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我们回去后，虽然对卡伦的做法和说法非常疑惑，但出于尊重和信任，还是完全按照她说的作了。在各个媒体的强烈要求和民众的殷切期盼下，我们只好召开新闻发布会谈了谈此次会间卡伦的过程。我作为基斯萨代表进行了发言并接受了记者提问。在会上，我除了说“我们与卡伦·；斯叶特女士进行了深入的交谈”之外，只是描述飞雪山庄的自然风光和卡伦居所的情况。除此之外，我什么也没说，无论记者怎么发问，我们一概“无可奉告”。害得我在会后被称为“只知道看风景的土老冒”。
不过，对于其它基斯的政坛人士和观察家来说，我这种不冷不热营养全无的发言透露了两条明确的信息：第一，卡伦并没有支持萨木塔；第二卡伦也没有不支持萨木塔。综合起来就是说，这件事对卡伦来说无所谓。
在当时，我们对卡伦的无情非常悲伤和气愤。既然被寄予厚望的伟大卡伦不帮我们，我们就自己帮自己。亚空间同盟向戴阿米德威胁进行总罢工，这为我们挣得了一点本钱。
听证会过后，问题被送交戴阿米德内庭讨论。那些大基斯的代表们讨论得很激烈，既不能便宜了纳贝尔，也不能便宜了萨木塔。那些讨论持续了几个月。在如此长的时间里，发生了很多令人震惊的事件。索班基斯延续了同我们的古老关系，站出来明确表态，反对纳贝尔强大而贪婪的并吞活动；接着，广受尊敬的帕克图基斯开始向萨木塔示好；最后，就是它们产生的效果，亚空间基斯中那些本来中立和稍微偏向本空间的中等基斯或是出于对弱者的同情，或是出于对以萨木塔为首的阶级兄弟不屈精神的敬意，纷纷开始支持萨木塔。
这个时候，将近两年不见的迪生带着他的图纸来到代表团下榻的招待所（我们住不起旅馆）。太空矿船队的主要船只设计已经初具规模，工人计划（低端资源工作船）、酋长计划（中端资源加工船）、宠臣计划（辅助拖船）已经试飞定型，质量颇高，并且有很大潜力可挖；“探险家工程”（高端指令船）也已经告别了设计阶段，几次电脑虚拟试飞也都获得了成功。大家都很高兴，这下别人笑我们“给你们母舰也没用，反正也没船可造”时就可以义正词严的反驳了。只用两年时间就搞出这么多东西的科技工作者真是萨木塔的英雄！
然后迪生又掏出一卷图纸。封面画有一架涂装着萨木塔传统蓝底白纹的小飞机。
“这是什么？”基斯萨首问。（｜。。）
“我叫它探索者。”迪生嘿嘿傻笑着说。
原来一年前，在前面那四项主体船舶设计工作进行正酣的时候，斯叶特基斯和某大基斯发生了贸易纠纷，斯叶特人发现对方引进他们的重型中微子扫描阵列制造权的目的并不像承诺的那样应用于民用船只，而是想用来改进某型护卫舰。于是斯叶特人断然拒绝了这个交易。看到这个消息，迪生的学究脾气之一“看到新科技和好设备就两眼冒火，即便自己暂时没用也要先据为己有”（他在幼儿园参观一个实验室时看到试管就冒过火）使他几天吃不好睡不着，最后终于憋不住，以设计需要的名义说服财政部拨了引进资金。（基斯萨曾经吩咐财政部，只要设计上有要求，钱的问题上一律开绿灯。）加上斯叶特急于找新买主卖掉制造权以摆脱那个大基斯的纠缠，所以引进工作进行得非常顺利。但是太明目张胆地利用职权之便斥巨资购买毫不相关的东西也有点太说不过去，正巧当时研究组里面有人认为设计中的矿船队应该具有某种可以执行实地勘测任务的小型宇航器，迪生便卖了个乖，用装甲把扫描器包起来，然后装上简陋的推进器和驾驶舱，设计出一种高速侦察飞机。虽然它具有比别的侦察机和舰载感应器大30倍的感应能力，但是它的造价也因为那庞大的扫描阵列而贵上30倍。
听取汇报的所有人都哭笑不得，一来这个书呆子居然会钻基斯萨的空子作了那么大一笔买卖，二来他居然把按正常思维只会装在大型舰船上的珍贵仪器那么草率地用在小飞机上。但是不管怎样，生米煮成熟饭，而且我们的矿船队也确实需要一种这样的飞机，再者谁不会对傻呆呆的迪生真的生起气来。
我们决定公布工人级资源工作船、酋长级加工船和宠臣级重型拖船的设计方案，让世人见识一下萨木塔的科研能力，让戴阿米德内庭会议明白我们占了母舰绝不会无所事事；但我们暂时还不能把探险家级巨型指令船曝光，以免引起那些大基斯的警觉，反倒给我们的斗争增加麻烦。飞船方案的新闻发布会由我和迪生共同主持。来自各基斯的记者好一通发问，又是技术来源又是设计思路又是乘员训练，我们都按照准备会上拟定的稿子一一进行了答复。一个李尔赫记者发现了不妥，问道：“这种中小型飞船无法单独执行到深层太空的采矿任务，你们难道没有开发什么大型船只作为它们的工作平台么？”迪生一听，来了精神，——这就是学究脾气之二，听到别人问起自己最引以为傲的研究成果，总会抑制不住知遇之喜而滔滔不绝地讲个没完，用萨木塔话说，“嘴就没有把门的了”，该说的不该说的什么都讲。——这可不行。我及时抢在他前面说，我们一直在致力于大型舰船的开发，虽然我们在这方面没有太多经验，但是我们在本图西人的技术支持下，关键技术上已经有所突破，相信不久的将来就会拥有属于自己的大型船只。按照会前准备，如果有人问起涉及探险家工程的事儿，我们要极力强调现在正遇到瓶颈，计划很可能中止。但是我临发言时，突然觉得有点不妥，就来了个欲擒故纵。接着一个纳贝尔记者发表了一大通无理取闹的质问，大体意思是，萨木塔呆在地上就好了，非要上天干什么。这种公然叫板的人一般是无法轻易摆脱的，但那天我也不知道从哪来的灵感，只说了一句：“我们也有到星海中寻找幸运的权力。”就把他驳斥得毫无脾气。新闻发布会就这样结束了。
有人把那次发布会称作我的外交“成名战”，虽然有些夸大其词，但确实有很多希格拉人是在那里第一次认识我。那次发布会获得了巨大成功。人们唏嘘赞叹于工作船、加工船和拖船的精妙设计是意料之中的，而我为探险家级撒的那片迷雾，也收到了极佳的效果，当时几乎所有人都把我的话当作牛皮，进而作出“萨木塔虽然能造小船，但是毕竟没有航天工业基础，大船还是造不了”的错误结论，包括戴阿米德内层会议。这也使我在日后真相大白的时候，摘掉了“只知道看风景的土老冒”这个称号，而换成了“狡猾的四木”。“我们也有到星海中寻找幸运的权力”这句话则成为一切小基斯进行请愿和示威的最醒目的标语和最响亮的口号，它也使我荣登回归历6年的10大风云人物榜。
正文 第13章 斗争胜利
在经过了三年的听证、辩论和讨论之后，问题终于解决了。纳贝尔关于“吸收萨木塔加入纳贝尔工业计划委员会”的要求被否决；萨木塔基斯获得了戴阿米德外庭议事会的一个代表席位；母舰上的两条中等建造阵列划拨萨木塔基斯使用6个月，然后配拨若干中小基斯使用三个月。对于第一条，我们没有更多的要说。至于第二条，人们普遍认为这个权利太小了，因为实际上萨木塔是代表着所有小基斯的利益，如果只是在外层会议上拥有仅仅一个席位，明显力量不足；不过经过慎重分析，我们认为以当前的状况来看，这实际上已经是重大的外交胜利，能有这么好的结果我们自己都没想到；如果把戴阿米德逼得太紧，恐怕会转胜为败，因此便说服了那些准备罢工抗议的亚空间联盟。至于第三条，我们倒是立即提出要求交换成纳贝尔正在使用的那两条超大型阵列。对于我们的这个请求，几乎所有戴阿米德成员都觉得好笑，可能在他们看来，我们就好象土财主一般光顾着占便宜挑大的，也不管自己能不能用得上。一来不认为我们能蹦达到哪去，二来纳贝尔基斯也确实不能食言，我们的请求就被通过了。然而当我们把探险家工程的图纸展现在他们面前的时候，没有一个人笑得出来了。
当那些已经确立了国际地位的基斯出于自己的利益谴责萨木塔正在削弱古老的社会系统——主要指我们的亚空间基斯联盟——的时候，我们已经开始在母舰上争分夺秒的造船了。
我们都清楚，这可能是萨木塔能够接触到母舰上那些庞大的建设设施的唯一一次机会了，如果我们想在久远的未来一直在太空发展，就必须使矿船队具有自立的发展壮大能力；于是探险家级的设计开始返工进行修改，加入一种建造模块舱的能力。两个月间，全萨木塔的科技和工程精英全都聚集在母舰里加班加点——很多冬眠者终于体会到了大战期间母舰里面的繁忙和紧张。设计图被保质保量地赶了出来，我们把那阵子从地下矿井里开采的所有资源都用在了建造上。我们在两条建造阵列上同时开工，准备同时建成两艘吨位相当于母舰60％的、可以为我们未来一百年内的空间矿业提供充足支持的次母舰级采矿指令船。由于在飞船设计中应用了模块化理念，我们可以把一些不重要的部分分散到众多租来的建造飞船上同时建造，以加快工程进度。在这两艘巨型船只建造的过程中，我们选定的6300名乘务员已经在母舰的仿真器上开始了训练，等飞船建成，他们将被分成两个乘务组，分别到两艘船上工作。介于这两艘船在我们基斯中的地位，它们的舰长都被授予部级待遇，至于具体人选，经过讨论，选定了戈尔和我；而对于一个矿产船队至关重要的产业/行动筹划官，则选定了孔芙子和副门巧巧。
我很高兴能够离开政府机关，离开那些枯燥的公文和虚伪的外交辞令。虽然领导一个船队对于我来讲是个很大的挑战，而且可以预见将会很忙，但那将是一片属于我的世界，心里还是挺快活的。
我知道那时有很多人准备看萨木塔误工的热闹；但是当我们在仅仅45天之后就让这两艘庞大的采矿船顺利下水时，（虽然都只建成了飞船的主体部分，设计中的巨型船坞、底层甲板和二号推进器都还未建造，但是那些利用船舶自身的建造阵列已经可以完成了，没必要继续占着母舰的阵列。）听说有很多人跌破了头。当他们爬起来之后，又准备看我们的船开着开着突然散架的笑话；当我们的船员成功试航了上百小时无任何故障并进行了三次成功的超空间跳跃之后，又听说他们下巴脱臼了。当他们的下巴装上之后，我们已经开始进行实舰演练，而那几条空余下来的母舰建造阵列被用来建造配套使用的工作船、加工船和拖船。
看到这里，我想大家都能猜得出来，这两艘庞大的采矿船，就是法康隆号和昆兰号。
离我们使用母舰的最后期限还有一段时间。这时迪生在帕克图外售技术和装备的列表中发现了一整套通常情况下根本不可能外销的非常先进的科考和科研设备。结果学究的第一号脾气又发作了。他极力怂恿基斯萨批给他资金引进那套设备，但是基斯萨并不感兴趣。最后在我的调解下，设备抢在其它买主之前引进来了，不过它们将被装进一艘护卫舰规模的深层空间科考船中。我们用使用期限的最后时间造出了它。它将作为我们采矿船的先导，去勘测那些未名的空域。迪生说什么也要当这艘命名为柯利桑号的科考船的船长。基斯萨说：“你是科学院的院长啊。”迪生就说：“那就把科学院本部搬到这艘船上来！”大家实在拗不过他，只好同意了。后来的事实表明，这艘船真是造得太值了，它探索了很多希格拉附近的太阳系，这不仅为我们矿务活动区域的拓展提供了方便，也为戴阿米德科学院空间研究和详尽星空图的绘制做出了巨大贡献，是它使萨木塔的名头在科技界也响亮起来。当然，后来它也惹出了麻烦。
熟悉历史的读者应该会注意到，所有这三艘船的名字都取自沿着古老的“闪光之路”分布的神殿的名字：法康隆——“无声之行者”，昆兰——“净化之圣焰”，柯利桑——“真理探寻士”。
六个月的使用期结束了。萨木塔拥有了2艘探险家级巨型采矿指令船，1艘空间考察船，8艘工人级资源工作船，2艘酋长级资源加工船，4艘宠臣级拖船，以及6架探索者级侦察机。这些飞船我和戈尔一家一半。
从回归历8年起，萨木塔人开始驾驶这些跟其它基斯完全不同风格的飞船，到浩瀚星海中寻找自己的幸运。
正文 第14章 昆兰船队
萨木塔之所以敢和纳贝尔等大基斯对着干，之所以不惜血本大造船、造大船，其实也是被逼出来的：希格拉经过上万年的人