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鹰啸长空-第55章

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    他看不见自己正前方的一切,只能看到已经亮起的显示屏上,各种他不了解的图形还有曲线。

    因为他还没有正式接触歼…11c战斗机,仅仅只是和自己的队长飞一次,所以他真没有办法了解这架飞机上的一切。

    虽然他努力的去看懂了几个被具象化了的高度表还有飞行姿态显示,但是剩下的就真没有办法去猜测了。

    “轰!”让发动机更大出力,松开了刹车之后,唐小天就感觉到了明显的推背感。

    随着飞机向前猛冲,他很自然的贴合到了弹射座椅的靠背上,向着天空飞去。

    对于唐小天来说,就好像开惯了一辆普通家用轿车,突然间换成了名牌跑车一样,那种感觉是形容不出来的跨越。

    现代战斗机起飞带给他的冲击力,真的不亚于他第一次飞行的时候,感觉到的一切。

    “高度3000米!继续爬升!我正在加速,感觉到了吗?”林墨的声音,从耳机之中传来。

    唐小天很是骚包的在摆弄他头盔上的那个巨大的广角墨镜,扣在脸前真的是帅的一塌糊涂。

    他开口回答林墨的问话,语气非常自然:“感觉到了,现在的速度大概是每小时500公里!”

    林墨透过头盔瞄准具上的数据显示模块,清楚的看到自己的速度保持在了500公里,他对唐小天的敏锐感觉很是满意。

    然后,为了奖励唐小天答对了他的问题,他把速度提升到了每小时700公里。

    实话实说,这个速度已经是非常快的了,差不多是二战螺旋桨式战斗机的速度极限了。

    可惜的是,这个速度远没有达到唐小天的承受极限,也没有达到这架歼…11c战斗机的承受极限。

    紧接着,唐小天就意识到,可能六航大训练基地的事情要再一次发生了——第一次飞行的时候,教练团队给他们来了个下马威,这一次,林墨估计也要如法炮制了。

    “感觉一下,现代战斗机的高过载!”林墨一边操作飞机开始横滚,一边大声对唐小天说道。

    唐小天来不及答话,就感觉一股离心力向自己袭来。他被压在了弹射座椅上,跟着飞机不停的横滚起来。

    没有头晕目眩,也没有什么其他的不良反应,唐小天很自然的享受着这个过程,甚至还有闲情逸致看头顶的风景。

    他看到自己的头顶前一秒还是蓝天,然后下一秒钟,他就只能看到无边的大地。

    没有感觉到唐小天的不知所措,林墨也微微有点儿意外。虽然经过一番训练之后,不太可能还有人像新手一样发出惨叫。

    但是这份安静和从容,确实有点儿出人意料了——六航大这一次给他送来的新人,究竟是何方神圣?

114让人愉悦的震动() 
就算上过喷气式高级教练机,和飞真正的战斗机感觉也是完全不同的。真的战斗机更快更迅猛,而且也更复杂。

    唐小天虽然不用去顾及更复杂,但是他能这么快的适应实战战斗机,林墨还是觉得有些出乎意料。

    他已经把速度加到了900公里每小时,这个速度已经超过地球上绝大多数的载人工具了。

    而在后排的唐小天,也感觉到了过载带给自己身体的负担。战斗机的爬升可不像大楼里的电梯,多少还照顾一些人的感受。

    战斗机的爬升暴力而且迅速,林墨又故意没有控制节奏,唐小天在刚刚旋转过后又体验到了大幅度的爬升,已经很不舒服了。

    不过可惜的是,这一切还是在他可以忍受的范围之内,甚至远远没有达到他能承受的极限。

    这次战斗巡航,林墨本来是想把唐小天晃个七荤八素,然后好回去好好管教。这是老兵带新兵的一种敲门,先把他们在训练基地养成的优越感给报废掉。

    可惜的是,林墨发现唐小天和其他界的毕业生不太一样。唐小天有更强的适应力,甚至对飞机的特殊飞行技巧见怪不怪。

    一般来说,虽然会接触一些,但是准飞行员在学校训练的过程中,不会频繁接触到特技飞行。

    毕竟要注意安全,学校不太会给飞行员们足够的宽容度,去搞什么自由发挥。

    因为六航大张教授搞出来的对抗训练教练机还没有普及开,林墨自然也就不知道这个小细节。

    同样的,虽然唐小天的简历上写了迫降复飞的履历,还有六航大尖子生的评语,弹林墨依旧没有把唐小天和“加强训练”联系到一起去。

    六航大很少会如此慷慨的为一个学生提供全方位的训练,这其中张教授是一个因素,白涛教官也是一个因素,唐小天自己又是一个因素。

    如此多的巧合放在了一起,包括王仁杰老爷子去学校的那次,都无形中为唐小天这个准飞行学员,提供了更多的便利。

    同样的,这么多条件凑在了一起,也给唐小天在训练过程中成为魔王,提供了足够的机遇。

    好消息是,唐小天抓住了这些机遇,成为了他应该成为,梦想成为的那类人。

    “高度7500米!地面指挥部,地面指挥部!一号正在按照指定航线巡视,一号正在按照指定航线巡视。”

    “常备雷达显示,你那里情况一切正常,保持航线,请保持航线。”耳机里面,地面指挥塔台的声音很快传来。

    共和国的领土面积巨大,边境地区都有雷达覆盖。这些警戒雷达频段几乎都被外国电子侦查飞机锁定过了,在战争时期基本上都会被干扰或者打掉。

    但是这些雷达只是常备雷达,也就是和平时期也频繁开机,监视本方领空使用的。

    在战争爆发之后,备用的雷达站,隐蔽的先进雷达站,还有临时调派的移动雷达站,才会陆续投入,开机工作。

    平日里,除了常备雷达站之外,其余的雷达很少开机,即便是开机,也是很不规律的,实验性质的开机工作而已。

    “一号明白!”林墨回答了一句,然后就让飞机进入到自动导航模式,保持航线继续飞行。

    “低头看你大腿上的地图。”林墨一边自己检查,一边对唐小天吩咐道:“看懂地图,是一名飞行员的基础。”

    “明白。”唐小天大腿上有透明的地图口袋,在里面放一摞地图,最上面的一张是可以不用拿出来就直接查看的。

    在那张地图上,海岸线标注的非常明显,周围山峦的等高线也很清晰,可以直观的反应现在这架飞机飞行的区域地貌。

    “注意等高线,看到我们脚下的海岸线了吗?我们沿着海岸线飞行,这是一条基本线路。”林墨给唐小天讲解道。

    本来,飞机上是有地形探测雷达的,超低空飞行的时候,可以辅助飞行员掌握前方地形动向。

    但是唐小天坐在后排,又被严厉警告过不允许触碰任何开关,所以他的平显没办法根据需要适时调整。

    百无聊赖之中,能看看腿上的地图,已经算是很舒服惬意的选择了。至于刚才林墨飞的几个高难度动作,唐小天还真没觉得有多厉害。

    “好了,稍微准备一下,我准备开加力进入超音速飞行了!”林墨介绍了一会儿地图,发现自己的飞机已经进入到海上了之后,开口对唐小天说道。

    好戏才刚刚开始,怎么可能让唐小天这么安安稳稳的回去呢?林墨为了让唐小天见识见识真正的军用战斗机是什么样子,这一次也算是使出吃奶的力了。

    唐小天一听说要进入到超音速飞行了,立刻激动起来——高级教练机可没有超音速飞行的能力,可以说超音速飞行,是唯一他没体验过的飞行状态了。

    所以他听从林墨的指示,靠在了椅子背上,等待着林墨加速,打破音障产生音爆,然后进入到超音速飞行的状态。

    “地面塔台,一号准备进行超音速飞行,我在持续加速!900公里!”在开加力之前,林墨向地面汇报了他要做的动作。

    军队里,不是所有的选择都是自己进行的,每一项选择之前,尽可能的汇报并且得到批准,才是最好的沟通方式。

    地面塔台当然不会拒绝林墨的要求,因为这本身就是一次带新手见世面的飞行而已。

    只是让中队长郑勇等人迷糊的是,需要用超音速飞行来“教育”的新手飞行员,还真不太多见。

    战斗机的时速超过1224公里每小时的时候,差不多就能突破音速了。不同高度上音速也不太一样,温度也能左右声音的传播速度。

    事实上要不了1224公里的时速,在速度接近950公里每小时的时候,音障就会出现,干扰飞机的飞行状态。

    所以,当歼…11c战斗机持续加速的时候,唐小天感受到了巨大的推背感,然后他就感觉到自己的飞机在微微的颤抖。

    这种颤抖很不规律,并且细不可查,但是他还是敏锐的感觉到了,那种让毛孔喷张,血液流动加速,身体感到万分愉悦的……震动。

    …

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115没有尖叫() 
现代第二代战斗机差不多就可以飞过音速,甚至在二代机时代,诞生过许许多多能飞两倍以上音速的怪物。

    比如说,那个巨大的实心铁砖头,共产主义红色苏联烂工艺的巅峰神作——米格25截击机。

    再比如说,万恶的资本主义美帝研制的,人类历史上飞的最快的飞机,黑鸟sr…71侦察机。

    不过在三代机诞生之后,似乎人类对高空高速飞机的追求,就变得不那么迫切了。

    三代机总结了二代机的经验教训,开始在电子设备还有格斗性能上下功夫,算是另开了一条道路。

    显然,在电子设备领域,苏联也好,还有继承了苏联衣钵的俄罗斯也罢,并不是美帝国主义的对手。

    相反的是,经过了近些年的积累和发展,共和国在电子设备领域,反而成为了仅次于美国的领头羊。

    三代机侧重于狗斗缠斗,对低速低空的要求不低,所以也就只能在高空高速领域做出妥协。

    大部分的三代机进入音速都需要开启发动机加力,飞音速的能力其实不如一部分刻意设计的二代战斗机。

    其实看设计就知道,这些机头两侧进气的造型,或者机腹下方进气的造型,都是在为机头电子设备腾挪空间。

    这样的气动外形其实都是一种妥协,实际上这类设计并不是最好的气动外形设计,相反,最好的气动外形设计,是过时落后的机头进气。

    所以,在四代机这种跨时代的飞机大规模服役之前,三代机进入音速还是需要让发动机透支使用寿命的一种无奈之举。

    唐小天这一刻倒是没有想这么多,他现在感受的,是飞机跨越音速带来的震撼还有舒爽。

    歼…11c战斗机的机动性能一直都是非常不错的,因为它脱胎于机动性能出众的su…27系列战斗机。

    1989年的6月,巴黎航展上,前苏联飞行员普加乔夫,驾驶他的su…27战斗机,飞出了著名的普加乔夫眼镜蛇机动。

    机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度~120度之间,形成短暂的机尾在前,机头在后的平飞状态,然后推杆压机头,再恢复到原来水平状态。

    机动时飞机进入的速度约为425公里/小时,飞机以超过148公里/小时的速率减速,然后减速到110公里/小时,这个动作使飞机承受3。5~4g的过载,在整个机动过程中,飞机的飞行高度几乎没有什么变化。

    能飞出这样复杂的特殊技术动作,证明这种飞机的气动性能设计是非常成功的,机动能力也是非常出众的。

    因此,当这架歼…11c战斗机跨越了音速,在高空直接冲向远方的时候,唐小天激动的都想要叫喊出来了。

    不是那种被吓到的迫于无奈的叫喊,他是想欢呼,想发出雀跃的呼喊,来发泄自己兴奋的心情。

    “现在时速1100公里!1150公里!我还在继续加速!”让飞机飞出更快水平的林墨,向地面塔台汇报了自己飞机的情况。

    要知道,每小时1000多公里的速度,远远没有达到歼…11c型战斗机的极限。

    这种战斗机的设计标准是,可以在高空飞出两倍以上的音速。这个指标是相当可怕的,在su…27进入共和国服役之前,很少有飞机能够达到这种速度。

    比如说,当年沈城生产的歼…8ii型截击机,其实最高速度也不过就是两倍音速左右。

    当然了,不管是歼…8ii也好,还是su…27或者歼…11c也好,这两倍音速都是有代价的,需要损失发动机的使用寿命,也必须多消耗携带的燃油,缩短作战半径。

    真正实现了不付出任何代价,就能够超音速飞行的能力,那就是
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