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，瞬间划过锋利的光芒，亮出诡秘而优美的力度，那雄厚地轰鸣又像贝多芬《英雄交响曲》一般催人奋进，让人感受力的勃发，血的奔流。
塔台里，试飞团长却皱着眉揪着心，不停地通过无线电提醒着高鹏。在他看来，今天的飞行不过是走走形式，领导来了，歼十上天，飞几个动作然后返场，皆大欢喜，完全没有必要这么认真，完全没有必要飞出极限！
一个半小时候过去了，雷达锁定、识别、报警、火炮、导弹发射……若干个科目测试完毕。２个地面目标，３个空中目标（２个前视，１个后视），全部一击命中。
１０：００整，歼十返场。然而，就在机落架接触地面的那一瞬间，意想不到的事情发生了，歼十的垂直尾翼突然断裂、脱落，高鹏顿感战机失去控制，接着便是天翻地覆般的震荡，战机像醉汉一样冲进跑道边上的草坪。
院内消防车、急救车飞奔而去，警报响成一片。陈成也冲出待命室，蹿上一辆吉普赶了过来。就在大家担心高鹏的安全时，高鹏却晃晃悠悠地爬出了座舱，边看着冒烟的座机，边活动着筋骨。
“该死！”试飞团长脸色铁青，眼睛里喷着火，扔下话机便冲出塔台。后面还有尾悬、颤振没飞，但歼十只有３架，要是都摔了，试飞就要停止，歼十就无法按期定形。今天的飞行本是走走过场，高鹏却险些报废了一架飞机！工作的压力，与心情不顺，化成冲天的火气都泼向了高鹏：“是谁让你这么飞的？你差点报废了一架飞机！”
见团长怒气冲天连句问候的话也没有，高鹏也火了：“可是在战场上，我飞不到极限，那就意味着死亡！”
“但这里是试飞院，你是试飞员！”压倒一切的声音，令旁人都心生怯意。
“就因为这里是试飞院，我是试飞员，更要拼命的飞！我要对所有上前线的飞行员负责！”顶牛似的对峙，丝毫也不退让。
这时，院内一阵骚动，１０多辆高档小轿车声势浩荡地驶了进来，军区领导们来了！随即一道指示，令高鹏、陈成，还有团长都哑口无言：“刚才的试飞不算，重新飞！正在返回的车辆重新进入测控站！”
“这是试飞，还是表演？！”高鹏又想哭又想笑，想起自已小学时，学校组织种树，大家干得热火朝天，挖坑、插树苗、埋土、浇水，转眼间小树就种好了，突然接到通知有领导要来，种好的小树又把重新拔出，老师还把水桶、树苗放在指定位置，以备领导播种。到了晚上，新闻里准能看到领导们和蔼可亲的种树画面。
千没想到，万没想到，到了二十一世纪，在这关系到前线将士们生死、关系到国家存亡的实验场，“形式主义”竟然深入骨髓！高鹏记得，第一次世界大战期间，一战地指挥所因一只波斯猫钻出工事而暴露目标，使指挥所遭受灭顶之灾。军人枕戈而眠，一切应从实战出发，平时虚招假式，战时必然付血的代价！
不顾陈成及众人的拉扯，高鹏情绪激动的径直地冲向领导们，面对着一个个将军肚，愤怒而狂热的头脑在嘴张开的那一刻突然冷静了：“刚才的试飞，说小了，是试飞院上下近千人准备了一天一夜的努力；说大了，是上万名工作者若干个没白天没黑夜的结晶。为了这次飞行，花费的人力物力更是无法计算。希望领导们能与我们相互尊重！”
含沙射影的话不仅让军区领导们惊讶，更令陪同的试飞院领导颇为尴尬。
一个人走在城市的中心街道，飞行服与周边繁荣的景致是那么的不协调。刚才，高鹏被团长揪了出来后，顺势走出了试飞院，漫无目的的在大街上逛荡。
自已完全可以想象，离开试飞院后发生的一切，陈成象征性的驾机升空，在空中兜了几圈，安全返场。有关领导宣布：“ＸＸＸ型武控系统定型成功！”随后，仪式开始，先是介绍领导，接着是领导宣读嘉奖令、念贺电、领导讲话，最后一起走进豪华包间……还能想到，就在领导们碰杯的同时，那些奔波在外的测试人员坐在颠簸的车中，或是咬一口冰冷的干粮，或是靠在椅背上眯上一会儿……又想起汪伟曾在邮件中跟他说，海航部队为单纯保安全，降低训练难度，甚至干脆取消某些有风险的训练课目；新装备列装多年，不是想办法勤学苦练，而是为了不出事，将其长期封存于仓库，成了摆设；更有“演习为看不为战”的说法。
想起这些，心里就憋得慌，鼻子就发酸，想哭……难道，这就是自已从小向往和敬仰的，那个有着无数光荣历史的，曾经战无不胜、攻无不克、令敌人闻风而丧胆的中国人民解放军吗？就这样的军队还能打仗吗？有时候，高鹏真想放开嗓子大喊：“帝国主义现在不发动侵华战争简直就是战略上的最大失策！”
从过街天桥上走过，高鹏突然发现前面有一只手正掏向了一名女孩的背包，小偷！就在手伸进背包那一刻，高鹏上前一把抓住那只黑手，可没想小偷的声音比他还大：“你他妈干什么？”高鹏楞住了，怎么他还有理了啊？一松神小偷跑了。还没下桥，远远地又看见桥下另一名小偷掏进了女孩的背包，而且得手了！高鹏打电话给派出所，对方却说：“这个天桥不规他们管，让他找别的派出所。”高鹏又楞住了，警察的职责不就是抓贼吗？不抓贼，要警察干什么？仔细一观察，这些小偷都是成群结伙的，而周围的人竟然无动于衷，眼看着他们在偷东西，就是没人管。
一怒之下高鹏拨打了１１０，客气的口吻竟被１１０接线员认为在打骚扰电话，一再询问高鹏的电话、姓名、身份证号，又不等高鹏说完，就挂了。高鹏真火了，又打了一遍，冲着另一名接线员大发脾气，可对方的态度又十分好，一再感谢他，并表示出警。果然，几分钟后，两辆１１０警车鸣着警笛驶了过来，小偷们闻风而散。
但高鹏的心情却好不起来，忽然发现，眼前的世界是那么的熟悉，又那么的陌生，而自已竟与它格格不入！
黄昏的街道冷冷清清，飒飒的风掀起衣领边缘，格外的孤独。
晚上回来，高鹏特意买了一包烧牛肉，去看了看那只被自已踢伤的小狗。小狗闻到了肉香自然也不计前歉，把牛肉吃得干干净净，最后还不忘添添高鹏的手。到了宿舍，陈成告诉他，他受到处分，被禁飞了。高鹏只是满不在乎地一笑，早在意料之中。不过，陈成又告诉他，军区领导对试飞的事并不知情，都是下面的人安排的，他的处分也不是因为这个。对此，高鹏还是苦苦地一笑。
还是陈成了解他，从桌下套出两瓶黄酒和一包花生，哥俩坐下来，把平日里的不痛快、憋屈统统说出来。
聊了一个通宵。
一周后，试飞院迎来了尾悬的第一次实飞。今天的飞行，对大家而言，不用任何渲染，也不用巧妙的铺垫，一个足以令腺上素狂飙的悬念便早早在心中展开：尾悬，是“空中芭蕾”，还是“最后的舞蹈”？
在飞行中，当飞机的边角达到最大时，机翼突然丧失升力，且一侧升力大，一侧升力小，飞机像一侧倾斜，并螺旋的下坠，这时的状态便称为尾旋，也称螺旋。由于尾旋严重影响飞行安全，并且很难改出，有人更把它戏称为“恐怖之旅”和“最后的舞蹈”等。
随着飞机飞临试飞空域，塔台里就像被抽走了空气，气氛格外紧张。众人一个个屏神静气，全神贯注着各仪表数据。高鹏也来到这里，小眼静快眯成了缝，密切注意着。脸上看上去平静如水，可心里却异常矛盾。出于一种报复与压抑的扭曲心态，想看试飞失败后的笑话，想让他们知道让自已停飞是他们最大的错误！但是，飞尾悬真的很危险，第一次飞谁都没有十足的把握，真的不希望陈成有什么意外。诅咒与祈祷在心中并行！
“天光一号，试飞开始。”塔台，团长发出了指令。
战机在万米高空保持平飞，陈成稳定一下情绪，“啪啪”两下拨动开关，关闭仰角限制器，断开电传操纵系统，然后猛地一把拉杆到怀，同时收油门至慢车，接着迅速蹬左舵，两侧机翼立即出现了升力不均，战机像被激怒的野兽一般咆哮起来，机身剧烈抖动。陈成觉得猛然间天与地掉了个，自已就像被突然抛向空中，又瞬间被死死地压在座椅上，全身上下似被千斤重物压住一般，动弹不得。那种不舒服，就像心被肋骨压迫的不能跳动一样。
陈成尽全力紧绷肌肉，抵抗难以承受的正负过载，连通报状态也被说得咬牙切齿：“进入尾悬！”
“天光一号，改出！”
“明白！”
陈成知道随意摇杆只会加剧螺旋，稳稳地将操纵杆置中，看准时机全力推杆向前，并向螺旋相反方向踩舵；飞机转过身后又向下偏转，眼疾手快再蹬右舵到底……飞机停止震动，似乎收起了狰狞的面孔，一起在好转吗？不，陈成还不知道，“死亡之旅”的大门已被悄然打开。
突然，发动机传来一阵刺耳的怪叫，航速表随即回零……发动机停车！这是极少见的致命状态，飞机不但进入尾悬，还失去了动力！更糟糕的是，就在陈成因发动机故障而稍稍分神之际，飞机又改变了姿态，从“正飞尾旋”变到了“倒飞尾旋”！
“你的高度多少？”塔台里众人神情凝重，都为陈成捏把汗。
“５０００米……４０００米……”
陈成还在挣扎。在此之前，尽管对“尾旋”做过多次风洞试验、模型自由飞行试验和地面模似试验，也制订了周密的试飞方案。但这次失去动力的突发情况，使他准备不足，动作也随心中的紧张而变得僵硬。
“空中开车失败，第二套方案失败……第三套方案失败。”一个接一个的失败，像喷涌的灭火器一样，就快把心头的希望之火扑灭了。
“天光一号，注意你的高度！”人们的心一下揪紧了，脑海中不知觉得展开了一连串可怕的联想。
飞机像着魔似的，疯狂的旋转并急速下坠，似乎所有的《改出方案》都无效。陈成甚至尝试已淘汰的“反舵推杆”标准法和“三中立”（即舵、杆、油门均居中）方法，但是均不能改出。飞机继续向下栽，重力加速度越坠越快，山川、河流一起从座舱外迎面扑来。田野、村庄早已在陈成眼中成了一幅杂乱的画面，大地像一只张开血盆大口的猛兽，要把战机一口吞噬！
突破四百米！飞机已经不可能改出，陈成在团长急促的催促下，猛拉座椅顶部的扳机柄，跳伞！飞机翻滚着一头扎下去，地面上很快便腾起了一团橘红色火焰！伞在两百米处打开，陈成安然无恙。携带的定位器虽然还是个测试品，但已经发挥了作用，营救小组收到卫星信号，正赶往那里。
塔台里肃刹的静，所有人都呆住了。高鹏望着雷达上消失的目标，心里还是很矛盾，想暗自庆兴却怎么也庆兴不起来。
随着伞飘落的陈成，望着下面桔黄色火焰，心里像抹了辣椒油，撒了咸盐面，吞了苦胆一样的不是味儿。
下午，陈成向团里作了试飞报告，总结出几条失败的原因：一、对突发事件，准备不足。在失去动力后，没有相应的方案可用。二、不应尝试已淘汰的“反舵推杆”标准法，来浪费宝贵时间。三、紧张，导致动作僵硬，有些方案做的不到家。团里充分信任陈成，决定第二次试飞的飞行员还是他。
黄昏的天空像个调色盘，残留着各种颜色，艳丽夺目，可没一会儿的功夫，便变被暗灰色的夜纱融合了。宿舍里，“无官一身轻”的高鹏浏览着网上有关‘宝岛军售’的新闻，嘲笑味实足地自语：“这就是宝岛人的尊严？Ｍ国人的民主？可笑，可笑……”这时，陈成闷声不响地推门进来，无精打采地坐到了床上，一幅疲态的样子。心里不知怎么地，总是觉得空荡荡的不踏实，好像什么东西马上就会失去似的，是第一次失败动摇了自信，还是害怕辜负大家又一次的信任？他自已也说不清楚。
高鹏很少见到陈成这样，垂头丧气，闷闷不乐，就像吞了一个又硬又涩的生柿子。在他眼中，陈成是个“三句话不出，就能让人捧腹”的人。可是现在，简直就是太阳下面的花，蔫了！看来尾旋的失败、歼十的摔机，的确对他打击不小。这也难怪，飞行员通常把座机，看成自已的第二生命。这种说不出的痛处，自已在前阶段也曾感受过。那时候陈成像一位大哥哥，不断安慰自已，讲了很多道理，甚至有些不是他这个年龄应该懂的。当然，这和他