汽车帝国

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首书发表近半个月来，真没想到这么快就能获得近300个收藏与超过3000次的占击，这对新人来说是一个巨大的鼓励。感谢各位书友的支持求推荐收藏今儿新书上传整20日，但成绩惨淡，各位大神路过、读过时，如觉得还行，不妨顺手推荐推荐、收藏收藏。第一章 重生1984　　　　1984年，发生了对5亿中国人未来经济生活影响深远的三件大事。　　　　其一是当年1月由燕京市汽车制造厂与美国汽车公司合资的燕京市汽车有限公司的成立，它标志着中国小汽车产业“以市场换技术”发展战略的开启，从此以后，中国市场对德系、美系、日系、韩系、法系汽车来说，将是一个不设防国度，汽车产业对外国资本开放。带来的后果就是三十年后，中国小轿车每年产销量超3000万辆，但满大街跑的小汽车中，国产品牌，十不足一，中国小汽车产业一败涂地，完全沦陷。　　　　第二件事是2月中下旬召开的国务院全国经济工作会议，会议强调：能不能坚定不移地贯彻执行经济工作要以提高经济效益为中心的方针，并且取得成效，是衡量各级经济部门和企业工作好坏的主要标志，本次经济工作会议开创了中国未来四十年以gdp为纲的大时代。这即是国人之幸，也是国人之不幸，自此中国三十年，经济每年以超过10%的速度增长，经济大发展，国人物质水活水平大为改善；但另一方面，污染严重、环境大破坏、资源枯竭，几乎中生态环境方面将国人抹杀，同时贪污**盛行、特权横行、贫富差距严重扩大，成为世界范围贫富差距最大的几个国家之一，以致中国最有名的数据造假部门都不敢公布基尼系数。三十年后，gdp被国人戏称为鸡的屁，跟国人平头老百姓一点关系都没有。...

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