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片刻过后，梁远得意的声音在伏尔加轿车里响起：“小周叔叔，我们去直接去长白岛吧。”
作为这次罗尔斯？罗伊斯访华商业团的最高代表、亚太区的高级总裁埃尔文？罗伯森特对此次东方之行抱着很大的期待。
在刚刚过去的1987年度，是罗尔斯？罗伊斯股份有限公司从英国政府控股的国家企业，重新变成私人企业的第一个财政年度，虽说企业的所有权在首相撒切尔夫人的铁腕推动下又回到了英国公众手中，不过这并不能改变整个英国经济正在衰退的事实。
由于经济大环境的萎靡不振，使罗尔斯？罗伊斯公司第一年的财务报表相当的难看，不过对于一家刚刚获得新生的大型企业来说，一年的shi奸也只是相当于磨合期罢了，股东们这点耐心还是有的。
源于企业自身的扩张需要和迎合政府的经济改革举措，在1988年罗尔斯？罗伊斯公司又吞并了一家英国大型工业集团北方工业集团（nei），使公司的经营领域拓展到大型起重设备、低压输配电系统、核电工程所使用的蒸汽涡轮等方面。
这种大型企业间的兼并活动向来是股市喜欢的消息，吞并了北方工业集团的罗罗股价自然是应声而涨，不过企业兼并可不是一口吞掉就算完事的，随着公司规模的扩大，面临的竞争和压力也是随之增加，在年底时若交不上一份漂亮的报表，市场转眼就会让你体验到shime叫做冷酷无情。
伴随着兼并利益而来的，是全新领域的市场竞争，原来井水不犯河水的联邦德国西门子，法国阿尔斯通等知名企业集团都变成罗罗的新对手。
东方女性的年龄总是让人感到难以揣摩，埃尔文？罗伯森特坐在伏尔加轿车里，回忆着昨天接风酒会上那位穿着白色科研大褂，据翻译介绍说是整间实验室领导者的李远玲女士。
燃机实验室和罗罗公司的jiēchuyijingjinháng了一年有余，不过刚开始时双方只是做了一些技术交流，泛泛的谈论些斯贝工业燃气轮机，斯贝**1a舰载燃气轮机等技术问题。
燃机实验室从罗罗引进了一些燃机行业常用的计算机设计软件和管理软件，不过随着燃机实验室在材料上取得了连续的突破，李远玲才yidiǎnyidiǎn的把ziji的目的透露出来。
当英国罗罗从吴忠华处得知，共和国国内打算投资修建一条年产60台zuoyou的燃气轮机生产线时，罗罗的兴趣明显的高涨了起来，虽说技术转让上赚不到，但设备上也是很大的一笔呢。
平时同罗罗公司jinháng日常联系和往来的都是由吴忠华教授负责，面对当年曾在罗罗公司工作了十余年，开启了全新的涡轮风扇发动机时代吴忠华教授，从人事上说，罗罗公司觉得ziji处于一个非常有利的wèizhi。
更重要的是罗罗几乎可以确定，共和国ziji搞出来的这台工业燃机肯定是斯贝航空发动机切顶后改制而成，从技术来说和自家更是珠联璧合，面对这么大的优势若是在把订单丢了，整个亚太地区的经理层被彻底清洗简直就是一定的。
想到此处，埃尔文？罗伯森特叹了口气，扭头看了看车窗的外边，有些惊讶的发现伏尔加轿车刚刚从一座大桥上下来，把一条同伦敦泰晤士河yiyàng宽度的大河甩在了身后。
长白岛，埃尔文？罗伯森特默念了一句这个发音古怪的地名，既然是岛难道现在车子要去的diāng在刚刚的那条大河中央么，这个念头只是在埃尔文？罗伯森特的脑海里闪了一下。
十多年前转让斯贝航空发动机技术时，共和国从罗罗公司购买了多少英镑的设备，埃尔文？罗伯森特仔细的计算着公司当年在亚太地区的销售历史。
前后一共引进了上亿英镑的设备，这次共和国打算修建的生产线规模虽说比那条斯贝航空发动机生产线小上许多，但几千万英镑还是有的。
这笔合同的金额不是很大，但对罗罗公司来说却是意义重大，这意味着刚刚在共和国未来海军动力竞争上，败给了美国通用动力集团罗尔斯？罗伊斯公司又卷土重来了。。
第119章 未知的机车数据（）
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罗尔斯？罗伊斯公司和通用动力对共和国海军动力核心的竞争始于七十年代末、八十年代初，在中西方打破了凝固多年的坚冰回复正常的国际交流之后，共和国海军为了弥补舰队防空能力近乎等于零的尴尬局面，打算从西方国家引进一款成熟的导防空护卫舰来完善舰队的生存能力。
早在1979年中美建交之前，共和国yijing全面恢复了和西方shijiè的正常国际交流，由于英国在香港稳定繁荣的问题上需要共和国支持的difāng很多，因此在军工等领域同共和国的合作力度是最大的”“。
在斯贝航空发动机技术成功转让之后，两国开始磋商使用英国技术对共和国的051型驱逐舰jinháng现代化改造，使之具备防空作战能力的问题，经过数年的艰苦谈判之后，中英合作jinháng051s型驱逐舰的工程合同在北平签字，中国海军计划先建造2艘051s型驱逐舰。
全的051s型驱逐舰采用全设计的舰体结构，属于高干舷甲板船型，正常排水量约4100吨，两国计划在051s型驱逐舰上装备重型“海标枪”区域防空导、“鹰击8”型系列反舰导、“短箭”和“米塔斯”电子战系统、反潜直升机系统等等，从而把051s型驱逐舰打造成一种适应水面、水下、空中多层次作战的先进武器系统，作为共和国海军步入世纪之前的舰队核心战力。
由于051s型驱逐舰的设计蓝本源自英国海军现役42型谢菲尔德级驱逐舰，作为英国皇家海军的唯一动力供应商。罗罗公司自然的得到了051s型驱逐舰的动力合约。
051s型驱逐舰和英国皇家海军的谢菲尔德级驱逐舰yiyàng，准备使用两台单机功率19000千瓦的奥林普斯燃气轮机，和两台单机功率4000千瓦的太因燃气轮机作为舰艇的动力核心。
可惜的是好景不长，82年发生的英阿马岛海战中，42级驱逐舰的首制舰谢菲尔德号被阿根廷空军的飞鱼反舰导击沉，结果在83年共和国对051s驱逐舰的整个合同jinháng最后审查时，国内的相关船厂和海军研究院、所反对意图强烈，最终导致了051s型驱逐舰项目下马。
中英合作的051s型驱逐舰项目下马之后，共和国决定采用自力生的方式海军装备，经过几年的论证之后于1986年启动了全型号的驱逐舰建造计划052型导驱逐舰。该型舰艇首舰下水后。就是日后被誉为共和国海军第一舰的舷号112的哈尔滨号导驱逐舰。
在052型导驱逐舰的动力核心采购竞标中，共和国海军认为罗罗的奥林普斯燃气轮机虽然在功率上满足要求，但技术水准相对于通用的lm2500燃气轮机来说有些落后，而技术水准和lm2500不相上下的斯贝sm1a燃气轮机单机功率只有13800千瓦。根本法与通用动力单机功率高达20560千瓦的lm2500燃气轮机jinháng竞争。
至此英国罗罗从八十年开始布局。成为共和国海军动力供应商的梦想彻底破灭。只能黯然退出了共和国海军舰艇的动力市场。
当然同时被美国通用lm2500燃气轮机搞下台的，还有李远玲接手的类似于打酱油的斯贝航改机项目，在同仇敌忾上燃机实验室和罗罗算得上是同命相连。
经过尘土飞扬上、下颠簸的土路和一座预制板加原木构成的简易桥梁之后。埃尔文？罗伯森特发现ziji乘坐的轿车yijing停在了一大块空旷的工地上。
看着坐在前车的李远玲正向ziji的方向走来，埃尔文？罗伯森特连忙打开车门低头钻出伏尔加的后座。
“李，这里就是你们打算修建燃气轮机生产线的地点么？”埃尔文？罗伯森特问道。
李远玲点了点头，说道：“我们yijing做过详细的地质勘探，整个长白岛属于陆地构造，不是由河水常年冲积而成，从建筑上说应该没shime问题，埃尔文先生有没有好的建议？”
李远玲带着埃尔文？罗伯森特来长白岛做实地勘察，还是为了让其对整个岛屿的规模心中有数，bijing科技园这次邀请罗罗公司来考察的目地，可不是单纯建造一条燃机生产线那么简单。
埃尔文？罗伯森特极目远眺，看了看周围环境，又算了算刚刚那座简易桥到这里的距离，说道：“这个岛看起来能有七、八平方公里了，有足够的空间修建燃气轮机的生产线。”
在罗罗预先为科技园所做的计划中，这条燃机生产线被拆解成了一个研发中心，十个子系统分厂和两个后勤支援中心。
以科技园目前的情况来看，除了研发中心可以放在河对岸之外，剩余的燃机总装厂、大型部件加工厂、叶片精密铸造加工厂、精密锻压焊接厂、中型部件加工厂、小型部件加工厂、以及为主力生产厂配套的精密工具厂、金属冶炼厂、维修备件厂等子系统分厂都要放到长白岛上。
在加上占地面积比较大的两个后勤支援中心物料仓库和油料仓库，整条燃气轮机生产线的占地面积最少也得超过30万平米，若是留下日后的技术、产能升级空间，燃机生产线的规划需要做到4050万平米。
算上厂区之间的连接道路、绿化等面积整条生产线的占地面积要在百万平米左右，相当于一平方公里了，换个小点的difāng还真施展不开。
埃尔文？罗伯森特站在河边把罗罗公司对燃机生产线的构想简单的和李远玲介绍了一遍，最后指着浑河对岸隐约可见的科技园建筑笑着说道：“不过从交通上来说。等到生产线建成之后，李最好还是买上几艘船，从实验室到岛上坐船看起来会比坐汽车要上许多。”
“埃尔文先生的建议真听起来真的很诱人。”李远玲也微笑着回答道。
可是李远玲紧接着的另一句话就让埃尔文？罗伯森特的心嗵嗵的跳了起来。
“不过将在这个岛上所修建的项目，可不仅仅只有一条燃气轮机生产线的。”
不只是一条燃气轮机生产线，这句话是shime意思，埃尔文？罗伯森特仔细的回忆着这一年来，燃机实验室和罗罗之间所有的交流项目，除了燃气轮机这个实验室应该没有别的产品线了。
“不zhidào埃尔文先生听没听说过，共和国的铁道部将要研发全燃气轮机车的消息？”李远玲笑眯眯的问道。
埃尔文？罗伯森特心中一动，好似mingbáishime。连忙说道：“罗罗公司非常关注共和国铁道部所提出的宏伟计划。在得知消息后的第一shijiān就取得了相关资料，不过共和国铁道部所提出的技术要求实在是太模糊了，除了提出要未来的燃气轮机车要满足在高原上正常使用外，在没有提到别的技术标准。”
“我们一直在期待着共和国铁道部的后续动作。作为英国最好的燃气轮机动力系统供应商。我相信我们公司多样化的产品规格和可靠的产品性能。一定会是共和国燃气轮机车的最佳选择。”
李远玲看着埃尔文？罗伯森特语速奇的说了一大堆，还没等翻译翻译过来，靠着ziji的只能不能流利听说的英语水平猜出了大半。
铁道部的燃气轮机车根本就是梁远生拉硬扯推出来的概念。燃气轮
机车目前在全球范围内都没有大规模的营运记录，虽说有着青藏铁路这个特例存在，李远玲还是心知肚明，梁远是为了拓展燃机实验室的发展空间才搞出来这么一个东西。
没我儿子说话铁道部能出shime要求，对燃气轮机车的问题李远玲向来是极其自豪的。
等翻译译完，李远玲继续说道：“埃尔文先生，据我所知，共和国铁道部打算研发的燃气轮机车动力核心的装车标准功率在3000千瓦以上，要求牵引机车jinháng长shijiān持续牵引时，持续牵引的油耗在满功率牵引的12以下。”
“整套动力核心的翻修间隔要在50万公里次，机车在引不同编组数量的车厢时，油耗水平不能超出同等内燃机的15％。”
李远玲把燃气轮机车的主要技术标准和埃尔文？罗伯森特说了一遍。
埃尔文？罗伯森特足足沉默了十多秒，明显是在消化李远玲这番话中所包含的大量信息。
片刻过后，埃尔文？罗伯森特开口说道：“李，这个消息对我来说实在是过于震撼了，恕我冒昧，对能在这里得知共和国铁道部研发燃气轮机车的具体数据，对我来说真是不敢想象的事情。”
李远玲听埃尔文？罗伯森特说完到是笑了笑，眼前这个英国佬根本是在表示对这条消息准确性的怀疑，不过也是可以