决了机舱的座椅太多的问题。戈登的前任已经认识到这一点，并就此事展开过讨论，但公司机构职能瘫痪，谁都无能为力。现在，在新上任的计划部与价格部员工的帮助下，戈登很快想出了极其简单而有效的办法：砍掉A300型飞机。
A300型飞机是大陆航空拥有的最大型飞机，使用A300型的飞机在某些航线可以减少亏损，但并非A300的所有航线都能赚到钱。首先，A300型飞机的租赁费用很高，对大陆航空来说，这是些不经济、不实用的飞机；其次，A300型飞机要求特殊的保养程序，它们与大陆航空现有的任何一种机型都不同，操作起来很麻烦，因此，在A300型飞机上大陆航空根本无钱可赚。1995年，大陆航空剔除了全部这类机型的飞机。把A300型飞机从公司的骨干飞机队伍中剔除，从而使机群干净利落地做自我调整，适应了大陆航空新的飞行计划。
决策所解决的问题大都是多因素问题。解决多因素问题必然涉及局部与整体的关系，这种关系处理的好与坏，对公司经营管理活动将产生直接影响。因此，在公司决策过程中妥善处理局部与整体的关系，是管理者面临的一项重要任务。
首先要处理好全局与局部的关系
制定决策首先要从整体出发，充分考虑和维护全局利益。在生产经营活动过程中，公司会受许多种因素的影响，它涉及公司的内部条件，也涉及公司的外部因素。因此，这就决定了它需要解决的问题是如何使公司内部活动达到与外部环境平衡。
其次要善于分析面临的多种因素
为了在公司决策过程中抓住主要矛盾，需要对公司在一定时期面临的各种问题进行分析：
（1）结合公�