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1890德意志霸权之路-第123章

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制国家。

    塔列朗的这次外交上的巨大成功使法国的国际地位再次水涨船高,同时菲利普国王的民望也大大增强,其效果比拿破仑三世获得克里木战争的胜利有过之而无不及。毕竟。在保护西班牙的政治稳定这件事上。受益最大的就是法国。

    在事情的善后安排上。塔列朗的处理也让威廉感到满意,以至于半年以后塔列朗收到了一枚威廉颁发的骑士勋章,以表彰其在古巴危机事件中为维护世界和平所做的贡献。

    早在古巴危机爆发前。美国海军部就派时任监测委员会主席的海军少将杜威率领一支分舰队早早来到亚洲。这支由五条巡洋舰和两条辅助船组成的分舰队先是在日本,后来又锚泊于香港。其意图在于打击西班牙在菲利宾的殖民地,并伺机在当地为美国获取利益。不过,本位面由于战争没有爆发,杜威和他的水兵们白白跨越了大半个地球,折腾了大半年,最后只好怀着满肚子的憋屈,从哪儿来回哪儿去了。

    不过,这也给西班牙政府提了一个醒,亚洲的殖民地并不安全。

    西班牙在亚洲的殖民地主要是菲律宾群岛,其次还有加罗林和马里亚纳两大群岛,其中马里亚纳群岛因为包含关岛和塞班岛等面积较大的火山岛,又是菲律宾东北侧的屏障,因此远较主要由珊瑚礁组成的加罗林群岛更为重要。

    菲律宾本地的武装革命已经持续了数年之久,以至于西班牙政府已经难以在岛上的大部分地区行使权力。而且日本政府一直对菲律宾革命者给予暗中支援,向后者提供步枪和大炮。

    不过即使如此困难,西班牙依然不愿放弃菲律宾。在塔列朗的建议下,西班牙政府将马里亚纳群岛和加罗林群岛分别出售给了法国和德国政府,象征性收取10万英镑,以示对于两国的感激。至于奥地利对这些倒是毫不再意的,约瑟夫皇帝只对摄政女王保住她的位置感兴趣。真要把遥远的太平洋上的几个小岛以10万英镑的价格卖给奥地利人,议会都未必肯批准这笔钱。

    1900年2月,法、德、西三国在马德里签署条约,对西班牙在远东的属地做出安排。

    按照条约规定,法国获得包括关岛在内的整个马里亚纳群岛,以及遥远的威克岛;德国获得包括帕劳和雅浦岛在内的全部加罗林群岛;在战时和平时,西班牙仍然有权拥有这些岛屿上的加煤站;双方有义务签订有关岛屿间贸易的最优惠的商业条约。

    条约签订后,比洛和塔列朗分别代表德国和法国向西班牙外长拉多维茨做出口头承诺,两国在力所能及的范围内将确保西班牙对菲律宾的统治。

    除此之外,为了消除英国的敌意和妒忌,在塔列朗的建议下,西班牙下调了本土工业品的进口关税,从价税从75%,下调到60%,这将使英国和德国均从中受益。

    “费力不小,收获不大。”这是瓦德西对此番古巴事件中德国外交的总评价。

    历史上,德国利用美西战争期间对西班牙的同情,在战后以85万英镑的价格从摄政女王手中购买了马里亚纳(不包括关岛)群岛和加罗林群岛。要说现在只花了10万英镑就捞到加罗林,也算有所收获了。

    加罗林群岛地理位置不是特别优越,对于其他国家基本没什么用处,但是对德国却还有一定的战略意义。

    如果在地图上把南澳岛和德国在大洋洲的俾斯麦群岛连接起来,那么加罗林群岛中的最大岛雅浦岛正好处于航线中间的位置,如果在此处建立加煤站,那么德国就可以真正在大洋洲稳固下来。

    加罗林群岛海域面积辽阔,共有4000多个岛屿组成,其中2000多个都是火山岛,这一点比起德国控制的马绍尔群岛要好得多,马绍尔群岛几乎全部是由珊瑚岛组成。

    海军方面本来还希望向西班牙提出对于西属几内亚的费南多波岛的购买意向,不过被外交部驳回,赫伯特出于稳健的考虑,没有多此一举,他担心会招致英国的不满,毕竟费南多波岛位于几内亚湾的中心位置,附近不仅有德属喀麦隆,而且还有英属尼日利亚,地理位置过于敏感。

    …………………………………………………………………………………………

    为了构思本章内容考虑了很长时间,尤其是在给予德国的补偿方面,加罗林群岛在当时的价值不大,正因此才不会招致其他强国的妒忌,另外随着时局的发展,该群岛的作用会越来越大。

    ps:麦肯锡预测到2015年,中国在全球奢侈品市场的份额将达到20%,超过日本跃居全球首位。(未完待续。。)

    ps: ; ;为了构思本章内容考虑了很长时间,尤其是在给予德国的补偿方面,加罗林群岛在当时的价值不大,正因此才不会招致其他强国的妒忌,另外随着时局的发展,该群岛的作用会越来越大。

    ps:麦肯锡预测到2015年,中国在全球奢侈品市场的份额将达到20%,超过日本跃居全球首位。
第一百九十章 殖民地交换
    面对来自美国的贸易挑衅,威廉乃至整个德国企业界都是一筹莫展,因为就德美双边贸易的构成来看,德国实在缺乏有力的反击武器。

    德国从美国进口的商品已基础原料为主,均为不可替代的必需品;而美国从德国进口的货物除染料一项外,大部分都可以自己生产或者从英国购买。

    以棉花为例,随着工人收入水平的提高,德国乃至整个中欧对来自美国的原棉进口持续增长,平均一个德国人从原来每年一套新衣服变为两套的时候,棉花的需求自然是有增无减的。

    美国的棉花产量占据了世界总产量的55%,德国除了从印度进口部分质量低劣的短纤维棉织造粗纱外,大部分好棉花都要从美国进口。假如贸易战升级,德国停止购买美国的棉花,那么国内说不定就要掀起一场穿衣大罢工。因为除了美国,世界其他棉花产地都在英国和法国的控制下,德国缺乏有效的棉花产地。

    “罗马尼亚和阿根廷使我们摆脱了对美国小麦的依赖,现在必须寻找新的棉花产地,以摆脱对美国棉花的依赖。”瓦德西在内阁会议上说道。

    “当前我们的确缺乏更多的棉花来源,主要的努力方向一个就是扩大在西非的棉花种植,另外一个就是设法加大在中国的棉花采购力度。”普鲁士贸易部长说道。

    “加强和中国的贸易早在我的规划之内,但是中国的棉花产量有限。而且随着日本纺织工业的崛起,来自横滨的商人们已成为中国棉花的最主要竞购者。至于西非的开拓现在已经是极限了,波兹南犹太人已经有四万人移民喀麦隆,完成了他们的移民任务。另外,虽然疟疾和黄热病已得到较好的控制,但是昏睡病依然是北方棉花产区的重大威胁。”瓦德西满腹牢骚的说道。

    瓦德西的这些抱怨威廉自然是十分清楚的,德属西非的气候和自然条件十分理想,扩大棉花种植本身没有问题,但当下十分缺乏劳动力和有效的管理,普通德国公民依然对热带地区感到恐惧。他们宁可移民南美获得不多的土地。也不愿意冒着生命危险移民到非洲内陆去。

    即便是按照约定移民西非的犹太人,大部分也是在沿海地区或者威廉投资的皇家橡胶园做事,很少有人会深入内地。

    偏偏喀麦隆适合种植棉花的地区全都位于西北内陆,由于缺乏白人农场主的有效管理和组织。仅仅依靠黑人酋长和殖民地官员的宣传。棉花种植的进展很慢。

    “为什么不能从中国移民过去呢?19世纪末。由于中国南方普遍人多地少,很多人为了求生不得不下南洋寻找活路,其中的艰辛和苦难自不必细说。如果把他们组织起来。开发德属西非,一定能获得成功。近代印尼和马来亚的大开发不都是靠着华人的血汗吗?而且印尼的生存环境很难说就比非洲更好。”威廉晚上躺在床上,仔细考虑这个问题,他越想越觉得可行,而且在德国已经获得南澳的情况下,招募华工的事情也变得简单了很多。

    威廉的想法得到瓦德西的赞同,这种大规模的家长制的经济规划安排从来都是他所感兴趣的,因为他觉得这最能体现出德国总参谋的优势。

    1900年10月,当从南澳,远涉万里重洋到达非洲的第一批华工在喀麦隆海岸登录时,意味着德国在非洲的殖民事业掀开了崭新的一页。

    ………………………………

    和德国一样,法国对美国的贸易制裁也是感到无计可施,不过好在法国的产品都比较有竞争力,新英格兰的豪门千金以及那些富家女们是不会因为价格的原因就放弃对来自巴黎的新款丝绸内衣的追求的。不过,来自丹麦的奶酪罐头靠着价廉物美逐渐取代了法国的精美食品,开始在美国中产阶级家庭中走俏。

    伴随古巴事件的尘埃落定,法德两国的友好关系又向前迈出了一大步。为了感谢德国在关键时刻的支持,法国国王菲利普八世在塔列朗陪同下访问了柏林,和威廉进行了十分融洽的交谈。

    大批的法国工商业人士也随同访问,并就已经谈判数年之久的“钢煤共同体”协议进行最后的磋商。

    关于“钢煤共同体”的税收和财政安排,两国早已达成一致,主要内容包括,第一,德法两国对于彼此的原料贸易免征出口税,比如德国萨尔的焦炭出口到法国每吨通常要征收1。5马克的出口关税,一旦协议签署,则不再征收出口税;同理,德国钢铁工厂也可免税进口来自阿尔及利亚和摩洛哥的高品位铁矿石。

    第二,法德合资在布里埃盆地兴建一座大型钢铁工厂,其中法方控股65%,产品则主要销往法国国内以及法属各殖民地。工厂的税赋,德国方面减半征收。

    第三,也是最为重要的一点,为提高铁矿的开采效率和减少浪费,法德双方决意组建布里埃…隆维铁矿联合体。其中联合公司中的持股比例问题成为两国企业界争论的焦点和协议签署的最大阻碍。

    布里埃…隆维铁矿所在的西洛林地区是1891年战争后,德国从法国获取的,该地区铁矿石蕴藏量十分丰富,比德国鲁尔区、德属洛林,外加比利时和卢森堡的铁矿蕴藏量的总和还要高出两倍。或者说,这片面积不大的山区集中了西欧铁矿石蕴藏量的三分之二。

    早在战前时候,德国资本便已经控制了该地区铁矿产量的十分之一,战后随着德国资本的不断涌入,一些不愿选择双重国籍的法国人出售了自己的产业。到1899年时候,德国资本已经获得了该地区铁矿石总储量的35%。

    在德国的钢铁大王蒂森看来,德国企业完全掌控当地的铁矿石只是时间的问题,因此他主张在联合公司内,法德资本应该各占50%,而不是按照当前的实际资源控制量分配股份。

    这一主张自然遭到法国企业的强烈反对,他们坚持以现有的份额组建联合公司,认为这是天经地义的事情,丝毫没有讨价还价的余地。

    德国政府和军方也是希望德国资本在新公司占据优势地位,或者至少不能比法国的股份少。所以双方各持股50%是一个比较合理的界限。

    在这种情况下。谈判进行了半天就又一次陷入了胶着。

    说道这里就不得不牵扯到另外一个话题。

    自从瓜分土耳其结束后,德国获得了北非地区的黎波里和昔兰尼加,按照德国学者们的建议,将该地区改名为利比亚。这是罗马时代对该地区的称谓。柏林的学者和政治评论家意图以此彰显第二帝国作为罗马继承者的天定命运。

    利比亚南面隔着撒哈拉沙漠的腹心地带便是法属中非。再往南则是法属赤道非洲和乍得湖。德属喀麦隆正是隔着乍得湖和法国殖民地接壤。

    获得利比亚后,德国用了一年半不到的时间平定了当地少数叛乱武装,而后。当生活在当地的50万北非阿拉伯人在数百名大大小小的酋长的统领下向威廉宣誓效忠后,德国对当地的间接统治迅速建立起来。

    在这种情况下,威廉很希望修建一条穿越法属中非也就是乍得地区的铁路,将利比亚和德属喀麦隆连接起来,当战争来临而德国失去大西洋制海权的情况下,依然可以依靠铁路来转运各种宝贵的热带战略物资,比如橡胶、咖啡、棉花和德属尼尔利亚出产的锡矿石。

    威廉的想法得到
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