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回校之前，祝政委的话依然在他们的脑海里回荡，“我们要优先把最优秀的同志转入航校训练”。现在已经回来了，到底第一批该是谁呢？优秀和不优秀怎么区分呢？从一年多的表现来看，大家都差不多，虽然陈大壮和王明海在紧急集合中出过洋相，但那是新兵训练必然的过程，后来不是都赶上来了吗；李中原有过乱扔字纸的现象，也受到大家的批评帮助，但那是马虎造成的，人的本质并不坏，也是革命军人的后代，应该不会受到影响。每个人都在分析着各自的情况，估计着第一批转校的人选。
按照大队的工作安排，回来后要进行“支左”总结，大队要进行总结，中队要进行总结，每个人也要进行总结。大家坐在自己的桌子前，手里拿着笔在苦思冥想，总结些什么呢，几个月的时间，除了站岗、巡逻，就是宣传、走访，都是领导让做的，也是军人该做的。就是刚进入赣州市见到的一具具尸体，那种惨状，那种恶臭，使人终生难忘；政府广场上两派打斗时那种剑拔弩张，惊心动魄的场面，令人至今心有余悸，要是一棒子下来，光荣了，不仅飞行飞不成了，其他什么事都做不成了，能不能够上烈士还不好说。但哪不能写在总结里，那只是运动的小插曲，不能代表大方向。至于南国夏天的酷暑炎热，不理解群众的冷眼旁观更是不能写在总结里，这是军人的本份，当兵就是来吃苦的，怕吃苦的人就不要来当兵。张志宏正在苦思“支左”的过程，陈大壮探过头来，看张志宏写了些什么。只见张志宏的纸上只写了“‘支左’总结”四个字，其他再没有下文：
“张志宏，你这个高才生也写不出来啊！你都写不出来，我们就更不行了。”
“还没有想好，不知道从何下手。”张志宏应付了一句。
“‘支左’真是锻炼人，到政府广场制止武斗的那天真危险，我身上都挨了好几棒子，要不是我身体壮实，早就像王明海那样被打倒了。要不是我们到的及时，又会发生一场流血事件，不知道会有多少人被打死。”陈大壮也没有忘记政府广场的场面。
“你说的‘锻炼人’很对，我看就写‘支左’受到什么锻炼，思想上有什么提高，这就是总结。”张志宏受到陈大壮的启发，思路顿时开阔起来，在面前的纸上很快的写了起来。
听到两人的议论，其他人也似乎明白了总结该写些什么，都在认真构思自己的总结。
宿舍里又恢复了平静，只有十多支钢笔在纸上划过的唰唰声。
吃过早饭后，三中队的全体同志在教室集合，这是除了政治教育时全中队做动员在教室集合外，平时很少到教室集合，有什么事，都是通过各班班长开会传达。所以当听到全体到教室集合的消息后，大家都预感到一定有什么重要的事情发生，大家带着各种疑问走进了教室。
大家看到中队长和指导员面带微笑，猜想一定会有好事情。
“今天召集大家到教室里来，是要向大家宣布一个好消息。”赵中队长首先走到教室讲台上讲话。
听到中队长有好消息要宣布，教室里顿时鸦雀无声，大家都竖起耳朵要听下文。可是中队长却故意卖关子，端起水杯喝水，不往下讲。中队长喝了两口水，清了清嗓子，才接着往下讲：
“经大队党委研究上报，校党委研究批准，有一部分同志要转入航校进行飞行训练。分到我们中队的名额是30个。”
“嗷！”
“啊！”
听到要转校的消息，坐在教室里里的学员发出了“嗷”的欢呼声，但当听到才30个名额时，就觉得有些失望，还不到一半，大部分的人都不能转校，这些人还要再等多长时间呢。先不要着急，听中队长公布名单。
一阵骚动后，教室里平静下来。中队长接着公布第一批转校的名单：
“一班的赵贺勋、程志、张志宏、陈大壮、林超、王明海，。。。。。。六班的刘大庆。。。。。。”中队长一个班一个班的往下念，一班的已经念完了，也不会再有遗漏，对于一班的同志来说，也没有再关心的必要，没有念到名字的，这一批肯定是没有了，只好等下一批了。
转校的名单公布以后，向来欢乐平静的学员六大队立刻掀起了波澜，真是有人欢乐有人愁。转校的满脸挂笑，没有转校的愁眉苦脸。选飞来的时候，都是万人挑一，都是宝贝，一年多以后，又分出了高下，好中还有好的。可见每时每刻都不能放松，稍有放松，关键时刻就会体现出来。
会后李中原和符军分别被叫到中队部个别谈话，回来时两人两眼通红，脸上还挂着泪珠。
“你们俩怎么啦？”大家都关切地围过来问。
“完了，彻底没戏了。”李中原仍然带着哭腔。
“到底怎么啦？这一批没有不是还有下一批吗，大小伙子至于这样吗？”陈大壮见没有问出结果来，有些着急。
“指导员告诉我，我被淘汰了，”李中原擦了擦忍不住流出的眼泪，对大家讲述了事情的经过。
李中原的父亲是解放战争的老同志，全国解放后转到地方任县长，这次文化大革命中被打成走资派，社会关系发生了变化，再加上“三忠于”活动中丢弃字纸的事件，大队祝政委认为，不符合飞行员的政治条件，要提前退出这个队伍。现在向他说明这一情况，就是让他乘着年轻早做准备，飞行员当不成，还可以干别的。
符军则是因为在“支左”中脑袋受了伤，现在有时还头痛，医生说是有轻微的脑震荡，也不适合再飞行了。
其他班也有类似的情况，一共有20多人，领导也都分别谈了话。
他们还没有摸到飞机，就这样结束了飞行的历程，真正能飞出来的到底有几个呢？虽然张志宏能第一批转校去飞行，但他还感到有些渺茫。他不知道还有很多的困难和考验在等待着他。
第三十三章：雏鹰练翅（一）
张志宏他们一行60人挥泪告别了相处一年多，现在仍然留在空军预备学校的战友们，来到了处于晋北的空军某航校飞行训练团。心中悲喜交加，他在为没有转校的战友，特别是已经提前结束飞行使命的李中原、符军他们感到难过，也为自己能够第一批参加飞行感到高兴。
飞行航校和预备学校相比，又是另一番天地，一个教学小组住一个房间，一个教员，两个学员，共三个人。不像预备学校一个班住一个房间，还是上下铺，这里是一人一张床，全是下铺。“文革”期间，教学员实行“三同”，同吃、同住、同飞行。宿舍里三面靠墙处摆着三张床，中间有三张桌子成品字形摆放，两张桌子背面靠在一起，另一张桌子再靠在两张桌子的头上。三人坐在桌子旁，就成为三足鼎立，便于学习和技术研究。宿舍里别无杂物，显得干练利索。
一个飞行团分两个训练大队，每个飞行大队又分三个中队，一个中队有五个教学组，每个中队有中队长和副中队长，没有指导员。每个中队有五个飞行教员，中队长和副中队长也都是飞行员，可以担任教员。张志宏和陈大壮分在一大队三中队，在一个教学组。教员姓林，高高的个子，细长的身材，显得非常精练。说话不紧不慢，语调不急不燥，给人以和蔼可亲的感觉。赵贺勋和林超也分在三中队，同在一个教学组，教员姓戴。程志和王明海分在一大队二中队，教员姓范，张志宏的老乡刘大庆分在二大队。60个飞行学员，每个大队30人，每个中队10人，每两名学员一个教员。新的教学生活就这样开始了。
快要上飞机了，张志宏他们的名称由预备学员改为飞行学员，他们的装备也跟着改变。每人发了两套飞行服，一套棉飞行服，一套单飞行服。中国飞行员的服装还沿用苏联的飞行服，棉飞行服上衣是夹克式的皮服，鹿皮的面，绿布的里子，里面絮着厚厚的丝绵，长长的水獭皮毛领，裤子是马裤式的，细细的裤腿，也是皮面棉里；单飞行服形状和棉飞行服大同小异，只不过把长长的毛领换成了小皮领，去掉了里面的丝绵，两套衣服都是咖啡色的。两双飞行靴，也是一双棉的，一双单的，全是上好的牛皮做的。棉的里面有一层毛皮，靴子的腰要长一些，穿上后靴腰能到达膝盖；单飞行靴比较短，里面也没有厚厚的毛皮。飞行帽只有一个，一年四季全用它，也是皮子做的，戴在头上，两个长长的帽耳可以系在下巴上，保证飞行员在跳伞时飞行帽不掉。帽耳上镶嵌着两个无线电耳机，帽后有两条导线，像两条小辫子，一条是飞行帽连接飞机上无线电的插头，一条是飞行员用来讲话的喉头送话器。飞行员在飞机上讲话时利用喉头的颤动将声音送出去，而不像麦克，是通过空气的流动将声音送出去。他们还领了飞行手套、飞行图囊、伞刀，都是专制的。所以飞行用具，一应俱全。
看到这些飞行装具，张志宏和陈大壮乐得合不拢嘴，穿了棉的换单的，全副武装，你看看我，我看看你，长时间不忍脱下。人是衣装马是鞍，本来就年轻精干的小伙子，穿上这身衣服，更显得英俊潇洒。张志宏更是喜不自禁，入伍时几套崭新的军装就使他高兴了好几天，现在所发的飞行夹克衫使他显得更神气。
“快脱了吧，不要臭美了，有你们穿够的时候。”林教员看到两人高兴的样子，喜欢上了新来的两位弟子。
“教员，你说这几套衣服得多少钱啊？”陈大壮向林教员询问起衣服的价钱，这也是张志宏想知道的。
“好几千块呢，够我们一年的工资了。国家培养一名飞行员不容易，你们一定要好好珍惜啊。飞行训练很快就要开始了，听说你们在预备学校没有学过飞行理论，到我们这里也没有时间给你们学理论，我这里有些书，你们有时间看一下。学飞行不学理论是不行的，但是现在有一种偏向，认为只要会操纵就行了，理论是次要的。”
“学飞行原理真有用吗？我看会操纵飞机才是真的，学不学理论关系不大。”陈大壮对理论不感兴趣。
“那我问你，你知道飞机是怎么飞起来的吗？”林教员要考考他。
“发动机转起来，飞机就飞起来了。”陈大壮不知如何回答。
“汽车的发动机转起来，怎么汽车就飞不起来呢？”林教员继续问到。
陈大壮无言以对。张志宏听到两人的对话，也在思考这个问题。虽然在高中物理上学过，知道空气有浮力，鸟能在空中飞，气球也能上天，但是飞机这么庞大，又那么重，怎么也能上天呢？
“那到底飞机是怎么飞起来的？”陈大壮来了兴趣。
“简单的说吧，空气是有浮力的，但空气毕竟没有水的密度大，所以也就没有水的浮力大。但是空气有一个特性，就是流管粗的地方流速慢，压力大，流管细的地方流速快，压力小。这是你们在物理书上学过的流体力学的原理。”
陈大壮初中毕业，这些知识没有学过，听的很认真。张志宏虽然学过，但把流体力学的知识应用到飞机上，还是第一次，也很想听听下文。
林教员看到两个弟子来了兴趣，又接着往下讲：
“科学家就是根据这一原理，设计制造了飞机。飞机升力的大小与飞行速度有关，速度越大，产生的升力就越大。还与空气密度、飞机的迎角、飞机机翼面积等因素有关。所以飞机设计上要有大大的机翼，机翼的上下表面的弧度还要有区别，上表面的弯曲度要大一些，下表面的弯曲度要平缓一些。这样空气流过机翼上下表面时，上表面的流管细，流速快，压力小，下表面正相反，上下表面的压力差，就是升力，就能使飞机飞起来。”
这些深奥的道理，张志宏以前也没有学过，陈大壮更不要说了。
“空气密度、机翼面积是一个恒定的因素，是不可改变的，我们飞行员操纵什么，就是飞机的速度和飞机的迎角。”林教员继续讲。
“迎角是什么？”陈大壮不解的问。
“迎角是一个看不见摸不着的东西，简单的说，就是飞机的机翼与空气流线之间的夹角。迎角要和仰角区别开，仰角是飞机纵轴与地面的夹角，不是机头抬的越高迎角就越大。飞机能不能在空中平稳的飞行，主要是看飞机的迎角，在临界迎角之内，就是飞机的速度为零，飞机也不会掉下去。而如果飞机的迎角超过了临界迎角，就是飞机的速度很大，也会进入失速螺旋。”
林教员喝了口水，接着往下讲：
“所以，我认为，你不从道理上弄明白，怎么能更好的发挥飞机性能呢，遇到特殊情况怎么能得心应手的处理呢？过去我们学飞行先要学一年的飞行理论，现在讲改革，只学�