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铁骨是怎么炼成的-第203章

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    “海图,就是以海洋为主要描写对象,着重表示与航海、海上作战和和训练有关的地形要素及助航标志的地图。它是海上航行、作战,组织登陆与抗登陆作战,以及进行港湾建设与海洋开发的重要地形资料。

    什么叫海洋?地表广阔连续的水域,称为海洋。其中心和主体,称为洋,面积广阔,远离大陆,深度超过两千至三千米。其边缘部分,称为海,毗邻大陆,深度多在两千至三千米以内。洋与海之间通常有岛屿、群岛、半岛或大陆,在不同程度上相隔。海和洋之间伸进陆地且宽度和深度逐渐减小的水域,称为海湾。沟通海或洋两水域的狭窄水道,称为海峡。”

    李卓越强调:“学习海图,首先要了解海洋潮汐。

    海面的涨落现象,白天,称为潮,夜间,称为汐,合称海洋潮汐。海面升至最高点时叫高潮,下降至最低位置时,称低潮。海面由低潮升至高潮的过程,叫涨潮,相应的时刻间隔时间,叫涨潮时间。从高潮下降至低潮的过程,叫落潮,相应的时刻间隔,叫落潮。

    由于,月球、太阳对地球有引力存在,特别是月球,据地球最近,对地球表面不同位置上的点,有大小、方向不同的引力,这种引力差异,使海水产生有规律的流动而形成潮汐。

    农历每年的朔望日,太阳、地球、月亮,三者,位于同一截面方向上,此时地球上住点所受太阳引潮力,与月球引潮力的方向,大体一致,由此合成的引潮力最大,海面上升的最高,下降得也最大,所以出现大潮,人们常说,‘初一、十五涨大潮’‘初八、二十三,到处见海滩';,就是这个道理。”

    “海图,按照表示的内容与用途的不同,分为普通海图和专用海图。

    普通海图包括,港湾图,海岸图,航海图,海区总图。

    港湾图,着重表示港湾,锚地和水道的海图,称为港湾图。图上详细表示海岸性质与海底地貌,水深、底质,助航设备,障碍物,锚位,港湾设施等。主要供舰船进出港口,锚泊,布扫水雷,组织登陆和抗登陆作战以及港湾建设的使用。

    海岸图,以描绘海岸为主的沿海详图,图上详细表示,海岸阶坡、岛礁、岩滩和沿海航行标志。主要攻供航船近岸和在复杂航道上航行,也可供守卫岛屿、要塞,布扫水雷障碍,研究海岸地形和海岸炮兵阵地配系,以及组织,登陆抗登陆作战和训练使用。

    航海图,以描绘大海域范围和一定航道为主的海图,着重表示主要岛岸目标,导航设备,海水深度和海底的地貌等,主要供航船近海,中海和远海航行。

    专用海图包括参考用海图、专门海图等……”

    识图用图教员讲得很细,大家听得是认真,杨文斌觉得是受益非浅。

第三四五章 惊险,危急关头一跃而起的旱鸭子() 
当然,在学习理论的基础上,也要和实践结合起来,才能增强训练的效果。

    首先要进行的,就是上舰训练。

    上舰训练,首先克服的问题就是眩晕的问题,这是一个严重的问题,关系到能否平稳上舰。

    对于晕船,杨文斌,可是经历了一个痛苦的过程。

    十六岁之前,杨文斌,不知道什么叫晕车,什么叫晕船?

    因为在那之前他没做过长途汽车。

    直到,上了中师,坐了长途汽车之事,他才体会到,晕车的滋味真的不好受。

    闻不得汽油味儿,宁可会在车的后部颠簸,也不愿意在上前面的汽车的前座位。上前面坐,胃就会非常的难受。

    但是,坐后面却没有问题。

    不仅坐汽车,他晕,就是坐火车,有几次,也晕车。

    为什么会出现这个情况呢?他以前,一直以为,自己上车之前没吃饱饭,再加上,空气不流通。

    可是在学了生理学知识后,杨文斌才知道,这叫晕动病。

    晕动病是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动,刺激人体的前庭神经而发生的疾病。患者初时感觉上腹不适,继有恶心、面色苍白、出冷汗,旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐。由于运输工具不同,可分别称为晕车病、晕船病、晕机病(航空晕动病)以及宇宙晕动病。

    原因:内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。半规管内有壶腹嵴,椭圆囊、球囊,内有耳石器(又称囊斑),它们都是前庭末梢感受器,可感受各种特定运动状态的刺激。当汽车启动、加减速、刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。

    这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现运动病症状。

    因为,他不仅是晕汽车,甚至骑马颠簸一阵之后,也会有一种晕车的感觉。荡秋千,也有晕车的感觉。

    后来,到了部队刚开始开装甲车的时候他也晕车。

    可是,随着开车的次数的增多,他感觉到,自己坐车也许会晕车,开装甲车,反而不晕车。这可能也是需要一个适应的过程。

    而坐船,他却晕得非常厉害。

    特别是在船开动了之后,在海浪涌动,船晃动时的时候,胃是接受不了。

    上一次吐一次,不仅是胃里里吃甚至,吃的,的食物,甚至。甚至,胃里的酸水都吐。

    但是,他没有气馁。

    他先在陆地上,练起了抗眩晕训练。

    在数量上,刚开始只能转几圈,后来,在他的坚持下,二十几圈,最后,连续做一百多个也没有问题。

    终于过了抗眩晕关,这一关,上传之后不再晕船,而是在船上能够行走自如。

    第二个难题,游泳训练。

    作为海军,如果不会游泳。那一定会让人笑话。

    现在,杨文斌,现在就是被别人笑话的对象。

    因为,尽管经过海训,尽管很快作为旱鸭子的他学会漂浮了,而且能够跟着部队进行武装泅渡。

    在陆军中,他的泳技算是佼佼者。

    但是跟海军比起来,他的这点技能,却只是小巫见大巫。

    因为,海军的士兵,从新兵开始就进行游泳技能的训练。

    经过几个月的,刻苦训练,海军的新兵蛋子,游泳技能现在提高了很多。

    而杨文斌,仅仅是业余时间,去游泳。和那些成熟的水鸭子相比,然后,他就是个旱鸭子。

    有一天,杨文斌,和战士们一起出海进行游泳训练。

    这一次,他们离开了海港,到了,港口外二十海里的地方。

    这里是一片开阔地,很适合进行游泳训练。

    要保证游泳训练的安全,在游泳训练的区域,做了许多巨大的海上浮标。

    在准备完毕之后,游泳训练开始。

    部队的游泳训练,和你在水中嬉戏,是不一样。

    在水中嬉戏,是拿着游泳圈,在水面上,可进可退,可快可慢。

    因为部队的游泳训练,在学会了基本的技能之后,就要,进行长时间的游泳。

    所以,既有对体力的要求,也有对耐力的要求,最后剩下的就是运气了。

    所以这种训练,也是在海滩上,按照每个人划定的路线进行比赛,有什么问题?这种时候,当然不能示弱。

    今天大家进行的是,一千米的训练量,说多不多?说少不少?

    对于游泳技能好的同志,可能就是小儿科。对游泳技能不好的同志,那可是很高的标准了。仅有勇气是不够的,还得有过硬的技能。

    从刚开始,杨文斌就拼着自己的老命,把这段游泳坚持下来。可是游泳就得这样,必须很具有不确定的吸引力。

    游泳训练开始了,官兵们,都只穿着裤衩,赤裸着上身,进了水里,之后按着自己的跑道上的目标,使劲的游着。游泳之前,官兵们都做了充分的准备活动情况下,一般情况下,是不会发生抽筋的。

    可是不知道为什么,杨文斌在游泳的时候,腿却抽筋了。

    好在游泳的教练,教过他如何预防抽筋,做个专门的自救办法,杨文斌曾经专门的简介。

    杨方斌,将自己身体仰着飘在水中,抱住自己的抽筋的左脚,只听能“咔嚓”一车,抽筋的小腿儿能抻直了。

    他在自己处理完了抽筋,看看环境吓着,想要追上队伍。

    可是没想到,在这个时候意外发生了。

    就在杨文斌在水中处理完抽筋的小腿,想从水中出去的时候,他发现身边有一个白色的影子,一闪。

    “这不是鲨鱼吗?”尽管,杨文斌只是在电视上,看到过鲨鱼的样子,现在却真实地出现了。

    两个字,支撑着他,“快跑”。

    可是,人游泳的速度,特别是像他这样后学游泳的人,怎么能跑过鲨鱼的速度呢?

    正好,杨文斌游泳的泳道边上,设置了大浮标。

    浮标,高约两米。

    是用橡胶和塑料等做好的。下面是圆柱形的,上面,中间真插着一面红旗,来显示泳道的地点。

    眼看着鲨鱼追了上来,冲着自己冲的来,杨文斌,看见了浮标,不知道哪里来的力气,噌噌好几下,然后,爬了上去。

    他趴在浮标上呢,手里紧紧地抓着浮标的边缘,杨文斌的内心,快崩溃了。

    这个浮标,他是怎么上去的哟。

    鲨鱼,向上跳了几下,见够不到人,也就放弃了,又潜入了水中。

第三四六章 南下,执行舰队实兵对抗演练() 
这时,其他参加游泳训练的官兵发现杨文斌不见了,就派了一个小艇回来寻找。

    可是,他们却发现杨文斌趴在浮标的顶上。

    大家非常纳闷,浮标表面那么光滑,而且,还离水面那么高,杨文斌是怎么爬上去的呢?

    杨文斌自己也纳闷,当然,看见鲨鱼这种理由就别和大家讲了,总之,够狼狈的。

    于是,就说自己脚抽筋了,无法继续游泳,就到浮标上面来歇息一下。

    但是,他自己也知道,要是再让他自己爬上去,没有鲨鱼在下面威胁的话,也是爬不上来的。

    这件事,也就是代职生涯的一个插曲罢了,慢慢地也就淡忘了。

    随着岸港训练阶段的结束,出海训练的机会越来越多了。

    经过几个月的锻炼,杨文斌已初步适应了舰艇在水面上的摇摆,上舰也不再呕吐了。

    所以,他只要有机会,他就上舰去体验生活。

    舰艇上,按照结构功能,被分为若干个区域。

    有操纵舰艇区。一般在舰艇最前面,最高的舱室里。

    里面有舵,虽然已经有自动驾驶系统了,但是,人工的舵轮仍是被保留了下来,以备不时之需。

    同时,这里也是舰长的指挥舱,因为,这里视界良好,里面装有各种操作系统和按钮,操作人员时刻在里面监控着舰艇的各种仪器仪表,使之保持在正常的工作状态。

    在操纵武器区。这里面,也被区分成操作防空导弹区、操作舰舰导弹区、操作防空火炮区、操作舰舰火炮区、操作鱼雷区,等等。

    还有生活区。这里面,就是艇员的休息室,里面空间相对狭小,就像火车的卧铺一样,容纳艇员们晚上休息。

    再有,就是后勤区。船员们的伙食,都是由炊事人员统一制作,到了吃饭时间,大家到餐厅就餐。

    在众多的指挥舱室里,为政工人员也设置了一个政工指挥舱。

    里面有电脑、网络、通信设施,通过卫星,与基地保持着有效沟通。

    天气已是夏季,季风已经由南向北刮来。

    杨文斌这天,正在办公室看着文件,忽然,通信员来通知他说,过十分钟到支队作战室召开会议。

    支队作战室就位于机关楼的三楼,等杨文斌过去的时候,各驱逐舰的军官们正陆续从外面走了进行。

    待人员到齐之后,支队长拿过了话筒。

    支队长叫孙中华,五十来岁,是一名资深的海军军官,戴着大校军衔。

    “同志们,今天,我们召开支队干部会,主要就是对参加跨区舰队对抗演练进行部署。

    根据海军司令部的安排,我们将利用一个月的时间,组织代号为
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