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丝期待之情表露了出来。
“尊敬的各位长官，今天我是代表布罗姆－福斯造船厂，来对这份投标方案进行介绍。”方彦展颜微笑，面对一帮比自己级别高出一两个衔位的人丝毫不感到怯场。他顿了顿，随即将这份承载了自己大量心血的设计详细讲述道来。
“该舰水线长210米，宽22米，标准排水量同样是1。3万吨；由于采用了更大的船长来提升自然速度，因此即便是它的动力功率只有6。8万马力，也同样能达到30节的最高航速。它采用双层封闭式机库，首尾各有一台升降机连接机库和飞行甲板：其中上层机库面积2016平方米，下层机库的面积也有960平方米。在炮械火力上，该舰装备了与柯尼斯堡级、和A号主力舰相同型号的4座双联装128毫米L42火炮，以及16门37毫米和20毫米的高射炮。装甲防御则如图所示，其中水平防御是单层75毫米均质装甲，将核心舱、传动轴、和尾部舵机严密地保护起来；垂直防御则是一道与船体融合的40毫米水线装甲，另外还有40毫米的内部TDS装甲与之重叠在同一条弹道上。”
听到这里，在场众人的心中已经是满腹疑惑，不过有刚才雷德尔的警示在先，谁也没有打断方彦的话语，而是等待他将自己的讲述尽数说完。随着方彦如庖丁解牛般、一层甲板一层甲板地详尽介绍各个舱室的划分和作用，众名高级军官的讶异之情越来越浓郁；对方虽然只是军官团里的小小中尉，但这份惊人的船舶工程造诣，却已经是绝对不弱于那些从专业院校中毕业的尖端人才了！
与此同时，他们眼中的异彩也渐渐绽放了出来。出席此次技术交流会的无一不是海军当中的资深精英，他们很快就发现，方彦这份设计的内部舱室划分，要远比刚才伯纳的那份来得合理：锅炉、轮机组、主发电机、泵机、风机、航空燃油、航空弹药、炮弹等等，都被严谨细致地分配在了由装甲保护之下的核心舱里的各个位置，人行通道和阀门管线布置起来顺畅无比，几乎堪称完美。虽然这在部分程度上是占了轻量化炮械的便宜——该舰不仅没有深入甲板三四层的复杂提弹设备，128毫米炮弹也是弹药合一的整装弹，但设计师本身的水平却无疑是有着明显的差距。要知道这可是一种全新形式的军舰，航空设备的加入，将会在很大程度上改变军舰的布局，可布罗姆－福斯却仍旧做得惊人出色！
数十分钟后，方彦终于结束了自己的讲述。他还没来得及喝一口水，一名中年上校就迫不及待的抛出了人们心中最大的疑问：飞甲左侧那并不对称的延伸部分是做什么用的？难道仅仅只是为了配平因舰桥右移外飘所形成的翻覆力矩？
“上校阁下，这是我个人在航母领域的研究成果：斜角飞行甲板。”气定神闲间，方彦已经面无赧色地将后世英国人的三大航母创新之一给剽窃了过来。
“根据我在军营图书馆里阅读到的英语文献，舰载机在航母上降落是一件十分困难和危险的事情。除了航行在大海上的航母本身拥有横摇和纵摇之外，居于战机座舱里的飞行员由于视野的原因，也难以让起落架勾到航母上居于特定位置的拦阻索。一旦飞机没能成功着舰并勾住拦阻索，后果都将是相当严重的：轻则被阻拦网暴力回收、致使飞机受损，重则撞上飞行甲板前方的飞机，引发航空燃油爆炸。航母问世8年来，美英两国已经出现了数百次这样的降落事故。”
方彦露出胸有成竹的自信神色，用手中的细杆指着图纸解释道：“而只要采用了这种斜角甲板，降落失败所造成的严重后果就都可以避免了。如果飞行员没有勾住拦阻索，那么他就可以立即加速，从左侧的这条与中心线呈6度夹角的甲板跑道重新复飞；这样既不会撞上拦阻索报废飞机，更不会撞上已经在飞行甲板前方降落的飞机、造成机毁人亡的惨剧。由于夹角的度数较小，从这里复飞的战机不需要较大的水平速度分量，这就大大提升了实际操作时的安全性和可行性。”
方彦一番解释说出，整座房间内竟是寂寥无声。他目光扫望而去，包括雷德尔在内的高级军官们都是双眸泛光，那神态仿佛是看到了什么令他们感到醍醐灌顶的闪光智慧。方彦很配合的没有立即再度开口，而是等待他们将这份信息完全消化，因为接下来，他还有许多的信息要向这些人道出。
“另外一个原因，就是平衡翻覆力矩了。为了不占用宝贵的飞行甲板空间，该舰的所有上层建筑都被安放悬空于海上的右侧，这份重量自然需要在反向得到弥补。因此这种斜角甲板是有着一举两得的作用。”感觉时间已经过得差不多了，方彦再度用轻松的语气微笑说道。虽然这么做会多花费一定的结构重量，但其所带来的收益，却绝对值得起方彦付出的这些前期投入。
第100章 航母方案（2）（）
“那么它的船型、火力、和装甲布局，又是为了什么呢？”
一名身形瘦弱的少将开口，道出了房间中所有人的疑问：“该舰的水线长高达210米，这必将大大增加船体的结构重量，即便是能降低高速下的航行阻力，综合考虑之下还是得不偿失之举。要知道这艘船的设计航速并没有达到34或35节之快，30节的速度并不需要如此纤长的线型。此外，它竟然没有运用经典的水下逆向突出部结构，我记得这个手法明明就是你们布罗姆－福斯船厂的独创！”
他深深呼吸，又道：“在火力上，该舰也明显偏弱，4座分装在两舷的双联装128毫米火炮在单舷只能发挥出一半，仅仅相当于一艘驱逐舰的火力。而在装甲防护上，它的构型也让我十分费解。如果说该舰没有多少吨位来敷设装甲、才导致垂直防护只有外层40毫米水线、加内层40毫米TDS的防驱逐舰炮弹水准的话，那么它的水平装甲厚度为什么要有75毫米？即便是要抵御重巡洋舰的203毫米，在正常交战距离上也只需60毫米就能实现了。”
方彦脸上笑容不减，从容解释道：“尊敬的将军，您所提的这3个问题，我认为都可以归纳到一个原因上，那就是航空母舰在海上作战中的行动定位。”
“航空母舰较传统炮舰的独特价值，就在于其所搭载的飞机。只要是没有狂风暴雨和滔天巨浪出现的白昼，航母均可派遣舰载机升空；如果航母搭载的飞机越多，那么指挥官在保证手中有足够备用力量的情况下，就能派出更多的飞机进行搜索和侦察——而其最终侦察的效果和派出的飞机数量无疑是成正比的。无论是在茫茫大洋上寻找敌方的运输船只，还是发现敌方正在向我方逼近的主力舰队，拥有更多数量舰载机的航母都能拥有极大的先手。4架飞机搜索和10架飞机搜索之间的差距，我想您应该比阅历微不足道的我更加清楚。”
方彦不紧不慢地说道：“因此，逆向突出部的手法便不能在航母上加以使用。因为这会减少水上部分的舰体宽度，并由此减小机库面积，而机库面积则直接关系到对航母来说至关重要的载机数。该舰将近3000平方米的机库总面积，就是这么实现的。而当侦察机发现目标之后，航母势必要出动飞机对敌方的商船或是军舰实施先发制人的打击，这就需要更长的飞行甲板来整备大量飞机、以便放出更强大的攻击波。该舰巨大的水线长度，便是为了这个目的而确立。它的飞行甲板长达220米，可一次性放飞40架以上的飞机，如果幸运女神不站在法国人那边，这一波攻击就能带走8万吨左右的商船份额，这比任何炮舰都要来得高效！”
“所以，你就为航母削减了炮械和垂直防护，使之成为一种专门进行远程打击的舰种了。”坐在上首默不作声的雷德尔忽然开口说道。
方彦点了点头，道：“正是如此。航母本身就不是为了炮战而生，追求炮战能力完全没有必要；我们已经有了柯尼斯堡级轻巡和万吨袖珍战巡，完全能够在夜晚和飞机无法出动的恶劣白天保护航母的安全。至于它的装甲防护，则也是纯粹以抵抗敌方舰载机的空中打击而敷设。75毫米的水平装甲是为了防航空炸弹，空－液－空三层共计4米的水下纵深、和核心舱两侧的40毫米高弹性装甲，是为了防航空鱼雷；至于40毫米的水线装甲，则是为了保护航母的储备浮力不被近失弹爆炸所产生的破片所伤。因此它的高度只有2。5米，可长度却覆盖了整整210米的全部水线长。”
方彦目光渐转凝肃，道：“唯有专精一域，才能实现特长。这是造船技术界永恒不变的定律。以我们即将下水的万吨袖珍战巡为例，如果既要让它实现对重巡洋舰的压倒性优势，又要让它具备能与正规主力舰交战的实力，那么它只能以大幅牺牲速度和火炮数量、来满足对装甲和火炮单发威力的要求，最终造成两方面的作战任务都无法有效达成。航母这种新型军舰也是一样。重型炮械和厚实主装甲的安装，必将使得其航空性能呈几何倍数骤减，这种毫无出彩的平庸，恰恰是昔日公海舰队的主力舰所犯下的设计错误。”
听得这番话语，会场内再度陷入了沉默。求大求全固然是军备竞赛的必然趋势，但这却也要和客观技术和战争经济学加以结合；更何况今天的德国海军还远不能仅仅通过放大吨位的方式来解决问题，必须在许多地方都予以取舍。看着长身站立在台前气质卓绝的方彦，伯纳已经明白威廉造船厂的这次竞标又将归于失败；不过他的心中却并没有因此感到气馁，反而是由于方彦对航母这种军舰的深入剖析定位，使得心中变得茅塞顿开。伯纳意识到，有了开挂的设计手法还远远不够，他必须对目标军舰有一个明确的定位，这才能有所权衡的活用这些技术。
至此，这场技术交流的结局也就基本上失去悬念了。在最后的报价中，布罗姆－福斯给出的单价甚至还比威廉造船厂少350万马克：二者虽然同是1。3万吨的标准排水量，但后者却包含了150毫米双联装炮塔、各种伺服机械、重量不菲的表面硬化装甲、以及功率更大的动力机组，这些的价格可都是相当昂贵。而方彦的那份设计，这些部分重量全部都是相对便宜的结构钢，价格自然有极大的空间能往下降。实际上，也正是由于这一缘故，航母的吨造价要比巡洋舰便宜许多：历史上1。45万吨的巴尔的摩级重巡的价格是3300万美元，而吨位比它大了几乎一倍的埃塞克斯级航母，单艘价格却只有3800万美元！
尽管航母形成战斗力不是造一个船壳就能完事的，购买舰载机、训练飞行员的钱都还要海军另出，而且花费还绝对不会少，但这已经和方彦没有什么关系了。得到订单的他心满意足地登上了返回基尔的火车，并重新做为一名普通的海军中尉，继续积攒着自己的实力。方彦在设计之前就已经计算过，只要舰载机的折翼技术过关，这级拥有3000平米机库的航母足可收容下3个中队的飞机，再加上甲板系留一部分，最大载机量超过60架绝对不在话下！
“护航船队么。”方彦嘴角悄然泛起了一丝带有冷冽的低笑。
就在方彦返回基尔不久的1930年5月19日，代号为A的第一艘万吨装甲舰，终于在基尔造船厂宣布下水了。这次下水仪式之隆重，无疑远远超出了两年前的开工典礼：就连时年已满84岁高龄的共和国总统兴登堡竟也亲临现场，并发表了肃穆威严的长篇演讲。随着舰尾处的木板被放下，在场的数万军民都得以亲眼目睹了它的命名——德意志。这也可以看出德国军方对这艘战后建造的首条主力舰，究竟寄予了多大的期盼。香槟抛碎，酒沫喷洒，彩旗翻飞，欢呼鼎沸；“德意志”号182米长的钢铁身躯从船台上缓缓滑入水中，激起千层水浪，蒙蒙白涛。恍然间，时间仿佛回到了20年前，在那个德意志民族大步迈入海洋的伟大时代当中，每一艘主力舰的下水，都是国民开怀庆祝的节日时刻！
根据军械局的最新进展，他们已经完成了283毫米L45四联装炮塔将近三分之二的研制工作。等到两年之后，该型炮塔必然能被制造出来，装备在这级军舰之上。得知这份消息的雷德尔心中振奋，对未来的期待又多出了几分。这级袖珍战巡当初最大的实施难度就在于四联装炮塔，现在看来，只要给技术部门足够的压力和时间，任何问题都不是无法解决的障碍。
“元帅阁下，您看到了么？公海舰队就要重新复活了。”雷德尔的目光有些迷蒙，喃喃低语的声音中也带上了几分沙哑和激动。他口中的元帅自是曾经一手缔造了公海舰队的提尔皮茨，此刻的提尔皮茨已经完�