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“数据对接完毕！开始测试！”
所有的实验数据按照一定的运算法则对接到一起，这样才能显示鹏在最恶劣条件下的飞行状态，如果得出预料的数值范围，这就说明鹏的安全性、稳定性飞行性能都没有问题。
叶锦川犹如意气风发的将军，他有百分之百的信心鹏的测试能够通过，这注定将是一个伟大的时刻，他叶锦川的名字也注定将铭刻在混沌生物甚至人类的历史上。
等待是焦急忐忑的，叶锦川在实验室外来回踱着步子。
在漠北的时间呆久了，他甚至有些喜欢这个地方，这里没有喧嚣的城市，没有华丽的夜景，但是这里有梦想，还有年轻人不断奋斗的激情。
一个小时后，员工激动地跑过来，上接不接下气道：“叶……叶总，成功了！我们成功了！”
作为团队的领导人，叶锦川要时刻保持淡定的心情，他面不改色，很淡然地说道：“知道了，将数据汇总形成报告，我们向总部汇报。”
“好的！叶总！我马上去办！”
员工欣喜若狂！即便今晚加班通宵他们也丝毫没有怨言！
巨大的成功，意味着他们的梦想变为现实，付出收获了回报，意味着高额的奖金和今后美好的生活！
员工离开后，叶锦川这才对着漠北的星空，对着荒芜的戈壁振臂高呼。
“我xxxxxx！”一句霸气的脏话宣泄了内心的情感，这种心情真好。
第二天，关于鹏的评估报告被送到沈淮面前，呈送报告的刘雯压抑不住内心的兴奋。
她没有翻开报告，但是仅仅看封面几个大字就知道漠北那边一定是成功了。
沈淮接到报告后翻了几页，许多实验内容和数据早已经了然于心。
鹏的成功将会引起航空业极大的震动，
因为鹏的成本不在于它的身体本身，而在于它的研发成本和后期高纯度能量块以及培养液的使用成本。
鹏只需要一颗小小的孢子就可以繁殖，它的飞行也不不需要航空煤油，这将会现在的航空巨头以及能源巨头造成重大的打击。
按照沈淮的思路，鹏将会有以较低的价格供应给航空公司，而混沌生物实现对高纯度伊诺能量块、培养液以及维护的垄断，鹏的飞行成本也将会大大低于现在普通飞机的飞行成本，这样票价也会更低，人们的出行将会更加方便。如果有必要，混沌生物将会成立自己的航空公司，让鹏得到最大程度的普及。
十月是个多事之秋，莫璃在家中安胎待产，这边鹏的发布又提上了日程。
沈淮看了一眼脸蛋红彤彤的刘雯，知道小姑娘这段时间受苦了，他说道：“刘雯，这几天莫璃姐的事情辛苦你了，她和你最贴心，有你照顾她我也比较放心。”
刘雯的脸更红了，“沈总说这些就见外了，我还等着小宝贝出生呢。”
刘雯也算是混沌生物的老员工，沈淮不需要多说些什么。
他决定将鹏的发布会定在十月底或者十一月初，但在这之前他还有许多事情要做。
如果鹏要在共和国国内飞行，参照飞机的模式就需要经过评审获得民航颁发的飞行资格等等一系列程序，如果要进入国际市场，还需要接受欧洲航空安全局（easa）以及米国联邦航空管理局（faa）的认证，这将是一件十分麻烦而繁琐的事情。
而且沈淮对这些认证并不感冒，因为这些认证是针对客机的，而且裁量权掌握在别人的手中。
混沌生物开发的是大型飞行生物，不是飞机，不能用飞机的标准去衡量发行飞行生物。裁量权更不能掌握在国外的手中。
就如同共和国前些年开发的大型客机c919，c919是否采购国外部件由共和国组装，算不算真的自主研发咱们就不说了。但c919在国外市场一直走得不太顺畅，这并非是共和国的技术不过关，而是审定资格掌握在米国和欧洲的手中，空客和播音公司可不希望在多一个c字头的竞争对手。
因此，c919大部分运用在共和国和非洲国家，并没有真正打开欧米的市场。
现在，混沌生物的鹏就必须要改变这种现象，不仅仅是要改变，沈淮的野心是让鹏能够完全取代大型客机，成为人类远途飞行的唯一交通工具！
混沌生物的大型飞行生物进入市场需要得到国外人的认可，沈淮是相当不屑的。大型飞行生物的认可资格必须在共和国的手中，而且必须在混沌生物的手中。
国家航空的规定和准则将由混沌生物制定！决定权将掌握在混沌生物手中！
安全和廉价，这两个关键因素掌握在手中，沈淮就不相信打不开市场。
沈淮立刻以公函的形式联系了科技部、民航总局等相关部门，表示混沌生物开发的大型飞行生物将于十月底或者十一月初发布。
希望相关部门能够开绿灯，并将混沌生物制定的大型生物飞行准则立法。
申请材料放在科技部长面前时，他目瞪口呆：“沈淮这小子又在搞什么大动静！大型飞行生物？代替科技？等等我是不是在做梦！”看深夜福利电影，请关注微信公众号：okdytt
第494章 互利双赢（）
科技部长当然不会觉认为沈淮是在开玩笑，混沌生物以正式公函的形式告知科技部这件事，那就说明文件上说明的大型飞行生物已经制造成功。空中飞行不比其他，所以沈淮需要国家相关的法律和法规的支撑。
但是现在国家没有关于大型飞行生物的相关政策，唯一有点联系的就是关于鲲的飞行准则和民航的客机飞行准则。
“这个问题，我需要给上级汇报。”
如果真的像报告中提的那样，大型飞行生物能比现在的民用客机更加安全，速度更快，价格更加便宜，这对共和国对人类都是一件激动人心的大事。
科技部长想着共和国前几年研发的919一路磕磕绊绊，并没有真的同空客和波音形成竞争，心中不禁叹气。
要是混沌生物的大型飞行生物真的有报告中说的那么牛，共和国完全可以弯道超车，直接跨过大型客机这道关口，另辟蹊径。就像当初咱们跨过信用卡的关口直接进入互联网支付时代一样。
想到这里，科技部长十分兴奋。
在他和他前任的任期里，混沌生物飞速发展，国家的科技和创新也层出不穷，历史一定会记住他的名字。
于是，科技部长给混沌生物回信说道：“关于飞行规则和法律的事情，在国家的层面上不是一天两天就能解决，建议先行备案后再发布新产品。我立刻给老总打报告。”
和科技部长的兴奋与不同，共和国民航总局看到混沌生物的报告后有喜有忧。
喜的是他们相信混沌生物大型飞行生物的产品属实，这可以改变共和国在国际航空领域上的落后地位。忧的是大型飞行生物并不属于飞机，如果将来不属于民航管辖范围内，这不是削减了民航的权利么？
民航总局也立刻给共和国老总打报告，希望国家能够同意大型飞行生物参与民航运输的方案，但是大型飞行生物的飞行许可和今后的飞行航线必须要置于民航总局之下，听从民航总局的全面安排和指挥。同样，民航总局将派出专家组，对大型飞行生物的状态和安全性进行评估，并出具评估报告。
两份报告被同时呈放在老总的办公桌上。
这段时间几个部门关于混沌生物的争议越来越大，有人希望将混沌生物置于国家的管辖范围内，有人希望继续给混沌生物更加自由的空间，让混沌生物继续发展，引领共和国的科技发展。
在这种情况下甚至分为了挺沈派和倒沈派。
混沌生物和共和国过去所有的公司都不相同，他拥有最优秀公司的品质和恐怖的创新能力。这个能力的展现正是在共和国给予它宽松自由的环境下，要是给混沌生物的脖子上栓上链子，混沌生物或许会在国家的控制之下，但是它一定再也没有像现在这样优秀的创新能力。
共和国现在十分享受混沌生物带来的红利——许多科技成就全球领先，粮食革命，能源改革，登月，RMB成为全球最强势的货币之一，等等。
现在沈淮又捣鼓出了大型飞行生物，按照报告的说法，这种飞行生物的安全性、稳定性和飞行能力远超空客和波音公司最先进的客机，性能更是超过了共和国前几年研发的919。
如果报告的内容属实，这将奠定共和国全球的强国地位，共和国和米国之间的差距将会缩小。
老总是个十分聪明的人，他欣赏沈淮当然也不是放任沈淮。
关于大型飞行生物飞行准则这件事来说，除了混沌生物以外，无论是科技部还是民航总局都是外行，所有这个行业准则只能由沈淮去制定，也只有混沌生物能够制定。
随后，老总让秘书拟定一份影响世界民航历史的文件——由混沌生物牵头制定大型生物飞行准则后报民航总局备案，由民航总局以及混沌生物共同制定今后大型飞行生物的飞行航线。这是沈淮需要的答案，也是国家和混沌生物求同存异给出最好的答案。
民航总局得到这份文件以后，苦笑不已。
这意味着大型飞行生物今后的审批、上市以及飞行都由混沌生物说了算，它只需要在民航总局备案就行了。
不过对民航总局还有一点优势就是今后的飞行路线将由双方共同制定，避免与飞机航线的冲突。
但是民航总局还有许多人对混沌生物开发大型飞行生物的事抱怀疑态度，什么生物能代替飞机搭载乘客啊？这不是天方夜谭么？
在民航总局的一次内部会议上，就有不少人提出，“我认为咱们是过于严肃的对待这件事，所谓的大型飞行生物应该就是鲲的改良啊，或许能搭载十多二十人，但是像919甚至空客、波音大型客机那样搭载两三百人应该不太现实，这得要多大的飞行生物啊！”
“就是，就是，我觉得咱们想多了，混沌生物给出的报告并没有告之大型飞行生物能搭载多少人，只说可以参与空中客运，咱们是不是想多了啊！”
民航老总一开始也怀疑混沌生物能不能造出和客机媲美的大型飞行生物，但是想着报告的正式性，这个大型生物应该也不会有多差，不管怎样，混沌生物出来的产品必须要重视！
世界上没有不透风的墙，也不只是共和国高层的人透露还是民航总局的人透露，混沌生物将会发布会大型飞行生物以取代客机的消息不胫而走。
这下引得诸多媒体和专家们猜疑纷纷，也让许多航空也巨头，特别是飞机制造业巨头心惊胆颤。
上次混沌生物发布鲲，宇宙科技探索公司发布新型特斯拉电动车就已经将汽车行业打成了半残，现在混沌生物要发布什么大型飞行生物，会不会将飞机制造及相关产业打得半残？
在混沌生物公布消息之前，又有人将度过一个又一个不眠之夜了。
第495章 重磅消息公布（）
919快要出来之前，波音公司和空客公司紧张得不得了，害怕共和国的大型飞机技术超过自己。
919出来之后，众人都长舒一口气，因为它许多关键的部件依然是进口欧美的产品，并没有更加先进的技术攻关。
919只能说是中规中矩并没有什么特别之处，在成熟的航空市场对空客和波音无法造成多大的影响。
而向非洲和东南亚落后的国家，并非是空客和波音的传统市场，它过去用的是俄国制造的廉价飞机，如今更换为依然较为廉价的919对两家公司的业绩影响都不大。
现在混沌生物向涉足航空大客机领域，两家公司更多的是表示怀疑。一架大型的客运飞机，许多关键技术依然掌握在欧美国家的手中，这是共和国一天两天无法超越的。
空客高管说道：“我不相信混沌生物能在这么短的时间内克服该项技术，更可况我不知道现在世界上有哪种生物的飞行速度能够超越500KM/h。”
波音的高管在接受参访是也十分自信的说道：“混沌生物是全世界最伟大的公司，这一点毫无置疑，我们并不怀疑混沌生物有能力开发大型飞行生物，但是这个大型的定义我们还不清楚，而且我们也不认为即将发布的大型飞行生物能够给波音公司造成威胁。”
波音的老总笑了笑，眼神中充满了自信，“就如同鲲的发布无法对波音公司造成威胁一样。”
波音老总将混沌生物即将发布的大型生物定义为鲲一类的生物，显然是对混沌生物所谓的大型飞行生物并不期待。
这两家客机巨头的态度很大程度上也代表着