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早在5月法国被各种吊打的时候，英国就已预见到德国空军会对三岛本土进行大规模轰炸，所以5月19日，英军参谋长联席会议提出了在法国退出战争的情况下的防御报告，要求切实加强各项防御措施，尤其是防空措施，该报告于5月27日获得战时内阁的批准。并立即开始了必要准备：首先战时内阁组建了飞机制造部，由比弗？？布鲁克任部长，大力加强飞机制造，使飞机月产量由700架迅速增加到8月份的1600架，其中战斗机为470架；其次在全国范围里统一调整部署防空力量，重点加强伦敦地区的防空；再次空军部成立作战训练部队，建立了多个训练学校，加紧培训空勤、地勤人员，这样每月可以有200名新飞行员补充部队，还动员英联邦成员国代为培训空勤人员，以组建新的作战部队。
太初十八年7月，法兰西战役结束，法国、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、挪威等国全都被德国征服，整个西欧只剩下英国还在抵抗。这时，西塔拉向英国伸出了橄榄枝，由于工人党德国战前储备的原油不充足以及需要筹备之后的对苏作战，西塔拉认为不应在西线消耗太多力量。况且德国的主要敌人是红俄，对英国敲打敲打就可以了，只要英国表示不再与德国为敌，并且归还第一次世界大战时抢走的原德国殖民地，就可以签订和平条约。不料英国新任的首相丘胖子是个认死理的杠子头，张伯伦的前车之鉴使得丘胖完全不理会西塔拉的外交伎俩，在压制了英国国内的工人党势力以及外部的劝降势力之后继续筹备防范可能的进攻。丘吉尔在就职仪式的演讲中明确地说：“我们的政策就是用上帝赋予我们的所有力量，在陆地，海洋和天空，向人类历史上从来没有的黑暗罪恶势力战斗！”西塔拉几次劝诱无效后，不由恼羞成怒，下令制订入侵英国的计划。（西塔拉或许是个宣传天才，不过在外交方面确实不如千年的搅屎棍英国佬老到。至于中国的外交，呵呵，不听话的都在唱着迟来的爱跪舔吴老大的靴子，其他的都是父慈子孝，兄友弟恭，热烈欢迎，一片祥和，中国外交部表示中国目前的国际环境很友好，除了少数国家缺乏理智之外，中国公民凭着盖着鹰徽的霸气小护照完全可以平趟大半拉地球）。
不列颠空战开战前，英国把本土分成了四个空军战区边界：第10战斗机群，负责普利茅斯，艾克塞特，布里斯拖尔，加的夫，斯万斯，伯明翰及其周边地区；第11战斗机群，负责巴斯，南安普顿，扑次矛斯，坎特博雷，伦敦，布里斯拖尔，伊普斯维奇及其周边地区；第12战斗机群，伯明翰，考文垂，伊普斯维奇，诺里奇，诺丁汉，利物浦，曼彻斯特及其周边地区；第13战斗机群，负责利物浦，曼彻斯特，桑德兰，纽卡斯尔，格拉斯哥，贝尔法斯特及其周边地区。高空雷达站的分布为：普利茅斯，坎特博雷及其周围（3处），伊普斯维奇，诺里奇，诺丁汉，桑德兰，纽卡斯尔，格拉斯哥，纽卡斯尔，格拉斯哥，斯万斯附近。总的看来，高空雷达站的分布是一个向左开口的l形。英国在纽卡斯尔，布里斯拖尔和伦敦有3个集团军司令部，总司令部是在伦敦。（上面的空军战区边界内的城市只写出来了那些防被炸城市的名字，两个区都有的城市是处在边界上的城市），分区把守，互相支援，中国土安（国土安全部贺老板的手下）的情报人员表示很合理也很高效，除了飞机矬点、飞行员菜点、数量可怜点、雷达系统萌蠢点之外竟然毫无破绽。
7月15日，英国皇家空军歼击航空兵司令部（司令休？？道丁空军上将）下辖4个航空兵群，共55个中队。北部的第13航空兵群由索尔指挥，有14个中队；中部的第12航空兵群由帕克指挥，有22个中队；东南部的第11航空兵群由特拉福德？？利马洛里指挥，有14个中队；西南部的第10航空兵群由布兰德指挥，有4个中队。以派尔为司令的陆军高射炮兵也接受道丁的作战指挥。到8月初，皇家空军可用于作战的飞机为700架战斗机和500架轰炸机。8月份生产的1600架飞机中有470架飓风式和喷火式战斗机（1940年夏季之前共有19个中队换装了喷火战斗机，其中只有6个中队装备的具有西斯帕诺机炮的喷火），其中只有喷火具备抗衡bf109的能力，由于飓风在之前的欧陆战斗中表现不佳，因此多数被用于直接攻击来袭的亨克尔轰炸机。发动不列颠空战的是德国空军方面的4个航空队：以阿尔贝特？？凯塞林空军元帅为司令的第2航空队，以施佩勒元帅为司令的第2航空队和以施通普夫空军上将为司令的第5航空队，装备的主要机种有单引擎me109战斗机、双引擎me109战斗机、ju88双引擎轰炸机，从中国引进的主力战斗机f4型“战鹰”、先进战斗机f5型“雄鹰”战斗机和“啸鹰”俯冲轰炸机，b6型“旋风”轰炸机，在法国北部、低地国家的机场上集结的德国作战飞机共2669架。
德国空军的大致分布如下：多引擎轰炸机主要部署在加莱地区、雷恩、安特卫普和霍因斯特；“啸鹰”则较分散，从勒阿佛尔到巴黎到安特卫普呈一个v形分布；单发战斗机则是主要集中在车尔堡，勒阿拂尔，加莱和安特卫普；多发战斗机除了分布在单发战斗机的地点外，还有一个雷恩地区。
德国方面的战斗准备，从数量上看有着明显的优势。包括650架bf109e和150架bf110、350架f4型“战鹰”战斗机、100架更加皮实的f5“雄鹰”的总共1250架战机在虎视眈眈地盯着海峡对面。但英国空军的目标则不是这些战斗机，而是多达1200余架的轰炸机。因为，只有阻止它进入英国领空，才是主要目的。但对负责英国本土防空任务的道丁来说，数量上的劣势，着实让他伤了不少脑筋。但对英国自身来说，战争的局势未必呈现出一边倒的架势。因为，他们有着自己处于优势的秘密武器——投入实战不久的“雷达”。如果没有了他，可能战局所带来的影响是令英国人沮丧的。从30年代*开始随着重视本土防空，英国空军着手开始了能够在24小时监控本土空域的计划。此时，英国无线电工程师沃森？？瓦特利用无线电波在传播途中遇到金属物体则随即“反弹”的原理，把无线电探测原理变为一门实用技术。1935年2月，在试验中取得了良好的效果。之后的1935年5月份开始，沿英国漫长的海岸线陆续架起了高达70英尺的无线电天线，不分昼夜地对其领空实施了“密切关注”。在法国沦陷前夜起正式装备使用，并以其缩写被命名为radar（雷达）。
此后，英国空军逐渐把雷达和战斗机的使用关系趋于合理、协调化。更为欣喜的是，它可以定位飞行在状态下的己方飞机，并引领至敌机出现的空域中。至此，英国雷达观测员可以轻易观测到己方飞机和敌机出现的确切位置，即使进行调遣。在2战空中预警方面，用雷达来起到实际效果的，英国可谓是第一家了。但到此时为止，谁都未曾想到这么一个带有天线的“怪物”竟成为阻碍德国实现征服英国计划的最大障碍之一。但更为令德国方面不曾预料到的是，英国情报部门已经设法截获并读取德国空军的无线电密码信件。虽说当时尚未破解“英格玛”密码，但利用密码解读机“乌特拉”，把德国空军使用的密码体系给顺利破解殆尽。情报方面的优势部分缓解了数量上劣势带来的麻烦，但皇家空军所面对的依旧是一场残酷的战争。太初十八年6月后，在多佛海峡上空即将出现的一场空战却迟迟未能上演。加之以来的是，英德双方的电子战、情报战、心理战、宣传战、口水战等混为一体的不列颠空战的前奏。
第五百一十二节 德国空军入歧途（）
“戈林元帅将会拒绝成立联合指挥部。”一群住在二十多年前他们的前辈曾经居住过的勃艮第地区贵族古堡里的中国皇家空军军人面对这个消息并没有什么意外。这群军人中军衔最高的是一位不会飞行的空军将领，但是没有人能质疑他的能力，因为他是林怀青，一位从枣林军校毕业之后就在吴子玉元帅办公室担任秘书的湖北佬，一位在联合作战指挥理论上曾经被半数以上元帅认可的最年轻的准将，印度战役的幕后策划者，虽然转入空军不过两年，但是除了飞行驾驶之外，没有什么事是这位浓眉如蚕的消瘦汉子不懂的。
“正如元首所预料的，戈林这个自大狂在失去对局势的控制之前绝不会让德国空军的指挥权旁落的，哪怕是我们掌握他的把柄也不行。”情报官员李肯侬继续分析“根据我们的情报，德国人还不知道英国人那些雷达预警系统的厉害，虽然英国雷达还很原始，但是如果德国飞机大摇大摆的起飞编队，恐怕他们还到不了海峡就会被英国人数的一清二楚了。英国人虽然兵力不足，但是集中力量给德国人迎头痛击的能力还是有的，如果德国第一击没有办法摧毁英国的防空指挥和预警系统，并且瘫痪英国的防空战斗机部队，那就有的苦战了。”
“从理论上讲，我们可以通过军事观察团给德国人一些建议，避免德国人遭受重创。白给的东西不吝惜，不经历风雨德国空军是不会明白这些有多么宝贵的，所以我认为暂时我们还是继续囤积兵力，加强机场和预警系统建设，志愿军的第3批战机也要到达地中海了，英国人不敢对我们的船只下手，至少在我们挑明身份进攻英伦本土之前他们不敢，所以继续闷声发大财才是我们目前最佳的策略。”林怀青少将的话得到了大多数空军将领的赞同，毕竟他们脱下皇家空军军装，穿上德**装，以志愿军身份参加英伦作战，但是从里到外还是中国皇家空军的人，至于高冷的德国白皮死多少，反正死的都是别人家的娃不是。
在空战第一阶段即太初十八年7月10日至8月23日，德国空军主要攻击英吉利海峡的护航船队、袭击南部港口，企图诱歼大量英国战斗机，为实施“海狮”登陆行动作准备。道丁指挥部属综合使用战斗机、雷达和高炮，有控制地集中战斗机（在较远的北部保留部分后备力量以对付德国空军的纵深攻势），采取从各个方向截击的作战方式。战至8月12日，道丁所部以以损失150架飞机的代价，使德国空军损失286架飞机。接着，德国空军在“鹰日”（原为8月13日，因气候不佳而改为8月15日）以第2航空队和第3航空队在大量飞机分4批企图突破东南部防御，另以第5航空队对英国北部实施突袭。道丁预料到德军的行动，指挥北部和南部的战斗机适时迎击，击毁75架德国飞机。德国空军仍不罢休。8月16日，德军再次大举出动，但几乎没有取得什么战果。8月17日，德军只有零星小机群进行了骚扰性的空袭。8月18日，德军发动了强劲攻势，遭到英军顽强抗击，被击落71架，而英军仅损失27架。
8月19日，焦头烂额的戈林在卡琳霍尔庄园官邸召开参谋长会议，总结前一阶段作战情况，决定接下来集中全力攻击英国空军主力第11大队的基地，并停止出动在战斗中损失惨重的“啸鹰”俯冲轰炸机（鬼知道德国人怎么会认为这种笨拙的家伙能参加制空权的争夺，这玩意本来就是欺负地面上的小蚂蚁们的轰天神器，拿来和喷火玩对攻，难道是因为它的座舱装甲够厚实吗？真是花样作死）8月19日至23日，由于天气原因，空战暂停了五天。不列颠之战的第一阶段至此结束，在这一阶段，德军付出了被击落367架的巨大代价，使英军12个机场和7个飞机制造厂遭到不同程度破坏，6个雷达站一度失去作用，1个指挥中心被炸，1座弹药库和10座储油库被毁，但德军选择目标不集中，一定程度上分散了兵力，降低了突击效果，再加上英军顽强的抗击，没能达到预期目的。英军在这一阶段损失183架。
9月16日至9月19日，由于天气不佳，德军仅进行小规模空袭，战果很小。
为减少飞机损失，戈林下令从1940年10月1日起对伦敦的空袭从白天改为夜间，并鉴于英军战斗机注重攻击轰炸机，忽视战斗机的特点，白天由梅塞施米特…109加挂炸弹，进行偷袭。一开始果然奏效，加挂炸弹的梅塞施米特…109毫无阻拦。8月13日至23日，德国空军损失290架飞机，空中攻势受挫，而英国战斗机则损失架。
在空战的第二阶段，德国空军企图打开通往伦敦的空中通道，以消灭剩余的的英国战斗机并摧毁其地面设施和飞机制造厂，随后对伦敦实施集中轰炸。道丁命令派遣尽可能多的战斗机去保护南部的飞机制造厂，并对进攻地面设施的敌机实施截击。
从8月24日至9月6日，