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开阵势，固然能够打败马里帝国的正规军。可是，在热带雨林中，葡萄牙人的战阵施展不开啊。尤其是骑兵，完全没用。葡萄牙最强大的骑士部队，更是毫无用处。因为，骑士只要穿上全套板甲，就会热得中暑别说骑士了，套上马铠的战马，在几内亚的炎热气候下，也会中暑
所以，葡萄牙人的攻势进展缓慢，基本是一步一步向前挪的感觉。也就是每打下一处，先修城堡，然后大修整。接着奴役当地黑人砍伐丛林，开辟道路直到道路修好了，再继续向前进攻如此一来，进展变得十分缓慢
不过，这一切和科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷没啥关系。因为，这次行动，葡萄牙国王曼努埃尔一世没有带他玩
为啥呢？因为科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷和曼努埃尔一世不是一路人。科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷是前任葡萄牙国王若昂二世的私生子。在正牌儿子阿方索王子打猎时不慎坠马身亡后，若昂二世曾经亲自去罗马求教皇同意让他的私生子科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷继承王位，但失败了。而最后获得葡萄牙王位的就是曼努埃尔一世，所以，曼努埃尔一世和科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷不是一路人。而且，当年若昂二世还亲自下令处死了曼努埃尔一世的哥哥维塞乌公爵迪奥戈。所以，两家其实很不对付。要不是若昂二世以王位继承权为条件，曼努埃尔一世才不肯让豪尔赫。德。伦卡斯特雷当上科英布拉公爵，还把马德拉群岛和圣多美岛的权益送给他。
所以，这一次夺取黄金之都廷巴克图的行动，曼努埃尔一世拉拢了很多大贵族，唯独不带科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷玩儿，所以公爵大人很是郁闷。
正是因为如此，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷才说不敢保证能弄多少。毕竟，葡萄牙现在只占据了几内亚地区的沿海，能获得非洲牛的数量肯定不多。而且，占据沿海的葡萄牙势力，也和科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷不是一路的。能弄多少，豪尔赫。德。伦卡斯特雷也没法保证。
至于和马里帝国贸易换非洲黄牛，若是开战前，也许有可能。可现在葡萄牙和马里帝国撕破了脸皮，对方是不可能卖牛给葡萄牙人的
卡伦顿时满脸苦逼，可是，任务也不能不完成啊。于是，他尝试着问道：
“那么，公爵大人，您是否可以从别的非洲国家那里搞到非洲黄牛？管他什么牛，耐热就行！”
科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷想了想，道：
“你这么一说，我倒是想起来，我的领地圣多美岛离刚果王国不远，倒是可以去刚果王国购买牛。刚果知道吧？就是那个国王皈依了基督教的那个！”
去年的时候，新即位的刚果国王阿方索一世（原本不知道啥名，皈依基督教后改了这名）皈依了基督教，使得刚果王国成了西非第一个基督教国家（刚果并非非洲第一个基督教国家，东非的埃塞俄比亚很早就皈依了基督教，但是是东正教），非洲第一个天主教国家。
而葡萄牙拿这事大肆宣传，标榜自己在传播天主教光辉中的功劳，要求获得更多殖民授权。要不是西班牙之前有消灭格拉纳达这个安拉教国家的功劳，葡萄牙人估计要尾巴翘上天了。
科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷和刚果王国的交往比较密切，因为，他手上的黑奴，很大一部分就是通过刚果王国获得的。刚果王国对周边部族发动战争，抓捕黑奴，然后卖给科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷。所以，双方关系密切，想要向刚果王国购买非洲牛，也是没问题的。
“对了，还有贝宁王国！”豪尔赫。德。伦卡斯特雷想了想后，补充道。贝宁也是科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷的黑奴贸易的伙伴，属于“供货方”。从贝宁购买非洲牛，也是没啥问题的。如此，非洲牛的供货问题便解决了
第856章 专门的运牛船（）
货源问题解决了，可科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷的要价却不低。对方一开口就是40金币一头，简直太贵了。
要知道，在欧洲，一头健壮的公牛，也不过20个金币左右。要价40金，都翻倍了，绝对是狮子大开口啊。
不过，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷也有他的理由——牛的价格在20金币左右是不假，可也要考虑到他手下的人力成本啊。
科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷的手下，千里迢迢地从葡萄牙赶去西非，又冒着危险和那些老黑们打交道，加上长途运输的高昂成本
卡伦听了头皮发麻，但他表示无法做主，于是写信让人快马加鞭送回国内，请示马林。马林看到科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷的理由后，笑了笑，回复道：
“虽然贸易和运输成本较高，但是，您从非洲黑人手中换来牛的成本绝对不高。也许，两三个金币的玻璃珠子等普通货物就解决了。因此，算下来，肯定远远达不到要价40金币的水准”
很明显，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷所说的理由，一切都是建立在他是以每头牛20金币从老黑手里买来为基础的。但马林知道，以这些奸猾的葡萄牙商人的德行，他们最多花费价值几个金币的商品，就能从非洲老黑们手里把一头价值20金币的牛换到手。因此，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷是不成立的。
当然，马林其实也是在胡搅蛮缠。因为，他故意忽略了科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷的渠道问题。
在现代，经商过程中，经常是渠道为王。谁有路子，谁的生意就更好做。所以，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷能从非洲老黑手里换到非洲牛，也相当于掌握了一个有价值的渠道。马林故意忽略这一点，而作为中世纪土著的科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷显然也不会意识到这一点
最终，双方各自让步，马林最终获得了每头非洲牛25金币的优惠价格。但是，出于成本考虑，在这个运输成本高昂的年代，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷表示，要马林自己派船去圣多美岛上运输
对于这一点，马林也没啥异议。事实上，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷也有自己的苦衷。把非洲牛从刚果王国和贝宁王国运到圣多美岛上不难，毕竟，圣多美岛离这两个国家都不远。然后，这些牛直接可以放在圣多美岛上，喂点青草和树叶。圣多美岛是热带岛屿，岛上树木四季常青，自然不缺青草树叶，饲养成本很低。
可是，若是装船运到几千公里外，那成本就高了。毕竟，运输过程中，需要在船上储备大量的淡水河草料——牛的胃口可不是开玩笑的
草料还好准备，可淡水就难了。葡萄牙人可没有马林的高温杀毒桶装水的技术，淡水几天内就变质恶臭了。
若是在远航途中，让这些牛喝臭水，没准会病死不少牛。而若是病死了一批牛，再拿去和马林交易，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷就吃亏了，死一头牛就是损失25金币啊！
而让马林自己去运，不但可以让自己省下大量的运输成本，还可以保证牛的成活率，避免出现大的损失。至于牛仔运输途中的损失，就不关他的事了。
对于这一点，科英布拉公爵豪尔赫。德。伦卡斯特雷也在写给马林的信中明说了
但是，马林对此毫不在意。毕竟，马林本身掌握着淡水长期储存的技术，而且，手下还有专门给动物看病的蒙古医生莫日根和巴特尔的大群弟子。只要不是热死的，一些普通的小病，航行途中，莫日根和巴特尔的弟子们完全可以解决。所以，马林自己来运输的话，牛的损失肯定是很少的。
而且，马林还准备了大量格林纳达出产的生姜。因为，生姜片对于晕船晕车都有很好的效果。即使有牛晕船，让其整点生姜片，也能好起来。
但是，问题来了——用什么样的船只去运输牛呢？
运牛和运人可不同，人需要的空间较小，甚至可以接受上下铺。可是牛需要的空间就很大了，也不可能接受上下铺这种节省空间的办法。而且，航行途中牛需要的食物和淡水比人多多了。
还有就是，牛特么的可不会上厕所，基本都是直接就地解决的
之前，在向美洲运牛的时候，都是把牛放在甲板上拴好的。毕竟，方便工人把牛粪铲入大海。但是，那样的话，一艘船能运载的牛数量就很少了，一般也就十几头，装满甲板就完事。
可是，这次不一样，马林急需要大量的牛补充古巴，所以一次装运牛的数量，肯定不少。毕竟，圣多美到古巴，尽管比印度到古巴近多了，可一个来回也要几个月的。所以，一艘船一次性能多装点牛，也是很有必要的。
于是，摆在马林面前的问题是——急需要一种可以大量运载牛马的船只
这种船，需要像马厩那样，弄出很多隔栏。每个隔栏，通风要求必须良好。而且，方便铲屎工人铲牛粪。不然，牛粪在狭小空间内发酵，容易滋生病菌。
也许有人说，我看过后世澳大利亚运活牛的船，不是把一群牛放在一个大空间里的吗？
但是，若是仔细观察，你就会发现——后世澳大利亚的活牛运输，那些牛，都是没角的
没角的牛不危险，放在一起也没啥。可若是有角的牛牛牛们互相角力，必然出现死伤
（ps：运脾气好的绵羊，是没啥问题的，直接把羊群关进船舱里，注意透气和经常清扫羊粪就可以。）
也许，在陆地上，这些牛不怎么会打架。可是，在航海过程中，很久见不到陆地，要是发起牛脾气来即使打个友谊架，也是容易出牛命的
另外，这个年代的船运和后世的船运很不一样。后世的柴油动力轮船，航行是非常稳的。牛在船上，感受不到太大的颠簸。
可是，这个年代，帆船利用风力，但也难免被大风刮得东倒西歪的。如此环境下，牛牛们会互相碰撞，因为不适应导致情绪失控的可能性比较大。再说了，它们头上都长着角，不小心碰到同伴都会扎个不小的血洞
而动物运输的原则是——一般不会把公牛和公马关在一起，否则，很容易斗起来，闹出性命之忧。当然，春天等特殊季节，也不能把公马和母马，或公牛和母牛关在一起。否则，等到了目的地，你会发现公牛或公马肾亏了
总之，面对这些不确定因素，最好是给每头牛（也可以是马）都弄一个类似马厩的单独隔间。这样，不但可以避免同性牛马互殴，而且在帆船被大风吹得东倒西歪的时候，让牛马有一个支撑边，避免摔倒。
并且，船运中的牛，绝对不要拴起来，尤其是弄了铜鼻环的牛。因为，在船运过程中，帆船左右晃动很大，牛牛容易摔倒。若是摔倒时正巧鼻子上的铜环被拴着，很容易把鼻骨拉撕裂开来，导致牛牛重伤。因此，把它们关在一个马厩隔栏似的空间里，才是最安全的。
牛和人不同，对于帆船的左右摇晃是比较敏感的。所以，船体最好宽一点，这样左右晃动幅度也小一些，就像后世的柴油动力轮船那样，一般船体较宽
马林经过思考后，蓦然发现——那些卡拉克帆船，竟然比他的新式帆船更适合运输牛马
这是因为，卡拉克帆船比较宽，通常长宽比在3比1左右。如此长宽比，使得卡拉克帆船在航行途中更稳些。虽然速度较慢，可牛马等牲口更适应些。
还有就是，卡拉克帆船的船楼布局，更适合运输牛马。卡拉克帆船一般艉楼较高，因此，马林完全可以把牛马放进两三层的艉楼房间里面。而且，艉楼每层可以开窗，让牛马呼吸到新鲜空气。铲屎的时候，也可以直接把牛粪通过侧窗丢入大海。
至于下层甲板，牛马未必适应，也不能无故开侧窗，不然船舱会进水的。所以，把牛马安置在顶层甲板上和艉楼中，是比较合适的做法。至于下层，委屈船员居住呗。而且，可以大量储备航行途中牛马所需的大量的草料和淡水。要知道，牛马的食量和喝水量比人大多了，一个顶好几个人呢
于是，马林下令——派人去西班牙和葡萄牙购买一批大型的卡拉克帆船。买来后，在艉楼每层都开侧窗，艉楼内部也修建多个小型隔栏，便于装牛马。甲板顶层同样也修建多个隔栏，同时安装顶棚，遮挡风雨
如此一来，马林也就能快速地获得大批的适合运输牛马的船只了
虽然说，马林也可以命人设计一款更适合运输牛马的宽体船。可是，建�