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MSPF具有高质量的训练和精良的装备，它的能力包括：
在任务需要的情况下，MEU要与SOF合作，在这两者部队的协同行动中，哪一方是主角，哪一方是配角，要由参谋首长联席会议主席决定。担任海陆两栖任务运送的NSWTU“海豹”/特别艇队在与MSPF和其他的MEU联合行动时，有可能是主角，也有可能是配角。MEU和NSWTU之间有效的协同和战术协调是必不可少的，在出发执行任务之前，MEU要首先与NSWTU建立明确的相互协调性。
作为一支全球性的战备部队，MEU的组织、训练和装备着眼于作为远征部队的特别需要和一般需要，确保其有能力进行广泛的常规和有选择的海上特别行动，而不是仅仅作为特别行动的部队。MEU的立即反应能力，要求它在接到行动命令的6个小时之内完成出发前一切准备，登上运送的飞机或船只。
永远处于战备的MEU服务于战区司令，随时准备快速出击和作出冲突反应，执行常规两栖作战或有选择的海上特别行动，他们有能力在夜间、恶劣天气、喷射控制、海面与水下等多种情况下进行行动。
MEU的能力分为4种：
●两栖行动
两栖攻击：在敌对海域进行行动的能力。
两栖奇袭：有能力在行动过程中，根据总体的行动计划，进行行动转换或目标转换。
两栖演示：通过行动对敌人进行欺诈和迷惑，掩护大部队在其他地区发动重大进攻。
两栖撤退：在敌对海岸乘海军的军舰或军艇由海上撤出。
●直接行动
人质营救：在极端危险的情况下营救人质。
夺取/恢复海滨能源设施：夺取、恢复/摧毁海滨油井或天然气井。
观察、进入、侦察、夺取行动：登上/夺取军舰，以配合海上拦截行动。
特别破坏行动：进行爆破等行动以配合特别的破坏行动，包括进行爆炸设施能力、直接作战、动态战术/技术能力等。
夺取要人或要物：在陌生、敌对的环境下，抓捕个人或获得重要物品。
●非战争军事行动
维和行动、行军安全、非作战撤离、强化联合训练、人道主义援助、灾难救济行动等。
●“配角”行动
战术欺骗行动：利用电子手段、佯攻、诡计、武力演示等，设计、实施战术欺骗，产生蒙蔽敌军的效果，援助大部分在他处发动的大规模军事行动。
在联合行动中进行火力支援、火力连接。
信号情报（SIGINT）/电子战（EW）：进行战术SIGINT、地面EW，联络安全（SEC）、监控和分析。
城区军事行动（MOUT）：在人口、建筑密集的城区进行军事行动。
侦察和监视：在时间紧迫的情况下，在敌控环境里获得重大的战略、行动、战术绝密资料。
接应导引：秘密设置导航信号、电子装置等为直升机导航，或在特定的海区设置信号进行导航。
反情报行动：反间谍、阴谋、颠覆、恐怖主义，提供各种信息，保护MEU的资源。
夺取机场/港口。
一定的“远征”机场行动：在条件简陋的机场进行空中战术行动，包括在小飞机场与跑道被毁坏的机场。
支持联合特遣队行动：临时为联合特遣队提供组织资源，帮助特遣队更快速地进入行动地区。
狙击行动：在白天、黑夜，城区或农村地区进行狙击，包括直升机狙击行动。
美国海军陆战队USMC侦察
侦察部队是USMC的精英部队，共有两类侦察部队：“侦察”与“军事侦察”。“侦察”部队执行一般意义上的侦察任务，“军事侦察”部队与SOF的海豹部队相似。1998年，海军陆战队对它的侦察部队进行了重组，现设有数个侦察营和数个军事侦察连，侦察营的任务是在战区周围10英里的范围内进行活动，而军事侦察连搜集无范围限制的所有与行动有关的情报，因此侦察连具有很强的渗透/撤出能力，如攀跃、水下呼吸等。
美国海军陆战队USMC快速反恐组（FAST）
USMC的另一支精英部队是“快速反恐安全组”，这支部队的行动极其隐秘，鲜为外界所知。它成立于1987年，主要针对世界范围内反对美国军事力量和机构的组织。它的主要任务，是当面临的威胁超出常规安全部队的能力范围内，在短期内提供额外的精锐保护力量。由于它的宗旨是“遏制先于解决”，因此FAST也参加威胁评估等行动，帮助负责安全的官员制定适当的安全计划，提高个人的安全防范能力。
当有需要时，FAST能够快速出动。1996年6月25日，沙特的美国驻地发生的爆炸事件，9人死亡，500多人受伤。事件发生后，驻扎在弗吉尼亚的FAST在10个小时内就到达了事故现场，不仅带来了安全守卫人员，而且帮助进行事故分析，提出新的安全防范措施。
FAST在世界各地参加了大量的美军行动，如海湾、利比里亚、巴拿马、海地、古巴、索马里等。
2005…5…2714：29：24xx9937
美国特种部队档案（第四部分主要武器和装备）
SOF可以称得上是世界级武器的“贮藏室”，世界上任何一种武器，特种部队都要让其队员进行了解和熟悉，他们个人的武器配备足以令他们的对手既畏惧又羡慕：M16A2来复枪和H＆KSOMK23手枪，但这远远不是他们的全部武器，SOF具有世界上最精良的武器库，下面将对这支部队主要的武器装备系统进行介绍。
空军特别行动司令部
AC…130H/U“鬼性”、“幽灵”战斗机
外型：机长：97英尺9英寸；翼长：132英尺7英寸；机高：38英尺6英寸
最大载重：155000磅。
动力系统：4台阿里讯（Allison）T56…A…15涡轮螺旋桨发动机，单台推力4300马力。
技术数据：速度：20000英尺高度每小时374英里；100000磅载重时最高限度33000英尺。飞行距离：最大载重时为2356英里，载重25000磅时为2500英里，无载重时为5200英里。无空中加油。作战半径：500海里。
机组人员：最多21人；最少机组人员：AC…130U“幽灵”为13人，AC…130H“鬼性”为14人。
AC…130是在C…130飞机的基础上改建而成的，为适应特别行动的高要求，对原有的火力系统和传感器作了较大的改进，它能够在不同的情形下进行连续、如外科手术般纵深的精确的空中打击。当环境允许时，AC…130能有效执行以下任务：近距空中支援（CAS）、间接行动、武装侦察、战斗防御、护送（军队、海军、火车、旋转翼飞机）、监视、作战侦察与营救、空降服务、一定的空降指挥与控制。
这些重型飞机的侧翼武器与精密的传感、导航和火力控制系统相联接，能够在夜间和恶劣的天气条件下进行作战，它在平等飞行和盘旋时都能开火，对地面部队进行空中支援时特别有效。
地形、防空情况和天气情况决定开火的高度，根据所攻击的目标、要达到的效果来选择使用哪一种炮火。这类飞机对装甲车、碉堡等军事掩体没有硬杀伤力，它们装备先进的炮火系统，105毫米榴弹炮具有超级敏感的点爆导火线和相邻导火线，而且，20毫米、25毫米、40毫米火炮都具有点爆导火线。虽然AC…130H和AC…130U使用不同的电子系统及其他系统，但在对地面的火力支援方面，它们所起的作用是一样的。
对AC…130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。AC…130最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，它的威力极其明显。选择在阴天行动，可以削弱地面防空对它的威胁，但它必须依靠雷达作为惟一的传感器。雷达引导的防空高射炮、地对空导弹等可以严重削弱它的空中打击能力。如果预先了解、掌握敌方的雷达系统，可以在飞机出动前先进行雷达干扰或SEAD（抑制敌方空中防御），SEAD更为重要。如果要在防空能力明确的敌对领空进行行动，可以采取提高飞行高度的方法，但是，传感器的性能会随着高度的增加而下降，而且因为地面范围的增加，火力的精确程度也会有所下降，使飞机打击点目标的能力下降。在防空能力强的领空行动时，因为要限制使用激光照明，因为这种照明使地面更容易发现飞机。
2001年度，共有13架AC…130U飞机投入使用。目前美国还在对AC…130H/U飞机进行改进，要进一步提升了它们的攻击能力，使其能在防空武器的有效射程以外，对敌人发动致命攻击。
“鬼性”飞机具有骄人的历史，在多次战役中立下赫赫战功。越战期间，它摧毁了10000多辆军用卡车，数次完成近距离火力支援任务。在格林纳达的“紧急复仇行动”时，AC…130飞机压制了敌方的防空系统，猛烈攻击敌方的地面部队，确保其他美军部队顺利实施空降，完成战略计划。在巴拿马的“正义之师行动”中，AC…130飞机是攻打巴拿马国防部大楼及其他军事指挥设施的“闪亮角色”，它是那次战役中惟一担负近距离火力支援的飞机，它们准确凶猛的火力，使多支在地面行动的美军部队转危为安。
MC…130E/H“战爪Ⅰ”、“战爪Ⅱ”
技术数据：基本与AC…130飞机相同，武器与装备稍有不同。
这种飞机的装备包括空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS导航系统和高速空中转运系统。一些MC…130E还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中加油系统。
MC…130E“战爪Ⅰ”和MC…130H“战爪Ⅱ”的任务，是在全球范围内，在白天、夜晚，在恶劣的天气情况下，为美国和盟军的特别行动部队提供空降、空中着陆服务或空中补充供给。它们的行动包括：渗透、撤出、供给、心理战，在敌对或复杂地形利用空降或空中着陆进行侦察。这两种飞机都可能进行空中加油，帮助其他飞机在不返航的情况下继续执行任务。MC…130E“战爪Ⅰ”能够为直升机空中加油。MC…130飞机既能单独执行任务，也可以与其他飞机联合行动，能够在标明、未标明区域对行动人员和装备供给实施空降或空中着陆。
MC…130飞机所执行的秘密任务，要求它们通常在夜间飞行。当它们进入或离开目标区域时，通常选择高空飞行，在这段距离，它们以每小时260英里的速度飞行，以避免油料过度消耗以及被敌人发现。而当进入、穿越敌对领空时，它们降低到能见地面的高度进行飞行。行动的成功与否，在于它们能否安全地以每小时220…260英里的速度保持在最低高度飞行。在夜间行动时，机组成员要戴上夜间可视镜（NVG）。
MC…130E/H飞机均装有空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS导航系统和高速空中转运系统。一些MC…130E还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中加油系统。
飞机上特别导航和空中转运系统，目的是进行局部空降，运送行动人员和装备，它们比普通的MC…130具有更精确的空中定位能力。
目前，美国空军特别行动部队共有14架MC…130E和24架MC…130H，它们的一些“独一无二”的特别装备还包括：APQ…170雷达、低空撤出系统、防御系统等，MC…130H经过不断改进，低空飞行的能力越来越强。
MC…130P“战影”
技术数据：基本与AC…130相同，武器与装备稍有不同。
MC…130P的任务是为秘密在敌对领空执行渗透、撤出等任务的编队或单个飞机进行空中加油。为完成这一任务，这些飞机必须具有夜间飞行的能力，但同时，它们也能够在白天行动。
为减少秘密空降等行动可能面对的威胁，MC…130P主要的飞行任务是在夜间。它的第二项任务是空降小型的特别行动部队、小装备包和作战充气橡皮艇等，同时它能够接受其他飞机对它进行空中加油。
一些MC…130P为接受空中加油加装了输油管UARRS系统，还有一些MC…130P加装了设备齐全的导航系统和全球定位系统（GPS），以及新型雷达以及红外线侦察系统（IDS），使其行动范围更大，导航系统更加精确。
MC…130P一般情况下有8名机组人员，根据任务的类型和行动时间的长短，会适当增加一些人员，所有的机组成员都具有NVG和空中对直升机加油的能力，他们的其他能力还包括：高空低打开着陆（HALO）、NVG着陆等。
夜间飞行时，MC…130P使用“夜间地形等高线”（NTC）在距离地面500英尺的高空飞行，在必要的情况下，地面可以提供可见的电子控制导引灯光。以下几种因素决定它们的飞行距离：低空飞行时间的长度、气象情况、风力和是否进行空中加油，在情况允许的情况下，为减少不必要的油料损耗，它们会在高空飞行。使用NTC，可以使飞行在侵入敌对领空时，避免被敌方发现。
MC…130P的一个主要任务是空中加油，为飞机�