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林菲尔的小手段还不止这么一个，她这个名为企业家，实为政治家的心灵做的第二件事就是纠集温莎系企业的中国区头头们一起聚会，并把唐宁曾经感到遗憾的被太平军毁掉的诗人袁枚的江宁“随园”买了下来重新修缮，并把随园作为“总裁俱乐部”的基地。
跟这些中国区总裁们打好关系，对于小师妹整蛊李大人大有好处，当然，她在这一大帮总裁当中的地位已经是最高的，电力的基础作用这些总裁们谁不知道啊？哪个敢得罪这个美少女小总裁？再说了，从经济地位上来说，作为法拉第的继承人，拥有法拉第电力公司全球15％的股份，这个身份哪里是普通的中国区总裁能比的？
大家如果没忘记的话，随园最出名的是那个《随园食单》，中华料理的经典。这些年来，在唐宁的带动下，以温莎系工厂食堂为核心的大规模中餐标准化进行得很彻底，在大清的工厂更是如此。所谓标准化，就是将所有的变量固定下来，放多少油、哪种油，在多少的温度下烹饪，各个流程的时间也固定下来，什么时候放入佐料，佐料的份量，全部都由机器或者专用的器具来精确控制，保证同一个道菜在全球不同的城市做出来之后味道完全一样，就像kfc和麦当劳。
被温莎食堂固定下来的中餐菜谱相当丰富，机器烹饪有时会远胜人类大厨，举个例子，有一道菜叫“文思豆腐羹”，是极为考较厨师刀工的一道菜，甚至一些大厨年纪大了之后眼神没有那么明锐之后就再也搞不定这道菜了。因为它要求把柔软的豆腐切成千丝万缕，即使是极品刀客，让他天天切豆腐丝他也会崩溃。
然而，温莎食堂的针对高级餐馆的精密专用刀具可以很好地应付这类细活儿，它会用滚筒式刨子将成块的豆腐均匀地剥下一片紧贴在筒上，然后再通过带一圈儿小刀片滚筒将薄片切成细丝，其“刀工”之精致，即使有天份的厨师练上十年也要兴叹。更何况这些刀具的尺度都是可调节的，对不同的要求有不同的刻度，并成为标准菜谱的一部分。
在吃中餐方面，林菲尔跟唐宁的品味是一样一样的——都不喜欢传统的厨师纯凭感觉来做菜，所以她在买下随园之后创办的随园饭店大量使用标准菜谱，更高级之处在于它在细微处做得更极致。比如：为了切的菜不串味，每切一种菜都更换刀具，在自动清洗机器的帮助下，这个要求并不过份。同理，种种烹饪工具都要求在最佳的状态，食材更是精挑细选到苛刻的地步。
小师妹还继承了师父的创新精神，她创造了独特的“水晶厨房”，把烹饪机器尽可能的透明化，不是使用玻璃就是使用透明的塑料，使客人可以围观机器处理食材到蒸、炸、煮、炒的每一个流程。由于这些流程所耗费的时间能够精确到数秒钟，所以她干脆使机器将菜肴的时间流逝显示在一块钟表上，就放在客人的手边，客人可能看到“您点的‘去刺烤鱼片’将在xx分xx秒之后上席。”
这个创意基于缓解客人等待时的焦虑心情，当客人发现店小二真的可以在精确到秒级别的节骨眼上把美味端上桌的时候，又有一种工业时代特有的精准美在里头。
“去刺烤鱼片”是现代化烹饪技术的一次典型应用，它有点像人造木材和人造石材一样，把原本因为去刺而散落了的鱼肉再次粘在一起，做成好似砖块一样的完美鱼片，它甚至还模拟了天然鱼片的纹理。烤鱼片的金黄色是经过精确实验得出来的健康与美味的共同体。烤鱼的熟度关系重大，不足则没有诱人的烤肉香气，太过则会产生不健康的成份，经过实验的烤鱼机则会创造出刚刚好的金黄色，有如艺术大师在最巅峰时给画上去的一般，不会多一分，也不会少一分。
科学成就健康的另一个改变是把传统的中餐聚餐方式改成了分餐制，小二事先就会确定用餐者的数目，最后的成品将按照人数均匀地分开摆在小盘中，绝对不厌其烦。
在普通中餐馆里头，徒弟做的菜跟师傅的没法比那是常态，在随园饭店这儿就是烹饪事故。总而言之，随园饭店是第一个不以大厨为噱头而以透明烹饪流程、高度机械化为卖点的高级中餐厅。
毫无疑问，唐宁对这样的高级中餐厅很感兴趣，自己本来就一直想搞这么一个餐厅，可惜一直忙于“南征北战”，小师妹把他的愿望实现了，很不错！在随园饭店开张的日子里，他肯定是要去捧场的。
总裁俱乐部的总裁们见到小师妹的面子果然很大，竟能把**oss请来参加开业典礼，对林菲尔的号召力更高看了三分。大清列车局因为牵涉到很多的权势人物参股，所以原本没有在******的打击范围内以免惹毛这些地头蛇。然而，在得知唐宁要来参加林菲尔的随园饭店开业典礼之后，大清列车局的“局长”认为林菲尔的动作明显已经得到了老板的支持，所以也加入了对抗李鸿章政府的行列，吩咐手下抵制直隶制造总局。
天津的港口吃水很浅，西门子的设备本打算通过京沪线运往天津，这下可好，上海的火车站竟不做这笔买卖，负责此次项目的财政部长胡光墉不由得火冒三丈，到李鸿章面前把这些洋鬼子和假洋鬼子骂了一个狗血淋头，声称对工业最重要的两大项——电力和交通都控制在洋人的手里，相当于我大清整个儿都控制在洋人手里，如此下去，跟印度那样的殖民地又有什么区别？不行，我们必须得改变局面。
李鸿章也气得不行，找来左宗棠商量与俄国联手可不可行，似乎打到现在，温莎帝国主义似乎还奈何不了俄国人。左宗也认可外交上应该强硬，但军事上真干起来估计不乐观。李鸿章又致电石达开和李秀成探话，但这两位深知东印度公司军事集团的恐怖，纷纷表示不乐观，特别是李秀成，对空军参与作战心有余悸，还请******去问问郭嵩涛，他跟唐宁亲自见过面打过交道，所以他的意见很重要。
李鸿章不愿让郭嵩涛再参与政治，认为李秀成的主意是馊主意，李大人自己倒是颇有心得，唐宁似乎很维护大清的法制，这点从那么多的国际学园的毕业生回大清担任司法系统官员就可看出来。所以要对抗温莎财团还得从这点出发，以法制对抗法制，用排外的民意和民心来对抗跨国财团。
温莎系企业的中国区总裁那么多，总有几个嘴巴不严的，他们泄露了**oss要来参加随园饭店开业典礼的消息，在江苏深耕多年的胡光墉的情报网络便得知了消息。正当这些个总裁们沐浴在新时代的中餐艺术氛围中时，一个警卫来到主人林菲尔和主宾唐老板的中间，悄然说：“大清国工业部派人来传话，请林小姐接待，就在门口。”
第249章 人类足迹
田纳西州关于进化论的案子不负众望，受到了美利坚联盟国最高法院的终审判决，历史性地将“禁止进化论在公立学校传播”宣布为违宪。信徒们只好将希望寄托在下一个目标上——要求立法将基督教的学习放到与进化论同等重要的地位。
还有的信徒将怨怼纳入了实际行动中，比如：加利福尼亚有一个矿工挖到了一个头骨，把它放到比较古老的地层去，然后向加州科学院报告，企图恶搞，可惜，这个时候的考古学家很难被忽悠了，通过碳…14的检测，很容易就发现了这个矿工的恶作剧。
大英博物馆在唐宁的经费支持下，每年都花费巨大的开支以寻求在人类考古学上取得进展，他们最有创意的一招是寻找全世界的矿业公司合作，请他们的矿工在挖到动物、人类化石的时候立即报告给大英博物馆。通过大量高效的合作，大英博物馆的人类学家收集到的大量头骨已经能够大致勾勒出原始人从东非走向全世界的可能路线。
动物天然地具有冒险基因，尤其是温血动物。它们的祖先是冷血动物，其身体无法经受寒冷地区的失温，但凶猛的掠食者迫使其向寒冷地区躲避，在此过程中，可由肌肉运动提高体温的动物逐渐获得新的生存优势，而寒冷地区会伤害到原始温血动物的蛋，于是，有的温血动物开始进化出将蛋放在体内孵化之后再分娩的习性，这就是胎生动物的来历。
人类共同的祖先被称为“智人”，大约20万年前，他们生活在非洲南部到东部一大片广袤温暖的地区，由于气候的改变、种族内竞争的压力等因素，迫使一些原始人冒险家开始沿红海的非洲一侧海岸线前往北非的埃及地区。
沿海岸线迁徙这个习性很重要，因为只有这样才能越过代表生命禁区的撒哈拉大沙漠。到了埃及之后，迁徙路线出现第一个重要分叉，一部分理所当然地往地中海的北非沿岸探索，另一支则进入了阿拉伯半岛，时此大约是十万年前。
第二次路线分叉出现在阿拉伯半岛的叙利亚地区，一支沿地中海北上，经过土耳其进入欧洲，大约在四万年前智人广泛分布到欧洲大陆。另一支智人往东而去，穿越东欧、西亚、中亚，于7万年前进入到印度次大陆，并在东进过程中再次分叉，一支往南进入东南亚，这里貌似群岛密布，海峡交错，但这一支其实跑得比较都快，5万年前就经由马来群岛进入了澳洲大陆，纠其扩散速度的原因，是因为当时的海平面比现在大约低了150米，极大地方便原始人的迁徙。
在东南亚分叉北上的一支迁徙大军分布到了整个中国大陆，于25000年前在中国的渤海湾地区分开，一支往西北进入北亚，而另一支则沿东北进入西伯利亚远东区，经历了严寒的考验，远征军跨过冰雪覆盖的白令海峡，终于踏足北美大陆。这将是地球上最壮观的美洲迁徙大军，在严寒、高大雪山的几乎不可逾越的阿拉斯加地区，此时是一万五千年前。智人再次利用海岸线做最顽强的旅行，一路沿阿拉斯加、加拿大、美国的西海岸南下，于一万两千年前征服北美。
此时，已经没有什么可以阻挡人类征服整个美洲的步伐，几乎在征服北美的同一时期，原始人迁徙大军迅速地南下，穿过巴拿马狭窄的通道，来到了南美大陆，并火速沿着南美西海岸征服整个南美，直到最南端的阿根廷。这一支从东非“徒步”到阿根廷的大迁徙，是动物迁徙史上最壮丽的一幕，只有靠智力扫平一切天堑的人类能够做到。
当一份清晰的原始人迁徙路线图在《自然》上发表时，再次被智慧的伟大所感召的唐宁决定重现“当年”人类祖先征服世界的旅程，用刚刚已经被试验性的路线所证明的西伯利亚大动脉方案来重走人类最壮丽的迁徙路线。
西伯利亚大动脉当然还是要建造的，但由于这种交通路线的极低成本特征，唐宁决定修建一条超级“地球大动脉”。它从南非的好望角出现，途径莫桑比克、坦桑尼亚、索马里、埃塞俄比亚、苏丹、埃及等国的非洲东部海岸线，经阿拉伯半岛北部、中亚两河流域、印度，从缅甸进入中国云南，再贵州、湖北、河南、河北、东北，进入西伯利亚，沿西伯利亚的海岸北上直到白令海峡，阿拉斯加、加拿大、美国的西海岸，墨西哥、中美洲国家、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利、阿根廷。
地球陆地大动脉全长约三万公里，预计将使用600个大型风车供电，以北海道札幌的核心工厂为中心，引出两条建筑路线，一条从东北进入中国，一条沿西伯利亚北上，预计工程时间为每个施工方向每天50公里，两个方向共100公里，全程三万公里只需300天！
算上西伯利亚大动脉的70天也不过是370天。这就是免于隧道、桥梁、绕路所带来的交通史上奇迹。地球大动脉途径24个国家级地区，“人类足迹公司”已经向这24个国家的政府或者殖民地政府提交了申请，当然，对俄国这种交战中的国家那是发个“通知”，俄国是唯一一个对人类足迹公司说风凉怪话的国家，而大清国则态度暧昧，不置可否，李鸿章不是傻瓜，他可知道如果在这件事上跟温莎帝国主义掰手腕很可能激怒唐大帝。
“人类足迹公司”是一个很怪的名字，人们可能以为地球大动脉嘛，是为了发展经济而建造的交通干线。唐宁在构思西伯利亚大动脉时可能是这样的，但是当规模扩展到全球时，项目的味道就不一样了。
前面提到过，人类这个生物种群内的竞争可能才是原始人冒险家抛弃家园走向危险与未知的最大因素，到现在为止