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楚江河这次也难得坐下来看晚上，李灵月就坐在楚江河身边，不时还聊两句。
他很想知道，这次晚会是否也会像前世的一样，办的很糟糕。因为这次春晚，多了一个不确定的因素！
这个不确定因素，便是小青，春晚中增加的一个人物。
很快，节目主持人报出了下一个节目，正是小青演唱的一生爱你千百回！
经过长达半年的筛选，小青终于登上了春晚的舞台。
荧屏上的小青，画着淡淡的妆容，身穿一袭白色长裙，美丽动人，从容的站在舞台上演唱。
刚唱出歌词，在场的人都镇住了，被小青演唱的歌曲所吸引。
“是小青！”李灵月惊呼。
对于小青，李灵月早就熟悉，学校里对于她之前的那首潇洒走一回，早就流传开来了，连李灵月都背下了歌词。
随着小青演唱的进行，楚江河望着众人陶醉的神态，他知道，小青搞不好要跻身一线明星了，毕竟靠春晚成名的明星不再少数。
楚江河从播放的镜头中可以看出，原本带着不满的观众，在听到小青唱的歌曲之后，居然开始奋力的鼓掌！
正如楚江河想象中的那样，大年初一，许敏激动的给楚江河打来电话，说好多地方和公司，都想找小青参加演出，设甚至还有影视公司想找小青拍电影和电视剧。
这些发出的成员当中，不乏一些有名的导演。
对于这些，楚江河没有过问，他现在的目的已经达到了，小青成名，该是从对方身上收获报酬的时候了。
后来楚江河从多方了解到，因为小青的出现，勉强压住了春晚港台风，也没有出现央视道歉的事件，无形中改变了某些东西。
初三开始，楚江河便又投入到紧张的工作当中，深潭铁路电气化改造楚潭地段，进行最后的枕木抽换工作。
至于深市区段，经过年前的抢工期，深市区段的枕木抽换工资，已经完成，接下来要做的，只等楚潭区域枕木抽换完毕，进行全区段的60钢轨跟换工作。
这项工作，将在三月底初开始进行。
二月二十八，也是正月十八，就在前一天，春运结束。
昨天，赵宗荣给楚江河打来电话，要求楚江河今天一早，前往深市铁路局，务必在上午九点半之前赶到。
赵宗荣并没有告诉楚江河，如此急切的叫他去深市，到底有什么事。
当楚江河来到深市铁路局的时候，还不到八点四十，他直接去了赵宗荣的办公室，得到消息是，赵宗荣正在会议室召开会议，而且已经开了一个多小时了，楚江河只好在赵宗荣的办公室等对方。
八点五十左右，赵宗荣推开办公室的门，带着几人走了进来，边走还在安排事情。
等赵宗荣安排完，才望向楚江河，道：“走，今天跟我去享受一下你的科研成果！”
“科研成果，什么意思？”楚江河一脸懵逼道。
“去了你就知道了。”赵宗荣神秘一笑道。
楚江河也没多问，跟着赵宗荣出了办公室，随后他发现，赵宗荣没有坐车出去，而是直接去了对方的深市火车站。
“赵局，我们这是去哪？”楚江河和赵宗荣并排走道。
“去试车，深潭区域不是将枕木抽换完了吗，我们去看看，这速度是否真的可以达到你说对，保险起见，我准备带上你，以防发生意外！”赵宗荣微笑到。
听赵宗荣这么一说，ww。ｕuknsｈu。n楚江河微微一愣，他没想到，赵宗荣居然这么的着急，如今只是深市区段的枕木抽换工作完成，就拉着自己去试运营！
要知道，关枕木和扣减抽换完成，没有将线路上的钢轨换成60钢轨，列车是很难开到160的，最多勉强开到120，就很不错了，毕竟深市区段的铁路，曲线太多，直线太少，受曲线半径影响，速度不可能提升太快！
“赵局，你这是拉个垫背的吧！”楚江河一愣道。
“怎么，怕了？”赵宗荣道。
“怕？怎么可能！”楚江河撇撇嘴道。
很快两人来到火车站外面，两人没有经过检票口，而是直接进了VIP通道，此时，早已有人在此，迎接二人。
楚江河看了一眼，这些人大部分都是深市铁路分局的领导们，年龄还都不小。
PS：今天就一章，有人过生日，出去了回来码了这章！
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第201章 东风四B（）
众人在看见赵宗荣把楚江河带了进来，都很疑惑，因为在这些领导当中的有几人认识楚江河，知道他是一个施工队伍的老板。
虽然这次试运营不算，毕竟电气化改造还没完成，只能用内燃机来做牵引，但即便这样，通常情况下，也只有铁路单位的人才能参加，外人根本就没有资格。
赵宗荣没解释，其他人也没有过问，显然，赵宗荣既然带楚江河来参加此次试运营，定然有他的理由。
赵宗荣为楚江河介绍了一下在场的部分成员，最低的也是正科级，足足十几人。
这些成员当中，有深市分局总工程师室、办公室、安全监察室、铁路运输处、车辆处、工务处、电务处、机务处等部门的负责人。
经过介绍，楚江河才知道赵宗荣带自己来这里的目的，原来是破例让自己参加铁路方面的试运营。
知道这个结果之后，楚江河还是有些意外，前世的时候，楚江河的确参加过铁路单位的试运营，不过那是高铁建设期间，自己以设计院总设计师的身份参加，待遇等同路局局长。
如今自己的身份不过是一个施工队老板，外加两个专利人的身份，居然能参加铁路单位的试运营。
不过想到电气化改造还没完成，虽说此次行车是试运营，其实根本不算正规，也许正是如此，赵宗荣才敢破例，毕竟在场的领导当中，他职位最高，连楚潭铁路局局长黄长安都没有参加。
九点十五分，在车站负责人的带领下，众人一道通过VIP通道，直接上了站台，此刻，在1站台上，停放着一辆货运列车，站台上，还站着一些车站的服务人员。
这辆货运列车与普通的不尽相同，首先便是牵引的车厢没有普通的货运列车长，在楚江河的印象中，深潭铁路没改造之前，铁路货运列车最多牵引50节车厢，已经很不错了，不是说线路不行，而是牵引动力影响，牵连动力的不足，直接影响牵引车厢的多少。
再者，就算能牵引拉动列车，速度上跟不上，这也是个问题，因为铁路上对列车的行驶速度是有限制，一条线路，一天之内，不可能只有一辆火车通行，速度太慢，很可能就影响到下一列火车的行驶。
其次，楚江河发现，这辆货运列车的车头还不一样，一般的货运列车，只有火车头，后面跟着的全部是货运车厢，
而站台上停着的除了内燃机车头之外，还有一节绿皮车厢，显然是专门用来坐人的，专门加上去的。
最让楚江河感到意外是火车头，只见车头正前方，写着东风4B，外行人对这个型的机头不熟悉，楚江河却清楚的很。
国内从1958年开始，制造内燃机车，先后有东风型等3种型机车最早投入批量生产，1969年后，相继批量生产了东风4等15种新机型。
同第一代内燃机车相比，在功率、结构、柴油机热功率和传动装置效率上，都有显著的提高。
在楚江河的记忆力，东风11客运机车的速度，已经达到了160km/h，不过这已经是临近2000年的事情了。
在未来十几年，主要用于铁路干线上牵引客、货列车的车厢，有东风4B、东风4D、东风11！
东风4B车头的出现，意味着我国铁路的速度，迈入了一个新的台阶，也相当于国内铁路运行速度的一个转折点！
东风4B型内燃机，使用在客车方面的生产年份在1973…1975年，货车在1969…1986年，从车头的外观和结构来看，这个车头，显然是刚出产的，各方面的性能，在国内都是最优秀的。
东风4B型内燃机，柴油机的最大运用概率达2430k，牵引货车速度可达100km/h，客车运行速度可达120km/h。
显然，赵宗荣把这辆新机头放到这，搞不好就是要挑战120km/h的速度，不然的话，他也不会将货车车厢减少了一半。
目的只有一个，减轻内燃机的负荷，提升列车的速度。
“东风4B内燃机！”楚江河望着这个机头，开口道。
“江河对这方面也熟悉吗？”赵宗荣在一侧，随口问道。
“不熟悉，只是坐火车的时候，经常遇到东风开头的火车头，心里一直好奇而已。”楚江河笑着道。
如今不是装B的时候，一旦说的头头是道，人家搞不好还怀疑自己，毕竟在在场的人看来，楚江河不过是一个系统外的人，即便是系统内部的人，不是分管这一块的领导，对内燃机型也不甚了解。
在车站工作人员的安排下，楚江河跟随众人，来到了车头后面那节车厢，车厢内，是楚江河熟悉的绿色车皮，车窗也是可开启的。
此次试运营，深市运营部专门安排了一个副处，在车头前与绿皮车厢内的另外一个负责人联系，赵宗荣有什么想法和指示，直接通过对讲机，联系前面的成员列车司机做出反应。
如今的内燃机车不像电力机车，电力机车的运行速度，完全由车站这边，甚至连加减速，车站都能控制。但内燃机车不同，因为内燃机车使用柴油，需要列车司机，控制列车的行驶速度。
“江河，你坐这。”上车后，赵宗荣因为是先进车厢，他在左侧中间，找了一个靠窗的位置，坐下之后，指着自己身旁的座位，对后面排队上车的楚江河道。
一个原本准备坐到赵宗荣身侧的深市分局领导，硬是停住了脚步，在赵宗荣对面，坐了下来。
车厢内众人，在赵宗荣说完这话的时候，几乎都将目光望向楚江河，露出疑惑之色。
刚才赵宗荣带楚江河VIP通道的时候，赵宗荣虽然给众人介绍了楚江河，众人却并没有在意，以为楚江河是借着赵宗荣的关系，前来参观学习，毕竟楚江河的年龄摆在那里。
在车厢内的成员，除了楚江河之外，年龄最小的也在三十二岁以上，而且还是少数，大部分人，都在四十以上，少数几人还在五十来岁。
从赵宗荣的话中，车厢内的人才意识到，楚江河今天的身份不太一般，几个知道楚江河是施工队老板的领导，不由得多看了楚江河两眼，不知在想些什么。
面对众人的，楚江河微微一笑，在众人让开的一条通道内，直接来到赵宗荣身侧的座位，坐了下来。
同时，深市分局的其他领导，也找到了座位坐了下来，众人不时的开始交谈，楚江河一直在听。
九点二十五分，楚江河从对讲机里面，听到了传话，列车马上就要启动，同时，车厢的门也在这一刻也关上了。
“你们都猜猜，这次试运营，列车速度能达到多少，并说说理由。”就在这时，赵宗荣突然开口道。
听赵宗荣这么一说，众人都显得很感兴趣，因为这个问题，在知道今天试运营的时候，便在路局内部流传，猜测，意见不一。
“至少要到80km/h！”赵宗荣对面的一个年长者开口道。
在刚才的介绍中，楚江河知道，对方是总工程师室的领导，名叫张海鹏，刚才原本就是他想坐赵宗荣身旁，最后因为赵宗荣的一句话，把座位让给了楚江河。
张海鹏说完，道：“虽然说，内燃机型换上了东风4B，牵引动力足够，可毕竟还拉着一半的货运车厢，而且车厢内还装着部分的货物，虽然说深市区段的枕木抽换工作已经完成，在我看来，限制性太大，能达到80km/h就很不错。”
在此之前，深潭铁路的货运列车行驶速度在45km/h…55km/h，如今张海鹏将这个速度，提高了百分之七十，可以说相当保守了。
作为总工程师室的领导，掌握着铁路方面的技术，一切都以技术说话，这也是他敢这样讲的原因。之所以拉着货运车厢还拉着部分货物，也是众人商讨的结果，原因很简单，怕列车行驶速度太快，导致脱轨。
楚江河在听到这个想法的时候，不过莞尔一笑，没有多说。
“我觉得应该可以达到100km/h，此前的列车运行均速都能达到50km/h，如今货运车厢才一半，而且车厢内装的货物还不多，机车的牵引力也增强了，上一百应该问题不大。”机务段的一个领导这时开口道。
在楚潭铁路局，早就有传言流传，电气化改造完之后，这