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逆水行周-第1326章

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    最重要的是,捕鱼量暴增,由此增加的收入,比起增加的成本要高很多。

    新式渔船是机帆两用,虽然造价不低,且烧煤、维护锅炉及明轮增加成本,但这些成本有效提升了渔船的航行能力。

    新式渔船的活动海域,依旧在沿海各大传统渔场,并不需要进入深海捕鱼,所以耗煤量还不至于高到不可接受的地步,航行风险并没有增加。

    而因为有了机械动力,渔船的灵活性增加,能适应更复杂的海况,捕鱼效率增加(还不算拖网的使用)。

    有了机械动力辅助收放渔网,船只捕鱼满舱的时间缩短;有了机械动力“加速”,船只往返渔场的时间缩短,同样的打渔时间里(譬如三个月),新式渔船能够捕获更多的鱼,但船员数量却不需要增加。

    虽然明轮在海上很容易损坏,但这种新式渔船用的明轮桨叶为木制,更换起来方便、成本也不算高。

    所以,根据这两年的“试运营”,南北两洋贸易公司名下试航的新式渔船船队,确实能够在增加捕鱼量的情况下,带来更更多的利润。

    前提是港区建设完善,有一系列的配套设施,其中包括廉价且量大的燃煤供应,以及维修船坞。

    这本经济账算得很清楚,但不是政事堂诸公最关心的,诸位宰执关心的重点,第一是大力发展海洋捕捞业后的管理成本,二是海洋捕捞业大发展后,朝廷能增加多少税收。

    对于朝廷而言,第一个问题是支出,第二个问题是收入,如果入不敷支,就得从别的地方挪用资金来补缺口。

    虽然周国如今国力快速增长,但家大业大开销大,到处都要用钱,朝廷财政没那么多余钱挪用,所以这笔账是必须要算清楚的。

    虽然海贸大兴,朝廷已经有了一套体系来管理海贸,但海洋捕捞的发展,对朝廷的管理能力提出新要求。

    为了发展海洋捕捞,就得扩大各地船队规模,那么大量渔船、渔民的管理,以及沿海地区、海域治安的维持,沿海地区官府之间的协作,都需要朝廷投入大量人力物力构建一个相对完善的管理体系。

    增加一套体系,意味着就要增加官员“编制”,相关官员的俸禄,也是一项开支。

    各种投入,对于朝廷来说就是沉重的财政负担,如果不能有对应的财政收入(税收),朝廷根本就无力维持这套管理体系,无法实现有效管理。

    到时候失控的渔船和渔民,变成海寇袭扰各地,沿海地区治安恶化、民怨沸腾,这责任谁来扛?

    对于政事堂诸公而言,是天子极力主张发展海洋捕捞业,然而真要闹出什么破事来,反正天子英明,肯定是没错的,所以责任就得“奸臣”来扛。

    然而谁也不想当奸臣不是?

    对此,相关责任人两洋市舶司的官员,不急着念数据,而是将新的模型摆出来,以这个模型来带出自己的报告。

    这个模型所展示的场景,很血腥,很刺激。

    用宇文温的话来说,那就是:很红,很暴力。

    …… 上拉加载下一章 s ……》

    

第三百九十章 很红,很暴力() 
波光粼粼的海面,忽然有水柱出现,桅杆上的瞭望手看见了,兴奋的向下方大喊:“水柱,右舷有水柱,是鲸鱼!!”

    船上的人们闻言沸腾起来,船长呼喊着,指挥船员操纵风帆,以便让船只调整方向,迎着鲸鱼出现的海域航行,大家宛若看见猎物的猎人一般兴奋。

    捕鲸船“大肚鸥”号是三桅海船,登记港为琅琊港,船帆为硬帆,主要捕鲸地点在台州、琉球、倭国之间海域。

    为了讨个吉利,取名大肚鸥,意指满载而归(大肚),平安回来(海鸥总是在海面上)。

    每年秋冬季节,会有大量鲸鱼从极北海域南下,经由倭国抵达琉球外海,在这一大片海域徘徊,沿线海岛上的观鲸站会将鲸鱼群的动向用快船向琉球通报,早就准备就绪的捕鲸船便蜂拥出海。

    这个时候,就是捕鲸者们忙碌的季节。

    “大肚鸥”的船员们出海后,在预定海域巡游数日,终于迎来了此次出航遇见的第一头鲸鱼,风向正合适,所以“大肚鸥”很快接近鲸鱼,却不能靠得太近。

    海船的身躯庞大,鲸鱼一旦注意到有庞然大物靠近,很大概率会快速游走,所以这个时候,“猎人”要放出“猎犬”了,

    大副吹响口哨,指挥其他船员释放小船。

    在滑轮组转动的“咯吱”声中,吊在船舷两侧的小船缓缓下水,船员们带着着各种用具及长桨下船,每六人一艘,共有三艘船离开主船,向前方鲸鱼而去。

    捕鲸,至少需要三条及以上小船配合,其中两艘左右包夹鲸鱼,又有一艘在后面尾随以做策应,一旦船只少于三艘,捕鲸失败的几率会很大,而捕鲸者面临1风险会更高。

    对于“大肚鸥”的船员们而言,捕鲸已经是熟练活,他们奋力划桨(五人划桨,一人操舵),让小船快速接近前方那头硕大的鲸鱼。

    忽然,那鲸鱼潜入水中消失不见,就当大家以为这家伙发现危险到来、潜水开溜之际,只听水声大作,波涛汹涌之中,一个黑色的巨大身影跃出水面。

    巨大的鲸鱼,宛若翱翔天际的飞禽,在海面上划了一道弧线后入水,激起冲天水柱。

    那身姿让所有人为之惊叹,仿佛见到了传说中的鲲鹏:

    “好大一条鲸鱼!”

    “说不得能熬出四十桶油!”

    “不对,能熬出五十桶!”

    兴奋的笑容,出现在每个船员的脸上,市面上鲸油供不应求,一头鲸鱼,就是一头“金鱼”,大家冒着巨大风险出海捕鲸,不就是为了赚大钱么?

    鲸鱼在海面上快速游动,波浪很大,三艘小船在海浪中穿梭,不停摇摆、颠簸,船首破浪,激起无数水花,笼罩所有船员。

    追逐鲸鱼的小船,随时有翻船的危险,但所有人眼里只有鲸鱼,掌舵者奋力操纵船只航行方向,不时高声呼喊,让桨手按着节拍划桨。

    小船的冲刺速度很快,宛若三条猎犬般围向鲸鱼,左船率先逼近,一名身材魁梧(相对)的船员站起,手持粗硕的捕鲸叉,对准近在咫尺的硕大鲸鱼。

    沐浴着阳光的捕鲸叉,头部三分叉闪烁着寒光,只听那人大喝一声,奋力将捕鲸叉投掷出去。

    捕鲸叉在半空划出一道优美的弧线,落到鲸鱼身上,只见血光泛起,捕鲸叉刺入鲸鱼体内。

    哀鸣声中,鲸鱼猛地向前游去,捕鲸叉背后系着的绳索随后绷直,扯动另一端的小船快速前进,那投掷捕鲸叉的船员一个晃动差点坠海,亏得被同伴扯着腰带,方才保得安全。

    他随后接过同伴递来的第二根捕鲸叉,摆好姿势,看好时机奋力投掷,再次命中目标。

    吃痛的鲸鱼游得更快,但鲸鱼和一般的鱼不同,不能长期在水面下游动,时不时就要露出水面换气,所以有时候逃命时会一直在水面游,这边让另一侧的小船有了机会。

    包抄右侧的小船奋力接近鲸鱼,船员接连投掷三根捕鲸叉,全都命中目标,身被五创的鲸鱼,流血量大增,因为拖着两艘小船,速度开始变慢。

    它忽然向下一沉,向海里扎去,身后拖曳着的两艘小船,瞬间就被扯向水中。

    在船只入水的瞬间,经验丰富的船员们纷纷跳船逃生,挣扎着浮出海面后,已经看不见鲸鱼以及小船的身影,只有海面上的大片血迹,证明方才确实有一场血腥的搏斗。

    这片海域没什么鲨鱼,所以船员们相对安全,尾随而来的第三条小船,将落水船员救起。

    捕鲸必须要三条以上小船,就是因为整个过程十分危险,两条船围捕,一条船接应或者防备鲸鱼突然转向逃跑,己方追之不及。

    人力划桨,冲刺距离有限,一旦让受伤的鲸鱼摆脱追击,那么大家都白忙活了,而围捕鲸鱼时翻船是常有的事,必须有第三艘船作为接应。

    大家眼巴巴的看着周围海域,等着那鲸鱼熬不住、浮出水面。

    鲸鱼受了伤,拖着小船下潜,这两艘小船自身还着浮桶,所以在水中阻力很大,就如同大鱼漂般,挂在鲸鱼身上能极大消耗对方的体力。

    受伤的鲸鱼在这种情况下熬不了多久,按照以往经验,应该很快就会冒头。

    果不其然,没过多久,负伤的鲸鱼从旁钻了出来,向前方继续游动,试图摆脱危险,但伤势不轻,有许多鲜血流出,染红附近海面。

    被其拖入海中的小船,已有一艘破碎,船员们驾驶拥挤的小船,继续跟上去。

    断断续续投掷捕鲸叉,不紧不慢的跟着。

    就这么熬了将近半个时辰,伤势严重、筋疲力尽的鲸鱼渐渐停止游动,在海面上一沉一浮,苟延残喘,眼见着就要不行了。

    鲸鱼身上插着捕鲸叉的地方血肉模糊,鲜血染红海面,又有血腥味弥漫,远远看去宛若血海一般。

    捕鲸场景,就是这么红,这么暴力。

    一直在慢慢尾随的主船,此时也已靠近,小船上的几名船员,口衔尖刀跳入海中,游到鲸鱼边爬上去,用刀将其厚厚的身体扎出个个小口,然后将连着浮桶的绳索穿过这些切口、绑好。

    他们捕猎的这种鲸鱼,死透之后很大几率会沉入海中,所以必须在其濒死时就系上大量漂浮物,免得白忙活一场。

    主船姗姗来迟,筋疲力尽的捕鲸者接过船上扔下的麻绳,将已经不在抽搐的鲸鱼用麻绳拴住。

    他们要将鲸鱼吊上船,肢解,熬油,所以还不能休息。

    这个过程大概要三天,三天后将猎物粗理完毕,还得清洗甲板,继续下一轮捕猎。

    对于船员来说,捕鲸很累,又危险,但是

    鲸油不愁销路,鲸鱼骨,鲸鱼肉也能卖出好价钱,所以巨大的市场需求,让每一艘捕鲸水准在及格线以上的捕鲸船都能赚得盆满钵满。

    暴利的刺激下,无数船主购买、制造捕鲸船,然后重金招募船员出海,冲向广袤的大海。

    北洋贸易公司琉球港,就是北洋海域最大的捕鲸港之一,无数沿海地区贫苦渔民,把心一横,登上捕鲸船,聚集琉球,待得秋冬时节到来,便乘船出海,与狂风、海浪以及海上巨兽搏斗。

    用一条烂命,去换一个好“钱”程。

第三百九十一章 吴多鱼() 
淮口港,机器声轰鸣,港区里浓烟,数艘新式渔船(机帆两用明轮渔船)喷着浓烟,缓缓靠泊码头,其他正在或者准备出港的渔船,船上船员见着这几艘船开始卸货,不由得惊诧:

    “怎么就回来了?好像刚出海没几日吧?”

    “这不就是满舱回来了嘛,人家烧煤,走得快,用的又是大网捞一次,比咱捞几次还多”

    “捞得多,装得多,跑得快,一个来回,顶咱两趟,一艘船,装的鱼又比咱多许多唉”

    议论纷纷中,无数人的目光倾注在这几艘新式渔船上,人们的表情各有不同,有羡慕,有嫉妒,有茫然,但无论旁人怎么想,新式渔船的捕鱼效率,都是实实在在的高。

    新式渔船,机帆两用,帆是三桅硬帆,机是蒸汽明轮机,载重量五千斛,看起来没比常见三桅渔船大多少,可“力气”却大了许多。

    只用风帆时,这种新式渔船比寻常三桅渔船跑得慢些,毕竟多了机器、明轮和煤舱,可这船能收放新型拖网,这拖网比寻常渔网大许多,捞起鱼来更厉害。

    在渔场追逐鱼群时,开动明轮划水的新式渔船速度很快,不需要顾及风向,闷头拖着大网追逐鱼群即可,很容易(相对风帆渔船)就将其“一网打尽”。

    相比之下,拖网追逐鱼群的传统风帆渔船,船员得不停操帆适应风向,然后不断调整航向,才能勉强追上鱼群,累死累活打上来一网鱼,却没那新式渔船所得一半多。

    新式渔船既可以单船拖网捕鱼,也可以双船拖网捕鱼,双船捕鱼用的网,大得夸张,其捕鱼量也大得夸张。

    渔船满载之后返回海港,传统帆船还得看风向,慢慢驾驶船只往回走,而新式渔船敞开了烧煤往回赶,总能提前几日回到港区。

    修正完毕,等传统渔船准备入港,新式渔船已经驶出港区,进行下一轮捕捞。

    这样一来,同样的捕捞期限(譬如三个月),新式渔船可比传统渔船捞的鱼多很多,虽然新式渔船的购置费用不菲,烧煤、维护机器、明轮也要花钱,但总体来说,因为捕鱼量大增,其盈利能力还是明显比现有渔船高。

    事实胜于雄辩,所以那些敢为人先、头一批购置新式渔船的船主,现在心里可是美滋滋的。
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