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帝国风云-第184章

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    只是,他手下的飞行员没有犹豫。
    残酷的事实已经证明,在航空作战中,谁占得先机,谁就有更大的胜算。此外,中国舰队的三艘航母完好无损,在之前的战斗中也损失轻微,肯定不会放过“飞龙”号,很快就会有侦察机到来。如果不能抓住这个机会发起攻击,“飞龙”号肯定会步入后尘,被中国战机击沉。
    只有反击,才有取胜的希望。
    山口多闻明白这个道理,也就没有迟疑。
    一点不到,山口多闻就下达了攻击命令。一点过十分,第一架“零”战率先升空,攻击行动开始。
    因为明知道回不来,所以日机都只加装了三分之二的燃油。
    这么做,在攻击的时候能够减轻重量,提高战机的灵活性,也就提高了突破防空火力网的机会。
    战争的残酷性,在这个时候表现得一览无遗。
    出发前,所有飞行员都喝了一碗壮行酒,山口多闻亲自为他们送行,替他们系上了象征着武运昌盛的头带。
    当时,总共有六十二名日军飞行员出征。
    这六十二人中,没有一个人留下家书,也没有一个人留下遗言。(全文字电子书免费下载)
    可以说,这是一次极为悲壮的行动。
    当时,甚至有部分飞行员放弃了降落伞包与自卫手枪,以此表示将与敌舰同归于尽,绝不苟且偷生。
    只是,这次攻击并没有取得山口多闻想要的结果。
    二点半左右,日军机群逼近了西太平洋舰队。
    可惜的是,日军飞行员还没有看到中国战舰,就遭遇了二十多架防空战斗机,护航战斗机立即被打散,飞在前面的俯冲轰炸机也遭到攻击。紧接着,第二批防空战斗机到达,开始攻击鱼雷机群。
    防空战斗机能够及时到达,与中国海军的一件秘密武器有关。
    这就是防空雷达。
    大战爆发前,中国就研制出了雷达,并且首先装备海军。当时,中国海军中,包括航母与防空巡洋舰在内的所有大型战舰都配备了雷达。更重要的是,雷达已经在中国海军中服役了将近一年,可靠性已经得到了验证。
    雷达发挥的作用显而易见。
    此外,日军没有雷达,也就不了解雷达的性能。自然不知道在有雷达的防空作战中该怎么打。
    结果就是,日军机群依然从高空进入。
    离西太平洋舰队还有一百多公里,日军机群就被雷达探测到了。正是如此,防空战斗机才有足够的时间,从容面对来袭敌机。
    虽然在护航战斗机的拼死掩护下,有十多架日机突破了防空战斗机的拦截,但是这些日机还要面对凶猛的防空炮火。
    最终,没有一架日机成功突破,也没有一架日机对中国战舰构成威胁。
    “飞龙”号的反击落空,轮到西太平洋舰队出手了。
    三点不到,在应付了日军的反击之后,李向龙下达了攻击命令。首先出动的不是攻击机群,而是侦察机。
    原因很简单,李向龙也不知道“飞龙”号在哪。
    更重要的是,战斗已经打了几个小时,如果“飞龙”号全速规避,此时已经在一百多海里之外了。
    当时,李向龙做了一件很重要的事情,即让紧急出动的侦察机盯住返航的日机。
    虽然李向龙不清楚“飞龙”号的在哪,但是他有一种预感,即“飞龙”号离西太平洋舰队不会太近。
    问题是,日机没有返航。
    这下,问题来了,侦察机没有办法跟着日机找到“飞龙”号。
    所幸的是,李向龙早就有所准备,派出了足够多的侦察机,而且把侦察半径定为侦察机所能达到的六百公里。
    更重要的是,侦察机将重点在“苍龙”号北面搜索。
    可以说,这个部署起到了至关重要的作用。
    四点二十分左右,一架径直向北飞行的侦察机发现了同样正在向北全速航行的“飞龙”号航母,以及伴随的两艘战舰。
    只是,此时的距离已经接近六百公里了。
    要知道,不管是“雪雕”、还是“蜻蜓”,在标准挂载的情况下,最大作战半径也就只有六百公里。事实上,按照海军的战术守则,还不到六百公里,因为这是把返航后的十五分钟余油算进去的结果。
    问题出来了,等攻击机群到达的时候,“飞龙”号肯定在六百公里之外了。
    只是,李向龙没有放弃。
    四点二十五分,李向龙下达了攻击命令。按照他的要求,“雪雕”只挂在二百五十公斤级航空炸弹,而且优先起飞;“蜻蜓”则用翼下挂架挂载两枚一百公斤级炸弹,执行水平轰炸任务;护航战斗机则留在最后面起飞,因为战斗机在挂在了一具副油箱的情况下,作战半径能达到八百公里。
    这么安排,体现出了李向龙的才能。
    要知道,在所有战机中,只有“雪雕”在用腹部挂架携带炸弹的情况下,没法携带副油箱。选择二百五十公斤炸弹,主要是减轻重量、降低飞行阻力,在理论上能把航程延长两百到三百公里。
    显然,这两百到三百公里至关重要。
    按照鱼雷攻击机执行水平轰炸任务,也主要是在挂载了鱼雷之后,鱼雷攻击机的作战半径不会超过六百公里。也只有挂载小心炸弹,才能挂一具副油箱,把作战半径提高到八百公里以上。
    可以说,这是一次极限半径上的攻击行动。
    只是,这次攻击没有鱼雷攻击机,只有俯冲轰炸机与水平轰炸机,而关键是俯冲轰炸机能否一举得手。
    所幸的是,“飞龙”号上也没有剩下多少飞机了。
    虽然在理论上,“飞龙”号能够搭载七十多架战机,但是为了保证航空出动率,最多只能搭载三个中队的作战飞机,而且每个中队的常用飞机只有二十架,此外还各有一架备用飞机。
    也就是说,“飞龙”号只搭载了六十三架飞机,其中只有二十一架战斗机。
    在反击的时候,“飞龙”号已经出动了十架“零”战。
    也就是说,还只剩下了十一架战斗机。
    要知道,李向龙派出的护航战斗机多达二十四架。
    五点五十分,攻击机群追上了“飞龙”号航母,这场震惊世界、也改变了西太平洋战局的海战中的最后一场战斗打响了。
    战斗打得极为顺利,十来架“零”战在俯冲轰炸机与鱼雷攻击机到达之前就被护航战斗机驱散了。实战证明,“猛禽”不是优秀的格斗战斗机,但是是出色的驱逐机,足以胜任驱逐防空战斗机的任务。
    防空战斗机被驱散之后,“飞龙”号的末日也就到了。
    充当主力的,正是二十四架“雪雕”。更重要的是,二百五十公斤级航空穿甲弹对付航母绰绰有余。
    战斗在六点过十分左右结束,机群飞走的时候,“飞龙”号已被烈火吞没。
    日落后不久,“飞龙”号就在大爆炸中沉默了。山口多闻没有逃命,而是在参谋军官反应过来之前把自己锁在了司令舱内,随同“飞龙”号一同殉国。可以说,山口多闻的牺牲是日本海军的一大损失。
    要知道,论航空作战才能,山口多闻不会比南云忠一差,甚至更加出色一些。
    更重要的是,日本海军并没有彻底战败。别忘了,“瑞鹤”号与“翔鹤”号舰队航母已经建成。
    战后,就有很多人认为,如果山口多闻没有殉国,日本海军本部很有可能让他担任航空战队司令,指挥“瑞鹤”号与“翔鹤”号作战,而日本海军也就不大可能在一九四一年初战败,至少能多坚持几个月。
    当然,这只是推测。
    击沉“飞龙”号之后,西太平洋舰队还面临着一个难题,即得在夜间回收返航的攻击机群。
    要知道,当时在夜间往航母上降落,还是一个非常具有挑战性的技术活。
    更要命的是,大部分战斗机在返航的时候,都没有剩下多少燃油,也就要求降落一次性成功。
    最终,有十七架战机没有能够成功降落,只能在海面上迫降。
    所幸的是,迫降的飞行员无一阵亡,全部被救回。
    !@#
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第八十九章 和平的希望
    全文字无广告第八十九章和平的希望
    航空作战结束,处境最为尴尬的是山本五十六。全文字无广告
    虽然夜幕将了下来,联合舰队的主力战队有用了用武之地,而且中国舰队里没有一艘能够对“雾岛”号构成威胁的主力舰,即便是那八艘大型巡洋舰,在日本海军的重巡洋舰面前也没有多少优势。也就是说,如果打夜间炮战,联合舰队有很大的胜算。但是山本五十六非常清楚,冯承乾不会跟他打夜间炮战,而且主力战队在夜间找到西太平洋舰队的希望极为渺茫。如果等到再次天亮,那么主力战队别说攻击西太平洋舰队,能在中国战机的打击下幸存下来就算万幸了。
    显然,撤退的是唯一的选择。
    问题是,就这么撤走,今后恐怕再也没有机会反败为胜了。
    最终,还是栗田健少佐的一句话说服了山本五十六,即联合舰队已经战败,已经不可能反败为胜了。
    八点半左右,山本五十六下达了撤退命令。
    此时,冯承乾还在南面收拾烂摊子呢。
    要知道,在这场战斗中,西太平洋舰队损失了将近一半的舰载机,而且有上百名飞行员阵亡与失踪。
    更重要的是,飞行员的价值远高于作战飞机。
    在最后一架返航战机降落到航母上之后,冯承乾就下了一道命令,出动所有的水上飞机前去搜寻跳伞飞行员,并且抽调了三艘防空巡洋舰与三艘轻巡洋舰北上,专门负责搜救飞行员。
    最终,有二十多名飞行员被救了回来,其中就包括邓小林与田擎宇。
    当时,被救回的还有大战期间,中国海军的第二号空战王牌童志远少校。
    根据童志远回忆,他不是被日军战斗机击落的,而是在战斗中消耗了太多的燃油,最终没能返回舰队,在返航途中迫降到了海面上。漂泊了近二丝毫个小时之后,童志远在十三日清晨救起。
    晚上十点,冯承乾下达了返航命令。
    舰队返航之前,冯承乾就发出了捷报。
    这场被称为“硫黄岛海战”的舰队决战,彻底改变了西太平洋的战局,也决定了日本的命运。
    消息传出去后,全世界都震惊了。(全文字电子书免费下载)
    九月十三日,中国的所有报纸都刊登了“西太平洋海战大捷”的消息,并且是头版头条重大新闻。
    当天上午,中国官方也正式宣称,在西太平洋海战中歼灭了联合舰队。
    虽然有点夸大其词,毕竟遭受灭顶之灾的只有联合舰队的航空战队,主力战队毫发无损的撤离了战场,但是从某种意义上讲,联合舰队在此战中遭受的损失与全军覆没也没有多大区别。
    “硫黄岛海战”用事实证明,航空作战已经取代了炮战,航母取代了主力舰。
    要知道,这是海战史上,第一场在双方的战舰没有进入目视距离之内进行的海战,而且是决战级别的海战。
    在整场战斗中,双方战舰上的官兵都没有与对方打照面。
    更重要的是,不管是战列舰、大型巡洋舰、还是重巡洋舰,其主炮在这场海战中都没有派上用场。
    显然,仅剩下了主力战队的联合舰队,已经丧失了出海作战的能力。
    到十三日夜间,山本五十六才给海军本部发报。
    九月十四日,日本当局宣称在“硫黄岛海战”中重挫了中国海军,但是没有提到日本海军的损失情况,只提到联合舰队在海战取胜之后,正在返回东京湾的途中,而两艘新锐的舰队航母也即将抵达东京湾。
    日本当局对战损避而不谈,等于承认了中国当局公布的战果。
    当然,这也没法隐瞒,即联合舰队的航空战队并没有返回东京湾,四艘航母没有出现显然无法用其他理由解释。
    到此,就连日本当局自己都不相信,还能在这场战争中取胜。
    可以说,在联合舰队遭受惨重损失之后,日本高层极度悲观,因为这意味着,日本已经丧失了制海权。
    对于日本这样的岛国来说,没有制海权就等于没有一切。
    十四日,在日本当局公布战斗结果之后大约两个小时,中国政府就再次宣布,将对日本实施全面战略封锁。
    两天之后,中国政府公布了禁运物资清单。
    当然,这些都是早就准备好了的。按照冯承乾的安排,在海战获胜之后,中国政府将正式对日本实施战略封锁,并且公布禁运物资清单,把封锁落到实处,而禁运物资清单就是由冯承乾亲自拟定的。
    这下,美国的处境就相当为难了。
    虽然美国当局在九月十七日宣布,中国无权封锁日本,也无权在国际海域拦截悬挂美国国
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