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问题的另类就在于梁海平属于“简在帝心”的那种火箭红人。北车成立之前，梁海平当着大部长的面，坚辞北车老总的事情在筛子一般的官场更是传得沸沸扬扬。
一个手握重权背景硬得和花岗岩相仿，又没有升官上爬**的家伙在官场里绝对是个让人闻风丧胆的存在。
原因无他，壁立千仞、无欲则刚罢了。
“通讯实验室研发的全中文汉字寻呼机的批量生产技术已经成熟，路安一只羊也是赶。加上北车母公司两只羊也是放，不如拉在一起成立个产业联盟。”梁远随手给邮电部挖了一个大坑。
梁江平退伍之后一直在铁路口工作，对路外工作委实了解不多，自然不知道邮电部垄断的德行，听梁远如此说很有心欣慰，感觉自己这个儿子还是有大局观的。
“那两份资料你拿着好了，有什么事情通知你小叔，铁路这边技术和现金可能没有，但厂方、地皮、人员什么的要多少有多少，只要远嘉开口无一不可。”梁江平高兴的说道。
宁婉嘉看老梁同志把事情交代的差不多了，忍不住催促两个人赶快下车。
和香格里拉酒店一起兴建的科技园家属楼还没入住，梁江平都不知道晚上应该在哪里休息，也就没带新秘书上门，和夏津风交代几句之后上了奥迪绝尘而去。
有趣的是宁婉嘉原本打算回程时坐副驾驶的位置，把梁远丢给老梁同志，结果刚刚下了轨道车，梁江平笑眯眯的对着小丫头说伯伯资料看得多了有些晕车，得坐前边的位置缓缓，然后把两人赶去了后排。
车出了南站，有些羞涩宁婉嘉后座上离着梁远老远，听着梁远和梁江平聊天。
车里也没有旁人，周恒更是属于可以信赖的老交情，梁远也没避讳直接问起了停在科技园的那辆“六轮异端”坦克的来历。
梁江平半转过身，拍了拍奥迪的手套箱笑着说道：“你以为这车是怎么来的，一汽今年的年产量不会超过300辆，要不是部队给你小叔批了条子科技园明年都排不上号提车。”
梁远心说要不是我和小叔提过支援国产货，小叔早就张罗给我换车了，上百万的凯斯鲍尔远嘉一气进了五、六台，换台进口奥迪还不是玩似的。
“爸，你这都退役多少年了，怎么又掺和进部队的事情了？我听宁姨在香港和我说坦克来科技园和爸爸有点关系。”梁远好奇的问道。
第112章 岔路 上（）
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“你宁姨是在故意的应付你，”梁江平笑着说道。
梁远几年表现出来的那种滑不留手的个性让亲厚的长辈很是头痛，难得有让梁远自己头痛的时候，唐婉索性就顺水推舟落井下石了。
“啊，我说的呢，在飞机上我想了一路想得脑袋发晕也没想起来这事和爸爸有什么关系。”梁远抱怨着。
“你宁姨说得也不算错，这事说起来可算得上是绕了很多圈，和爸爸、妈妈，你宁叔，宁老，浪潮，远嘉自身都有很大的关系。”
“若要彻底讲明白还得从珍宝岛那会儿说起。”梁江平露出少许回忆的神色。
新世纪之后，随着互联网的普及和国家相关档案的到期解密，共和国？军迷渐渐知道了当年珍宝岛战斗的全部情况。
比如当时共和国所有的反坦克武器都无法击穿苏联红军所装备的t62主战坦克的装甲，比如围绕着那辆被意外击毁的t62坦克所展开的一系列精彩故事。
当然面对同样的资料也有会有着许多异常离奇的解读，有句话说得很有哲学的味道——历史就是个**，所有人都会自觉不自觉的上它。
比如新世纪之后香港中文媒体火鸡中文，就是著名的经年嫖客之一。
在苏联自己都承认珍宝岛是共和国领土，苏军上珍宝岛巡逻属于入侵的情况下，火鸡中文依旧把挑起珍宝岛战斗的责任扣在了共和国头上。
在火鸡中文眼中，共和国在自己国土上所作的，面对热点地区正常的军事警备变成了蓄意集结挑衅军队，理由就是苏联输掉了珍宝岛战斗，我们对苏联的入侵做了准备。
火鸡中文得出这个神奇结论的主要目的，就是因为苏联输掉了珍宝岛战役之后。号称要对共和国使用外科手术式的核打击，在火鸡中文眼里如果对方比你强大，那么你的反抗行为就是异端，就是在用中华民族的命运去赌博，这是必须唾弃的行为。
神奇的香港，神奇的历史活化石。在世界反法西斯战争胜利了半个世纪之后，一家在香港有着巨大影响力的媒体居然抱着汪精卫的核心思想大肆宣扬——侵略来了投降才是正理，反抗只能亡国灭种、自取灭亡。
科学证明：当且仅当一种生物的大脑皮层表面平顺如镜摩擦系数接近特氟龙时，才会得出这等惊天地泣鬼神的神奇结论。
难怪后世港陆矛盾频发，两种外表相似的物体压根就不是一个物种，如能和谐相处，琴瑟相和那才叫有鬼呢。
可以说梁远之所以要在香港成立土星传媒，上个位面火鸡中文所造成的心理阴影是重要的因由之一。
小时候的梁远常常让梁江平讲珍宝岛战斗的详细过程，不过每次梁江平都不愿多谈。
梁远问得多了老梁同志就哄梁远说：那些长眠在岛上的战友才是英雄。爸爸只是幸存下来的一个普通人而已。
长大后的梁远倒是理解了自家老爷子对牺牲战友的怀念之情，对于许多从战场上下来的军人来说，那条命往往不在是自己一个人的也是在替战友活着。
“战斗结束之后，爸爸的一个战友因为在抢救坦克的过程中展现了很强的机械天赋被102所看中，调去了内蒙……。”
“还以为爸爸要讲珍宝岛的战斗呢，哪有故事直接从结尾讲起。”梁远大声抗议着。
“是啊，是啊，还以为能在梁伯伯这里听到爸爸的战斗故事呢。”宁婉嘉也附和着梁远。
梁江平一笑。没也搭理两个人的抗议，把坦克来科技园的经过大致说了一遍。
梁江平被调去内蒙的战友叫何明贵。何明贵进102所时还不到20岁，由于个人勤奋好学被当时102所的所长推荐去了哈军工深造，师从当时任教于哈军工炮兵工程系的兵工专家朱雨生。
当然梁江平在这里说了个谎言，当年部队推荐去102所的有两人一个是何明贵，另一个就是梁江平，在确定102所只有一个编制之后。梁江平选择了主动退出最终去了军区直辖的重炮部队，拐上了另一段人生岔路。
何明贵从哈军工毕业后一直从事大口径火炮的研发工作，84年已经离休的朱雨生临危受命出任总师，负责共和国下一代主战坦克的研发工作，朱雨生上任之后。把昔日的弟子调职到自己手下帮忙，一来二去就是五年。
原本在89年年初，共和国新一代主战坦克就应该锁定技术设计转成样车制造，不过一个意外的插曲打断了这个进程。
梁江平退役后和天南海北的战友们一直保持着联系，在梁江平和何明贵的通信中曾提过东北机车厂打算把宝石涡轴发动机装进铁路机车，继续研发长征三号燃气轮机车的研发情况。
李远玲负责的华晨动力梁江平也简单的写了几句，梁江平没想到是这封信在即将锁定设计的三代坦克研发团队内部造成了极大的分歧。
八十年代正是国际军界对燃气轮机上坦克鼓吹得最为激烈的时代，全球最顶级的两大超级大国不约而同的选择了燃气轮机组作为坦克的核心动力，在八十年代末，美国的m1a1苏联的t80早已先后入役引领者整个星球的陆军装甲风潮。
共和国新一代坦克的核心设计思路是在有限的工业基础上，通过高综合、优化匹配系统功能等手段，来达到最优的坦克性能设计。
换句话说就是要尽可能的拔高每一块木板高度，使木桶装下更多的水，如果一块木板实在过低，如果实际情况允许，那么从一块较长木板上截取富裕高度对短板进行补强也是合理行为。
按照这种思路每一个分系统性能的大幅提升都会对整体性能产生重要影响。
当宝石涡轴发动机的国产化就在眼前，可靠、也可能有着稳定来源的1000马力的成熟动力系统就在眼前，对于设计团队中的许多开发人员来说简直就是震撼性消息。
而燃气轮动力机组比柴油动力机组高了无数逼格的诱惑更是研发人员无法抉择、难以舍弃因由。
第113章 岔路 中（）
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即将定稿的设计变还是不变，动力等或是不等在研发组内各有大批设计人员支持。
说起来在三代坦克设计伊始，设计团队内就有两种思路在激烈对冲，一种认为共和国应当立足当下，以t72坦克为蓝本设计共和国下一代主战坦克，还有一种则是十分激进的技术大跃进，建议共和国下一代主战坦克彻底放弃苏式坦克的设计风格，全面向西方坦克标准靠拢。
这两种设计思路的优劣暂且不提，在wz1224坦克上进行一番技术论证之后，共和国落后的工业基础暂时无法支撑起西方标准的三代坦克成了定论，参考t72坦克为蓝本研发下一代主战坦克成了团队共识。
不过没人能预料到梁远的横空出世，并在短短两年的时间里干出了许多事情。
火力、装甲、动力是一辆坦克至关重要的三大系统，决定火力的重要因素就是管子的粗细和火控是否先进，装甲这东西在某个数值之内肯定是越厚越好，而动力则是决定管子粗细和装甲薄厚的重要基础。
当研发团队拿到远嘉所有的企业资料之后，一场地震就此发生。
远嘉造不了管子但是和指挥管子的东西密切相关，坦克火控系统可以分解为两部分，一个是管控计算射击诸｀｀元的火控部分，另一部分则是战术上的综合通讯指挥部分。
坦克的火控计算机和飞机系统略有不同，飞机由于需要处理从雷达系统处返回的大量信号数据，使得典型三代战机火控计算机的数据处理能力基本达到1亿次/秒。
而坦克火控计算机对芯片运行速度的要求不高，16位元的386级别芯片即可满足运行要求，但是坦克火控计算机芯片的工作环境十分糟糕，对芯片的可靠性、维修性要求极高。必须能经受住坦克扬尘、环境温度和湿度剧烈变化以及车体颠簸和射击时产生的冲击和振动。
在梁远的坚持下，c2处理器最显著的长处就是极高的可靠性，在科技园所生产的最顶级的工业级芯片中，工作温度负50℃～70℃、湿热95％±3％、振动（10hz～2000hz）、抗冲击9g、系统集成终端支持日光辐射防护、防水、防沙尘、防霉菌、防盐雾，支持模块化快速维修。
这东西别说使用在环境还算正常的地面坦克上，就算用在环境近乎不可控的战斗机上都没什么问题。
坦克火控系统中关于综合通讯指挥的那部分组件中。远嘉在刚刚下线的汉字寻呼机中所应用的f2通信处理器同样是个让人激动的选择。
此时共和**工系统虽然开发出了稳像似火控系统，但是自动化程度十分的第，对目标的收索识别完全依靠坦克乘员用肉眼借助光电系统来实现，对目标的跟踪也依靠炮手进行手动控制跟踪。
而远嘉通过长征三号燃气林机车和汉字寻呼机项目所显露出来的电子系统整合能力，和机电设备开发能力，则是此时三代坦克研发团队中十分薄弱的环节。
对于共和国三代坦克研发来说，华晨动力所仿制的宝石涡轴发动机则是完成度最高的产品，华晨组装的国产宝石动力包在长征三号燃气轮机车上的单发无故障运行时长，已经超过600小时。这个记录已经超过了59式坦克发动机的全寿命。
当然，相比坦克发动机一直运行在嗑药状态下的工作环境，降功率调教宝石动力包的工作环境基本等于混吃等死的轻松状态。
如果再加上港基集电分立器件部门正在大力发展的光、电、红外、磁力等感应器件，研发团队愕然发现，假如远嘉能做好手头的电子、动力这两大至关重要的子系统，那么共和国其他工业部门只要搞定装甲，火炮，悬挂这几个重要子系统并好整车集成。当初淘汰的完全采用西方标准三代坦克的研发路途，似乎也不是那么昏暗无光。
可惜摆在技术激进派眼前的首先不是远嘉技术能力是否合格的问题。而是没有任何的文件、法规或是前例，可以使远嘉具备资格参与到共和国三代主战坦克的研发工作中来。
当然，技术激进派好不容易看到了曙光自然不会被这个人为障碍难住，有人提出索性把远嘉彻底当作海外的先进工业�