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一卷一卷胶卷用去。
这些胶卷将被送到华夏，进行整理，研究。
李均准备打造他的均亚迪。
……
复制拷贝得相当成功。
没有人察觉，老毛子们都喝醉了。
就连汽车厂的狗，史大逵都没放过，在它吃的肉串上倒满了酒。
……
搞定了卡玛斯厂技术，评估了卡玛斯厂的价值，李均招呼了克拉斯诺亚斯克当地人，探秘西伯利亚最大的陨石坑，直径一百公里。
还是一个钻石坑。
波皮盖陨石坑。
李均从卡玛斯厂调来了重卡。
当开到波皮盖陨石坑，真是被硕大的陨石坑震撼，如果地球再来一次这样的陨石撞击地球，人类会不会毁灭？
伊娃见到陨石坑是兴奋，幸福异常。
和你心爱的人，去旅行，看世界这是每一个女人的梦想吧。
“滴滴”
按着喇叭的声音不断响起。
有一辆军卡车靠近。
车上下来一群军人。
带着枪。
穿着反弹衣。
“你们速速离去，这里是国家科研陨石坑，闲杂人士速速离开。”
巡逻的军卡车发现李均一行人后立即前来警告。
李均看到那群俄罗斯军人。
看来偷偷开发的想法很想当然了，俄罗斯已经接受原苏联掌控这个陨石钻石坑了。
至于现在还没有开发，李均大抵也知道为什么，现在西伯利亚俄罗斯已经开挖了另一个巨大的钻石坑，和平钻石坑。
如果再开挖这里，势必影响俄罗斯钻石市场。
俄罗斯和平钻石坑出产了全球百分之二十三的钻石，如今挖出来的天坑都非常可怕。直升飞机都禁止从它上面飞过，不然那个坑造成的空气流就能将直升机吞噬。
想偷西伯利亚最大的钻石坑的想法看来是搁浅了。
看着那些带枪的俄罗斯军人，只能走了。
俄罗斯的钻石，能源未来都属于国家政府掌控，不过世界上还有一个地方的钻石，李均可以参与进去。
非洲。
非洲的钻石名闻遐迩，那里的矿藏不属于人民和国家，只属于少数的权利阶层和西方寡头，那里资源丰富，待他日李均羽翼丰满，他也是会到非洲那片大地上去淘金的，那里有着廉价的黑人劳动力。
不过，此番，他们是见识到了波皮盖陨石坑的巨大，伊娃的目的达到了。
在克拉斯诺亚斯克逗留了五天后，李均带着员工千万西伯利亚哈巴罗夫斯克，华夏人喜欢称之为伯力城，那里原来是华夏领土。
唐朝称之为勃利州。
是黑水都督府驻地。
金代为胡里改路辖地。
元代属水达达路管辖。
明代在此设巴忽鲁卫。
清朝此地叫伯利，由宁古塔邦章京管辖，后划归三姓副都统管辖。
在1860年的时候在清朝政府手里被沙俄割让。
可惜了这个一百多万平方公里的土地，哈巴罗夫斯克现在为俄罗斯远东联邦管区的第一大城市，是俄罗斯第五大城市，哈巴罗夫斯克是外东北重要的航空，水路和铁路重城，交通枢纽，河港城市，更以大工业中心地著称。
著名的原苏联伏尔加汽车就是产自哈巴罗夫斯克城高尔基汽车厂。
李均是对伏尔加汽车厂给予厚望的，这个汽车公司一定给自己卖出高价来，因为这个公司可是整个二十世界享誉世界的品牌。
曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧，华夏，东南亚等国极为常见，配备一辆伏尔加汽车是一种身份与地位的标志。
曾在布鲁塞尔国际工业展亮相，一举夺得最高奖，曾出口七十五国，比利时人称其为车轮上的坦克，英国人称其为能负重的马。
伏尔加汽车曾被认为是前苏联工业的骄傲和象征之一。
在华夏“伏尔加”被人们称之为金鹿，一度是作为华夏衡量汽车性能的标杆。
伏尔加汽车可谓是承载了前苏联老毛子们几代人的情感，是俄罗斯的国车，俄罗斯私有化进程之中，变成李均的私产。
抵达高尔基厂。
高尔基厂米哈伊尔厂长和李均握手。
伏尔加汽车要靠这位老板来拯救了，从1990年苏联动乱开始，伏特加汽车厂就是每况愈下，现在三年过去了，伏尔加生产量萎缩，已经华夏不断地进口伏尔加，现在也不进口了，进口皇冠，公爵，大众，福特，奔驰，宝马，抛弃了他们的伏尔加。
伏尔加现在是华夏老板，一定要为伏尔加打开华夏市场，重振伏尔加昔日的荣光。
高尔基汽车厂。
米哈伊尔厂子为李均首先介绍了高尔基厂的前世今生。
李均也开始全面了解这个原苏联国车。
“高尔基汽车厂建立于1930年，1932年推出了首款伏尔加aa型货车，现在汽车厂可以大批量生产各种生产型号的伏尔加汽车了，车型包括轿车，货车，小客车，吉普车，甚至还有装甲车等，我们汽车厂早期主要面向政府，军队和出租车等部门提供。”
米哈伊尔厂长接着继续说道：“我们现在研制出了伏尔加24，伏尔加汽车可以分成三代，第一代更换了钢板弹簧，全新的点火装置，拆除了引擎盖上的后视镜等，第二代泽换装了全新的保险扛，伸缩式的安全带，前雾灯以及仪表台，前排座椅也改成了独立可调的座椅形式。”
“李老板，我们厂现在的第三代伏尔加24型号汽车，相比于前两代车型它的变化更加明显，首先是动力由此前的zmz…24也就是85马力的发动机升级成了zmz402发动机，发动机的排量却与老款一致，新发动机使用全新的化油器以及冷却系统，使得最大动力达到了98马力。”
“您看，在外观上，我们也发生了改变，采用了全新的格栅，更大尺寸的轮毂……但是，我们在华夏的销售一直提不上去。”
第566章 十亿美元不成问题！（）
看到厂区外面的第三代伏尔加24型汽车，米哈伊尔厂长做了详细的讲解。
李均都想试驾一辆。
不过今天的任务不是试驾。
走流程，评估完了之后，他定要试驾一番。
要知道伏尔加汽车第三代是苏联人的骄傲，可惜研制成功，苏联却是解体，东欧更是巨变，华夏改革开放引进更多的西方汽车，造成原苏联最好的伏尔加汽车成为无人问津的地步。
说起来这第三代伏尔加汽车是挺悲剧的。
就像是古代爱国的侠客，在深山练成了一身武艺报国，练成之后，国已经没有了，那一身武艺为谁？
接着他们参观起生产车间。
米哈伊尔厂长和公司高层陪同李均一同详细了解。
作为整个汽车生产线的起点，众人来到了冲压车间。
冲压车间主要承担着各生产各种伏尔加汽车自制冲压件任务。
这些设备都是完全领先于华夏技术的机床。
“这些设备是1990年投入专门生产第三代伏尔加汽车的……”
经过冲压后的零件进入车身车间。
密密麻麻的零部件。
密密麻麻长长的甬道，一眼望不到头的感觉。
一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后才能组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。
焊接车间火花四溅，是原苏联时代培养的技术工人在认真地焊接。
刺眼的光，刺激的气味。
“老板，您需要带上防护眼罩和耳塞，不然会刺激眼睛和耳膜。”
……
焊接之后的汽车进入涂装车间。
涂装车间就是给汽车上油漆，平时刷漆很简单，但是汽车上漆可没那么简单，它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶，座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，哪一个步骤叫做发泡，主要是用来保温并且隔热的。
油漆上好了后要进入烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。
上漆全场成功之后，就是各零件进入总装车间，需要安装上方向盘，座椅，发动机等。
然后就看到一辆车在眼前造好。
从高尔基汽车厂原材料车间，生产车间，汽车仓库走了一圈。
李均深深感受到昔日苏联重工业的强大。
这个工厂是卡玛斯厂十倍之大。
而且高尔基汽车厂这样的分厂在俄罗斯还有二十多家。
这么大的规模。
依稀见到当年它狂销东欧，华夏，东南亚的霸气狰狞。
光着二十多家汽车厂里面的制造设备就是无法想象的一笔巨大财富。
而且制造企业最重要的就是这些设备和技术。
参观下来之后，米哈伊尔厂长诚挚地说道：“老板，我们高尔基汽车厂私有化给您，希望在您手上能涅盘重生。”
李均全场参观完。
然后听到米哈伊尔厂长对高尔基汽车厂希冀的话语，生出无限感慨，以及唏嘘，自己可没有打算长期接管俄罗斯这些产业。
伏尔加汽车未来已经再也不能重现苏联时代的荣光了。
他比谁都更清楚。
这个昔日俄罗斯重工业代表的汽车厂，现在陷入尴尬的境地，成为私营老板手中的公司，后世年销量在俄罗斯也不过几十万辆，每月生产量也才四五万辆。
无论到谁手里，也到不了苏联举国之力进行力捧的地步，以后也再难重振伏尔加昔日的辉煌。
这点不仅李均知道，高尔基汽车厂的米哈伊尔厂长自己也知道。
不过米哈伊尔厂长还是决定做好自己的本分，昔日高尔基公司是国企，自己为苏联效力，现在虽然换成了私人，但是他还是为伏尔加汽车而兢兢业业。
不能让原来伏尔加先辈工程师的心血因为苏联解体而消散。
在李均的眼里。
伏尔加汽车虽然早已经没有昔日的辉煌，但是它绝对还是如今俄罗斯最优良的资产。
那个牌子在哪里，俄罗斯人会为其买单。
对汽车行业而言，大部分消费者关注的地方只有两个，一个是安全，另一个就是牌子了。
不太懂汽车的消费者，对于一辆五十万的宝马和一辆五十万的大众，从性价比上来说，五十万的宝马绝对没有五十万的大众精致强。但是消费者有这个五十万，肯定都会选择五十万的宝马而不是选择大众，宝马这个牌子自带属性，让消费者去买单。
宝马那个牌子自带属性，让做汽车的人肯定对其眼热。
特别是俄罗斯汽车公司肯定都愿意花大价钱购买。
伏尔加不仅在俄罗斯，东欧牌子响亮，其前身是苏联重工业的代表，在实力上有着相当丰厚的资源，对收购者而言是有着不小的帮助。
这种帮助不仅是名誉上，还有技术上的，伏尔加汽车厂可是原举国之力进行规划的国家企业。
对于收购。
后世华夏汽车狂人李书福就是这么干的。
后世随着华夏制造业的快速发展，汽车领域也逐渐打造为华夏制造，汽车狂人李书福旗下吉利控股完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购。
后来吉利收购沃尔沃相当成功，不仅把沃尔沃轿车的销量提高不少，还把吉利汽车打造成国产汽车利器。
而收购沃尔沃也只是李书福的练手，收购美国美国最大飞行汽车公司太力公司也是毛毛雨，吉利豪掷九十亿美元，五百亿人民币购买奔驰9％的股份，成为奔驰大股东。
吉利收购外国汽车品牌公司，贯彻“师夷长技以制夷”，让吉利汽车不断增长，年销售百万辆，迈进两百万辆。
公司，企业发展达到一定层级后横向扩张，吸纳行业同领域的优质资产，所以这个伏尔加汽车厂现在陷入困境，但是李均一点不担心其卖不出一个好价钱。
“伏尔加汽车在俄罗斯有二十家分厂，每个工作日曾最多生产10000辆的记录，在俄罗斯大中城市有千家销售门店，同时提供汽车的相关服务。”
……
李均所带的相关财务，资产评估人员对伏尔加汽车进行评估，伏尔加品牌价值二十八亿美元，自己就是折价两成卖，也有六个亿最有，估计拍卖到十亿不成问题。
第567章 虎视眈眈的贫寒首富寡头！（）
初略评估高尔基伏尔加汽车厂价值三十亿美元之后，大事情就已经搞定了。
李均心情很好，准备试驾一辆伏尔加汽车。
试车间。
“老板。”
米哈伊尔厂长让人调来车。
“老板，车来了。”
李均来到一辆车标为鹿的汽车前。
伏尔加汽车车标为俄罗�