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第992章 蛮牛的阳谋（）
夏威夷时间3月3日夜间美军对瓦胡岛的攻击，给了日军以极大的震撼！
首先是发起自杀式攻击的“美利坚武士”的出现！
原本以为贪生怕死的美国人，现在居然也驾驶着装满了炸弹和燃烧弹的飞机去撞击日本机场……美国人既然能干出那么离谱的事情，那会不会驾驶飞机去撞击昂贵的大和号战列舰？
其次是美国舰载夜间战斗机让日本人发现了夏威夷群岛防空体系上的一个重大缺陷！
夏威夷群岛，或者说整个日本都没有真正高性能的夜间战斗机。夜间战斗机需要装备机载雷达，而高性能机载雷达的核心元器件日本又没有办法生产——实际上连德国现在都生产不出最好的多腔高能磁控管，现在德国雷达上使用的多腔高能磁控管大部分都是从英国进口的。而英国又要求德国不向日本转让相关的技术和元器件……直到英日和平条约达成。
这个要求从欧洲人的立场而言是非常合理的，虽然赫斯曼给日本网开一面，出口了84架安装有德国利用英国专利技术生产的多腔高能磁控管的Me264轰炸机。但是日本仍然无法量产多腔高能磁控管——其实日本科学家早就能够在实验室中生产出高能磁控管，但是实验室能造不等于能大量生产。
所以日本不仅没有好的机载雷达（差的机载雷达日本是有的），连能够实装部队的火控雷达都没有。
因此在3月3日的夜间空战中，日本海军的月光战斗机让人打了个8：0，输得连脾气都没有了。
另外，3月3日晚上瓦胡岛日军炮台的表现也让人失望。由于很难使用水上飞机去投放照明弹，所以瓦胡岛上的大口径火炮根本无法击中美国驱逐舰，只能任凭它们在珍珠港和檀香山以南二三十公里的水面上晃悠，掩护水下的潜艇布雷。
因此，负责指挥夏威夷群岛上的日本陆军部队的山下奉文大将就得出结论。认为美国人可以用战列舰和自杀飞机配合，在夜间对瓦胡岛上数量众多的日军机场进行破坏。
而一旦瓦胡岛上的机场被美军破坏，夏威夷群岛的防御能力就将大打折扣——因为日本在夏威夷群岛布署的2000多架岸基飞机中的80％都是摆在瓦胡岛上的。
如果这些飞机失去机场，那么美国海军航空兵只需要压制数百架日本飞机就能夺取夏威夷群岛的制空权。
没有制空权，夏威夷群岛的陷落不过是时间问题。而预想中给予美军百万伤亡的目标，也很可能无法完成。
因为美军现在没有逐岛争夺，而是在夺取巴尔米拉环礁和中途岛后就直接进攻击瓦胡岛……如果这次攻击并不是佯攻，那么以瓦胡岛上不过5万人的日军地面部队，无论如何不可能造成美军100万人的伤亡，恐怕连十分之一都不一定能打死！
“如果失去瓦胡岛，我们还能守住夏威夷群岛中的其它岛屿吗？”
在东京时间3月5日召开的大本营会议上，日本陆军参谋本部次官石原莞尔大声发问。
“能够守住。”海军次官伊藤整一皱着眉头回答，“目前我方在夏威夷群岛的主要岛屿和圣诞岛上皆驻扎重兵，海陆总兵力超过30万。而且各处岛屿都储备充足，可以独立坚持12个月以上。”
“12个月后呢？”石原莞尔问，“如果得不到补给，12个月后是不是统统饿死？”
“那倒不至于，”陆军参谋总长杉山元替伊藤整一回答道，“皇军在夏威夷诸岛及圣诞岛上有屯田……”
“哦，对了，皇军是有种地的。”石原莞尔苦笑着说，“如果美国人拿下瓦胡岛后不再进攻其它岛屿，那么二十多万皇军就这样在夏威夷种地？这对战局有意义吗？”
山本五十六和伊藤整一听了石原莞尔的话，也觉得有点不对了。
美国好像真的不用把夏威夷群岛的各个岛屿都一一拿下。只要能拿下一个瓦胡岛，别的岛屿用水雷圈起来就行……日本人想在那些岛上发展无污染的生态农业那就随他们去吧。
靠二十多万日本鬼子一起努力种地是种不死美帝的！
“瓦胡岛也不是那么好打的，”伊藤整一说，“我们在瓦胡岛上有大量的岸防火炮，其中包括18座双联装410mm装甲炮塔，足够对抗美国最强大的战列舰！而且陆军在瓦胡岛上还布署了战车旅团，装备有强大的苏制T…34坦克。”
“但没有航空兵掩护，美国人还是可以用俯冲轰炸机摧毁那18座装甲炮塔的，无非就是损失一些飞机罢了。”石原莞尔连连摇头，“如果美国摧毁了瓦胡岛上的机场，捷一号作战就失败了，所以不能眼睁睁看着这样的事情发生。”
这回伊藤整一也没有再提出不同意见，因为他在思考了一番后，也认可了石原的判断——瓦胡岛上的机场不能被摧毁，否则5万守军你能拼掉多少美军？10万？20万？30万？
瓦胡岛上的18个装甲炮塔又能拼掉多少美国俯冲轰炸机？200架？300架？
这样不行的！
即便不考虑美国在中途岛和巴尔米拉环礁上布置的岸基飞机，光是说舰载机，现在夏威夷群岛附近的美国航母上至少也有3000架以上。
如果没有瓦胡岛上的岸基飞机，夏威夷群岛其他岛屿上的几百架飞机加上联合舰队的几百架舰载机根本不是人家的对手。
而制空权要是没有了，四条大和级管什么用？能禁得住1000架美国飞机轰炸吗？
毕竟日本海军是没有美国海军那种变态的防空能力的！
“首相阁下，看来只能提前准备决战了！”山本五十六这时也有了决断，他语调低沉地对主持会议的东条英机说：“不得不承认，美国人从巴拿马战役开始就打得很聪明，充分发扬自己的长处，几乎不露一点破绽，靠自身的实力同我们打硬仗。虽然没有真正堪称出色的指挥和计谋，但是要击败这样的敌人却非常困难……夏威夷群岛必将有一番苦战了！”
山本现在差不多看透美国人了，他们的作战方式简单粗暴，什么诱敌、什么设伏、什么奇袭，其实都谈不上，有的就是实力碾压。几百平方海里的舰队直接压到瓦胡岛跟前，白天拼不过日本的岸炮就晚上出击，机载雷达像大白菜一样到处安装，把舰载机都变成了夜间战斗机。磁性水雷更是不要钱似的往海里丢，直接把珍珠港给封锁了。这还不算数，还有不计其数的潜水艇同时跑到西太平洋、日本沿海、南洋诸岛来扔水雷射鱼雷，据说还要在澳大利亚布署和Me264一样厉害（其实B…29比Me…264厉害）的远程轰炸机准备炸南洋的油田……
这一连串的组合拳打出来，就逼得日本不得不改变原有的计划，放弃“诸岛消耗阶段”，直接进入“主岛决战阶段”。
……
“长官，第51特混舰队报告，发现瓦胡岛上有大量的日本战机正在起飞。”
夏威夷时间，3月4日下午2点，正在炎热的巴尔米拉环礁的指挥部里面吃冰淇淋的哈尔西海军上将得到了日本战机出动的报告——发现日本战机出动的是一艘在瓦胡岛附近徘徊的弗莱彻级驱逐舰！
因为之前一天用水雷封死了珍珠港，所以日本第8舰队暂时出不来，这样美国的弗莱彻级驱逐舰就能在瓦胡岛附近海域自由活动了。
而这级驱逐舰上的雷达正好用来照射瓦胡岛上空，日本人的飞机一起飞，还没有开始编队，哈尔西就得到报告了。
实际上不止瓦胡岛附近有弗莱彻级驱逐舰在转悠，夏威夷群岛中每一个可以修建机场的岛屿，包括圣诞岛在内，都有美国人的驱逐舰盯着。
日本飞机一起飞，美国人马上就知道了！
另外，为了保证自己指挥的几百平方海里的舰队不被日本人奇袭，哈尔西还调动了上百艘驱逐舰在四个特混舰队的外围拉了个环形驱逐舰警戒线。而在中途岛以西的海域上，哈尔西还摆了一个散开的驱巡大队，同样形成了一道警戒线。
与此同时，在美国舰队四周的天空中，时刻都有上百架卡塔琳娜水上飞机进行巡逻，以确保舰队不会遭到日本人的偷袭。
“呵呵，”听到日本战机起飞的报告，哈尔西开心地笑了笑，“日本人终于要来送死了！”
“长官，”美国中部太平洋司令部参谋长卡拉汉少将似乎略有一些担心，“日本人在圣诞岛战役中吃过苦头了，这次或许会有什么不同的战术吧？而且夏威夷群岛上日军飞机的数量也远多于圣诞岛。”
哈尔西轻轻哼了一声：“无非就是损失一些舰艇罢了，现在的关键是耗尽日本在夏威夷群岛的飞机和飞行员，只要达到这个目的，损失100艘船也没有什么要紧的。
而且今天晚上，我的舰队还会再去瓦胡岛摧毁机场，日本人的航空兵嚣张不了太久的！”
第993章 日本式的浪费（）
日本海军资格最老的舰载机飞行员之一，被人称为“凤翔着舰三鸟羽”之一的龟井凯夫大佐和有爆击之神称号的江草繁隆少佐，是日本海军航空兵所剩不多的“爆击机”和“攻击机”王牌中的一员。
相比零式战斗机的飞行员，日本海军的舰载爆击机和攻击机在之前的连番恶战中损失更大，经常打出70％以上的成神率。而龟井和江草之所以能够幸存下来，并不是因为他们总是属于那30％没有成神的飞行员，而是因为他们没有参加圣诞岛战役和之后追击美国第58破交舰队的战役。
在整个43年下半年，他们两人都在为“全世界最强大”的海军陆上爆击机“银河”爆击机的实装而忙活。
银河爆击机是日本海军受到欧洲战场海空作战的启发，开发的一款高性能远程万能轰炸机。不仅飞行速度大，航程远，既可以采用空投鱼雷、水平轰炸和俯冲轰炸的方式攻击敌人大型舰艇，还可以依靠自身的高速摆脱对方战斗机的截击，此外这款轰炸机还安装了空战襟翼，具有了一定的空战能力。
而这样一款“万能”战机，纸面性能虽然优越，堪称世界第一（大概也只有德国的Ju288轰炸机能和“银河”一较高低了），但是研发的难度也是超高的。该飞机从1940年开始以“十五试陆上爆击机”的名义进行研制，直到1943年上半年才克服了种种难题，投入量产（能那么早量产还是因为德国帮助解决了中岛“誉”发动机的散热问题）。43年下半年开始实装部队，用以替代“一式打火机”。
可是“银河”陆上爆击机在实际装备部队的过程中又遇到了一个让人意想不到的难题——好飞机必须要配优秀的飞行员！
因为“银河”兼备了俯冲轰炸机、水平轰炸、鱼雷攻击机、重型战斗机等多种战机的功能。所以也要求驾驶它的飞行员必须拥有俯冲轰炸、水平轰炸、鱼雷攻击和空中格斗的多项技能。
相比之下，德国人的Ju288的驾驶员就很容易当了，只需要飞高点躲开美军的战斗机和水面舰艇的高炮就万事大吉了。
因此，日本海军不得不抽调了一批精英，组建了第521航空队，专门装备银河爆击机。
到了1944年2月，第二次夏威夷群岛大战开锣的时候。海军第521航空队已经装备了5个中队的“银河”，合计有106架常用的“银河”爆击机，全部被布署到了瓦胡岛。
而在3月4日（夏威夷时间）下午的攻击行动中，这106架“银河”全部被编入了第一攻击波。而为它们护航的，则是同样属于521航空队的94架紫电改战斗机。
紫电改战斗机并不是从紫电战斗机的基础上改进而来的，而是和紫电一样，都是从强风式水上战斗机的基础上进行改进的。紫电和紫电改两款飞机的研制几乎平行进行的，因此紫电改和紫电差不多是同时投入使用的。
紫电战斗机的代号是紫电11型，而紫电改的代号是紫电21型。
和一开始就被寄予厚望是“银河”爆击机不同，“紫电”和“紫电”改实际上两种应急型号，是由于“雷电”战斗机的性能远远不如预期而紧急上马的项目。
不过由于安装了马力强劲中岛“誉”21空冷式发动机，而且也没有提出太过苛刻的要求（本来就是应急的），也不需要上舰。所以两款“紫电”的研制出人意料的顺利，性能也非常令人满意——其实只要不求完美，日本的飞机设计师还是能设计出性能不错的战斗机的。
“江草君，”江草繁太郎的耳机中这时传来了第521航空队司令官龟井凯夫大佐的声音，“编队已经完成，由你负责领队，一切拜托了。”
“哈伊！”
江草繁太郎看了眼下方的瓦胡岛，岛上的机场此时仍然不停有飞机