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挂断电话后，苏睿继续安排美国那边的事务，先是慰问了一下桑迪·威尔，然后知会了约翰·钱伯斯一些关于思科的事，接着就是高盛的一些事，还有人事安排。
完成了美国，苏睿相继和林氏家族、苏氏家族和苏联那边联系了一下，交代了些事情，总算把他担心的事，全部处理完了。
最后一项需要他去做的就是和苏建军见面了，早在几天前，温芙便来电话通知了苏睿和他的见面。
苏建军是亲自来丽兹大酒店的，两人见面后在房间内聊了一宿，没人知道他们交谈的内容，直到第二天，苏建军才带着一丝如释重负的笑意从套房内走出来，直奔大使馆。
第二天，苏建军便直接飞回了国内。
至于苏睿，也在和苏建军聊完后，消失在了上层人物的视线中，直到······
………【第二百二十五章 两年剧变（1）】………
第二百二十五章两年剧变（1）
时光匆匆，如白驹过隙，转眼间就到了89年，苏睿的身影也消失了近两年的时间，逐渐让曾经美国家喻户晓的他从人们的记忆中模糊。
两年的时间里，世界生许多的改变，这些改变先要从英国说起。
1988年初，英国生了一件震动全英伦的事，那就是那位让英国石油公司在短短几年内从一个中等规模的英国本土公司展到世界石油巨头，一跃进入世界前三的ceo杰克·韦尔奇辞职了，他的职位由一位名叫约翰·布朗的人代替，这让许多人为英国石油公司的命运担心，因为他们不确定布朗是不是能有这个实力带领英国石油。
很快，杰克·韦尔奇转投英国宇航公司的消息又再次传来，当媒体采访他为什么放弃已经有向世界石油顶峰冲刺的英国石油，转投名气、实力都不如英国石油公司的英宇航时。
杰克·韦尔奇回答，“我相信布朗的能力，他一样能把英国石油带向巅峰，而我，更喜欢有挑战的东西，实现一个又一个的征服，那种创造一切的感觉难道不是让人激动吗？所以，接下来我的目标是打造一个世界顶峰的军工巨头。”
他的话让整个英国乃至世界惊讶，而更多的人则是崇拜，因为在人们眼中的杰克？韦尔奇就是勇于挑战，不断进取的代表，他的身上也反映着欧美所崇尚的不断进取的精神。
至于人们对他所说的接下来想要打造一个军工巨头，则是没什么质疑的，人就需要有目标，很明显，杰克？韦尔奇就属于有能力又有目标的人，至于最后能不能实现，人们倒不会在意，在他们看来，这并不会影响他们对杰克·韦尔奇的判断。
当然，他们没想到的是，仅仅两年的时间内，杰克？韦尔奇便实现了他的目标，而他的目标的实现，则引领了一段风卷运动的世界并购浪潮。
英国宇航早在两年前便收购了英国最大军品企业之一的英国航空航天公司，而杰克·韦尔奇上台后，经过两个月大刀阔斧的改革和调整，便做出了一件让英国再次震动的事，那就是，他把目标放在了马可尼电子系统公司上，出资86亿英镑将其收购，并对其进行整合。
这件事开始让整个英国哗声一片，舆论普遍认为韦尔奇操之过急了，在刚执掌英国宇航，甚至对其了解还不深入的情况下，便直接开始了收购行动，而且还涉及到8o多亿英镑的巨额资金，业内质疑声一片。
但是，奇怪的是，英国宇航的股价却在收购消息宣布的当日有了大幅上升。
而英国的宇航的收购似乎揭开了一层兼并的序幕。
随着英国宇航对马可尼电子系统公司收购的完成，在意大利又开始了一项兼并风波，先，在意大利私有化浪潮中被私有化的军工巨头，原称机械金融集团公司，现为意大利最主要的航空航天企业芬梅卡尼卡集团，先是兼并意大利著名直升机制造企业阿古斯塔公司，接着在阿莱尼亚公司基础上重构阿莱尼亚宇航公司，一举飞跃至世界前十大军工巨头。
紧接着，意大利其他几大中等规模的航空公司为了与芬梅卡尼卡集团展开竞争，菲亚特航空公司、马基飞机公司、毕亚交航空公司组建意大利航空航天集团。
受到意大利这两大军工集团的动作的影响，随后，德国巨头企业戴姆勒－奔驰从英国苏格兰皇家汽车公司的捷豹旗下购回“戴姆勒”品牌，接着竞购了英国著名汽车生产企业mInI公司，然后开始收购瑞典沃尔沃集团下的沃尔沃汽车公司，使戴姆勒－奔驰一跃进入汽车界第六位。
戴姆勒的动作，也点燃了欧洲企业大6间的并购浪潮，而与此同时伴随着的就是经济全球化概念的深入普及，全球经济呈现一种越来越紧密的姿态，欧洲各国政府尤其是西欧政府也开始推波助澜渲染这一趋势，同时，将拘束于本国的垄断逐步淡化。
整个西欧都弥漫着一股硝烟来临的味道。
接着，在布鲁塞尔举行的欧洲经济峰会上，法国总统密特朗宣称，“如果我们再过多地约束我们的企业展壮大，那么未来我们就难以适应未来全球经济的展，接下来的我们需要做的是，鼓励我们的企业做大做强，以应对未来日趋激烈的竞争。”
他的话仿佛如石子落入了平静的水面，引起了轩然大波，各个与会国家都参与进来人激烈的讨论中。
最后大会达成一致，将欧洲各国互相间开放防务市场，前面普及低关税，允许跨国兼并作为政府接下来的工作，将欧洲共同体市场进一步开放，为最后的经济一体化作最后准备。
欧洲经济峰会的召开，让欧洲各国跨国兼并在欧洲减小了阻力，于是接下来，瑞士勃威力公司和瑞典的阿西亚公司达成合并，组建了欧洲最大的电气公司aBB公司。
与此同时，法国威望迪集团兼并法国电信公司，随后法国电信公司与加拿大娱乐巨头西格拉姆公司合并，组成世界第一大传媒集团。
受此消息影响，美国也不甘示弱，很快，美国时代华纳与美国在线正式开始磋商事宜，一旦两公司在合并上达成一致，那么它将很快取代刚成立的法国电信与西格拉姆的地位。
在西欧开始风暴时，美国各大媒体竞相报道，《华尔街日报》甚至对此作出预言，又一次并购浪潮已经到来，一场巨大的并购海啸正在全世界席卷。
或许是为了印证这句话，接下来，先是美国银行兼并了美国西方银行公司，苏睿对美国银行的掌握进一步加深，然后是美国著名军工巨头洛克西德公司收购马丁？玛丽埃塔公司，成立洛克希德？马丁公司。
接着，美国各大兼并谈判相继开始，比如石油行业，埃克森感到来自英国石油公司的压力，决定于美孚石油公司联姻，组建埃克森？美孚石油公司。
银行业，感受到来自美国银行的压力，美国化学银行和大通曼哈顿合并，洛克菲勒进一步加强了对大通曼哈顿的掌控。
感受到美国银行业的巨变，在英国，苏格兰皇家银行兼并了比起规模大三倍的国民西敏寺银行，不仅一举奠定了其苏格兰霸主地位，还一举进入了英国最大银行之一，更是让各国银行业深受震动。
这一系列的并购正无不显示着资本主义世界的动荡，也进一步加深着接下来的各国并购浪潮。
………【第二百二十六章 两年剧变（2）】………
第二百二十六章两年剧变（2）
继苏格兰皇家银行兼并后，主战场再次转移到欧洲。
先是法国巴黎银行收购了法国巴黎巴银行和都市信贷银行，接着，一场来自瑞士的风暴开始了。
瑞士各大州立银行之间开始了一系列小的兼并收购风波，接着，瑞士开始了第一次“大象联姻”，瑞士信贷银行与民族银行合并，成立瑞士信贷集团，成为瑞士第一大银行集团。
紧跟其后，瑞士联合银行和瑞士银行公司正式开始商讨合并事宜，如果商讨达成，毫无疑问，新成立的瑞士银行集团必将越瑞士信贷集团，也将成为全球规模最大的金融机构之一，也将成为全球最大的私人银行，最大的外汇交易商，最大的资产管理商，在全球金融业的地位将如日中天。
受这些消息影响，当日，苏黎世、法兰克福、巴黎、伦敦等各大股市均有较大幅度的上升，投资者普遍看好瑞士银行间的一系列并购案。
紧随其后，感受到来自瑞士压力的美国花旗银行也开始寻找合作对象，一开始花旗银行找上了美国银行，试图与之合并，但遭到委婉拒绝，随后花旗银行和第四大银行美一银行展开合并谈判。
英国劳埃德银行与英国信托储蓄银行合并产生劳埃德TsB银行集团，与巴克莱银行、汇丰银行、hBos和苏格兰皇家银行并列英国最大的五家商业银行之一。
同时，刚刚并购国民西敏寺，经过几个月整顿的苏格兰皇家银行再次并购苏格兰地区的第二大商业银行银行苏格兰银行，再一次让其实力大增，也让许多人疑惑，这个银行究竟哪来这么多资金收购这些银行的。
虽然之前苏格兰皇家银行便已经是苏格兰地区最大的商业银行了，但是要说资金，他们绝对不可能收购大其三倍的国民西敏寺银行，又收购之前比它规模小不了多少的苏格兰银行，但是现在它不仅仅做到了，而且看样子资金还很充裕。
而苏格兰皇家银行的这一系列行动也让一些人上心了，其他几大银行也开始戒备起苏格兰皇家银行来。
接下来欧洲大的兼并收购不断涌现，同样在英国，又一桩特大的兼并案震动着英伦，那就是英国最大的两家汽车公司，英格兰皇家汽车公司和苏格兰皇家汽车公司宣布合并，组建英国汽车公司。
合并后的英国汽车公司将一举成为世界最大规模的汽车公司，直接占据了全世界汽车中端市场的17％，高端市场的57％，顶端市场的9o％。
这让英国再次沸腾了，这起兼并案明显触犯了反垄断法，但是随后撒切尔政府在出席新闻布会时表示，现在的垄断已经很难定义。
因为随着戴姆勒－奔驰对mInI等汽车公司的收购，欧洲共同体市场的进一步展，未来的英国市场将不仅仅有英国的汽车，更多的还有来自美国通用、福特，日本本田、丰田，德国奔驰、大众，这些国际知名汽车公司的竞争，为了进一步提升英国汽车的竞争力，适当的整合并不算未被垄断，也不会消磨竞争，而是促进竞争。
随后，撒切尔夫人表示，“近几年来，随着英国私有化的展，私有化的企业现在所焕的生机也是大家所能看到、听到、感受到的，给公众带来的好处也是可以预见的。”
“近几年来，随着英国宇航公司、英国石油公司、英国煤矿公司这些公司的展，带动英国经济在这几年中都有了极大的展，他们的进一步壮大也带动了英国就业率的提升，现在的英国正处于历史上展最好的阶段，我们应该相信我们的企业，我们也应该有一些属于我们自己的骄傲，日不落帝国正在强大，对此，我希望能成为我和各位共同的信念。”
撒切尔夫人的话让许多的英国人感同身受，近几年来，英国gdp长期呈现3％－4％的高增长，而失业率也到达了近几十年来的最低点，同时，国内物价稳定，公共投入也逐渐加大，民众的生活水平也普遍提高，这些都是英国民众实实在在感受到的。
所以，他们对于英国汽车公司的成立也没有多大的抵制情绪，毕竟这几年两大汽车公司给英国带来的影响还是很大的，随着一项项创新的实现，英国的汽车正在引领世界的潮流，全新的设计理念让这个公司焕着勃勃生机，也改变了世人对英国保守、不思进取的看法。
这也让英国民众真真切切地感受到了英国的活力和骄傲，在国外、在国内，他们可以自信地其他人介绍一霎而过，留下淡淡弧影的车辆，“看到没有，那是我们英国的汽车。”
所以，英国汽车公司在一种另类的顺利中实现了合并，世界最大的汽车公司正式宣告成立。
英国汽车公司成立后，仅仅一个月，英国再一次被一宗特大的收购案所惊憾，那就是英国宇航公司收购罗尔斯·罗伊斯。
罗尔斯·罗伊斯是英国著名的航空动机公司，也是欧洲最大的航空动机企业，它研制的各种军民用的航空动机广泛为世界民用和军用飞机采用。
现在英国宇航收购了这个公司，虽然让英国人再次惊讶了一番，但是却没有遇到太大的舆论压力，想必是因为之前的英国汽车公司合并的原因吧。
这次的收购后，英国宇航一举成为英国