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他在4月12日凌晨给邓颖超的复信中就表达了这种坚定不移的决心。
他在信中说：“来信收阅。
感你的好意和诤言。
现将来信捎回，免得失落。
有这一次教训，我当更加谨慎，更加努力。
文仗如武仗，不能无危险，也不能打无准备的仗，一切当从多方面考虑，经过集体商决而后行。
望你放心，再见。”
他对劝他暂时不去万隆的人，回答得也非常干脆：我们是为促进世界和平、增进亚非人民对新中国的了解和友谊而去的，即使发生了什么意外也不足为惧，没有什么了不起。
陈毅同周恩来竟不谋而合。
他们几经商议，一方面决定以外交部名义发表一个声明澄清事情真相，一方面仍决定按原计划如期出发。
4月12日下午，新华社向世界各国发布了《中华人民共和国外交部声明》。
声明指出：“这一不幸事件绝非一般的飞机失事，而是美国和蒋介石的特务机关蓄意制造的谋杀。”
“英国政府和香港英国当局对这次不幸事件是负有严重责任的。
我们要求英国政府和香港英国当局对这一事件进行彻底查究，将参与这一阴谋暗害事件的特务分子逮捕法办，以明责任。”
对于安全问题，两人的认识也极为一致。
陈毅谈起毛泽东主席和中央其他领导人为他们的安全焦虑不安时，周恩来深感内疚，不愿中央为他们操更多的心而分散精力。
周恩来说：“在前线的人，反而比在后方的人更少顾虑，有时难于被人理解。
其实这并不奇怪，因为在前线的人对周围环境一目了然，知道哪里危险，哪里不危险，顾虑自然就少了。
请告诉中央，我们一定谨慎行事，尽量做到胆大心细，决不让敌人钻了空子。
请中央放心！”
陈毅赞成周恩来的见解。
他补充说：“外交同军事作战一样，没有什么百分之百的安全，有时也难免有牺牲，这没有什么可怕的。
这次出事后或可因祸得福。
因为港机失事以后，印尼方面不能不更加注意。
港机失事是最为不幸的事情，我等却可以因此而教训我们自己，教训我们的朋友，反可予敌人以有力地打击。”
他们还在一起商量了有关这次港机失事的沉痛教训，是否继续包租印度国际航空公司客机的问题，中国代表团的专机在中缅边界上空遇到敌机前来偷袭怎么办等问题，很快取得一致意见。
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十五、“克什米尔公主号”爆炸以后（4）
他们认为，这次飞机出事，印方同样是受害者，决定继续包租印度的飞机，同时对“克什米尔公主号”机组人员中受难者的亲属表示慰问，争取同印方一起共同促使英国政府指令香港当局早日破案，还决定通过外交途径同缅甸政府取得联系，由中缅双方共同确保两国边境上空的飞行安全。
他们还谈到，美蒋的破坏证明他们对这次即将召开的亚非会议怕得要命，越是这样越不能让他们的企图得逞。
周恩来说：“美国的《路易斯邮报》曾说得简单而直露：‘美国希望根本就不召开亚非会议’，这次破坏，恰恰说明他们害怕我们召开会议，我们不去，正好就让美国力图阻挠这次会议的企图得逞。
参加会议的二十九个亚非国家，虽然与我们有外交关系的国家只有六个，但是有共同遭遇的亚非国家，是有共同的利益的，能够共同努力把会议开好！”
陈毅很有同感地点点头。
此刻，这两个共产党员心中装着的只有亚非人民的团结解放事业，只有代表中国人民出席这次重要会议的崇高责任和对美蒋特务的藐视，早把个人的安危置之度外了。
4月14日清晨，印度“空中霸王号”飞机载着周恩来、陈毅等中国代表团成员飞离昆明。
飞机进入缅甸领空后，缅甸空军飞机立即起飞护航。
当天上午10时30分，飞抵仰光，受到缅甸总理吴努盛情迎接，并被接至总统府下榻。
中国代表团到达仰光的日子，正赶上缅人一年一度最盛大的节日泼水节。
陈毅和周恩来像当地人一样，高高兴兴地换上了缅甸民族服装，很快跟缅甸民众完全融为一体，在一阵阵欢声笑语中，互相泼水祝福。
看他们那欢笑嬉戏的样子，很难想像他们刚刚经历过一次美蒋特务的破坏，而精神上正承受着巨大的压力。
4月15日，中国代表团频繁地出现在许多公开场合，游览了仰光大金塔等名胜古迹，出席了缅甸吴努总理的欢迎午宴和巴宇总统的盛大国宴，同缅甸领导人一起同到机场欢迎印度总理尼赫鲁、埃及总理纳赛尔和阿富汗副首相兼外交大臣萨达尔·穆罕默德·纳伊姆汗，又分别与纳赛尔、吴努、尼赫鲁和越南总理范文同等会谈，彼此交换有关亚非会议的意见，处处显示出中国顾全大局、友好亲善的外交风格和正义压倒邪恶的大无畏气概。
陈毅作为周恩来的得力助手，参与了这些会谈，在让世界了解中国，特别是了解中国的真实情况和和平意图方面，在阐述中国的外交政策方面，都发挥了恰到好处的作用，赢得了越来越多的理解和同情。
他同周恩来密切配合，不厌其烦地强调中国不干涉别国的内政，也决不容许别人对中国内政的干涉。
中国共产党同蒋介石集团的关系，是过去内战的继续，是中国自己的事情，不允许外人指手画脚。
台湾是中国的领土，美军没有理由留在那里。
如果美军从那里撤走，就可能用和平的方式解放台湾。
如果蒋介石愿意和平统一，愿意派代表来北京谈判，即使是他本人也会受到宽恕的。
中美之间的不正常关系，是美国自己造成的。
只要美国放弃对中国的侵略和干涉，中美关系便可望改善。
他们还谈到“克什米尔公主号”事件，认为敌人的阴谋破坏，并不等于他们的强大，相反，恰恰说明他们色厉内荏，说明他们对亚非会议的担心和害怕。
越是这样就越要想法开好亚非会议。
亚非国家有相似的经历和遭遇，又面临相同的建设任务，没有理由不携起手来为创建美好的未来而和睦相处。
分歧是难免的，也并不可怕。
一家人有时还吵架哩，何况国与国之间的关系。
由于历史、文化、意识形态的差异，各国情况有所不同，不应该也不可能强求一致，遇到问题只要本着和平共处五项原则，本着友好协商、求大同存小异的精神去处理，没有克服不了的困难。
通过这些直接接触，消除了一些人对新中国的疑虑，他们亲身体验了中国领导人是讲原则的，通情达理的，愿意同中国人交朋友，使帝国主义和蒋介石集团的挑拨离间和恶意中伤不攻自破。
这天，印度“空中霸王号”机组人员下榻的旅馆里笑语喧声，充满了节日的喜庆气氛。
他们无论如何想不到中国的高级领导人陈毅副总理会突然出现在这些普普通通的机组人员中间，既感到惊讶，又喜不自禁。
他们已经是老熟人了，早已没有了陌生感，一个个都主动凑上来和陈毅说话。
在由昆明飞来仰光的一路上，周恩来总理和陈毅副总理曾经挤出时间看望这些机组人员，并和他们亲切交谈，使他们看到了中国领导人的伟大人格，彼此早以好朋友相待了。
“我们的周恩来总理很忙，要我来看看大家休息得好不好？还有什么需要我们解决的，请尽量提出来，不必客气！”
当随行译员译完这些话时，立刻响起满屋的鼓掌声。
有的人禁不住眼含泪水，哽咽失声。
大家完全像老朋友一样随意交谈。
有的拿出随身带着的妻子儿女的照片，同中国贵客一起分享他们心中的喜悦。
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十五、“克什米尔公主号”爆炸以后（5）
有的热情地邀请周总理、陈毅副总理等中国客人在方便的时候到他们的家里做客，他们将用最隆重的礼节欢迎中国客人。
他们还表示，这次有缘为中国领导人做一些分内的事，是平生最大的荣幸，一定尽心尽力地工作，不放过任何一个隐患，严格按操作规程办事，决不让几天前那样的悲剧重演。
他们非常珍视这一次终身难忘的经历，并希望中印两国人民永远友好。
这次短暂的会见，更加增进了彼此的了解。
临分手时，彼此都依依不舍。
陈毅再次代表周恩来总理和中国代表团其他成员对机组全体人员所提供的热情周到的服务和为了飞行安全所付出的辛劳，表示诚挚的感谢。
机组人员一个个都显得感情激动，他们争先恐后地表示，他们只是做了应该做的一部分工作，还远远不够。
为了感谢周总理和陈副总理的关心，他们更要做好工作，直到中国客人满意为止。
4月15日深夜，印度“空中霸王号”客机载着中国代表团成员飞离仰光，虽然是在没有星月的夜空飞行，一路上倒也非常顺利。
陈毅竟然在座位上迷糊了一会儿。
飞机的舷窗外终于渐渐露出了曙光，天快亮了。
按时间推断，应该已经进入印尼领空，距离雅加达可能不远了。
不料舷窗外不时出现闪光，飞机开始上下颠簸。
“飞机遇上雷电云层，请每个乘客系好安全带！”
随团翻译很快把印航乘务员的话转告大家。
所有的人都明白了怎么一回事，知道遇上了麻烦，随即赶紧把自己的安全带系好。
飞机果真遇上了险情，舷窗外雾蒙蒙一片，机身颠簸得越来越厉害。
按说天该大亮了，机舱内却光线昏暗，仿佛回到了黑夜。
特别令人惊骇的是不知机身什么地方不时发出一种吱吱响的声音，好像整个飞机随时都可能被一种不可知的巨大力量扭断和撕裂。
机长一摇一晃地来到贵宾席，报告了一个可怕消息：遇上了大风暴，雅加达马腰兰机场云层太厚，无法降落，油也不多了。
现在只有两种选择：要么继续飞行，设法在雅加达机场降落，要么改飞新加坡躲开大风暴并加油，等风暴过去后再飞行，究竟如何办好，愿意听到中国领导人的意见。
机长冷静地叙述了眼前面临的情况，但难以掩饰紧张的神情，说明确实碰到了十分棘手的难题，安全飞行受到了威胁。
周恩来、陈毅知道了眼前的危险处境，显得极其镇静，神态自若。
周恩来会意地朝机长点点头，表示完全理解此时机长的苦衷，随后转过脸对身边的翻译说：“大风暴并不可怕。
请告诉机长，我们完全相信他们有能力战胜这次风暴。
同时我们也绝对尊重他们所作的选择，他们认为怎样好就怎样办。
他们是专家，又最了解现在的实际情况，该怎样处理请他们拿出办法来，我们不应该干扰他们的决心。”
陈毅也以完全信任的口吻说：“从上飞机的一刻起，我这一百六十多斤就完全交给你们了。
我们完全相信我们的印度朋友有办法带着我们走出险境。
你们认为怎么办好就怎么办，我们没有意见！”
机长很受感动，迈着重重的步子走了。
不一会儿，机长派人来通知，已与新加坡空港取得联系，同意他们的飞机在那里降落和加油。
“空中霸王号”客机载着中国代表团顺利降落新加坡机场，受到印尼领事夫妇和当地航空公司经理的殷勤款待。
新加坡总督麦克唐纳听说中国领导人光临，特地前来拜会，并派出大批军警实行严密的保护，对所有接近飞机的人都进行严格的检查。
飞机刚刚停稳，陈毅就步入前面的驾驶舱，向机长、正副驾驶、领航员、地勤机械师等机组人员表示亲切慰问，感谢他们无与伦比的出色工作才使飞机转危为安并迫降成功。
陈毅高度评价他们的工作精神和过硬的技术，希望他们利用这短暂停留机会好好休息。
但是他们没有顾得休息，甚至连机场也不出。
他们显然把安全飞行看得高于一切，抓紧时间给飞机做检查和加油，不准任何无关人员走近飞机。
终于风停雨止，天气转好。
下午1时，飞机飞离新加坡机场，当天傍晚安全到达印尼首都雅加达。
十六、求同存异，团结反殖（1）
1955年4月17日上午，中国代表团乘坐“空中霸王号”客机，飞抵万隆，受到印尼总理的热情欢迎。
周恩来在机场发表简短讲话：“亚非国家的代表们将会获得历史上的第一次机会在一起讨论共同关心的问题，这个事实就说明这次会议是有重大意义的。
同时我们不