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际跬哦雍途胶献飨钅俊⒅俺闪⒌牧稀菟故笛槭摇⒘戏苫话氲募际豕と艘约癆VCO旗下美航公司6％的股票和一个董事会席位。最后这一项，是他们将圣迭戈工厂转让给AVCO后获得的补偿。
表面上看，休斯飞机辛辛苦苦给AVCO做了嫁衣，大头都被对方拿走了。只有约翰心里清楚，自己拿到的才是联合飞机真正的精华所在（历史上，1940年联合飞机轰炸机的销售收入就超过了一亿美元）。况且他还获得了一张进入民用航空市场的入场券，这次的收获实在是太令人满意了。
一口吃了成了个大胖子的约翰心满意足地回到了华盛顿，开始着手履行之前对DPC的承诺——在美国内陆地区新建飞机制造厂。本来休斯公司拿到军方订单后，之前在英格尔伍德新建的工厂就不够用的了。现在能借助DPC的资金支持建立新工厂，也算是双赢了。况且德克萨斯和堪萨斯两州都在望眼欲穿，给的优惠政策还真不少。
最后，约翰挑中的是北德州的沃斯堡。一开始他看中的是达拉斯，但是北美公司已经捷足先登，在跟当地政府谈新工厂落户了。为了享受更多的优惠，约翰选择了沃斯湖畔的沃斯堡。
沃斯堡想发展航空产业已经有很多年了。今年，联邦政府为了整军备战，发起了的平民飞行员训练计划（CPTP），资助开办了13家航校，沃斯堡就极力争取到了一个名额。
这次，为了能够让休斯飞机新工厂落户，沃斯堡开出的条件非常优厚：包括动员农场主们转让大片土地，与休斯飞机联合建设周边道路和机场，为飞机制造厂职工提供居住、生活、医疗、子女教育优惠等等。为此，他们还不惜发行300万美元的地方债券。
DPC那边也还算大方，约翰活动了一番后，他们最后批下了175万美元的建设预算。这笔钱名义上是用于在工厂旁建设军用机场的。但这个机场说是属于军方，实际上就是休斯飞机公司沃斯堡工厂的配套设施。等于DPC变相为约翰节省了修建机场、机库和油库的钱。
既然有这么多优惠，又考虑到以后战时的生产规模，约翰这次也是下了血本。新工厂的总装线，甚至超过了波音在华盛顿州伦顿和堪萨斯州维切塔的工厂，堪称目前世界第一。
到了1939年5月底的时候，忙着加快休斯飞机工厂建设的约翰，看到了德、意法西斯签订战略同盟协定的新闻。22日，德意两大轴心国签订了为期10年的“钢铁协定”，公开表示要以改造欧洲为目标，把两国在政治、经济、军事上联合起来，以致力于两国的发展以及世界的“正义与和平”。
一时间，德意两国将联手发动欧洲战争，德国统治陆地，意大利控制海洋的传闻甚嚣尘上。许多美国人认为欧洲的战争即将来临。为此，国会还召开了特别会议，讨论这项协定可能带来的后果。
虽然“孤立主义者”仍然在高喊着远离战争的口号，但有军政商界的高层都已经在心照不宣地悄然进行战争准备了。约翰很清楚，自己期盼已久的50000架军用飞机订单就快要出炉了。可是，以目前休斯飞机的状况，却很难消化这笔订单啊。
原因不是出在资金上，对于财大气粗的美国来说，能用钱解决的问题在战时都不是问题。关键原因出在零配件和劳动力这两个方面。如今美国的航空工业主要聚集在洛杉矶、西雅图、堪萨斯和德州。这些州都是传统的农业州，制造业并不发达，飞机制造厂所需的零配件基本上都来自五大湖区的。现在几家飞机制造商为了尽快获得零件，已经打得不可开交了。
人力短缺问题也很让约翰头疼，即使拿到了联合飞机一半的熟练工人，休斯飞机的劳动力缺口仍然很大。以沃斯堡新工厂为例，当地希望能够尽可能多提供就业岗位。但那是传统农业地区，不是随便拉个农民进工厂就能生产飞机的。从东部地区招募工人也很费时间，还要花大量精力做好安置问题。
这些问题可不是休斯飞机一家的问题，整个行业都在为此头疼。约翰虽然有解决办法，但他又不是“活雷锋”，不会自己掏钱帮别人解决问题的。所以，他拿着解决方案去了军工生产委员会，找到了总负责人詹姆斯·伯恩斯。
詹姆斯这些天也在为飞机产量的事头疼，阿诺德将军已经找了他好几次麻烦了。看到约翰的计划，他立即带着约翰直奔陆军部。面对阿诺德将军和作战计划处、供应部的一票将军们，约翰详细阐述了自己的计划。
首先是人力资源短缺问题。美国目前的基础教育情况还是不错的，识字率并不低。飞机制造厂又都采用的是流水线生产，对单个工人的技术要求并不太高。没看到历史上，很多飞机制造厂雇佣的都是“铆工萝西”吗（二战宣传画中的经典女工角色）。约翰的计划是在几大飞机生产基地建立职业技能短期培训学校，按照工种对工人进行速成培训。这一招，后世中国作为“世界工厂”早就用烂了，效果很不错的。
至于零配件的问题，别忘了联邦快递公司是干什么的。约翰提出在地理位置优越、铁路交通便利的堪萨斯（堪萨斯州是美国48个本土州的的地理中心，横贯美国的太平洋铁路通过该地）设立巨型零配件仓储中心。中东部各州工厂生产出的零配件都先到这里集中。各飞机制造厂不再需要跟零部件供应商打交道，直接向堪萨斯中心发需求订单即可。
同时，他们还可以在西雅图、洛杉矶和沃斯堡分别设立分转区，储存大量的通用零部件。这样做的好处，是可以通过集中采购和运输，压缩中间环节，大幅度降低成本，同时仓储中心和分专区也可以起到一部分调节作用，缩短生产线等待零部件的时间。
在场的所有将军都对约翰的计划非常认可，阿诺德将军和萨默维尔准将（战时的陆军后勤部队司令）当即拍板，决定立即实施这一计划。约翰对开培训班没兴趣，但仓储物流计划他可就当仁不让了。
在这方面，联邦快递公司无疑具有丰富的经验，很自然地就拿下这笔生意。约翰之所以这么积极，到不光是为了挣钱，而是因为他一旦掌握了这条零配件供应渠道，也就间接地捏住了其他航空制造企业的命门。在未来的竞争中，如果有谁想要对休斯飞机下黑手，可别怪约翰对他们不客气。
第一章 入伍通知书（）
1939年9月25日，华盛顿下起了小雨。约翰没有去上班，而是一个人在书房里，看着桌上的征兵公告、入伍通知书和体检表格发呆。征兵公告上的“山姆大叔”正在向约翰发出“I…want…you！”的召唤。要是平时，这句话一定会约翰联想到后世那档著名的选秀节目。但是现在，他除了感慨命运的无常，已经没有精力去联想其他的了。
没错，第二次世界大战已经爆发25天了，很多人的命运都被彻底改变了。但是约翰做梦也没想到，这种事会这么快发生在自己身上。自打上周，史汀生叔叔和威廉堂兄联袂找他谈话后，他一连好几天都没缓过神来。已经35岁的自己，怎么就一下子从平民变成职业军人了呢？
事情还要从20多天前波兰战役爆发说起。9月1日4时40分，德军以6个装甲师、4个轻装甲师和4个摩托化步兵师为主要突击力量，在一马平川的波兰西部势如破竹地撕碎了波军6个集团军约80万人组成的防线。
抛开龙德斯泰和博克率领的两路大军在波兰平原横冲直撞，英、法两国向德国宣战，科瓦廖夫大将和铁木辛哥大将在苏波东部边界蠢蠢欲动不提。9月1日这一天，也正是美国历史上最伟大的陆军参谋长——马歇尔上任的日子。
这位当初花了14年时间才晋升上尉的老军官，年近六旬了突然时来运转。先是在1938年2月被调至华盛顿，出任美国陆军参谋长的特别助理，10月升任陆军副参谋长，之后是代理参谋长，参谋长，晋升少将，授四星上将临时军衔。一举从准将越过众多资历丰富并具有实战经验的少将和中将，成为了美国陆军的第一人。虽然因为德国闪击波兰，让他原定的就职仪式泡了汤，但这并不重要，不是吗。
马歇尔上任后做得第一件事就是重塑陆军，建立一支足以保卫国家的武装力量。（很难想象，美国陆军现在的实力还排在西班牙和葡萄牙等国家之后，位列全球第17名。）这个任务是相当艰巨的，因为出于明年年底大选的考虑，罗斯福并不能给予他太多的公开支持。
马歇尔面临的情况是这样的：现役陆军大约17万人，陆军航空兵56个中队，约2500名飞行员，还有两个小型的实验性质的机械化团。从组织结构上来讲，美国陆军虽然在麦克阿瑟任参谋长时就分成了14个军区（理论上应该有14个军），但实际上只有3个还算完整的步兵师，连一个满编的军都凑不出来。
陆军的武器装备更是老旧过时，很多部队仍在使用一些一战时期的装备。唯一好一点的就是汽车已经取代了马匹，成为了部队的主要运输工具。除了装备陈旧，部队的军事素质也是惨不忍睹。许多现役军官都缺乏正规、严格的训练，大批高级将领思想老旧，还抱着一战甚至美西战争的经验不放，部队的训练经费只占到军费的2％。
在约翰看来，马歇尔上任之初的计划已经很保守了：现役陆军扩充至28万人，国民警卫队增加到12。6万人，淘汰一批一战时期的老旧装备，总花费不过6。75亿美元。这点规模，放到二战时连打个像样的战役都不够。
但就是这样一个计划，也在国会受到了“孤立主义者”的强烈抵制。而白宫的高层却对马歇尔的困境袖手旁观。用史汀生叔叔的话来说，这些人是“宁愿输掉战争，也不愿丢掉选票。”
一直僵持到9月中旬，在史汀生叔叔他们的努力下，国会最后才同意拨款9亿美元用以加强军队建设，这其中还有2。5亿美元是给海军的。
总算拿到了钱，马歇尔就开始招兵买马了。武器装备好解决，美国的工业实力摆在这里，迎头赶上不算太难。士兵的缺口也好解决，现在经济形势不景气，对很多男青年来说，去当兵总好过失业在家。
关键问题在于军官的缺口，这实在是让马歇尔头疼。因为薪水低、晋升慢，当下的高校毕业生很少有愿意成为职业军官的。（神奇吧，这会的美国职业军官就对学历有要求了。）西点、弗吉尼亚等军校每年的毕业生就这么两、三百个，还不够塞牙缝的。
于是，“巧媳妇难为无米之炊”的马歇尔就把主意打到了约翰这些有一技之长的“社会青年”身上。兵役委员会开始向一批专业人才发放入伍通知书，征召他们参军服役。约翰就这么华丽丽地中招了。
其实说起来，这还是要怪约翰自己。要不是他当初在陆军参谋部的那些将军们面前嘚瑟，显摆自己拿手的供应链物流计划，别人还想不起来征召他呢。当约翰弄清楚了事情的原委后，他悔得肠子都青了。早知道如此，他说什么也不会跑出来充大头蒜的。飞机产量上不去就上不去呗，又不是休斯飞机一家的问题。现在可好，自己挖坑把自己埋了。
根据约翰从陆军部打听到的消息，最早对他“动了心思”的，就是仅在那天和他有一面之缘的萨默维尔准将。这位工程兵出身的将军，刚刚奉命组建陆军军需补给部队。
后世，美国陆军可是分为了战斗部队、战斗支援部队、战斗勤务支援部队等三大类几十个兵种。但是在1939年，连最基本的军需补给部队也都才刚刚成立。约翰那天的“卓越”表现，让苦于手里缺少专业人才的萨默维尔准将认定他是块搞后勤的好材料，一门心思想要把他招致麾下。
萨默维尔准将刚一动手，就被同样对约翰十分关注的阿诺德将军发现了。阿诺德对约翰更为了解一些，深知约翰背后的政治、经济实力。他觉得把约翰弄去搞运输补给实在太浪费了。这小子在航空制造业神通广大，对他倡导的战略轰炸理论也有研究，来自己的陆军航空兵司令部正合适啊。
这两个人，一个是美国历史上唯一的“十星上将”（阿诺德是陆军五星上将改授的空军五星上将），一个是美国历史上的工程兵第一人（萨默维尔第一个获得四星上将军衔的工程兵，美国五角大楼就是他主持建造的）。居然，前后脚地向约翰发出了邀请，这可真是让约翰“受宠若惊”了。
上架感言（）
屈指算来，《1937全球速递》这本书已经写了有三个多月了。第一次在网上写书，还是这种长篇，越写越感觉笔力不足。每天写写删删，更新速度实在�