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产生额外的推力，这个推力甚至比m30运输机的两台活塞发动机带动螺旋桨产生的拉力还要大，即使是两台活塞发动机把功率降到最低，这样一来飞机的速度肯定会超过原来的速度很多，这对飞机结构强度和飞机的控制都是一个考验。
在飞行前，工厂的技术工程师和地勤们开始认真地对这架飞机进行检查，毕竟这是它的首飞，不能出现任何的故障，就算是有一颗铆钉的松动也不行！在航空史上就曾发生过多次因一颗小小的螺丝松动引起的大事故。某年，“华航”一架波音737…800型客机在日本冲绳那霸机场着陆后起火爆炸，原来是飞机在起降时使用的机翼前缘襟翼的内部螺丝出现松动，刺穿了机翼内的油箱，燃料从破裂处经前缘襟翼缝隙大量流出，随后被引擎的高温引燃。由此可见，任何一点小的问题都有可能引发大事故，特别是对于这架即将首次试飞的飞行试验平台来说，更是马虎不得！
肖卫国和梅塞施密特两人站在这架飞机前面，术工程师和地勤们忙碌的身影，心里也是一阵紧张！这次首飞可是关系到风雷发动机的前途！刚刚解决了发动机涡轮裂纹的问题，他们都希望这次能够顺利完成首飞！（。）
第二百三十四章 风雷的飞行试验（二）（）
肖卫国凝视着飞行试验平台，沉声道：“这次风雷喷气发动机飞行试验，是风雷发动机首次进行飞行试验。原来的地面试车虽然通过了，但只能是代表发动机静止状态下，地面大气环境中的运行正常，各项指标达到设计要求。但是高空试飞就比较复杂了，高空中的氧气相对地面来说要稀薄得多，空气压力也要小，而且发动机安装在试验平台上飞行，各种震动、荷载完全不同于地面，如果发生问题是非常严重的，这次试飞我要上机，威利博士你就在地面指挥，相信在我们的紧密配合下，一定可以完成这次高风险的首飞！”
虽然真正的飞行试验的项目也是很多的，它包括了结构完整性调试，整个工作包线的振动测量，整个飞行包线内发动机止推轴承向力的测量调试，振动与应力分析，系统可靠性和工作特性的测量与调试，部件性能调试，风车特性和长时间工作可靠性测定与调试，空中启动特性的测试与调试，发动机总性能和工作稳定性的测定与调试，进气畸变和紊流条件下发动机稳定极限的测定与调试，发动机吸入燃气容限的测量与调试等。不过，在目前的条件下，只能测试出风雷喷气发动机在空中工作的基本参数，以及推力调节的参数，从而建立起发动机飞行载荷谱。
试飞大纲早就编好了，机组成员和参试人员也早背得滚瓜烂熟，只待检查完毕，他们就将和肖卫国一起驾驶着面前这架世界上最早的飞行试验平台飞上天空，为风雷喷气发动机早日定型打下基础。
梅塞施密特也知道自己上机也帮不上太多的忙，于是他关切地对肖卫国道：“菲利普，你一定要注意飞行安全，如果有什么问题，就第一时间跳伞，千万不要犹豫，人比飞机和发动机更重要！不过。我还是相信这次你们一定会凯旋归来的！我对你，还有风雷发动机有信心！”
不一会儿，技术工程师和地勤们终于检查完毕，技术小组负责人向肖卫国和梅塞施密特报告。飞行试验平台准备就绪，可以进行试飞了。
参与本次试飞的飞行员和测试小组一共有6人，加上肖卫国就是7个人。这时候两名试飞员和4名测试员也列队等待上机的命令。
肖卫国看着他们坚毅的神色，不由得暗暗点了点头，这些德国的飞行员以及测试工程师们。个个都是精英，也有着德国人一丝不苟的精神，还有勇于探索的精神。
肖卫国神色凝重地对他们道：“龙魂兵工的精英们，今天我们担负的是一项具有极高风险的任务，这是世界上第一台喷气发动机进行飞行试验，我们是在摸着石头过河！说实话，我也不能确定在飞行的过程中会不会发生什么意外，也许飞机会失控坠毁，也许我们可以成功的返回地面！我想知道的是，你们做好准备了吗？”
听到肖卫国的问话。6名参试人员都异口同声地回答道：“我们准备好了！”
肖卫国来回走了几步，又面对他们道：“好！你们的精气神都很不错！我想再问一下，有没有人害怕了，现在还可以退出，我不希望因为你们当中的某一个人因为紧张害怕，而影响这次飞行试验。想要退出的人，现在可以站出来，我不会责怪你们！”
肖卫国看了看几人的表情，只见他们没有一个有一丝的犹豫，现在他终于放心了。他就是怕这些人当中有人害怕，从而导致操作失误，或是发生其他的意外事情，让这次首飞发生意外事故。现在他可以确定的是。这些人都是勇敢的，没有一个人退缩，看来德国人的勇敢也是名符其实！
肖卫国大声道：“很好！你们都是龙魂兵工最出色的工程师和飞行员，我为你们感到骄傲！今天的试飞能否成功，关系到我们的风雷系列发动机是否能够按照研制计划完成定型批产，也关系到我们龙魂兵工的未来发展！将来。风雷系列发动机将成为我们的拳头产品，今天的飞行将会载入龙魂兵工的史册，同样也会载入人类航空史册！这是一次壮举！来吧，跟我一起踏上征程！我们上机！”
梅塞施密特满含热泪地大声道：“伙计们，你们一定要小心！祝你们成功！”
众人毅然地点了点头，然后跟着肖卫国陆续上机。随着这架试验飞机头部的舱门关闭，在场的人既紧张又激动，因为这架承载着所有龙魂兵工人希望的试验飞机马上就要飞向蓝天，去探索未知的一切，他们都在心里祈祷肖卫国能够率领试验组顺利完成首飞任务，胜利归来！
两台bmw六百马力液冷式发动机发出一阵轰鸣声，两副五叶变矩螺旋桨开始快速转动起来，这架试验飞机缓缓启动开始滑向跑道，在场所有人的一颗心也跟着悬了起来，对准跑道中心后，这架飞机在飞行员的操纵下，开始快速滑跑，终于在滑行了八百多米的距离后，腾空而起！它的姿态很平稳，加装了一台风雷喷气发动机，并没有对它的飞行性能产生多大影响。不过，由于试验的风雷喷气发动机安装在尾部，为了把全机重心调整回去，还在机身前部加了重达700公斤的压载物，所以这样下来，整架飞机的重量就增加上去了，因此起飞滑跑距离也增加了不少，飞行速度和爬升率也降低了，还好它的飞行姿态依然很平稳！
这次首飞最重要的就是要测试飞行试验平台本身有无问题，另外就是试验风雷喷气发动机安装在载机上之后，还能不能正常地启动和运转，以及飞行试验平台在启动风雷喷气发动机之后，飞行特性随飞行高度、速度发生的变化，以便为后续试飞打下基础。
在刚才的起飞过程中，肖卫国也紧张得连大气也不敢喘，毕竟改装后的m30运输机在气动和结构方面都发生了重大变化，如果出现大的问题，甚至在起飞阶段就会出现较大的事故！不过，当飞机离地之后，他才稍稍放心，现在就要看风雷发动机是否能够顺利启动了！（。）
第二百三十五章 风雷的飞行试验（三）（）
飞行试验机慢慢爬升到三千多米，这时候在发动机最大功率的状态下，飞行速度只有300千米每小时，比没有改装时慢了30千米每小时，这是因为后机身的修改导致阻力增大，还有飞机重量的增加。
随着机组成员的准确操作，机身后的风雷喷气发动机终于启动成功，远远从地面上都可以看到，这架飞机的尾部开始喷出一道热流，还带有黑烟，这是燃烧不完全产生的。
风雷喷气发动机启动之后，整个飞机就是猛然向前一顿，虽然刚开始启动，它只是产生了很小的推力，但它还是让飞机的速度一下子就超过了300千米每小时，并且机身的振动也开始加大！飞机也开始变得不稳定起来，肖卫国连忙指导机组飞行员进行一系列的操作，慢慢地才把飞机稳定下来。
随着风雷喷气发动机推力不断增加，飞机的速度也开始增加，最后当风雷喷气发动机的推力达到1000公斤，两台bmw活塞发动机的功率已经下调到200马力，飞机的速度也达到了500千米每小时，这样的结果是喜人的！风雷喷气发动机不但在首次空中试验中成功启动，而且表现良好，没有发生空中停车，或是任何的故障！它欢快地吸收着油箱里面的煤油，不到半个小时，就把500升煤油消耗得七七八八！喷气发动机果然是一个油老虎！飞机上的人，除了肖卫国外，都无比的震惊！
这个时候，首次飞行试验也就告一段落了，机组成员们驾驶着这架模样有点怪异的飞机开始返航。
m30运输机飞行试验平台试飞，风雷发动机产生的巨大轰鸣声，甚至吸引了不少的当地居民走出来观望，他们从来没有听到过飞机能够发出如此之大的轰鸣，等到他们抬头向天空看去，这时才发现原来是一架梅塞施密特工厂的飞机。而且这架飞机与之前看到的又不一样，它的模样实在太怪了，这次试飞甚至让数百名观众都目睹了它的整个试验过程。
龙魂兵工联合体搞出m30运输机飞行试验平台，其意义不亚于一款新型飞机的设计制造。有了这样一个飞行试验平台。就可以解决很多原型机直接装新发动机试验的问题。在航空史上，英国和德的喷气发动机搞了多年，都没有正式投入批量生产，在试飞过程中摔了很多飞机，甚至导致某些高级官员对这种革命性的航空动力产生了怀疑。不过龙魂兵工的飞行试验平台就很成功，甚至下一步m40大型运输机设计制造出来之后，今后的飞行试验平台就将以m40大型运输机为载机进行改装了，毕竟m30运输机的个头还是小了一些，设计飞行速度也慢了一些，这次试验风雷喷气发动机也是勉为其难，要飞出更大的包线只能用大型运输机。
飞行试验台试验一般要用重型飞机改装而成，取下所有对飞行试验不必要的设备，装上必须的仪表，被试发动机安装在机身下或发动机短舱内。使用其工作条件接近实际使用条件。这样的通用飞行试验平台可以对多种不同型号的发动机进行试验，发动机试验的改装和准备周期短。再加上大型飞机机内空间大，所以改装空间大，飞行试验时间长，这次m30运输机的改装，就让它的重量增加了2500公斤，超过了设计最大起飞重量，这次起飞重量达到了7000公斤，还要它经受住了考验。
m30飞行试验平台就像是一只大蝙蝠一样飞了回来，它的姿态相当平稳。速度也降低到了一百多千米每小时，随着主轮与地面摩擦，一阵青烟冒起，它着陆了。在跑道上滑行了七百多米后，它终于平稳地停地了下来！这才标志着风雷喷气发动机首次在飞行平台上的试验成功！
机场上翘首以盼的工程师以及所有人见到飞机一停稳，都忍不住流下了激动的热泪，有的把帽子都高高抛起，有的互相拥抱庆祝，忽然有人喊了一声。所有人都奔着试验机跑去！
飞机的舱门打开，肖卫国先出现在舱门口，他向人们挥手致意，然后缓缓下了飞机，其他的参试人员也跟着他下了飞机，他们脸上的激动之情自然是难以掩饰的，这次任务可以说完成得相当漂亮。
梅塞施密特走飞行试验平台，大家都纷纷让开一条道来，让他走过去。到了参与试验的机组7人面前，梅塞施密特也激动得热泪盈眶，大家都是激动得不行啊！这次首飞成功，代表着风雷喷气发动机的研制又进入了一个新阶段，同时也是定型试飞前的一个关键环节，再用一段时间，就能把风雷喷气发动机安装到m29竞技飞机的身上，到时候就是最后一道环节了！一年后的飞行大会，就要看m29和风雷喷气发动机的表现了。
梅塞施密特高兴地大声道：“伙计们，今天我们的风雷喷气发动机终于上天了！不容易啊！将近一年的努力没有白费，大家的努力总算见到了初步的成果，风雷喷气发动机的首次空中试验成功，代表着我们的风雷系列发动机研制又迈进了一大步！这也是世界航空工业史上的一大进步！后续我们还将继续试验风雷涡轮螺旋桨发动机，这都是我们龙魂兵工最尖端的技术， 你们有没有信心？”
在场的数十人都高喊着，他们的确是激动得难以言表，只能用呐喊声来表达自己内心的激动、兴奋和自豪了！他们为自己是龙魂兵工的一员而感到骄傲，为自己是风雷系列发动机研制团队的一员感到骄傲！风雷系列发动机的出现，将改