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之王”及“秦与东方之王”等称号。“桃花石”和“秦”都是当时中亚地区对中国的称号。
在喀什噶尔人马哈茂德所著《突厥语大词典》及中世纪阿拉伯、波斯的文献中，多处把喀什与宋、契丹并列，认为中国是由这三部分组成的。虽然这仅仅只能体现唐帝国对突厥人的影响力，但并不能说文化上的认同和归属会增加这个国家对中原政权的好感，反而体现了突厥人统治中国的野心。
分裂的喀喇汗有利于华夏帝国对西北的势力扩张。但是这个很少出现在史料中的国家实在是没有什么存在感，实在是很难将影响力深入中原的突厥人势力。统治中原的意图仅仅只是意淫而已。
坑爹的制度加上连年的战争，自然其经济和文化难有连绵不断的建树。除了几个大清真寺之外，它的经济文化成果也只能保持在封建社会的水准难以飞跃到帝国时代的水平。虽然相对于中国辉煌的成绩而言，喀喇汗没有闪光点，但是在布哈拉、撒马尔罕、喀什噶尔等城兴建了一批宏伟壮丽的公共建筑物，其中一些至今尚完好存在，显示了喀喇汗王朝当年光辉灿烂的物质文明。
在喀喇汗王朝时期，由于大批突厥语的游牧民转入定居，加快了中亚土著民族突厥化的进程；同时由于喀喇汗王朝定伊斯兰教为国教，广大居民在宗教、习尚上也伊斯兰化。
在社会经济发展的基础上，在这种民族相互异化和融合的过程中，科学文化也获得巨大的发展，一种新的文化，伊斯兰—突厥文化形成。这种文化的核心是作为王朝统治民族的、具有古老文化传统的、深受伊朗波斯文化和汉族文化影响的回鹘文化。
共和1940年分裂的东西喀喇汗君主分别是哈桑。桃花石。博格达汗和基博拉伊尔。在穿越众看来，这两个国家存在的价值就是作为一个枕头塞在中亚阻隔东西方的交流，避免先进的中国文化和科技传播到西方的塞子。伊斯兰的排外是出了名的。异教徒和异国的文化很少能通过阿拉伯人或伊斯兰教徒传播。突厥语也是十分古老的语言，但是最终却消失在历史中，正是在喀喇汗王朝时期，阿拉伯字母代替了以粟特字母书写的回鹘文字母，让粟特文成为了死文字。
对于这种数典忘宗的行为，穿越众也只能表示遗憾了，强大起来的高昌在穿越众源源不断的输血的前提下日益发展起来。边境的摩擦也越来越多。（未完待续。。）
第166章 张博的秘密计划（下）
张博被调任到室利佛逝之前曾经就喀喇汗的布局交上过一份计划书。这份计划书的一部分就在高昌王毗伽布的斤的密室里。内容主要就是利用北方战斗力比较强的乃蛮人和游牧部落牵制东喀喇汗的北部，乘机配合吐蕃自治区的骑兵收复南疆的于阗东部。将边境推到于阗城——阿克苏地区——伊犁河流域和巴尔喀什湖东端一线。这样就可以将高昌回鹘的国土增加一半，耕地和草原也暴增一倍以上，极大的增强高昌的国力。
战争需要的物资和军火已经在筹备，训练骑兵和收买游牧部落的准备工作也在推进。万事俱备只欠东风，这东风就是两年后的东喀喇汗可汗哈桑死翘翘的时刻。只要到了这浑水摸鱼的大好时机，高昌就有信心将曾今压制自己百年的宿敌整死整残。
计划书的军事部署在毗伽布的斤的密室里，而政治、经济部署则在白佳和李基的保险箱里。
试图彻底摧毁喀喇汗存在的贸易战和货币战争就不是一般人可以理解了。一个松散奇葩的喀喇汗政体很容易被更高级的异国政治制度消灭。高昌已经完成了封建国家向中央集权帝国转变最重要的一步——收回地方的所有军权和财权。听从张博的意见，利用新扩建的豪华王宫将各地的贵族集中到首都享乐，逐步的通过威逼利诱收回军事封建的权力。将所有的军权就集中到自己手中。把军制也改为雇佣军和国家财政负担的常备军，废除了军役等战时临时征召民兵的落后制度。大大的加强了战斗力和中央集权。
这些改革都可以极大的强化高昌的政治文明，在征服东喀喇汗之后可以轻易的解除当地游牧部落的武装和独立性，彻底消灭西域的地方分裂主义根基。
毕竟高昌和喀喇汗都是突厥人建立的政权。很容易从民族背景上进行同化，和粟特文几乎一样的回鹘文就是西北通行的官方文字。将喀喇汗的伊斯兰化终止，恢复自由信仰的局面。
经济上的侵略主要就是先以较低的利润出口廉价的必需品和消费品摧毁其国内的产业，仅仅让这个国家发展商业、转口贸易、畜牧业和采矿业。然后提高物价催使其积累的财富流入华夏。让它不断失血通货紧缩，搞到它民不聊生经济崩溃时就可以收入囊中。
穿越众追求的是利益和战略布局的实现，而张博的计划书则更加追求西域的稳定秩序，他将武力和契约看做两个一样重要的工具。武力是底线和保障。契约是推广穿越众战略的软刀子，和国家签订的条约捆死了喀喇汗和高昌的手脚，和民间组织签订的契约也构建了一个完整的殖民经济买办体系。只要不死太多人。社会稳定就足以顺利的将这个华夏帝国的超级大后方和世界岛的核心掌握在手中。
至于主权这种可有可无的东西谁会在乎？在穿越众看来，只要控制得力，遥控得到的利益远远超过费心费力的直接统治，没人会傻不拉几的学习大英帝国直接统治社会问题一大堆的多民族国家或像印度一样的殖民地。
喀喇汗周边的势力和北方民族都是一些还没有达到原始部落联盟水准的落后家伙。根本就属于打酱油的。但是在计划书当中确有大量的篇幅介绍和说明他们在未来西方战略的重要性。雅库特人、哈卡斯人、巴什基尔人、基玛克人、布里亚特人、康居人都会是重要的棋子。虽然这些民族都属于生存在地广人稀的草原森林中的原始游牧部落。但是却是中亚北部气候寒冷的草原地区最强大的一方霸主。面积达到200万平方公里的广阔地区都是后世的宝地，无数的矿产和森林，大片的未沙化草原和沼泽。只要有一点点推动力，向往更好生活的这些游牧民就会爆发出惊人的战斗力。
然后就是塞尔柱帝国和伽色尼帝国的情报和未来布局了。塞尔柱和无数曾今征服波斯高原的民族一样，都是短命鬼。但是此时正是烈火烹油的鼎盛时期，得益于穿越众的蝴蝶翅膀，大量先进的生活享受设施和医药技术得以流入西亚。本该在7、8年前死掉的塞尔柱第三任苏丹马立克肖（全名穆厄佐丁。阿布。法塔赫。马立克肖。哈桑。本。阿尔布。阿尔斯朗）活了下来，避免了王室诸子争位。皇族内讧，各地军事封建主割据称雄；排除了伊斯玛仪派的阿萨辛支派在波斯和叙利亚占据许多堡寨。出击王朝军队，进行暗杀活动，从而使塞尔柱帝国解体的可能；熄灭了罗姆素丹国在小亚细亚独立野心（奥斯曼土耳其的前身）。
其宫廷医生和大量服务人员都是穿越众安排的潜伏者。为了维持西亚的稳定，在穿越众进军西亚前还不能乱。
张博在当地的情报网络中发现了很多耶路撒冷王国（公元1099…1299）、安条克公国（公元1098年…1268年）、埃德萨伯国（1098…1200）、西里西亚亚美尼亚王国（公元1078…1375）的消息，这些刚刚建国的十字军国家就是马立克肖的肉中刺眼中钉。在穿越众的安排下，内线收买的权贵和官员都鼓动苏丹先消灭伊斯玛仪派的阿萨辛支派这个暗杀宰相尼扎姆。穆勒克（本名哈桑。本。阿里。本。伊斯哈格。图西）的反动恐怖主义组织再去消灭那几个十字军小国。
这个建议很有几分中国的攘外必先安内的意思。也让前任宰相的死亡刺激到的马立克肖十分认同。
那些十字军国家就是穿越众解除西亚伊斯兰化进程的重要节点，绝对不能让它们被马立克肖消灭。因此将马立克肖的注意力都集中在阿萨辛身上就十分关键了。阿萨辛是伊斯兰世界的毒蛇，是最早的暗杀和恐怖活动大师级的组织。它们在阿拉木图周边四处发动袭击，掠夺财物，占领地盘。他们只讲目的，不讲手段，一度把暗杀发展成一门艺术。为了实现穿越众在西方世界的战略目的，消灭那些极端反动的势力不需要自己动手最好，如果需要也不会吝啬使用必要的资源和武力。
维持马立克肖的统治十分有利于穿越众的战略布局，一个稳定的塞尔柱帝国符合西亚地区的社会需要和穿越众经济殖民的需要。混乱和分裂只会增加殖民的成本，大一统的政局才能最好的开展合作和推动双边贸易。
至于日益衰微的伽色尼则是没有什么可以一提的肉鸡国家，大概马上就会灭亡了，所以张博没有花很大的篇幅介绍这个日薄西山的国家，布局也就是简单的建立买卖网点，增加海洋上的货运量，多赚点这个日暮途穷的国家钱就好了。
值得一提的就是这个突厥人建立的封建帝国十分的重要，对于伊斯兰教东传具有很重要的意义。可以说瓦解这个国家的价值比维持这个国家的利益要大，只要摧毁了这个伊斯兰教向南亚扩张的桥头堡，以后的印度就不会有统一的机会了。同时这个现状极其糟糕的夕阳帝国已经严重的内外交困。虽然没有立即亡国的可能，但是也丧失了在伊朗和中亚的大片属地，呼罗珊、花拉子模相继落入塞尔柱帝国之手，印度地区开始出现若干独立的穆斯林小王朝。只有阿富汗这个大本营还稍有一点控制力。
也就是说毁掉这个国家十分容易，让这个国家中兴却很难。毁掉它可以获得周边势力的支持，中兴它也不会让它付出足够的代价。因此为了最大限度的榨取利益，点燃伽色尼的内战烽火，大量销售军火和物资，扩张殖民势力才是最符合华夏帝国利益的事。不过这个计划被李基封存了，等到解决了喀喇汗和印度洋沿海据点的问题在展开也不迟。
至于印度的事情就不归张博操心了，他只负责西方的事物又不负责南亚的事物。仅仅只是在计划中提了几句利用吐蕃的地理优势威慑加上军火输出打开对印度的贸易局面的建议。
看到计划中提到的十字军国家，穿越众才想起尘封在记忆中的那些波澜壮阔的十字军东侵战争，才想起遥远的欧洲在公元12世纪所发动的诸多行动和变革，下一个新的世纪（按公元纪年法）或者说共和20世纪下半叶即将发生的时代浪潮会产生多少传奇和史诗。
为了在统一亚洲之前不被欧洲的穷鬼分心，穿越众将机密资料库里面的不少关于欧洲的情报都提前整理封存，至少在亲眼见到欧洲人到达华夏帝国建立联系之前，穿越众不会主动去干涉欧洲的事物。
张博的计划给李基等人提了一个醒，蝴蝶翅膀现在已经成为飞机翅膀了，不小心谨慎一点，扰动历史的气流真有可能导致风暴的提前到来。如果没有充足的准备，有可能会彻底的改变全球的命运。（未完待续。。）
第167章 铁路网络的出现困难和希望
“老师，这就是我们在开矿的时候为了增加运输效率而铺设的铁轨和矿车的升级版本吗？”
“是啊，这就是院长曾经提到的铁路和蒸汽机车头，后面的就是可以载重相当于四轮马车十倍的车厢，这一节车皮可以装载20吨大米或等重的货物，就这一列就是200吨的运力，昼夜往返于神京和汴梁之间，速度是水运的十倍，自然比水运更有优势了。
不过这不是咱们修建的第一条铁路，第一条可是在地广人稀的西北修的，连接的就是兰州和青唐城。”
“下次我们能参与到这些铁路的建设中去吗？这可是利国利民的好东西啊！”
“下次可不行，我兼职的部门可不会招收你这样的学生，你起码要在毕业以后再通过路政局的专业考试才能分配到我这个专门修建铁路的新公司来。”
“怪不得老师的工作这么忙，想来这考试很难吧！不然有很多人报考，进去的人多，老师应该工作比较轻松啊！”
“最好是你明年进来看看就知道了，我说了你也不信。考试简单得很，只要学过物流或建筑专业的学生都可以过。不过难点还是在能不能吃苦上，进来之后经常要到各种修路的建筑工地去实地测绘和指导。不少人进来工作几个月都被调到其他的路政部门救急去了，不然我们这个紧靠着神京的铁路公司还会缺�