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这几章写的很费脑筋，现在突然觉得，一战德国的致命错误在于攻击了比利时，二战则是攻击了波兰，这都是迫使英国无法保持镇定的关键因素。
第一百五十三章 爱尔兰问题
威廉的友善回应终于使格莱斯顿内阁度过了这次危机，并且工党内部的凝聚力也因此而增强。
这自然是威廉最乐于见到的结果，19世纪后半段的英国政治最核心的一题在于爱尔兰问题，和这个问题相比自由主义和帝国主义的对立，外交政策的选择等等都是居于次要地位。
历史上，英国人在1800年将爱尔兰正式纳入英国，从而组成了联合王国。但是由于各方面的原因，爱尔兰人几乎从未从帝国内获得什么好处，尤其是1847年前后的马铃薯歉收时期，上百万的爱尔兰人饿死，更有数百万人历尽坚信被迫移民美国。这一时期伦敦政府秉承自由至上的精神对于爱尔兰事务不闻不问。
爱尔兰问题本质上是土地和佃农问题，这一点和俄国的农奴制，普鲁士的容克庄园大同小异。在工业文明的冲击下，越来越不合时宜。
而且爱尔兰还有其历史的特殊性，17世纪克伦威尔入侵爱尔兰以后，英国人强占了大量爱尔兰天主教徒的土地。这些人后来很多成为生活在伦敦的爱尔兰大地主，他们甚至垄断了爱尔兰在英国上院的全部席位。
19世纪中期，爱尔兰的全部土地中，属于英国地主的土地占据了三分之二。在1848年的《谷物法》实行前，由于较高的粮食价格既保护了地主的利益也相对的保护了佃农们的利益，所以地主和佃农之间还是相安无事。
但是《谷物法》推行后，伦敦的面包价格下降一倍，甚至比作为粮食出口国的普鲁士还要低。食品价格的下降使工厂主和工人得益的同时，大大损害了地主和农民的利益。
为了保持自身的收入，爱尔兰的地主们纷纷提高地租，当佃农交不起地租时，往往被地主毫不留情赶走。期间又会牵扯到土地上的二次投资等等经济纠纷。
在这种残酷的压迫下，爱尔兰人开始组织武装反抗。著名的芬尼社在1868年建立起来，他们认为爱尔兰的土地应该属于爱尔兰人，英国人应该把这些从他们祖先的手中抢夺而来的土地还给他们。该社的政治目标便是争取爱尔兰的自治乃至独立。
芬尼社成立后，屡次在爱尔兰地区进行暴力活动，比如暗杀英国官员或者某个为富不仁的大地主都是家常便饭。不过，芬尼社在当时终究不是当时主流的意识形态，伦敦的下院中，有一个由爱尔兰人议员组成的党派——爱尔兰自治党。该党一般能获得下院600多议席中七分之一的席位，而且十分稳定。
在1867年发生了一次由于歉收引起的爱尔兰大暴乱后，以“高尚和公正”的品性著称的格莱斯顿首相成为工党或者说自由党在未来三十年的领袖。那一年，他在接受女王的邀请信时便明确表白了“我的最重大任务在于绥靖爱尔兰。”
不过，格莱斯顿从头到尾都没能制定出一个切实可行的方案。或者说爱尔兰错综复杂的历史问题在他的思维定式中是不可能获得解决——除非永远的使其独立。
格莱斯顿本人十分的严谨而自律，他也很清楚，如果由国家拿出一大笔钱来，把地主的土地高价收买，然后以宽松的地租交到爱尔兰农民的手上，使后者获得永佃权是最为理想而且可行的。但是他觉得这侵犯了其他无关者的利益，和自由至上的精神相违背，因此他不愿意这样做。
愈演愈烈的爱尔兰冲突终于使格莱斯顿在晚年做出一个最重要的决定：支持爱尔兰人的自治要求。
在工党统治下院的大部分时间里，这个法案可以毫无压力的获得通过，但是英国上院却是爱尔兰大地主们以及和他们休戚与共的英国本土地主贵族阶层的大本营，于是，爱尔兰自治法案始终无法在上院通过。
之后的1886年，工党内部发生了一次大规模分裂。年轻而富有成就的伯明翰工厂主出身的张伯伦带着100多名主要由爱尔兰地主阶层组成的自由党统一派加入了保守党，这不仅极大削弱了工党的政治势力，而且大大加快了保守党重组和调整政策的进程。
传统上，保守党对于爱尔兰的政策是十分强硬的，该地区毕竟大英帝国的肘腋之地，绝对不容其自治或者独立出去。不过长期的动荡严重影响了英国的社会稳定，一些保守党议员开始寻求彻底解决问题的办法。
大概在1880年代末期，保守党内的新生代出现了以丘吉尔、沃尔夫等人为代表的务实派，他们主张以“仁政换取和平”。所谓仁政还是国家高价收买地主土地，再廉价租给农民的路数，在张伯伦加入保守党后，这一主张遂为索尔斯伯里所支持，成为保守党的既定方针。正是靠这一主张，保守党和爱尔兰自治党联合起来在1895年的大选中击败工党，获得组阁的权力。
以后的20多年中，英国政府耗资1。8亿英镑完成了对爱尔兰土地的收购，从而使爱尔兰成为一个自耕农的国家，生活虽然不富裕，但是总能吃饱饭和不被压迫了。可以说，正是由于这一政策的顺利推行，爱尔兰人才没有在第一次世界大战的关键时刻在英国人的背上捅刀子。
在威廉看来，只要格莱斯顿还在台上，那么这个问题几乎是无解的，老人家本着那个时代最为高洁的政治家的美德支持爱尔兰人获得自由、平等和追求幸福的权力，但是腐朽的议会上院永远不会同意他的主张。
本着公平正义的原则，老人家也不愿意从国库拿出那么一笔巨额款项以完成这一事业。以1914年皇家海军的规模，1。8亿英镑的资金可以打造两支杰里科手中的大舰队。
所以，当格莱斯顿内阁平稳的度过危机后，威廉还是很高兴的。对于德国来说，爱尔兰是英国最致命的弱点，一旦爱尔兰获得自治，那么以族群对立的严重性看，一定会爆发一场大规模的政治对抗，并且成为大英帝国挥之不去的痛苦。如果英国彻底舍弃爱尔兰，那么也就意味着英国传统地缘优势丧失了一大半。一个独立的爱尔兰将是其他大国手中反对英国的最有力武器。
诚然，威廉所考虑到的，英国有着帝国情结的政治家们自然也是能想到的。
作为保守党领袖的索尔斯伯里明白，作为曾经的工党大佬，张伯伦也深通此理，所以工厂主出身的他义无反顾的投入到保守党阵营，没有一丝遗憾。
应该说，张伯伦作为19世纪晚期英国政坛的一颗新星，他的的崛起极大影响了英国日后的政治进程，其英联邦的政治构想和行动，使得英国在一次和二次大战中甚至以后依然能够得到来自其他英联邦国家的忠诚，并由此保持了大英帝国的国际地位。
在爱尔兰政策的问题上，张伯伦不止一次的表示：若允许爱尔兰自治，爱尔兰人就会提出完全独立的要求，这样的要求实际上是不可能予以拒绝的。但是，这样一个独立的爱尔兰国家可能会实行一种对英国的利益和安全含有敌意的危险的对外政策。
这是张伯伦担心的，却也是威廉所期许的。
在安托法加斯塔危机结束后的日子里，威廉极为隐秘的将他心中的想法告诉了瓦德西，不过纵使后者深通幕后交易的特工之道也无法过多的通过院外势力干预英国的选举，更难以大量资助爱尔兰独立运动。
不过，对于爱尔兰问题的关注使威廉收获了意外的惊喜。1894年初，“芬尼亚撞角”号和霍兰－3号潜艇被芬尼社秘密运至德国，作为对一位支持他们的德国商人的回报。随后霍兰本人也接受德国海军的邀请到达基尔，他从德国海军那里获得了100万马克的研究经费，开始了新型潜艇的研制工作。
从这里出发，德国海军的潜艇部队一步步走向辉煌的顶峰。
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第一百五十四章 北洋购舰
3月31日上午，“吉野”号在河源要一的指挥下，一路绕过风高浪急的斯卡格拉克海峡，沿日德兰半岛南行达到位于威悉河口的不莱梅港。在这里，他和坂元八郎少佐少佐指挥的“高砂”号回合后一
同回国。
“坂元君，你觉得‘高砂’号与你在英国接收的‘浪速’号相比，如何？”站在“吉野”号的甲板上，河源要一和坂元八郎两人愉快的交谈着。这两位年龄相仿，又同是来自于萨摩藩的鹿儿岛，平
日里便颇为熟悉。
“吨位上比‘浪速’号差了不少，火力也差一些，不过内外两层装甲使得防御力大大增强。若是两舰对战，我反倒觉得‘高砂’号未必落得下风，只是面对重甲重炮的清国海军，舰体更大，储备浮
力更多的‘浪速’号更有优势。”坂元八郎十分中肯的说道。
“你说的不错，后期监造期间，我仔细研究了‘吉野’号的装甲布置图纸，其防护之全面实在是我国现有之军舰所不能及。按照德俄里加湾之战的经验，未来的海军将是速射炮和高爆弹的天下，清
国海军的主力军舰均是服役七八年的老舰，缺乏速射炮是必然的，不过他们若是购置新舰则一定会和我们一样大量列装小口径速射炮。这种情况也只有‘吉野’和‘高砂’这样的新式装甲巡洋舰才能克
制。”河源要一感叹道，他对于吉野号的装甲布置尤其是新式装甲的效能十分满意。在克虏伯工厂组织验货时，他亲眼见识了新式装甲的威力，这层厚度只有120毫米的硬化钢板，足足可以挡住150毫米
口径火炮在3000米距离上的攻击。这一结果彻底颠覆了他对于军舰装甲和炮力之间的传统认知。
“西乡大臣和山本长官自然是有着长远考虑的，昔日我们请白劳易先生建造军舰时，要求在5000吨的舰体上安装
第一百五十五章 北洋购舰
对于日本的军备扩张，清廷中枢终于做出反应。
经过数次廷议后，主管海军的庆亲王奕劻从老佛爷那里请下一道圣旨：着拨发江海关和津海关税银六十万两为北洋一军添购军舰。
六十万两白银折合十七八万英镑，不算很多。而且由于1893年以来，欧洲经济普遍景气，澳洲和美国的黄金开采量也屡创新高，所以人员工资和各种原料的价格都有所上涨。
1894年涨价的势头已经不可避免的传导到了下游行业，比如类似“吉野”号的小型装甲巡洋舰的造价便上涨了15％，所以六十万两白银实在买不到什么像样的军舰，连一条最便宜的2000吨级的小型装巡的价钱都不够，至于过时的穹甲巡洋舰，无论北洋海军的军官还是深通兵船要领的许景澄都是看不上的。
许景澄在给李鸿章的信中就明确指出，装甲快船在对上穹甲快船时有胜无败，而欧洲各国尤以德国船厂在装甲快船的设计和制造上颇有精到之处，较之英法二国船厂为胜。
与此同时，伏尔铿船厂在北京的商务代表也开始积极运作，依靠较高的佣金比率，以及对中国人心理的准确把握，其提出的设计方案获得庆亲王奕劻的青睐。
伏尔铿船厂此番为北洋海军设计的两条军舰其实就是大号蚊子船，或者说近岸炮艇。排水量1000吨，航速17节，全舰配备2门105毫米速射炮和4门88毫米速射炮以及4门57毫米格鲁森六磅炮。防护方面，拥有完善的最厚90毫米的水线带装甲，不过面积较为有限。此外，为了节省成本，其内部装甲是以平甲板而非穹甲贯穿全舰，这种“装甲盒”的结构使其面对大口径火炮攻击时抗沉性不佳。
该型炮艇本来是伏尔铿船厂为德国在西非沿海地区打击贩奴和海盗设计的，在远洋作战时由于吃水浅的缘故船身不稳，所以火炮射击精度比大型海船要差一些。不过好处在于价格低廉，而这正符合了清廷大臣们“少花钱多办事”的心意。
许景澄虽然对该型炮廷的性能并不满意，认为“难以和日舰匹敌”，但是单条8。5万英镑的船价还能奢望什么呢？
面对日本咄咄逼人的军备竞争，清廷以较快的速度向伏尔铿船厂下达了订单，两舰工期7个半月，计划于1894年底交船。除此之外，李鸿章还从北洋军费中拨款20万两从德