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重生完美时代-第1264章

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    而且,淘宝去哪会帮助用户协调好一切,从游客落地,就会有司机和跟车翻译到机场迎接,一直到从沪市离开,也会由当地的司机和跟车翻译送到机场。

    航空公司、酒店都跟牧野科技有折上折的协议价格,李牧的获取成本自然比市面价格低了不少,其他代理公司两块加起来的成本大概在1250美元,但李牧的实际成本,大概在1000美元左右;

    至于用车服务,他是和当地正规的出租车公司合作,由出租车公司指派一辆出租车全程跟进,协议价格是每天300元封顶,六天时间1800元,折合美元成本220元左右;

    随车翻译服务,李牧在详情页注明了只是简单的英语翻译,而不是那种高端的、随时张口就来的大牛翻译,对游客来说,正规大学考过四级的大学生其实就可以应付他们的翻译需求,所以李牧直接跟3321合作,在3321上,向英语过了四级的学生派单,让他们自己根据自己的情况、时间安排来考虑是否接单,如果接单,每天支付薪酬200元人民币。

    眼下人均月薪也就一千多块钱,大学生兼职做跟车翻译,这个收入已经算得上是非常高了。

    这一部分,折合成美元,大概140元左右。

    旅游景点门票服务,李牧直接从国有旅游公司手里拿团队价的折上折,几个主要景点门票全算上,成本价只需要50美元。

    如此,折算下来的直接成本是1000+220+140+50=1410美元。

    除此之外,淘宝去哪的平台研发、运营、推广成本、针对每一单用户的协调安排等人力成本,加起来大概在100美元左右,所以综合起来,给了一个1599美元的价格,这里面大概还有90美元的利润空间,不过这笔钱李牧不准备赚,而是准备拿出来用其他形式还给用户。

    如果用户是一人以上,且双数出行的话,那么每个人的价格还可以减免100美元,价格做到了1499美元每个人,当然,这是在两人全程同住一个房间的前提下。

    这个价格对人力成本、服务成本奇高的美国来说,简直便宜到爆棚。

    在美国,随便找一辆车服务一个白天,也得几百美元,随便找一个蹩脚翻译也要一两百美元一天,这样光是车以及翻译的成本,六天加起来就超过2000美元。

    但是放在华夏,放在李牧手里,成本就可以做到足够低。

    如果是一对情侣,结伴前往华夏旅游,燕京沪市两个城市六天五夜,加起来只需要2998美元……

    这个价位,对加州的民众来说,简直便宜到不可思议!

    不仅如此!

    牧野科技还给出了一个非常牛逼的补贴活动。

    用户如果购买了淘宝去哪的旅行产品,并顺利完成出游之后,将出游的经历、照片整理符合要求的游记,即可得到100美元奖励。

    也就是说,如果两个人花了2998美元去华夏玩了六天五夜,回来之后每人写一篇游记,还能拿到牧野科技200美元的奖励,这样算下来,出去玩了一大圈,才花了2798美元。

    简直划算到爆。

    于是,活动上线的当天,整个加州就卖掉了4000多份不同档位的自由行套餐。

    这4000多人里,有华夏有效签证的大概占了三分之一,剩下的三分之二都没有签证,但他们生怕错过这个好机会,还是第一时间先购买了服务,毕竟淘宝去哪承诺,出签失败的话,全额退款。

    让李牧没想到的是,在华夏燕京、沪市、阳城、深市四个一线城市推出的加州自由行项目,竟然也卖掉了两千多份。

    淘宝去哪的加州自由行,最低档大概跟华夏自由行的1599套餐内容差不多,也是从华夏一个城市直飞洛杉矶,然后从洛杉矶去旧金山,最后再从旧金山返回国内。

    这中间也是六天五夜,不过因为美国服务成本太高,所以免去了全程用车服务,也免去了翻译服务,毕竟华夏的义务教育都会学一些英语,能出国的人,最基本的英语交流没问题,所以这里就没有标配跟车翻译。

    如果赴美自由行的用户需要包车或者雇佣翻译,淘宝去哪也会优先联系华人车行、华夏留学生来承接服务,此举也能给加州的部分华人带去一点收入上的改观。

    这种没有包车与翻译的套餐,含往返的直飞机票、五晚包含早餐的四星级酒店、著名景点的门票,全套成本核算下来,折合人民币一人8600元人民币。

    在这个年代,8600元也就够买个日常含税的往返直飞机票,所以这个价格的性价比还是非常高的。

    不过如果消费者的经济水平足够高,自由行套餐的顶部空间也足够大,比如,如果消费者选择豪华头等舱,光往返机票就七万多人民币,如果选择五星级酒店,价格又会几何倍增长。

    华夏自由行从1599美元一个人,最高到38888美元一个人,而美国自由行,从8600人民币一个人,最高到188000人民币一个人,不过从销售情况来看,购买最低档位的用户至少占了一多半。

    看来,性价比还是用户最关心的。

    ……

    待到上线销售的第二天,购买套餐的美国用户就超过了7000人,而且这个数字还在不断增长。

    淘宝去哪开售之后,有签证又有时间的用户,基本上已经开始筹备近期的出行。

    光是未来一周内决定从加州前往华夏旅游的用户,经统计就有800多人。

    而购买套餐的华夏用户也突破了5000大关,600多人预计在未来一周内从燕京、沪市以及阳城这三个城市出发,前往美国开始自己的自由行。

    航空公司的航线上座率增长明显,而这还只是淘宝去哪发力的初始阶段,正如李牧给中美旅游公司画饼时说的那样,后续随着推广在全华夏以及全美展开,一定会有大量其他城市、其他州的用户,选择从燕京的三个一线城市出发,或者选择从加州的两个大城市出发,参与性价比极高的淘宝去哪自由行,这样一来,原本一直坐不满的航线,很有可能用不了多久就会满载运营。

    施瓦辛格听过未来一周至少有六百多名游客前往加州旅行的消息,兴奋到不能自已。

    不要小看六百多这个数目,这等于李牧每周给加州送了两个包机旅行团,毕竟宽体客机的满载能力也就不过三百多人。

    如果继续这么发展下去,相信每周一万名华夏游客也是很快可以达到的!

第一千六百九十一章 一举多得的旅游产业() 
淘宝去哪上线之后的第二天,最先一批尝鲜的自由行游客便已经开始陆续出行。

    往返于华夏一线城市与加州之间的航班上座率一下子提升了不少,几乎每一架飞机上,都会有至少十几个通过淘宝去哪出行的游客。

    虽说是自由行,但淘宝去哪还是给游客提供了完善的客户服务,双语客服7x24小时为双方游客提供各种支撑,不但可以解答他们的各种问题,更重要的是,还可以帮他们预定各种资源。

    由于和两地旅游公司都有协议,用户通过淘宝去哪预定很多其他的旅行服务,都能够拿到比市面上更低的折扣,对他们来说,既方便又便宜。

    在3321上注册登记家教的大学生们也有了一个副业,所有在一线城市、英语过了四级考试的学生,都可以开通翻译接单活动,学生们的热情格外高涨。

    对大学生来说,兼职给老外做翻译,是一件非常好的差事,第一不累,第二收入也还算客观,第三是还能提高英语口语水平。

    许多大学生从小学开始学英语,学到大学十几年了,也没跟外国人说过话,在这种情况下,口语也很难有所提升,华夏正在与世界接轨,未来的大学生应该有尽可能强的英语实力。

    李牧对淘宝去哪的业务非常重视,哪怕只是目前几千游客陆续出行的小打小闹,他也在淘宝去哪坐镇,还从牧野科技带来一帮高管,整个围着淘宝去哪的业务转。

    无论是雷教主还是刘师兄,对李牧的关注点都感觉有些不明白,不就是要推动中美双方的旅游业务吗?让西方人了解华夏的同时,也给施瓦辛格送点政绩,现在开展的井然有序,目的很快就能实现,李牧为什么还这么重视这块业务?

    而牧野科技那边,孔令宇和方旭东也一直在等他抽空参加外卖产品的内测,可李牧却把眼下的精力全都集中在了旅游产业上。

    他在淘宝去哪为中美游客定制的自由行,每天都能卖出上千份,航空公司甚至已经开始准备抽调宽体客机,来应对往后越来越多的乘客。

    从大使馆反馈过来的信息,双方旅游签证的申请数量都在急剧攀升,达到了历史最高,华夏大使馆已经开始放宽并加快赴华签证的审批政策与速度,好让更多的西方游客能够尽快前往华夏。

    李牧大喜之下,立刻把牧野科技与淘宝的高管都叫到一起,提出了尽快开通华夏一线城市和英国一线城市的旅游服务。

    孔令宇忍不住说:“李总,您最近怎么把精力全都放在旅游业务上了,我们还有很多项目需要跟您一起过一遍”

    雷教主也赞同的说道:“相比之下,我觉得我们应该赶紧把外卖平台上线测试一下,这块业务还是很有搞头的。”

    李牧摆了摆手,说:“你们还没弄清楚旅游产业其精髓之处。”

    说着,李牧又道:“旅游产业,说的形象一点,就是怂恿民众把自己存下的钱拿出来、换成一袋子零钱扛在肩上,然后出去一路走一路撒,钱撒完了、人也开心了,就可以回家继续工作,等下次攒够钱,再扛着出来溜一圈。”

    刘师兄点点头,说:“拉动地方旅游经济发展嘛,这个我们都知道”

    李牧说:“肯定不只是拉动你地方经济发展这么简单的事啊,民众扛着钱出门,一路撒回家的过程中,他走到哪,哪的人就会从中受益,每一个环节都会获益匪浅。”

    说着,李牧举例道:“如果用户选择汽车出行,那么提供汽车出行服务的公司率先受益,但是,在它背后的汽车制造业也在受益啊,大型旅游公司动辄几百上千辆各式各样的乘用车,这些乘用车之所以被生产出来,就是因为人们有旅游的需求,否则,这些车不仅不会被生产出来,生产这些车的工作人员也不会被雇佣。”

    “如果用户选择了飞机出行,航空公司赚的盆满钵满,波音和空客也同样跟着受益匪浅。”

    “你们想想,五十年前乘坐飞机出行的,大部分都是为了公务,极少部分才是为了旅游,但五十年后的现在,每一架民航客机上,至少有一半以上的乘客以旅游为目的,民航客机的数量不但增长,根本原因就是出国旅游越来越频繁。”

    “波音、空客从窄体机一路发展到宽体机,再到波音的747,空客从几年前开始也在研发更大的双层客机,是谁在支撑他们不断发展?还是旅游业,旅游业繁华了航空公司,并且支撑航空公司不断向波音空客订购新飞机、订购大飞机。”

    雷教主说:“我明白您的意思,但是旅游行业实在是太散了,就好像一盘散沙,总量虽然很大,但大家都在各玩各的。”

    李牧点点头,道:“这才是我们为什么要在线上做旅行业务的核心原因,我们有流量,我们可以推华夏到美国,也可以推华夏到全世界,甚至我们可以绕开华夏,做其他国家之间的旅行业务,但关键的问题,就是我们必须要实现资源的集中。”

    说完,李牧又道:“如果我们能把全世界的旅游资源都整合在我们的平台上,那么将来我们能从杜少领域赚钱,大家恐怕都想象不到,我们甚至都能通过我们的平台,去赚波音和空客的钱。”

    刘师兄不解的问:“我们怎么赚波音和空客的钱?”

    李牧笑道:“打个比方,美国航空公司爱买波音,欧洲航空公司爱买空客,如果我们现在每周能推几千名往返欧洲的游客,欧美航空公司的运力就会受到挤压,如果他们还想保住其他的业务线,那么他们就必须购买新飞机来提升运力,这样的话,是不是等于我们帮空客卖掉了十几架飞机?空客要不要给我钱?他如果不给,那我就把这批用户引导去美国,到时候波音就有可能多买到了十几架”

    李牧又道:“这其实还不算什么,最重要的是,一旦我们把旅游用户集中到淘宝去哪,那我们就像是千军万马的统帅,我们想让用户去哪,用户就会去哪。”

    “到时候,我们就可以深度参与到旅游产业当众,提前做很多布局,比如马尔代夫,现阶段开发力度还不够大,我们可以先低价收购马尔代夫的旅游资源,然后再把到马尔
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