按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
古德里安只要派南部的第二装甲集群过去，近四千辆的坦克，几十万的强大的军队，足以和曼施坦因现有的部队完成合围基辅的任务了。
而古德里安手里的第三装甲集群，照样可以继续前进，苏联人现在匆匆地在斯摩棱斯克到莫斯科的一线布置的几道防线，几乎都是二线部队，战斗力是很差的，古德里安靠着他的一个装甲集群，五千辆坦克，足能完成了。
这样，合围了基辅守军，消灭了他的侧翼的威胁之后，第二装甲集群迅速回援，还可以赶上围攻莫斯科的战斗。
同时，还有强大的北路军团，也在向莫斯科挺进，古德里安还有什么可担心的？
这也是兵力部署的原因。
德国最强大的是中路集团军，而苏联最强大的是西南集团军，所以古德里安才会一路势如破竹，而曼施坦因则不断地遭遇麻烦。
希瑞克当然知道古德里安这么提议不是为了所谓的战功，而是真正地为了帝国考虑，既然一切都毫无危险，那还有什么可担心的？
“下达命令，在中路集团军群拿下斯摩棱斯克之后，第二装甲集群迅速南下，协助曼施坦因，一起围歼基辅守军！”
随着这个命令的下达，基辅守军的命运，也就注定了，他们绝对不会想到会有德国军队突然出现在他们的后方，他们所谓的第聂伯河天堑，那就是一个绝对的笑话。
“在乌克兰的占领地，迅速地恢复交通，改建宽轨铁路，让我们的工程队创造新的奇迹，尽早地把铁路铺设好，给我们的前线输送足够的补给。”希瑞克继续说道：“在此之前，我们可以使用我们的运输机进行运输，增加补给。”
中路军打得很猛，那也是因为有那条宽轨铁路，物资运输很方便，南路困难很多，这种时候，己方强大的空中运输力量，也需要参与进来了。
希瑞克不知道，随着己方的军队的调动，居然还成功地废掉了苏联的一员大将。
虽然遇到了困难，总体上看，德国依旧是在进攻之中的，而对面的苏联人，也在为了他们的生存，用尽了他们一切力量。
罗伊…福克，从上千米的空中没有降落伞就跳了下来，这几乎是必死的情况下，他却幸存了下来，罗伊在医院的病床上休息了几天之后，身体好转，就开始跟着其他人一起，对苏联飞行员进行培训，而首先的任务就是和苏联的空军专家们的会议。
“这几天，我们已经对这款飞机进行了试飞，在中低空，我们发现p…39飞蛇战斗机的性能的确不错，但是现在，我们最需要的，并不是这样一款只能称霸低空的飞机，我们最大的威胁，是德国人的高空轰炸机，如果他们再向我们的城市投掷那种可怕的炸弹，我们需要能阻挡才行。”
空军科学研究院的总工程师拉布金，向着在场的美国人说道：“我们需要高空战斗机，这款飞机的发动机，能不能改进一下，装上增压器，让我们的飞机可以飞到一万两千米的高空。”
这几天的试飞，他们更加坚定了这种观点，这款飞机超过六千米，飞行性能就下降得相当严重，继续向上飞，只能慢慢地耐着性子爬升，已经没有任何的实战价值。
听到了对方的抱怨，在场的美国专家们就纷纷摇头：“不行，后面的空间太小了，没有位置布置增压器。”
对美国来说，由于没有了成熟的梅林发动机来研究，美国在高空增压器方面也没有彻底吃透，现有的带增压器的飞机，给美国自己的飞机装备还不够呢，怎么会给苏联人。
给苏联人的，都是美国不要的，作为剩余物资给苏联人的，虽然不能高空，但是不是说所有的飞机都在高空啊，那些斯图卡，那些hs…129，不都是在超低空飞行的吗？你们可以打那些啊。
看到这里要冷场，罗伊在一旁打趣：“我本来还以为，你们该抱怨飞机的舱门呢，在空中无法打开，根本就无法逃生。”
罗伊想要以自己的美国人的幽默，来缓解眼前的尴尬：“毕竟不是每一个人都会像我这么幸运的。”
但是，他开的玩笑没有用，在场的萨福诺夫只是短短地回答了：“那个舱门的确有些另类，不过我们不在乎。”
不在乎？罗伊比较好奇地问道：“为何？”
“因为我们是不会跳伞的。”萨福诺夫说道：“只要我们驾驶飞机上天，就没有想过要活着下来，哪怕就是撞，也要把敌人的飞机给撞下来。”
现场更加沉默了。
对美国人来说，发生在大洋彼岸的这场战争，只是他们茶余饭后的话题而已，虽然美国和岛国已经爆发了战争，毕竟是在海上的，波及面并不广。
而在苏联，战争已经无处不在，每一个人都随时面临生死的考验。
他们的战斗意志是坚定的，这样的飞行员，是值得尊重的，他们赢得了美国方面的赞赏。
“我觉得，我们可以试试，找艾利森公司要来这种发动机的资料，说不定我们可以在苏联给它们加上增压器。”终于，美国方面的一名专家表态了。
第一千二百四十二章 惹不起也躲不过（）
残酷的彼得堡的轰炸，让苏联人再次意识到了德国人的强悍，而这样的惨剧，不能再次发生了。
如果德国人想打什么城市，直接就用轰炸机来轰炸，那苏联也不用打这场卫国战争了，直接投降算了。
他们必须要反击！
其中最需要的，就是高空战斗机，米格…3上次被炸毁在基地，说明德国人也是害怕这款战斗机的，所以现在在后方，米格…3正在被工厂开足马力生产，但是在这个战争时期，还是有很多物资方面的拖延的。
他们需要美国的支援，美国给的这款战斗机，他们不嫌弃驾驶困难，也不嫌弃座舱的开启方式，他们只嫌弃没有增压器。
必须要能飞到高空，要能拦截德国人的战斗机才行！
在苏联方面的坚持下，美国方面终于开始帮助苏联方面，在发动机上安装增压器了。
其实，这款飞机发动机在美国是比较出名的，它本来就是有多种型号的，有的带增压器，有的不带，只不过飞蛇在设计的时候，就是注重低空的，它压根就不是高空战斗机。
苏联人想要，就给他们装上，只不过到了高空出现什么飞行品质上的问题，那就别怪美国的飞机不好了。
格陵兰海。
这里已经是北极圈内了，随时都可以看到大块的浮冰，从北部飘出来，对航行在这里的船只来说，那些浮冰就是巨大的威胁。
“注意，前方发现浮冰，减慢速度。”在一艘货船上，船长克里斯向着自己的船员们喊道。
帕特里克…亨利号，整个船体还是相当新的，可以说，这艘货船才刚刚下水一个多月，这次虽然不是它的处女航，也仅仅是第三次航行而已。
现在，他们这种货船，正在被美国造船厂大量地建造，在美国，还有一个统一的称呼，它们都叫做自由轮。而现在的这艘帕特里克号，就是自由轮的第一艘。
美国两边都是大海，对美国来说，想要和外界交流，就得靠海洋，而在现在的战争时期，美国的所有造船厂，几乎都是在全力开工，给美国海军制造各种军舰的。
但是美国不仅仅需要军舰，他们还需要庞大的运输船队。
在这种需求下，美国给自己的小船厂下达了建造货船的订单，其中最强调的一条，就是缩短建造工时，成批地大量生产。
在这种时候，美国出现了一个杰出的人物亨利…凯泽，提出了利用流水线方式来建造，多部门同时作业，一艘自由轮平均需要50万个工时，先采用分段装配的办法。
建造自由轮的船厂通常包括钢板工场、钢桁工场、黄铜翻铸工场、电缆工场、木工工场、管道工场、零件（水泵等）工场、索具工场和油漆工场。
船用主机和锅炉从分包商工厂用铁路运来。所有车间产品都运到预组装区装配起来，然后用吊车或平板重载货车运到总装区。
最初的建造中，现在的帕特里克…亨利号用了244天，俄勒冈船厂建造的第一艘自由轮“俄勒冈之星”号花了232天。
而在一年后，俄勒冈船厂的“梯尔”号10天便下水了。里士满船厂建造的“罗伯特…皮尔里”号全部建造时间只用了4天15小时零29秒，创造了工业化生产的奇迹。
历史上，从1941年到1945年间，18个美国船坞共计建造了2751艘自由轮。
这种货船排水量七千吨，可以携带超过一万吨的货物，是最适合现在美国的，只可惜，它的外表相当的丑。
一般的货船的船底都是u字型，而现在的确是船首柱前倾，船底呈v字型，这种船型可以减少阻力，从而在安装普通主机的情况下提高船速。
在建造出来之后，时代杂志叫它丑小鸭。
罗斯福对这些货轮非常看重，他知道只有强大的海上运输能力，才能够让美国在这场战争中取得胜利，所以，当现在这第一艘是帕特里克…亨利号下水的时候，由罗斯福本人亲自主持下水仪式。
“不自由毋宁死，这些船只将给欧洲带来自由，给全世界带来自由”。罗斯福借用了当年亨利的话，这也成了自由轮的名字的起源。
现在，这艘自由轮满载着货物，包括卡车，粮食，高标号的燃料，以及一些拆开的飞蛇战斗机，向着苏联的摩尔曼斯克港口航行。
他们别无选择。
虽然德国人宣称成立了欧洲海上联合执法委员会，要在这里进行海上检查，摆明了就是要阻断这条航线的，但是当时他们已经装满了货物。
卸货需要时间，他们要是绕到太平洋，那更是需要多好几个月，所以，他们只能冒险继续走计划好的航路。
同时，为了安全，他们刻意地将航线北移。
本来他们是打算走稍稍暖和的挪威海的，现在，他们从丹麦海峡穿过，走到了更寒冷的格陵兰海，打算从这里向东，绕着扬马延岛的北部，到达巴伦支海。
惹不过，总躲得过吧？老远地绕着走，德国人还真的不给人活路了？
北极圈内的航行是充满风险的，这里的风力有时会超过十二级，无处不在的浮冰更是巨大的威胁，仅仅是面对这些自然问题就够让人紧张的了，这个时候，德国人肯定也不会来捣乱了吧？
克里斯穿着最厚的衣服了，他的大胡子上冻得全部都是冰碴，整个驾驶舱内，几乎所有人都是一样的。
船上本来是有暖气的，但是不知道怎么回事，如果他们把驾驶室内加热，那前面的玻璃就会迅速结霜，什么都看不清。
而现在，他们只能是打开窗户，让驾驶舱和外面保持一样的温度，这样，前面的玻璃终于清楚了，而他们也都被冻得瑟瑟发抖。
如果再戴一个帽子，他们就全部都像是圣诞老人了。
拿着望远镜，放到自己的眼前，克里斯继续看着前面的航线，好像前面已经好多了，没有发现更多的冰川。
“前进三，加快速度！”克里斯说道。
就在这时，他的几乎要被冻僵了的耳朵，听到了什么额外的动静，他抬起头来，看到了天空中的一个亮点。
先定个小目标，比如1秒记住：阅读网址：
第一千二百四十三章 既当婊子又立牌坊（）
北极海域是相当寒冷的，如果还是以前的敞篷飞机，那执行完一次飞行任务，绝对能够把人冻僵。
而现在，德国海军在大幅度地发展舰载航空兵，航母是一艘接一艘的造，不过，在水上飞机的发展方面，德国并没有太过关注，到现在为止，使用的依旧是单翼的ar…196水上飞机。
在前几年，当它刚刚出现的时候，和那些双翼飞机比起来，是有很大的先进性的，最大速度310千米每秒，超过了其他的水上飞机，但是随着时间的发展，它已经逐渐落伍了，和那些航母上的舰载机更是没法比。
不过，德国并没有继续在水上飞机上面投入精力，对德国来说，航母编队逐渐壮大，以后在面临严重威胁的时候，肯定会有航母参与，航空方面就交给航母了。
而另一方面，还是因为德国正在研制的直升机，等到成功之后，就会装备到军舰上来，相比需要弹射起飞，然后浮筒降落到水面，用起重机回收的水上飞机来说，舰载直升机可以借助自己的能力，直接在军舰上起降，这才是普通军舰最合适搭载的飞机类型。
而现在，ar…196水上飞机已经生产了五百多架，几乎就是德国水面舰艇的标配，就连几千吨的巡洋舰都可以配备�