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第三百六十八章：行动的关键（）
“坂本君，之前一直是你在负责接待那位客人，甚至有幸和他同乘一辆车子，请问，他有没有说起这一次过来究竟有何贵干，是否代表了国官方的部分立场？”
事情跟梁羽推测的差不多，正当他在日方精心安排的居所养心蓄锐，洗去旅途疲惫的时候，另一边早已是严阵以待。 w w w 。 。 c o m
离这里不远的一栋政府大楼内，被派去接待他的那些机构人员，此时全都坐在会议大厅的一角，然后一个个地台，接受端坐在两边长椅处那些央省厅的头头脑脑们的分别询问。
“回禀阁下，羽桑只说是对东京慕名久矣，想趁着参加大赛的机会过来游玩一下，顺便再了解一些自己公司在日本方面的发展情况。言谈，他隐约透露，希望能先驱者公司旗下的两款智能机器人产，尽快达成销售出口协议。他的原话是：没有小白跟在身边，出行购物的话会很不方便。”
“这些，没点别的了？”另一名分属于防卫省的副大臣有些不甘心的问道。
对于梁羽所说的明面跑过来的原因——参加这次在东京举行的亚洲青少年机器人大赛，他们这些已经精到骨子里的政客当然是不相信了。
开玩笑，你前脚刚踏飞机，后脚国解·放·军那边宣布要在东海举行连续七天的海军实战联合演习，那有这么巧合的事情？
算是想过来装个逼，也不至于搞出这种炮灰连天的大场面
何况，以你在国的身份地位，偷偷带些未经许可的出口违禁，有那个海关会脑抽到进行检查？
事实，不要说临检了，这些被派过去接待的各省厅机构成员，在看到从梁羽乘坐的专机哪里一箱箱抬出来的大量未知物时，都是当做没有看见。
鬼知道那些密封箱子里装的是什么东西，只希望这段时间东京地区能够少发生点事故，被波及到的无辜者数量不要太多。。。。。。．
“非常抱歉，副大臣阁下，羽桑自车后沿途注意力都是放在窗外，我不敢打扰他欣赏东京景色的兴致，而之前的那些话，我都是看到他心情较好的时候冒险问的。”
看到这位负责国内防务方面的大臣忧心忡忡的脸色，台的那人头一低，顿时赔罪道。
“未能达到副大臣阁下的希望，我感到十分惶恐。”
那紧张不安的样子，差分分钟切腹谢罪了。只是不等他继续再说，为首的外务大臣却摇了摇头。
“好了，不用这么自责，作为第一次接触，你能问出这么多信息已经非常不错，换做其他老练的政客，你很可能连他的脸色都看不出来。”
“至于这一次羽桑过来的真正目的，大家不用着急。相信接下来的时间，他肯定会随着事情的发展慢慢透露出来，而我们要做的，是拿出全部的精力和热情来好好招待对方，必须让我们的小客人满意。”
这后一句话，是对其他人说的。
毫无疑问，在场所有的大臣副大臣，包括代表首相的几位资深顾问，都清楚梁羽此次过来是有着更大的目的。
不同于平常时期的重要人物互访，在这个大平洋军事力量此消彼长的关键时刻，任何一点异动，都意味着会对今后的历史大局产生深远影响。
只是他们却估不准这个范围。
若仅仅是依靠国最近猛增的海军事实力过来占些便宜，那很好说，反正他们都已经习惯了。美国方面每隔一段时间要剪几下他们身长出的羊毛。。。。或是催缴保护费——购买武器装备、增加驻日美军经费，又或着收些人头税——逼日元升值、搞货币互换协议、让他们购买美元国债，现在只不过是换个打秋风的对象。而且他们允许放进来的产业，国方面又大多都有些独到之处。对国内那些仗着政策资源扶持而在发展创新逐渐落后、变得不思进取的老旧财团们，说不定还是个进步，能够帮助、刺激国内的那些行业公司继续成长。
所以，他们并没有多少抵触的心思，算是那些利益遭到损失的财团公司们，在这种情况下也不会有什么怨言。
之前日本的历史，像这样的事情已经发生过很多回。对于强者和值得学习的东西，他们向来都愿意虚心接受。大化改新阶段公元七世纪到九世纪，日本国内不顾海陆艰险，派出十几次遣唐使，少则百人、多者五百余人前往大唐学习先进的明制度，而明治维新时期，举国下为了发展西学工业，连贵族公卿都节衣缩食，饿成皮包骨头的是大有人在。
即使这过程有些许的委屈刁难，以他们崇尚坚韧的民族精神，忍一忍也过去了，只要最后能强大自身，这些加诸在身的痛苦并不算什么。相反，若没有相应的苦难，他们反倒会怀疑国方面不安好心。
麻烦的是逼他们真正表态。
如果美之间已经分出了胜负，那日本方面只要找到胜利者然后缴纳投名状可以了，结果简单明了，没有任何后患。但现在，这种局势未分的时候，表态支持哪一个，都会得罪另一方，然后遭遇疯狂打压。最后不管是那个赢了，作为夹在间的日本都会连带着损失惨重。毕竟，没有那个大佬之间打架，不是先让小弟出手的。他们身为人家的看门狗，难道还能完全作壁观，自然是第一时间拿来作为炮灰，消耗一阵子。
这是他们最担心的问题。要是让在场的政客知道，国的最终目的竟然是恢复并超过古代巅峰时期在亚洲范围的影响和统治力，恐怕会直接吓晕过去。
这得死掉多少日本人啊。
别看他们现在人模狗样地坐在这里，一个脸色不对可以让大部分人害怕的战战兢兢，一旦身处这种非此即彼的站队斗争当，存活几率也没能多数普通人要大出多少。甚至因为处在权力倾轧的最心，很多时候还要更惨的多，一个不注意，动辄是死一大片。
而这一点，国内还有梁羽同样也考虑到了。
日本人的性格，用一句话能概括——极度的自卑与极端的自强。恶劣环境酿成的危机感，让他们非常善于学习和尊重强权，有个模板参照，喜欢抱团遵循集体主义的他们很快能在短时间内强大起来，可因为骨子里的小国寡民特性，一旦得志了便容易猖狂，不仅让他们总是剑走偏锋，爱找捷径，而且在没了约束之后，很快会变得残忍好杀，这都是铭刻在日本这个民族基因里的东西。封闭的海岛环境，还有频发的自然天灾，导致几乎所有日本人都有这种矛盾一样的偏执倾向，内忍外残。
没到完全的绝境，前方又缺乏足够的好处吸引，以这些人的秉性，很可能只会表现出首鼠两端。
表面对你无限跪舔，实际真正有决定性作用的东西根本不会透露出来半点。
这是他此次日本之行的关键，如何在不增大安全难度的同时，诱使日本交出足够能作为表态价值的东西。。。。。。。。
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第三百六十九章：单腿站立的脚盆鸡（）
说动手时动手。 w w wnbsp；。 。 c o m
在随行的国内人员排查掉居所内部可能隐藏有的全部监听设施后，很快，林有德带着一沓厚厚的资料过来。
“BoSS，这是你要的东西。根据我们在日本的情报长久以来收集跟踪到的重要信息，包含日本国内绝大部分财团、公司重要人员的身份资料。只要不是那种深居浅出、异常神秘的特定人物，除了职位、年龄、关系、居住地址及影响力范围等信息外，还有他们的活动规律、常去那些地方、又和什么人有额外的亲密联系。”
梁羽点点头，接到手后稍微看了下：“很好，有了这个，我们找起人来变得事半功倍了。”
在过来之前，他已经详细地了解过日本国内的经济现状。如果去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业类的相关企业筛选出来，会发现一个很有趣的现象，世界五百强里面的日本工业企业，有一半的利润都是来源于汽车行业。
显然，随着国经济的崛起、大众生活方式的改变还有世界其他国家的发展，以前能够作为日本经济支柱的许多行业都开始陷入衰败当。如日本传统的优势行业。。。电子，半导体，造船，钢铁等等，这些可以让日本经济在八九十年代跻身世界第二、和美国相抗衡的关键，纷纷在国、韩国、美国以及欧盟的联合夹击下不敌败落。最近几年，大批的相关企业都被海外收购，连日本宣传的本土骄傲——松下电器公司都因为经营不善的问题，开始大量拆分公司业务，其的很多部门子公司，都被国内的企业吞并收购。
可以清楚的看到，日本的工业经济正渐渐地由多根支柱变为单腿站立。
这也是日本不管是政界还是商界都特别希望组成并加入日韩自贸区的原因。狭窄的本土市场、高昂的制造成本，让他们在工业竞争很难敌得过拥有庞大人口用户基数的国企业。
特别是对于最近几年，韩两国撇开他们单独搞出来的韩自贸区模式，这些人简直眼红的要命。看看其它三小龙的下场知道，香港开始没落，台湾逐渐变得边缘化，而新加坡慢慢失去它作为亚洲范围重要转运港的地位，韩国之所以能够从亚洲四小龙的位置升到真正的亚洲第四，是搭了国内经济发展的快车，最高时两国的双边贸易额超过两千三百多亿美元，达到韩国经济六分之一的规模。良好的经济形势顺带也让他们的造船、半导体以及电子等行业实力开始凌驾于日本。
再回过头来看日本工业企业的营收排名。
第一名的丰田汽车2499亿美元，第二名的本田汽车1279亿美元，第三名的尼桑汽车1059亿美元，第四名的日立858亿美元，第五名的索尼692亿美元，第六名的松下666亿美元，第七名的东芝472亿美元，第八名的富士通417亿美元，第九名的新日铁住金416亿美元，第十名的日本电装411亿美元。
可以看出前三名都是汽车汽车，日本营收过900亿美元的工业公司，全部是汽车公司。
不但如此，第10名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4家。
实际，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。
丰田是巨无霸，一家企业的营收2499亿美元几乎等于第4…7名的日立＋索尼＋松下＋东芝之和的2688亿美元。
进入2000强的90家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元，丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃，三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887亿美元，占为30％，如果我们把8家汽车零部件企业日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机的1818亿美元的总营收算进来，占为39。3％。
假如再把钢铁，汽车玻璃，汽车电子，轴承什么的游企业的营收也算进来的话，几乎占到这90强企业的接近一半。
这更不用说，依据这些汽车行业在全球范围产出的庞大利润，又多养活了多少日本人。
要知道，作为科技含量集、生产链复杂的技术行业，汽车行业所能得到的利润率远其它行业要多得多。以日本工业企业营收排行榜的例子来作较，净利润第一名是丰田汽车171亿美元，第二名尼桑45亿美元，第三名本田39亿美元，第四名普利司通24亿美元，第五名日本电装22亿美元，第六名松下19亿美元，第七名三菱电机19亿美元，第八名安斯泰来制药19亿美元，第九名日立18亿美元，第十名斯巴鲁18亿美元。
利润前五名竟然全部是汽车行业相关，而利润的前十名，汽车公司有四家，汽车零部件公司有三家。
毫不夸张地说，只要将汽车行业这个日本仅剩的工业经济支柱击垮，整个日本社会都会陷入万劫不复的境地。
无数人会失业，因为以日本本土的狭小市场根本养不活这么多产业工人、技术人员，连带着更多的家庭会失去收入来源。
政府财政收入方面也会遭到腰斩，大量社会福利及公共设施会因为没有资金陷入瘫痪，那些依靠ZF救济才能勉强过活的穷人只能自生自灭。
更严重的是对日元汇率方面的影响，没有了作为支柱的优势产业依靠，原本陷入疲软的日元必然会迎来大跌。而以岛国本身异常贫瘠的资源产出，全部原材料价格涨后的结果，那是远让日本人谈虎色变的“失落的二十年”还要可怕的灾难，不亚于一场真正的雪崩。
很明显，单单靠动漫、A·v还有影视演艺圈产业输出，可是养不活这么多日本人。
只不过让梁羽想不到的是，还没等自己这一批人成行，美国人�