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和工会主席都没有开口，因为这种事和他们没啥关系，即不也不反对。
转眼间，半个小时的讨论过去了，却一直没有结果，赵宗荣的脸色，有些阴沉。
最终，黄长安开口道：“赵局，实在不行，这事就先放一放，或者先上报部里，等推广之后，再进行试验吧！”
黄长安也求稳，不想把事情搞大，主要还是因为，他没有赵宗荣这个魄力，他只求安稳退休过度，别在他手上出重大事故，他就阿弥陀佛了。
“黄局，既然大家都有不同意见，不如这样，这个课题的组长，以我的名义来担任，上报这个课题到局里面，这事和在座的诸位都没关系，对于试验地，我将在深潭铁路深市区段实行，如果真出了什么事，到时候我一人承当，无需各位担当丝毫的责任！”赵宗荣微微沉吟，环视一圈，有些无奈道。
一旦这样做，相当于真正将自己逼到了绝路上，到时候，只许成功，不许失败！
赵宗荣说完，在座的众人望向赵宗荣，神情各异，没想到赵宗荣的脾气居然这么倔。
这事在赞同的人看来，赵宗荣有魄力，可在反对的人看来，赵宗荣的这种举动，和傻。逼无疑，因为他们无法理解，赵宗荣为何在临近退休的时候，还要搞这么大的动静。
“赵局，你太意气用事了！”黄长安叹的一声道。
“黄局，这事我已经想好了，我觉得这项课题研究，值得做，就把深潭铁路深市区段作为课题的研究地段吧！”赵宗荣再次道。
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当赵宗荣在楚潭总公司开会的之后，楚江河此刻正在深潭铁路一标第三工班现场，三天前赵国栋给自己购买的两台二手冲击钻，终于运到了工地，经这几天的准备工作，今天准备开钻。
赵国栋在给楚江河弄来两台冲击钻的同时，还带来一名铁路学院的毕业生，还有两个干过桩基的老师傅。
除此之外，王光远也从楚家村，拉来了六个村民，准备让这六人跟着两个干过桩基的老师傅一起学习。
对于技术方面的指导，彭老之前便介绍了一个，对方正好在深市，楚江河便将对方接来了，也就相当于，两台冲击钻，足足配备了十人！
还没开钻，楚江河让王光远去买了爆竹、纸钱，还准备了一些水果和白酒，先敬敬河神，对于干工程的，对迷信这类东西很忌讳，向来都是宁可信其有，不可信其无。
工班新来的马志强马工班长，也参加了开钻仪式，在一阵鞭炮声中，两台人工操作的冲击钻，发出轰隆隆的声音，预示着楚江河的工地，开工。
“楚老板，我听喻工班长说，你手头上还有不少工人？”开钻完后，马志强将楚江河叫到一边，和楚江河交谈道。
马志强和喻情年纪相符，此前还在同一个工班，在来到这个工班担任工班长之前，马志强和喻情有过沟通，对楚江河的情况，有所了解。
“可不是，现在是人多粥少啊，之前原本以为深潭铁路工程不少，到了这边能大干一场，来到之后发现完全不是这么回事，张工班长说工班内的工程，就剩下这座桥梁加固了，没办法，一座桥梁加固也是活啊，我就先干着，谁叫我来的晚。”楚江河感叹道。
对于张山为何突然被调离这个工班，楚江河从王光远口中得到一些流言蜚语，听说是赵局长的命令。
对于这些话，楚江河也没有全信，不过仔细一想，还真有这种可能。
“哎，之前的确没多少活了，可是张工班长走了之后，我接手了这个工班才发现，很多工程虽然准备给其他一些施工队伍干，但是那些施工队伍工人太少，根本干不过来，你也知道，最近工期紧，年底要完成临近的施工，最迟明年年初，便要进行枕木抽换，这可都是大活，其他活没干完，一旦到了大要点抽换枕木，就更麻烦了。”马志强道。
所谓的大要点，分为两种，一种要点是某一时间段内，没有火车通过，工人可以上道干活。比如一天内，连续八个小时没有火车通过某区段，那么这区段在这个时间段内，便可以干抽换枕木等工作。
时间一到，线路行车必须恢复，工人必须撤路，确保行车安全。
还有一种大要点的方式，是大封锁，所谓的大封锁，就是连续十天、半个月，甚至更长的时间内，都不通行火车，这段时间，你把铁路翻了也没事，关键在于，开通之前，必须把铁路给铺设好。
相对来说，现在的既有线改造工程大要点，都是以小时来算，毕竟要以连续数天甚至更长的时间不通行火车，ｏ在已运营的线路上，不太可能，所以长时间进行大封锁施工很少见。
“马工班长，你的意思是，工班内负责管段，还有其他工程没人接手？”楚江河顿时来了兴趣。
楚江河和王光远此次走出楚江镇，就是想在扩展外面的市场，而不是将目标定在楚江镇这么一个小地方。
“有好几个工程现在干不过来，接长涵、顶进涵、路基等工程都有，我根据楚老板你那边能出的人数，到时候给你安排几个工地，你觉得怎样？”马志强微笑着道。
听马志强这么一说，楚江河顿时感觉很怪异，在此之前，楚江河要工程，对工班长可是求爷爷告奶奶的，才搞到一些小工程，现在好了，马志强自己找上自己，问自己要哪些工程，这种情况，可谓是及其少见。
“当然没问题，那我在此先多谢马工班长你了。”楚江河笑着道，隐约间，楚江河猜测到马志强这样做的原因。）。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投、，您的，就是我最大的动力。请到。）<；！……fg_bqk……>；
第130章 工程套路（）
六月中旬，楚江河从深市，急匆匆地赶回了楚江镇，因为京潭铁路，两天后将有路局质监站，对京潭铁路举行专项检查。
此次检查，是路局质监站首次对京潭铁路举行全线检查，因此，检查的范围比较广，从现场施工质量、安全，到搅拌站供应的原材料，都将是此次检查的范围。
路基、桥涵施工，土方、砂石料原材供应，这些都在检查的重点。可以说，将近一半的检查，都和楚江河有关。
质监站虽然也属于路局的一个分部，和楚潭铁路局下属的工程总公司一样，都属于楚潭铁路局管辖范围。
但工程总公司和质监站的性质不一样，质监站在路局相当于一个监督的单位，对楚潭铁路管辖范围内的工程，有监督检查的权利。
回到楚家村，还没回家，楚江河便先去了采石场，作为石子原材料，楚江河猜测，很有可能成为此次检查的重点。
刚进采石场的大门，便见门口停这一辆小车，楚潭铁路局工程总公司试验科的科长李成建，从采石场的板房内走了出来。
“李科长。”看着满头白发的李成建，楚江河有些意外。
还记得第一次和王光远去楚潭市见李成建，对方便提醒自己，把控原材的质量，将每半个来一次多原材料进行抽查。
还别说，最开是的时候，李成建的确是每半个月来一次，可是后来发现，楚江河对石子的质量控制非常严格，自己抽的结果也很好，便成了一个月一次。
此次质监站检查，原材料作为重点检查项目，又是楚潭铁路局的试验室负责检测，李成建亲自来也可以理解。
“李科长大驾光临，有失远迎。”楚江河文绉绉的上前道。
“楚老板，你不是去深市了吗”李成建看见楚江河下车走了过来，有些意外，不过还是和楚江河握了握手。
“这不刚到嘛，我听说路局质监站要对京潭铁路进行专项检查，我这边涉及的项目比较多，提前两天回来安排一下，不过有李科长在这，试验这块我就放心了。”楚江河道。
“楚老板，路局质监站检查可不能掉以轻心，质监站的都是一些老家伙，迂腐的很，对质量要求也非常高，而且谁的面子也不给，不然的话，我也不会亲自来一趟。”李成建道。
这个时期的路局质监站成员，都是一些实干家，被调任到这些部门，对铁路的施工安全质量进行监督检查。他们对现场施工有着经验，很多成员前大半辈子，都待在施工一线，对与施工工程中存在的很多问题，他们比现场干活的还清楚。
正是因为他们的施工经验丰富，所以这种人不好糊弄，不像二三十年后的质监站，来的都是年轻人，项目部或施工队玩些手段，便能过去。
八几年路局质监站检查，如果不重视，很可能被整的很惨，即便做足了准备，在工班长心中，还是不踏实。
因为质监站的检查，关系到每年对各大工班的考核，这些考核，可是要在路局张贴出来，一旦得了倒数几名，搞不好还要开研讨会，相当的严格，任谁也不敢轻视。
“李科长，你检查之后，有没有发现什么问题”楚江河问道。
“采石场我只是大概的看了一下，毕竟这种原材料，还没运到搅拌站，质监站应该不会来查，还是石子级配的问题，你这边要控制好啊，虽然超范围的石子已经很少了，但就怕质监站认死理，硬是要找这个事，就不好办了。”李成建道。
别看李成建平时来检查对楚江河这边很严，
到了质监站来专项检查的时候，他和楚江河，其实是同一站线上的人，会及时的帮楚江河出谋划策。
毕竟质监站检查，一旦原材方面出了问题，工程总公司的试验科，承担的责任要比楚江河大，毕竟检测试验，都是试验科成员做的。
“李科长，这个你放心，经过上次的碎石机改造之后，石头的粒径已经控制的很均匀了，我觉得问题不大，就怕他们找其他的问题。”楚江河道。
“恩，等下我再去搅拌站看看，我也才来不到半个小时，有什么情况，及时和你沟通。”李成建道。
“行，那李科长你先忙，我先去工地看看。”楚江河道。
随后，楚江河直接到了桃李村路基施工现场，此时，李长江正在指导现场施工，对新上的土进行碾压施工，现场还多了一个年轻人，楚江河猜测，对方应该是自己托付赵国栋找来的技术人员。
“江河回来了。”看见楚江河吉普车开上路基，李长江等人向前走来，见楚江河下车，李长江道。
“长江叔，路局质监站检查一事，你接到通知了没”楚江河问道。
“已经听说了，喻工班长也通知了我这边我碾压完这一层，试验合格之后，再上一层，然后就不碾压了。”李长江道。
听到李长江的话，楚江河微微点头，其实以楚江河的想法，也是暂停施工两天，然后把现场整理一些，至少表面工作要做好，如果质监站来检查，发现现场一片混乱，给人家的印象就不好。
让质监站的人以为工班不重视，到时候就会挑小毛病，这些可都是套路。
对于再上一层土却不碾压，楚江河也理解喻情的意思，这玩意质监站到了施工现场，看到碾压好的路基表面，肯定要让现场试验人员做试验。
做路基试验的地方，都是随机性的选，谁知道他们会选哪个地方，因为在碾压的时候，一百米随即的选择几个点，也许自行检测的时候合格，可质监站来的时候，对方肯定不会选表面好的地方，搞不好仪器一检测就不合格，这种情况，常有发生。
避免这种情况的发生，最好的办法就是不让质监站的成员检测，那么办法只有一个，就是上完土之后，先不碾压。
这样一来，质监站来到现场之后，见工人还在摊铺，还不满足碾压的要求，也没法做路基试验，质监站也就只能看看，表面和土质没什么问题，就算过去了。
这种想法是好，但楚江河却感觉不太符合现场实际，尤其是李长江负责的这段，如今填筑分为四个区段，每一个区段在两百米左右，从小里程到大里程，分别有填土区、平整区、碾压区和检测区。
也就是说，这四区段，每一段做的工作都不一样，这样的话，便能形成一个循环，不耽误现场施工。
可问题是，现在喻情的想法是，直接把四个区段，都上土不碾压，这玩意不是开玩笑吗质监站这些老手，一来到现场，看见这种情况，也知道工班是故意这样干的，不然的话，无论如何也有路基检测区段的完成。
“长江叔，这样做也不是不可以，但是我们不能找这个借口，因为我们四个区段，按理来说是循环工作�