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“是啊，我也很高兴我的女儿可以嫁给沃罗佳（曼图洛夫的小名）这样优秀的人。”伏罗希洛夫满意得笑道。
虽然伏罗希洛夫已经从国防部长的位置上退了下来，在苏芬战争期间所犯的过失也遭到了党内高层的批判，但他的心情和状态并没有因此受到影响。
因为，在他离开国防部长的位置后，伏罗希洛夫还被委任为苏联副总理，实际上还是升了职，并不是如外界想象的那样赋闲在家。再说了，他作为政治局委员、革命英雄、开国元勋等身份依然没有受到任何的动摇。
“两位同志，我先失陪一阵，您们慢慢聊。”曼图洛夫看到一个身穿西装的中年人，就向两位巨头级人物告别，去找那个人询问有关飞机引擎的事情。
“克里莫夫同志，”曼图洛夫走到西装中年人的身旁，问道：“引擎的研发工作怎么样？”
弗拉基米尔·克里莫夫看着眼前这位身穿二级集团军政委（上将）军服的年轻人，感觉十分陌生，“政委同志，新型引擎的研发工作进行得一切顺利，最近也完成了M…105PF的研发工作。
另外，M…107引擎的研发工作也取得了突破性的进展，预计半年内可以投入生产，而输出功率也将会超过1600匹马力。”
曼图洛夫指着那架装上了M…105引擎的雅克…3，“克里莫夫同志，这架雅克…3，装配的是不是最新的M…105PF引擎？”
“是的，同志。”克里莫夫停顿了一下，“准确来说，应该是M…105PF2引擎，使用寿命比PF还要长，而输出功率也略有提升，达到了一千千瓦，也就是1341马力。”
听到克里莫夫的汇报，曼图洛夫的心也定了下来。在此之前，他还担心克里莫夫无法在1941年之前研发出M…105PF2引擎。这样的话，雅克…3只能装配M…105P（1050马力）或者Ash…82…111（1540马力，但阻力大，重量大）引擎，飞行速度未必能够超过600公里/小时。
所以，曼图洛夫在就任副总理之后，就在背后运用自己的职权，给克里莫夫和施维托夫提供大量的研发资源，包括财政资源和人才资源，务求提升最新引擎的研发效率。
结果，过了几个月后，克里莫夫就把M…105PF2给弄了出来。这样的话，换上M…105PF2的雅克…3，速度可以达到每小时650公里，和德国最新研发的BF…109F差不多。
如果能在1941年5月完成M…107引擎的研发工作，雅克…3的速度将可以提升到720公里每小时，比未来任何一款BF…109、Fw190都要快，灵活性能更是无可比拟。
？（未完待续。）
168 对比试验（）
“施维托夫同志，Ash…82引擎的改进工作进行得怎么样？”曼图洛夫和克里莫夫谈完之后，又去找另外一个引擎设计师阿卡迪·德米特洛夫维奇·施维佐夫，询问另一款引擎的开发进程。
“目前，我们在Ash…82…111的基础上，研发出了一款输出功率达到1650匹马力的新型引擎，名为Ash…82…F，并被安装在了拉格…5的原型机上。”施维佐夫指着跑道上那架拉格…5，“也就是那一架。”
曼图洛夫仔细地看着那架装上了ash…82F引擎的拉格…5，发现有一点不寻常的地方。
在外表上看，这架拉格…5和历史上的拉格…5似乎存在了不少差别，因为从外形上看，这架飞机并不是我们熟知的拉…5，而是拉…5的进化版——拉…7。
除了引擎以外，这架飞机由内到外，都和拉…7没有半点分别。但因为提前出现，跳过了我们所认识的“拉…5”作为过渡机型，这款本来应该叫“拉…7”的战斗机被直接命名为拉格…5，准确来说，应该叫拉格…5F（F是指Ash…82F引擎）。
在性能上，这款“拉格…5F”除了速度慢了一点以外，其他方面，包括火力、灵活性，防护力等参数都与拉…7相似。
如果施维佐夫能够在1941年爆发苏德战争之前，研发出1850马力的Ash…82FN引擎，并且装备在新的拉格…5战斗机上，那么，这款叫“拉格…5”的战斗机就会变得和拉…7一模一样，无论是设计，还是性能，都是如此。
到时，如果苏联真的能推出装配VK…107引擎的雅克…3，还有装配Ash…82FN引擎的拉格…5，德国的BF…109和Fw190将会毫无优势可言。当然，能否研制出这两款引擎，到目前为止，还是一个未知之数。
在开战以后，苏联也将会继续在航空工业方面的研发，依然会有进步的空间。这个优势，就算有会缩小，也不会小到哪里去，更不会白白失去。
下午三点整，对比试验正式开始。首先表演的，是大量装备苏联空军，并且在诺门罕建立奇功，大败日本关东军航空兵的伊…16战斗机。
从数据上看，伊…16战斗机根本不是德国空军BF…109战斗机的对手。这款1934年就出现的单翼战斗机，配备了施维佐夫研发的M…63引擎，输出功率只有900匹马力，最高时速也只有525公里，并不是BF…109F（时速670公里）的对手。
所以，在苏德战争爆发后，以伊…16为主的苏联空军，在很短的时间内，就被装备BF…109F和Fw190的德国空军重创。结果，德国人在开战之初就得到了制空权，他们的轰炸机也可以随时轰炸任何一个苏军目标，扫清陆军前进的道路，成功发起多次的闪击战。
参加试验的伊…16战斗机，起飞到指定的高度后，随即做出了多个指定动作，包括水平8字、蛇形飞行、盘旋上升及下降、战斗转弯和侧滑等基本动作，以测试改机的性能。当然，也少不了俯冲和跃升这两项重要动作。
正如人们所预料，伊…16成功完成了那些动作，表现出不错的灵活性。但是，最高时速只有525公里每小时的伊…16，飞得并不是很快，根本就追不上德国最新研制的Fw190和BF…109F。
接着，接受测试的，是拉沃契金设计的拉格…5F（也就是换上Ash…82引擎的拉…7）。和伊…16一样，这架拉格…5F原型机顺利完成了各个特技动作，展现出优秀的灵活性和垂直面机动。
而在后面的速度测试中，拉格5F表现出了较好的加速性，最高飞行速度也达到了每小时600公里。这在当时来说，已经是一个不错的数字。
在各个方面，拉格…5F和伊…16相比，都明显占优，无论是性能，还是防护力也是如此。这让在场观看的斯大林，见识到新型机种的优越性，也意识到生产，并且大规模装备新型战斗机的必要性。
最后出场的，是亚历山大·雅科夫列夫所设计的雅克…3，使用克里莫夫研发的M…105PF2引擎。这架战斗机有全铝制的机身，比重量已经算低的拉格…5还要轻半吨，是当时最轻巧的一款战斗机之一。
起飞之后，由斯大林的儿子——瓦西里·斯大林所驾驶的雅克…3迅速灵活地完成了一系列的基础动作。随后的速度测试里，瓦西里更体验到了速度所带来的快感，把飞机的速度提升到了每小时650公里，比拉格…5F和伊…16还要快，是当时苏联速度最快的战斗机。
无论是驾驶飞机的瓦西里·斯大林，还是坐在一旁，观看飞机表演的钢铁领袖斯大林，都对这款性能优越的飞机感到相当的满意。
“曼图洛夫同志，这款雅克…3战斗机，性能比我想象中好。”斯大林满意得笑道：“看来，有了这款飞机，我们就能牢牢地掌握制空权。”
“是的，斯大林同志，这款雅克…3战斗机性能的确很好。但生产成本较高，对制造工艺的需求也比较高。例如机体表面的处理比其他的战斗机还要光滑，也更复杂，所以生产速度可能会比较慢。”曼图洛夫向斯大林反映了雅克…3存在的缺点。
“我也这么觉得。”斯大林抽了一口烟，然后说道：“全铝制的机身应该会比较昂贵，而且生产速度可能会比较慢。但我们依然觉得，这种性能优越的战斗机应该得到大量的生产，并且大量地装备空军。
至于刚才的拉格…5F，虽然性能不如雅克…3，但生产方便，成本不高，而且性能、火力等方面都不错，可以迅速装备空军。”
“是的，所以我觉得，应该同时生产拉格5F和雅克…3这两款战斗机。尽快全面地给苏联空军进行装备升级，并展开换装训练。
至于伊尔…15、伊尔…16这两款落伍的战斗机，就应该分阶段退役，并且把所有的伊…16生产线改为生产拉格…5F或者雅克…3。”
“好吧，”斯大林点了点头，“这些工作，就交给你来负责。”
？（未完待续。）
169 蒸汽涡轮机（）
走出机舱，看到飘扬的红蓝色旗帜，曼图洛夫意识到自己已经进入了乌克兰的国土。
这是他出生以来，第一次到访俄罗斯以外的苏联加盟国。在这个军用机场里，他就已经感受到乌克兰人热情和革命的一面。
换做是穿越前的他，根本无法想象一个俄罗斯族的共产党人会在极度反俄、反共的现代乌克兰会得到怎么样的待遇。
幸好，他所身处的，并不是21世纪的乌克兰，而是1940年代，苏维埃统治下的乌克兰。这个年代的乌克兰人，普遍对俄罗斯人，特别是俄罗斯布尔什维克存有高度的好感，更怀着欣赏和尊敬的心情，来迎接曼图洛夫这个位高权重的苏联人民委员会副主席（苏联副总理）。
此时，在曼图洛夫面前的，是一个由地方干部排成的人墙。站在中间，也是最接近曼图洛夫的，正是年轻的哈尔科夫州党委第一书记阿列谢·阿列谢耶维奇·叶比雪夫（Алексей_Алексеевич_Епишев）。
“主席同志，”叶比雪夫热情地握着曼图洛夫的手，“欢迎来到哈尔科夫。”
曼图洛夫从那双年轻的手里，感受到热情的温度，“我很高兴能来到这个好地方。”
“这里的确是一个好地方，希望您能够享受这里的一切。”
“我这次来，并不是为了享受的，而是有重要的公事在身，我想您知道这一点。至于是什么公事，还有当中的详情，因为涉及到国家机密，所以我暂时不能告诉您。”年轻的曼图洛夫，笑起来的时候就像个天真的青年那样，毫无威严。
但是，他的身份，还有他刚才所说，涉及国家机密的话语，让在场众人都感到有点不自在。
和众人握了手，曼图洛夫离开了机场，乘坐预先准备好的ZIS…101B豪华轿车，向访问的第一站——哈尔科夫涡轮机工厂直奔而去。
哈尔科夫涡轮机工厂，顾名思义，就是一座生产涡轮机的工厂。而这座工厂，所生产的涡轮机，并不是用来发电这么简单，还会被安装在苏维埃级战列舰这种大型舰船上。
在历史上，苏维埃级战列舰之所以未能完成建造，除了是因为缺乏钢材以外，还是因为哈尔科夫涡轮机工厂造不出符合要求的动力装置。
而在曼图洛夫所在的平行世界里，钢材的问题已经得到了解决，苏维埃号战列舰的建造进度在1940年8月已经完成了大半，也装上了从瑞士勃朗…鲍维利公司生产的蒸汽涡轮机，预计1941年3月就可以下水。
至于二号舰乌克兰号，建造工程也完成了大半，但需要装上由哈尔科夫涡轮机工厂所生产的动力装置之后，工程才能继续。
本来，造船工业部是要给乌克兰号装上瑞士勃朗…鲍维利公司所制造的涡轮机。但因为德国方面的压力，瑞士人并没有接受苏联方面的订单，退回了二十万英镑的款项。
结果，所有的希望，都落在了哈尔科夫涡轮机工厂研发人员的身上。只有等他们研发，并且生产出适用的涡轮机，乌克兰号才有完工的希望。
如果两艘苏维埃级战列舰都能完工，那么，苏联就会成为全欧洲，拥有最大吨位战列舰的国家，黑海和波罗的海的制海权，也会牢牢地，掌握在苏联手上。
但是在两艘舰完工之前，一切都只是梦想。
“同志，请问战列舰蒸汽涡轮机的研发工作进行得怎么样了？”曼图洛夫边看着眼前那具精密的重型器械，边对身旁的总工程师询问了研发工作的进展。
“主席同志，现在研发工作已经取得了突破性的进展。”
“突破性的进展？那什么时候可以制造出三台蒸汽涡轮机，装在苏维埃乌克兰号战列舰上？”曼图洛夫并不关心研发工作是否取得突破性的进展，他关心的，是什么时候能够完成研发工作，并且给乌克兰号装备上。
“大概还需要两个月的时间。”
“还需要两个月？”一向心平气和的曼图洛夫，这个时候不得不表现出自己严肃的一面，“你们得到了瑞士人提供的样本，还得到了技术文件和生