按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
险或紧急的境况，船长都必须放下小艇救援。如果看不见落水者，则由船长自行决定。
行动层面上，陈守序没有顶着整个元老院和海军管理人员意志干的想法，他也确实没体会过17世纪欧洲海军的管理方式。既然欧洲列强海军从16世纪开始逐渐征服了地球的海洋，那么他们的规定也肯定有其道理。水手中不乏桀骜不驯之辈，而海军是时刻需要献身的军种。为了保证军令得到执行，在国防部提交的海军条例基础上，陈守序删除了一些实在是没有必要的肉刑，其他的画圈签字了。
1000多海里，冒险号航向巴达维亚的这段航程距离不算远，只是在西南季风期逆风又逆水，需要抢风之字航行。航行的事情自然有劳勃去操心。
自从安东尼。范。迪门把联合东印度公司变成荷兰东印度帝国后，巴达维亚就成立了一只很纯粹的海军。30多门炮的巡航舰多的是，50多门炮，载重吨上千吨的战列线炮船也很有几艘，最大的战舰能装下800名士兵。
陈守序没有派出巡航舰作为梅登的座船，除了巡航舰确实需要整修外，把战舰派到现在的巴达维亚也属于关公面前耍大刀的行为。搞不好会惨遭一整只荷兰舰队的围观。
梅登选择了冒险号作为出使的座舰。在目前的阶段，金城面对巴达维亚，还是要抱着谦虚谨慎的态度，韬光养晦，闷声发大财。梅登在反复看着临行前，贸易与海运部整理给他的资料，最主要的部分是糖。
糖原本不是重要的货物。就在1622年，阿姆斯特丹的糖价还只有0。27荷兰盾每磅。当年，联合东印度公司的归航大船队只运送了22万磅中国糖到欧洲。这是因为中国糖的价格比加勒比海地区的糖价更高。
但在十年前，1631年左右，欧洲糖价开始飙升。西印度群岛未经加工的粗糖在阿姆斯特丹的售价从0。23荷兰盾每磅涨到0。59荷兰盾，1637年升至0。67荷兰盾。
在这种情况下，阿姆斯特丹的董事会一再增加巴达维亚采购糖的额度。1631年为40万磅，1633年60万磅，1636年100万磅，如今的1641年董事会开出的任务已经达到了375万磅之巨。在亚洲，仅荷兰东印度公司的欧洲订单就是一笔交易额超过二十万英镑的大生意。
产自中国的白糖是荷兰人最感兴趣的品种，只要中国白糖产量能满足需求，荷兰人对万丹和孟加拉糖就没什么兴趣。为了增加糖的收益。东印度公司除了鼓励华人开垦种植园外，1637年范迪门给巴达维亚第一个制糖厂的中国老板容观提供了10年的免税期和无息贷款。容观的糖厂采用了水力和畜力混合推动的石磨。
金城现在还无法降低大规模开垦甘蔗种植园的成本，如果依靠自己的种植园，出产的糖在价格上将没有竞争力。邻国中，暹罗和真腊都是甘蔗种植大户，但他们的加工能力只达到褐色粗糖的层次。这种荷兰人毫无兴趣的中间产品售价并不高。
金城依托暹罗的原料和华人的加工能力，成立了一家制糖厂。糖业公司项目是南洋银行发放的第一笔私营企业贷款。雷州的糖运到巴达维亚比金城多出一块高昂的运输成本。金城只要能做到白糖的成本与雷州相同，甚至略高，产品都会具备竞争力。
但因为与天方教的恶劣关系，在未来一段时间内，巴达维亚都将是金城最重要的贸易对象。
梅登叹了口气，这种没有第二个下家的销售，工作也许并不好做。
在巽他海峡附近，冒险号短暂进入过一段战斗航行状态。与菲律宾内海一样，巽他海峡作为目前荷兰人最重要的航道，也分布着众多的本地天方教海盗。只是这些海盗很少袭击东印度公司的商船，巴达维亚懒得管他们。
巽他海盗占据了多座海峡岛屿作为前沿基地，他们活跃在苏门答腊岛复杂的港湾河汊中。
与加勒比海一样，巽他海盗的背后，也隐约出现了英国人的影子。曾经有一处海盗岛屿的领导层就是些英国人。甚至有些从加勒比海远航东印度的前辈也曾活跃在巽他海峡。当然，在整个巽他海盗群体中，欧洲人的比例还是很小的，没有主导权。
过了巽他海峡，早晨7点抵达万丹，冒险号没有停靠万丹港。万丹距离巴达维亚已经很近，当天下午5点，冒险号就抵达了现在的亚洲经济中心，联合东印度公司总部巴达维亚。
巴达维亚是一座风光旖旎的城市，梅登觉得就算阿姆斯特丹也比不上巴达维亚。巴达维亚城方圆大约5，6英里。经过科恩至范迪门历任总座的经营，巴达维亚城不再是用篱笆圈起来的殖民地。华人承建的巴达维亚城墙已经基本完工。
负责工程总承包的杨昆向东印度委员会要的承包价太低了，一土方才14个里亚尔，一两银子略多。荷兰人为了吸引华人移民巴达维亚，给华人开出的工资又挺高。略显高昂的人力成本和上不去的承包价，杨昆在修城墙的工程中破产了。
巴达维亚城的缔造人让。皮特埃茨。科恩原本想用自己故乡纽霍伦为亚洲总部命名，被阿姆斯特丹拒绝了。巴达维亚这个名字源于一个古老的民族，与荷兰人有血缘上的传承关系。
联合东印度公司在巴达维亚的欧洲雇员约有2500人，其中1800人是军队。加上非公司雇员，城内的欧洲人也只有3000多人。而巴达维亚城缴纳人头税的华人却有5000多，如果加上黑户和华人控制下的人口，人数轻松破万。实际这是一座由荷兰人统治，却是华人的殖民城市。科恩在建城伊始，就选择了华人海商作为公司盟友。在1619年，科恩在巴城人口规划上训令，“巴达维亚无论吸收什么民族，都必须以华人占据多数，而后巴达维亚城才能生存下去。“
为了获得华人，除了用高薪利诱，巴达维亚还不惜使用武力。东印度公司一直在逼迫周围苏丹国的华人移居巴达维亚。来自万丹的中国商船，在离开时必须完成给巴达维亚输送人口的任务，否则就会扣押船上的水手。为了对抗荷兰人，万丹苏丹甚至在国内出台死刑，华人如果离开万丹就会受到死刑的威胁。
第一任华人甲必丹苏鸣岗是科恩的私人密友。万丹和马打兰长期对巴达维亚执行大米封锁，华人却能从这两国给巴达维亚运来走私的粮食。而与之相对的，华人也能在巴达维亚获得在天方教诸国得不到的地位。巴达维亚的人口分为四个等级，第一等荷兰人，第二等华人，第三等爪哇人，第四等奴隶。
城市防御核心是海边的巴达维亚堡，这是一座四角的棱堡。面向城市的两座尖角堡分别是红宝石堡和珍珠堡，面向大海的是蓝宝石堡和钻石堡。每座尖角堡有16门9磅半长炮。更重的长炮位于城堡的主体结构上。巴达维亚堡守军由一名少校指挥，少校本人在蓝宝石堡办公，直属的部下有50人。副指挥官是一名上尉，也有50人的部下，驻扎在红宝石堡。珍珠堡和钻石堡分别有两名中士率领。
冒险号鸣礼炮8响，驶进了巴达维亚的锚地。荷兰东印度公司港口管理人员登上船只，梅登放下这本被他翻了多遍的资料。正当梅登要与引水员打打招呼，寒暄一二，套一套他与西印度公司的交情。东印度公司是西印度公司的股东，两家公司上层人物颇有一些往来。
引水员的第一句话却让他大吃一惊。既不是对陌生船只的冷淡或敌视的态度，也不是代表巴达维亚王座的倨傲和盛气凌人。引水员第一句话是，“你们要小心鳄鱼啊。请告诉你们的水手，港口的水下有很多咸水鳄，今天早上有艘英国船没管好水手，一个游泳的人被咸水鳄吞了，你们一定要小心啊。”
……
库铂岛与昂鲁斯特岛是巴达维亚港外的两座小岛，都建有码头。外来商船的货物一般都卸载这两座岛上。刚好库铂岛的码头有一个空位，在引水员的指导下，冒险号缓缓靠了上去。
库铂岛对面就是昂鲁斯特岛，那里有座叫“t Eyland Onrust”的船坞，此时的船坞并无排水功能。巴达维亚的船坞是用石头砌成的通海泊位。只是在泊位两侧有大型绞盘和撑杆，可以供船只侧倾露出龙骨。
昂鲁斯特岛上有两座大型风车和两座吊车。标有V。O。C字母的荷兰三色旗飘荡在码头的大型吊车旁。有三艘盖伦船停靠在昂鲁斯特岛的码头，其中一艘是挂着圣乔治旗的英国船。
为了方便防御，东印度公司商船队和海军基地均位于巴达维亚堡侧后方的运河河道上，海军基地要更加靠后一些。荷兰人对基建的热情不亚于葡萄牙人，他们在巴达维亚挖掘了数条运河，以方便战舰运动和物流。运河也有一定的排水功能，巴达维亚城地势低洼，周围有大片的沼泽地，先天地理条件其实并不好，荷兰人在城市持之以恒地修建基础设施，这才有了如今的规模。
第5章 梅登的巴达维亚游记（）
“我引吭高歌；
歌颂一位富商及他的财富；
他的货物和金银财宝数不胜数；
在因陀罗补罗他有无与伦比的财富；
他拥有1000名奴隶，有老有少；
他们来自爪哇和别处；
他的职位高比彭加瓦；
他正房偏房，妻妾无数。”
——Sya’ir。Bidasari
荷兰人带来了东南亚贸易的繁荣时代。在17世纪上半叶，欧洲人和日本人运来亚洲过去难以想象的白银。而且此时欧洲人的实力还没有强大到控制全部的贸易，这让本地的商人和中国人迅速发家致富。
巴达维亚，就是这个贸易时代亚洲的中心。梅登长出一口气，踏上了荷兰人的土地。
荷兰人限制冒险号的船员上岸，只有售卖和采购物资的人员在得到批准后能在码头附近活动。梅登只好一个人进了巴达维亚城，找了一处旅馆住下。
总座安东尼。范。迪门很忙，暂时没空接见一个新起势力的使者。这也是意料之中的事，梅登并不着急，他打算好好体会一下荷兰在亚洲的这座都城。
荷兰人集中在巴达维亚堡，那里有整个东印度最高管理机构。
巴达维亚城却是华人的。巴达维亚城有四座城门，分别是乌德勒支门、德尔夫特门、鹿特丹门和新门。城门外是景色宜人的种植园。在巴达维亚周围，几乎看不到稻田，种植的全部是经济作物。华人在巴达维亚繁衍生育，散居各处，他们在此勤奋地经商和贸易，获得了令所有人羡慕的成功。
巴达维亚在安东尼。范。迪门任上，进入了全盛期。城墙内外，大约有3万各族人民。无论是中国还是欧洲，大城市的人口都远远超过巴达维亚城。便是邻近的万丹城，人口也早就突破了10万，马打兰的都城人口更多，超过20万。
虽然人数不多，城中的居民却让梅登感受到一种与众不同的活力，无论是老人还是小孩，人人的脸上都带着笑意。荷兰人是赢家，这些跟着荷兰人的异族在荷兰人的扩张中收获看来也不少。
漫步在巴达维亚城中，杉树、椰子树和香蕉树在道路两侧排列成行，郁郁葱葱，给城市的居民提供了纳凉的树荫。
雅加达河在巴达维亚城大部分街道穿流而过，颇有环绕全城之感，河附近集中了巴达维亚城大半的景点。雅加达河两岸有许多设计周详、布置雅洁的果园和游乐场，果园与游乐场都有平整的条石建成的围墙。
这些富饶而美丽的果园大多属于华人，他们在这里精耕细作。在这些水果中，最主要的有三种，山竹、椰子和香蕉。
除了雅加达河，荷兰人还新修了几条运河。
比较遗憾的是，很少有人敢下河游泳。巴达维亚毕竟是座刚刚建立不久的城市，城市周围的河道上有许多鳄鱼出没。鳄鱼几乎成了巴达维亚城的一座标签动物。梅登晚上散步时，多次注意到鳄鱼听到人声就窜出树丛跃入河中。
梅登仔细观摩过一次村民对鳄鱼的围捕行动。梅登在美洲也见过当地的印第安人捕捉美洲鳄，用渔网捕捉鳄鱼是极为危险的事，他曾见过一个捉到鳄鱼的印第安人被鳄鱼咬掉双腿，死的十分凄惨。
在巴达维亚，村民用的是另外的方法。他们在一条长绳上系住一只布满倒刺的双口铁钩，然后用细绳仔细地裹住钩端，据村民解释，这样包裹的铁钩受力便会松散挂住鳄鱼的身体。村民用一只狗作为诱饵，将铁钩捆在狗的肚子下面，再将狗放在木板上投入河中，然后将绳子系在树干上。狗吓坏了，在河中狂吠乱叫，一条大鳄鱼迅速游近，一口把狗吞下。鲜血迅速涌上河面，但铁钩大约也钩住了鳄鱼的喉咙。这条鳄鱼太大了，村民无法抓住鳄鱼。他们找�