按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“好吧，既然如此，那我给吏部送去公文，让他们把高季辅调来吧！”武士彟说。
“岳父，我还有一个随从，名叫马周。他的才华不错，不如先安排进入我们大都督府担任市丞，你看如何？”商华再次推荐马周了。
第40章 乱成一锅粥（）
商华很快要参加这个扬州大都督府第一条道路的通车仪式，因为商华是？13？？个道路的首倡者，所以他来参加也是正常的。这个只是第一条通车的道路，这条道路其实并不算太长，也就是二十几公里而已，而且修建质量恐怕连后世县级公路都达不到。不过这样的道路在唐朝已经是万分优秀，不用多说。当然因为商华提出的策略还是非常优秀的，愣是让这个道路给修建起来了，这个可是一个惊人的伟业，因为这次大兴土木不但没有让百姓日子过得惨，反而让百姓安生。朝廷因此雇佣到了大量的廉价劳动力，百姓有了稳定收入，那更是人心归附。商人因此促进了不少生意，这样大家都获得好处。所以商华的以工代赈行为意义更是重大，为了以后国家安抚民心提供了一条新的道路，这个才是重要意义。
“马周，接下来道路通畅了，你的职责也就更大了。这样道路通畅，我们扬州大都督府下属的各大市场，都会有很多税收收入，你要负责收好税收！”商华对马周说。
马周赶紧点头，目前马周也算是一个“小干部”了，马周的身份是扬州大都督府的市丞，类似于后世的商务厅加上税务局的副职。不过古代普遍重农抑商，所以负责商业的官员地位很低。作为一个“商务厅厅长”的市令不过是从九品上，和商华的品级一样。作为副职的市丞，甚至没有入流，是流外的官职，并不算是合法在编的官职。这个官职武士彟可以直接任命了，不用走吏部的程序了。不过马周对于这个还是比较满意的，自从跟着商华，学到了不少东西，甚至发展前途大增。过去在博州只是一个小吏，现在虽然还是没有入流，可是也算是流外官的高层，稍微努力一下，通过了考试，那也是可以通过“流外入流内”的考试获得正式官职的。
唐朝时期官员入仕渠道丰富，有门荫，有举荐，有征辟，有科举，有流外入流内等等。当然，这样固然可以有一定好处，可是同样也有副作用。门荫入仕也就是俗称的“拼爹”，靠着长辈的官职获得直接当官的权力，这个可是做的红果果的，甚至是合法的。举荐也就是有权有势的人举荐人才，然后让上头任命官职。征辟是实权更大的官员直接征辟一些人当官，不用上头批准。科举也就是后来主流，通过考试获得直接入流的官员。至于流外入流内，也就是九品以外的官员可以通过一些考试来获得九品以内的官职。
所以唐朝初期入仕渠道很多，马周也都不着急。当然到了中期以后，真正发挥有巨大影响力的也就是科举和门荫了，别的渠道日益狭窄。
马周目前负责市场，那各种商业税也都是由他来负责征收，这样对于他是有好处的。
“商录事，这个事情是您来负责的，不如您来宣布通行吧！”有人讨好说。
商华是武士彟的女婿，这次让商华这个建议者宣布通行，那也是有帮助的。
商华主动站出来，说了一些形式主义的话，然后就说：“现在，我宣布，开始通行！”
很快不少百姓在宣布通行之后，开始走进了这条道路之上。刚开始还是没有问题，可是后来却彻底乱成了一锅粥。
“让开让开，你们让我们的车辆先过去！”“凭什么，我们先来的，你们给我让开！”“你们挤什么，弄坏了货物，你们赔得起吗？”“你的东西贵，我的东西还不便宜呢，应该是你让开！”……
两个车辆吵起来，至于那些行人也都不安静。
“你们给我让开！”“让开，我们先走的！”“你们挤什么，我都喘不过气来了！”……
商华和那些扬州大都督府的人看到了这一幕，也都顿时差点晕倒。在这条道路上，居然到处人挤人，车辆也都很快寸步难行，这样根本无法通行了。
“商录事，不行啊！这里太挤了，我们根本动弹不得！”马周说。
商华也都瀑布汗，这个局面是他没有想到的，怎么这么乱成一锅粥了？
“这个怎么回事，怎么乱成一锅粥了？”商华问道。
旁边的小官员赶紧回答：“商录事，我们也都没有想到啊！这次听说有一条大路修好了，很多人都想要来看看热闹，结果现在拥挤了。周围很多百姓也都过来了，他们纷纷想要来看看这个新路子。”
“赶紧驱赶百姓，把百姓驱赶走，再怎么乱下去，要出问题的！重新拔道路封起来，不让百姓过来看热闹！”商华说。
这么人挤人的姿态，很容易发生踩踏事故，到时候可就要出问题了。一旦踩踏大规模发生，出了人命，自己可不但没有功劳，反而要有罪过了。所以他赶紧让人去驱散百姓，赶紧驱散疏导交通，重新把道路封闭起来。
很快一群官府的人赶紧去疏导交通，驱散百姓，避免了更多的事故发生。没多久百姓再次被驱赶走，避免了踩踏事故出现。不过商华脸色漆黑，这个道路明明很宽了，居然还如此拥挤。这个不科学，居然怎么那么宽，居然连这点百姓有容不下？这么宽阔的道路，居然连区区上千人都挤得成为了这个样子，这个简直是不科学。
“这个到底是怎么回事，如果按照这个情况，别说是给商人输送货物了，这么个烂样连百姓走路也都做不到。”商华说。
如果按照这个情况来看，别说给商人来往运输了，这么个拥挤情况如果普通百姓都走不了。
“怎么乱成一锅粥，都不遵守交通规则了？”商华问道。
旁边小官员问道：“商录事，什么是交通规则？”
“哦？天啊！灯下黑，我居然忘记了设定交通规则，我居然忘记了唐朝压根没有什么交通规则啊！”商华心里吐槽。
第41章 交通规则（）
商华脸色尴尬，他居然把这么重要的事情给忘了。要知道这个交通规则32是后世人每天都要经历的，这个交通规则在后世不管是上到官员大亨，下到普通小老百姓，哪一个不是几乎每天都要经历的。一个人一辈子肯定都要经历，哪怕号称是宅男也不可能一辈子不出门。所以这个交通规则，对于商华来说太熟悉了，真的是熟悉到了“无视”了地步。所谓灯下黑，因为某些东西太熟悉了，所以反而会造成了思维上的盲区。
商华的交通规则的思维已经到了骨髓里面了，所以反而他完全忽视了交通规则，尤其是古代是没有交通规则的。因为古代各地人**流少，古代的道路不够通畅，所以很多百姓都没有什么机会去出行。道路通畅和百姓的出行**，其实是相辅相成的。百姓想要出行，逼迫政府去修路，修好路，修宽路。当然，同样如果政府修的路足够好，那反而能够进一步的刺激那些百姓出行的**，让本来嫌弃路难走的百姓有了出行的想法，这个是一个相辅相成的过程。
本来唐朝时期道路很烂，百姓愿意出行的机会不多，所以道路压力并不大。可是现在道路好了，简直是好过头了，反而让百姓都有出行的**了。甚至各种想要来看看这些新奇的道路，甚至是这么宽阔的道路，那可是稀罕物啊！赶紧过来玩玩，而且以后商人交易的流程肯定更多，商业交流更多，各种人物需要更多出行的需要。结果造成了道路压力很大，道路拥挤成了一锅粥了。
而这个时候，大唐没有交通规则的问题得到了很大的体现，没有交通规则自然是混乱了，让道路无法发挥出应有的作用。
“各位，我们必须要编写交通规则，不然我们不能够有效的利用道路，那个时候我们多宽阔的道路都没有用！”商华说。
商华很快开始直接在手里面书写这些道路的交通规则，作为一个在后世考驾照考了五六次，丝毫没有开车天赋的商华来说，他非常熟悉交通规则，甚至交通规则都已经是背熟了。所以商华很快卡死制定交通规则，这些交通规则其实也就是要根据后世的一些交通规则来进行。
什么靠右走，什么各种交通需要等等。包括各种指挥交通，还有各种的需要等等，也都是应有尽有。这些交通规则其实也就是根据后世很多年交通经验总结出来的，可是这个时代压根没有啊！
商华根据自己后世的交通规则，进行了相应的调整，把那些不适合古代的交通规则都给去掉。这样很快一本交通规则也都被书写完成了，商华递交给了武士彟。
“武长史，这个是我编写的交通规则。之前修路的时候没有注意到这些问题，所以我特意编写了一些交通规则，可以让道路得到有效的使用，避免拥挤混乱，发生意外。有了这个交通规则之后，我们可以保证最大可能的维护我们道路上的交通安全，保证百姓的生命和财产权。这个交通规则不是为了管理，而是为了维护百姓的生命和财产安全啊！”商华说。
商华知道这个交通规则应该是为了维护百姓的生命财产安全的，不是为了罚款才用的。至于这个交通规则，武士彟也都称赞有加。
“非常不错，真是没有想到，你那么快也就能够弄出一个解决的方略。关于道路拥挤阻塞的事情我也都听说了，如果这个事情无法解决，那恐怕对于你我的影响都不小啊！如果处理慢了，那让那些御史听到了，那可是要倒霉的。”武士彟说。
武士彟当时支持商华的提议，在这里进行大兴土木，修建了这么宽阔的道路，这里面的政治风险也不小。这种大兴土木的工程别说在古代，哪怕后世都是非常遭人非议的。如果一旦交通阻塞，造成了应该有的道路无法能够发挥用处，很容易成为御史们攻讦的借口。那些御史们一个个都是“砖家”，他们完全听风就是雨的，根本不会多管什么，只要找到了借口都可以攻讦。到时候一旦发生了踩踏事故，那对于武士彟的政治前途是一个巨大的打击。
可是对于商华来说，更不是什么好事。一方面他是武士彟的女婿，几乎是和武士彟绑在一起了。甚至另一方他是这个修路计划的首倡者，这个“锅”必然他来背，所以到时候他说不定还要被问责，更是一个巨大的打击。
当时商华及时下令停止了继续通行，首先保证没有人因为踩踏事故伤亡，这样算是不错了。接下来不到一天之内，就制定了相应的交通规则，这样速度足够快。只要尽快解决这个交通规则的事情，让道路维持稳定畅通，那道路发挥了应有的用处，那也反而可以获得成为应有的功劳了。
商华这份交通规则，及时的解决了相应的问题，避免了很多后来被那些御史抓住小辫子，而影响了前途。
“不过，这份规则，如何实行？我们如何进行实行这个交通规则，我们让谁去执行？我们总不能够让这些百姓自己去遵守，没有人去监督吧？”武士彟问道。
没有人监督交通规则，那其实等于是没有任何规则，所以这个还是必须要有的。商华当然知道如果后世如果没有交通警察，那道路会如何的混乱这个可是显而易见的。不过这个都难不倒商华，这个问题很简单。
“武长史，我看可以在我们大都督府下属之下，成立一个交曹如何？我们设立一个交草参军，专门负责各种交通的事务，负责管理我们扬州大都督府下属的各种主干道，那些重要的主干道由我们来进行管理，负责维护治安和制定道路规划。而下属的州刺史下属同样设立司交参军，负责普通道路和城内道路的交通建设，还有交通规则的监督执行。”商华说。
第42章 交通巡捕（）
商华建议这个武士彟成立一个专门负责交通事务的参军，名为交曹参军？13？？这个各级部门成立这个参军，按照商华的建议，这个将会是模仿后世的交通运输部门的职责，可以制定相应的交通道路建设计划，负责各种交通事务，并且承担起收取各种道路的通行费，甚至维护交通安全的职责的政令官。甚至以后这个部门将会统领下属的交通执法人员，这些交通执法人员将会负责执行交通规则，让交通通畅，维护交通安全。
不过这样的交曹参军可以说是权利不小，因为手里掌握着道路的修建，这样也是一个非常重要的部门了。就商华所知道的，在后世最容易腐败的官员里面，交通系统的官员绝对是其中之一。当然，并不能因为交通系统容易腐败，也就要取消交通系统了。未来大唐的道路和各种交通需