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张瑞强听了冯宇的话，就那么一直看着冯宇，等着冯宇接下来的解释。他了解的冯宇，是不会这么占便宜的，应该说现在的冯宇也不屑这么占便宜。
果然，冯宇继续说道：“冰城机械制造集团的汽车上一些电子元件，多数都是风雨电器制造的，如今会再次降价。而且风雨电子、风雨电器和连想集团都会拿出来一笔钱，给予冰城机械补贴，并采购一批松江汽车。”
“同时，在米国建造汽车工厂，也是一次试探。在其他国家车企都撤出米国市场的时候，我们进入，这对我们与米国车企的技术交流有着极大的好处。”
只有车企的技术真正进步了，那么才能真正立于不败之地。岛国汽车为什么这些年发展速度飞快，这也跟岛国的精密制造、材料制造、化工制造、电子电器等方面的强大分不开的。
这算是一次战略性投资，虽然可能明面上赚不到钱，但对其他方面有着极大的促进作用。
张瑞强也明白了冯宇的意思，点点头道：“你考虑清楚就行，这个投资，国家会支持你的。”
反正汽车关税，暂时还是不能降。尤其是米国汽车行业受到重创的时候，一旦降低，那就是给对方起死回生的机会。
华夏巴不得米国的汽车企业完蛋呢，那样对华夏的汽车企业，可是有着极大的好处。现在虽然华夏的整车出口不太好，但是零配件出口还是很好的，说明技术还是有着很大的进步。
不要以为零配件就一定处于食物链底端，如果能做到世界第一，那么同样可以反过来制衡那些汽车制造企业，比如给零配件涨价。
这就像卖晶硅，好像是不如那些生产半导体元件的企业赚钱，是处于下游的。但是一旦晶硅价格上涨，那些企业的成本同样要上升。
这一次在米国建造的车厂，是华夏与德国合资的全自动汽车生产线，这方面，德国和岛国的技术是处于领先的，米国呢，因为汽车工人的抵制，根本不允许上马这种生产线。
可以说，冯宇这家工厂，就是第一个在米国拥有全自动汽车生产线的，能得到这个允许，也是费了冯宇很大的力气。
当然，为此冯宇又在米国投资了一些其他产业，属于利润比较低的产业，但是肯定不会亏。
只是还有一个产业，让冯宇有些头痛，那就是在米国投资铁路，建造高铁。
加利福尼亚财团那边还在调研，觉得成本还是太高，运营预期收入不稳，而且受到的抵制很强。
高铁如果只是货运，那么不太划算，所以一定要增加客运。可是客运的话，就会跟航空公司抢市场，会遭受到沿途所有的航空公司抵制。
米国的航空业非常发达，但机票价格不算便宜，服务态度还不太好。你看电影里那些漂亮的空姐，金发碧眼，那都是极为少数的，不像华夏，这边基本上都是很漂亮的。
米国那边还有身高一米六，体重一百六的空姐呢。还有各种无论在华夏还是在米国都属于平均线以下的丑女。还有的飞机上允许抽烟，不管空气质量，甚至还有的飞机上有酒吧，有那啥表演。
只要你能想到的，他们都有，你想不到的，他们也有。这一切，都是为了吸引客户，赚到更多的钱。
你说米国的航空业这么发达，他们的服务为什么会不太好？
因为米国拥有众多的私人航空公司，这些的服务还是很靠谱的，虽然比不上欧洲，但是跟华夏比也不差。
可是米国的四大航空公司，比如米联航、米航什么的，那服务质量真就没法形容了。因为在米国，航空公司，不属于服务业！
看明白了吧，他们不是服务业，凭什么要服务质量好？他们真正是跟米国那些生产飞机的军工厂，米国空军等有着密切的关系。
航空公司的阻挠，是高铁建设的最大的阻碍。加利福尼亚财团那边没有办法，不知道该如何搞定。
虽然米国每年都有乘客控告航空公司，并因此获胜的例子，甚至还有天价索赔的。比如米国有一部很有名的喜剧片，叫做空前绝后满天飞，讲述的就是这么一个故事。
不过这样只能短暂的对米国航空公司的服务提升一下，改变不了整个行业的现状。事实上这些航空公司中的许多职员，都是关系户！
很多人都以为米国多么的公平，那都是表面现象，米国这边找工作，最重要的是什么？简历？学历？经验？都不是，是推荐信！
有一封好的推荐信，有分量的人写的，那么哪怕你其实没什么能力，一样能够找到好工作。
这就造成了米国的航空公司职员良莠不齐，总是会出现一些服务非常差的事情。像是眼看着要到登机的时候了，突然告诉你不飞了，解释的理由非常荒谬。你要么等明天，要么就退票。
飞机晚点，更是常事儿，这不只是在华夏独有的。事实上，华夏的航空服务，在全世界都是前列的。
因为华夏的飞机怕你没人坐，大部分人长途出行更多选择的是火车。而米国那边要么是自驾，要么是飞机，这就让他们相比于华夏航空公司，根本不缺乘客。
一旦有了高铁，乘客的选择，就是很大的问题了。米国航空公司，绝对不想看到这些。
冯宇捏着下巴，忽然想到了一个办法，或许可以丑化一下米国的航空公司形象，然后让他们疲于应对高铁这边的事情。
至于如何丑化，简单的很，上古歌和推特一搜，关于米国航空公司的那些丑闻比比皆是。不需要刻意炮制，做一个幕后推手就好了。
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第2074章 负面新闻太多了（）
米联航的ceo康纳斯正坐在办公室看报表，又到了旺季，看来今年公司的营收又能提升一个台阶。
要不是这突如其来的经济危机，他们本应继续快速发展，成为世界第一的航空公司。不过现在也没关系，他们的竞争对手们，不也都受到了严重影响么。
旺季来了，机票的价格，应该调整一下，就定平时的两倍价格吧。反正即使是这样，也不愁没人乘坐。
还有一些飞机的布局应该调整一下，增加一些座椅，减少空余的地方，增加收入。至于乘客的乘坐体验，他们才不管呢，要想舒适度，你可以买头等舱啊！
当当当
“康纳斯先生，你快看推特。”秘书不等他喊请进，就匆匆跑了进来。
推特？上班时间，看什么推特！
“杰西卡，现在是上班时间，没看到我正在工作么！”康纳斯有些不满，不能因为我跟你上过两次床，就这么不知分寸，我没给你更好的待遇吗？不是我，你还只是一个地勤呢，能每天舒舒服服的坐在办公室，吹着空调？
“康纳斯先生，推特上现在最火的几个视频，都是关于空难的，还都是我们米联航的！”杰西卡快速的说道。
嗯？什么空难？米联航安全的很！
不过康纳斯还是快速的点开了推特，上面最热的几个视频，果然都是关于空难的。不过这些都是电影情节吧，但是谁做的？
米联航坠海，乘客存活率不足一半
米联航起火，多名乘客死亡
米联航爆发灾难，巨蛇吞噬乘客
这都什么题目啊，都点名我们米联航干什么？还有为什么要截取视频片段，你倒是整部电影放出来啊。
“跟推特联系，这些标题对我们的声誉造成了很大的影响，让他们马上撤销并道歉！”康纳斯很不高兴，这不是胡说么。
最讨厌那些标题d了，偏偏很多人还会被此吸引。那些人就没有一点判断力么，如果真的有这种事情，媒体怎么会不报道？
过了半个小时，杰西卡进来汇报：“推特那边给了答复，那些视频为网友自发上传，他们不会删除，也不会做出任何道歉。但是他们可以减少这些视频的热度，让其他视频将其顶下首页。”
康纳斯挥挥手：“就这样吧。”
他也没打算跟推特争论，不说那个推特据说是世界首富冯宇控股的企业，就说打官司，他们也没有获胜的绝对把握，而且可能越描越黑，对他们航空公司造成很大的影响。
十分钟后，杰西卡再次跑进来：“康纳斯先生，快看看吧，推特那边的热门视频变了。”
“这还用特意来说一声么，我很忙，不要再来打扰我！”推特那边动作还挺快，十分钟就搞定了，康纳斯还是很满意的。
“不是，康纳斯先生，你还是自己看一看吧，上面都是关于我们米联航的负面新闻。嗯，也有其他航空公司的负面新闻。”
负面新闻？负面新闻不是撤下去了吗？
康纳斯再次放下报表，看向电脑上的网页。
刷新，页面换了，最热的视频，变成了各种飞机上空乘与乘客发生口角，甚至动手的视频。
还有各种空姐态度恶劣，地勤粗语相向，行李丢失，托运的行李箱散架，行李箱被偷偷打开，里面东西遗失等等。
这回不只是他们米联航，包括米国航空，米英航空等均有上榜，下面网友纷纷留言，将这个视频顶的越来越热。
我上次坐米联航，就被机组人员赶下去了，说什么临时有工作人员乘坐。怎么，我就不是乘客？我没买票？
你这还好，我上一次托运了一个行李箱。等我拿到行李箱的时候，里面的东西少了很多，他们说什么抽检，抽检难道不应该通知我吗？抽检会把东西抽没了？
看看这个吧，他们将一个带孩子的妇女都弄哭了，态度极其恶劣！
所有网友你一言，我一语，纷纷开始控诉着米联航等的服务态度，控诉着自己曾遭受的不公平待遇。
这个事情，迅速被一些新闻媒体转载了，上面开始讨论米联航的各种问题，服务态度粗暴、恶劣，罄竹难书。
而米联航等航空公司的股价，当天也下跌了百分之三，让他们都有些懵逼。
看这情况，如果不再做出应对，恐怕明天还是继续下跌，那么对股东的损失就太大了，康纳斯等ceo，难辞其咎。
在康纳斯等想办法扭转形象的时候，冯宇正在跟加利福尼亚财团的里德视频通话。
“里德，我看我们的高铁项目应该继续商谈了。你们米国的那些航空公司目前负面新闻太多，正是我们的好机会啊。”
里德看着冯宇，他总觉得，这件事跟冯宇有着很大的关系。那个推特，本身不就是冯宇控股的企业么。
还有古歌上面关于这些航空公司的负面新闻，也都变成了热搜词条，要说跟冯宇没关，谁信啊？
看来冯宇对于合作投资铁路，建设高铁已经下定决心了。用这种方式，拖住航空公司那边的精力，有利也有弊。
这样虽然让那些航空公司的精力被拖住了，但是越是这时候，那些航空公司的阻力就会越大。
在他们本身就走下坡路的时候，是绝对不能看到再有人抢夺市场的。
冯宇这一招，将加利福尼亚财团也捆绑了，但是却给了奥巴牛一个很好的机会，整顿米国航空业的机会。
好几任总统都想整顿呢，但是一直没能有好机会，现在机会来了。
冯宇让人分析过，这样一来，有一定的概率，奥巴牛会对这件事进行干预，从而让铁路真正贯通。
其实这个投资，冯宇赚不到多少，投资回报期很长。但是对于华夏就有很大的好处，高铁技术出口米国之后，再出口其他国家就更容易了。
在力所能及的范围内，能够帮助国家，冯宇又怎么会拒绝。
接下来，就看加利福尼亚财团的了。
第2075章 阿拉伯王子（）
在冯宇等着加利福尼亚财团好消息的时候，拉尔夫跟冯宇汇报，有一个人，想跟冯宇见一面。
这个人，是沙特的王子。
沙特的王子有很多，超过千人。每一个人，都有继承国王的权力。不过真正有可能上位的，也就那么几个罢了，多数都只有一个小油田的一点股份，每天的生活就是吃喝玩乐。
反正他们中绝大多数也不可能走上更高的位置，那不如摆出一副逍遥王爷的态度，还能让自己活得更快乐一些。
一些王子没有继承权，但不表示他们的子女就没有继承权。按照他们的规矩，要是他们的子女表现非常优秀，一样可能走上高位。
这个王子叫做阿兹班，算是其中比较有权势的一位王子，但并不是第一顺位继承人，甚至连前三都不是，所以可以算是富有，但跟冯宇比起来，就是一个穷人。