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多。罗斯福总统，他利用肢解北方铁路公司这一时机，发起了对标准石油公司的垄断调查。
负责调查的密苏里州检察长哈里在调查结束后宣称。将依据公司局的一份报告起诉标准石油托拉斯，该份报告详述了标准石油公司庞大的规模和无比的权力，一个由八万八千英里长的输油管及每年运入标准石油炼油厂六千八百万桶原油所建构的复杂组织。
随后，罗斯福政府在圣路易斯联邦巡回法院对标准石油公司提出起诉，指控这家公司违反了反托拉斯，期间罗斯福提出要将垄断市场、勾结铁路的标准石油公司彻底铲除。
有了这样致力改革的新政府，标准石油公司没办法通过贿赂把问题摆平，司法大战于是展开。
最后，联邦法庭判决，标准石油印地安纳分支单位收取铁路运费折扣是非法行为，罚款两千九百万美元，虽然后来标准石油的律师群在上级法院争取到二审的机会，但罗斯福总统的特派检察万柯乐格随后诉请解散新泽西标准石油公司，也就是标准石油托拉斯的大本营。
在后世，标准石油公司在判决之后便一路上诉到最高法院，最终由最高法院在1911年判决标准石油公司败诉，在长达2万字的判决书中，最高法院称标准石油公司为不合理的托拉斯，命令解散三十八家分支机构，并把当初用以交换托拉斯的股票交还原股东，各自成立董事会，于是洛克菲勒为之辛苦经营四十年、耗尽毕生精力的石油王国轰然倒塌。
不过讽刺的是，解散托拉斯反而使洛克菲勒更富有，当初合组标准石油的公司之中，许多家都原属于洛克菲勒，标准石油公司解散后，洛克菲勒反而拥有各种石油相关产业的投资组合。
而那些原是标准石油公司的分支企业，在脱离标准石油公司后依然欣欣向荣，许多企业的股票公开上市。由于是管理完善的公司，股票甚至受投资人喜爱，股价上涨使得洛克菲勒更为富有。
更为讽刺的是，从《谢尔曼法》问世到第二次世界大战结束。这期间除美国在1914年颁布了《克莱顿法》和《联邦贸易委员会法》作为对谢尔曼法的补充外，其他国家的反垄断立法几乎是空白。
到目前为止，谢尔曼法颁布已经经历了二十年的风雨，期间虽然许多个人和公司因非法行为受到处罚，但是收效甚微。
其原因一方面是联邦最高法院利用该法措词含糊。作有利于托拉斯的解释，另一方面则是资本家为了逃避法律追究，改头换面，用持股公司的形式来组织托拉斯，所以谢尔曼法颁布后垄断组织依然继续发展，其规模甚至是法案颁布之前的十倍。
就目前而言，托拉斯的触角已遍布工矿、铁路和城市公用事业的各个领域，少数财政寡头日益控制了国家的经济命脉，同时法院代表雇主的利益利用谢尔曼法压制工人运动，他们通过判决先后破坏普尔曼铁路工人、码头搬运工人和矿工联合会工人的罢工运动。
在现在的美国。最有实力的财阀当属洛克菲勒家族和摩根家族，一个统治了美国的石油行业，并且正在与美国的老罗斯福政府打着反垄断的官司，另一个是美国银行界的救世主，掌握的了整个美国金融界的命脉，不过现在却多了一个新型的银行集团徐氏集团。
在上一次的对日战争时期，徐卫的徐氏集团在美国虽然已经崭露头角，但却没有达到垄断的目的，不过随着时间的推移，徐氏集团以其强大的财力和领先世界的科技水平利用零七年的金融界恐慌垄断了美国的材料行业和武器行业以及能源行业从而代替已经退休的钢铁大王卡内基成为美国经济界新的三巨头。
徐氏集团在美国的发展在很大程度上是在效仿后世的美国十大财阀之一的杜邦集团。都以材料行业的领先水平延续了尼龙丝袜的神话，也控制着美国的军火工业，还同样控制着美国最大的汽车公司，不同的是徐氏集团身后有一个可以堪比摩根银行的强硬后台。
这正是因为徐氏集团的介入。现在的杜邦集团在几乎所有的主要涉及领域都收到徐氏集团的挤压，然而最重要的是杜邦集团现在的科技水平和财力都无法与徐氏集团相提并论，接下来的命运不是被收购，就是被逼破产，这就是商业垄断的残酷。
徐氏集团虽然与洛克菲勒家族和摩根家族并称美国的三大巨头，但与另外两家不同的是徐氏集团在欧洲的事业也是如日中天。在面对欧洲各国本土企业的时候完全是一副过江龙的姿态，其嚣张气势堪比罗斯柴尔德家族。
在今年年初的时候，由全美首屈一指的财经记者贝蒂。查尔斯。福布斯牵头联合一大批欧洲和美国著名的经济学家做了一份世界性质的经济报告，报告指出被称为世界首富的罗斯柴尔德家族差不多有五十亿英镑的财富，摩根家族的财富有十三亿美元，折合英镑为两亿六千万，洛克菲勒家族为八亿美元，折合英镑为一亿六千万英镑，而徐氏集团的财富为五亿英镑，远超美国两家金融界巨鳄之和。
与罗斯查尔德家族统治欧洲、摩根家族和洛克菲勒家族统治美国的情况不同，徐氏集团的发展模式突破了当年罗斯查尔德家族止步于美洲之外的桎梏，以强有力的姿态进入了美国市场，并且以独到的历史前瞻性在恰到好处的时候迅速控制美国材料、能源、汽车等新兴行业，把前世借此起家的其他财阀摒之门外。
然而最令摩根家族和洛克菲勒家族不安的是徐氏集团除了控制了他们这些没有涉及到的行业，而且在波斯和澳大利亚的皮尔巴拉地区还拥有着堪比美国的油田和钢铁，这在一定程度上有兼并他们的危险，当然前提是徐氏集团要有歼敌一千自损八百的决心。
在第二次对日战争的开始，徐卫就以徐氏集团掌门人的身份告知欧美各大对外贸易企业，再战争期间任何对日贷款以及对日贸易行为都是对徐氏集团的挑衅，将会成为徐氏集团永远的敌人。
徐卫的华人身份虽然在其前期的商业发展中收到不少的桎梏，但在商业集团壮大之后却有着无与伦比的优势，其中最主要的优势就在于武装力量的发展。
在当今社会国家的观念虽然已经深入人心，但并不是表示在游离在国家之外没有其他的武装力量，据徐卫所知世界首富罗斯柴尔德家族手中拥有数万人的私军，而在相传最民。主、自由的美国，摩根家族和洛克菲勒家族也有着上万人的武装，这些武装的主要作用一方面是要保护家族的安全，但更多的是为他们家族事业的扩张做一些肮脏的事情。
但是不管这些人拥有多大的财富和武装力量，他们的政府都不可能让他们的这些武装力量行走在太阳之下，更不要说用他们占山为王，这对于徐卫而言就没有这么多的限制了。
相对那些白人的财阀，徐卫的优势在与他可以用他华人的身份获得整个华人界的认同，并且得到华人精英的效忠，其中最重要的是政权的建立，同时徐卫的华人势力对欧美各国的政权没有任何威胁，可以任意发展。
徐卫的这份通告虽然说不上是武林盟主的武林贴，但也算得上是武林副盟主的诏令了，面对其财富依然还在快速增长的徐氏集团，就连世界老大罗斯柴尔德家族在这个时候也要避其锋芒，更不要说其他的银行企业和贸易企业。（未完待续。）
第三百零八章 依然是横须贺（）
第三百零八章 依然是横须贺
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当今世界的欧美列强国家其实并没有后世人们想象的多么的美好，社会上到处弥漫着腐败气氛，世界第一强国英国是老牌贵族、政治家、大资本家控制着整个政府，世界工业第一强国美国是垄断财阀和政治家族掌控政府，世界工业第二大强国德国则是新型的容克贵族掌控国家，至于一直打着共和旗号、象征民の主的法兰西第三共和国也没有多少真正的民の主可言。●⌒，
自拿破仑战争结束至一战之前，欧洲大陆都没有发生大规模的战争，旧帝国们还要等到一战之后才迎来解体，民族主义崛起狂飙的时刻亦未到来，但这并不意味着这个时期的欧洲就处于和平以至于繁荣。
在英国等工业国家，失地农民掀起的暴动，工人阶级开展的罢工及基于联合基础上的大规模罢工，成为了社会的关键词，而在包括英国这样的国家之部分地区，以及更趋落后的西班牙和意大利等南欧国家，罗宾汉式的侠盗、乡间的秘密会社、农民革命运动也惊人的呈高发态势。
从某种意义上讲，一战之前的欧洲处于一个混乱的过渡期，社会运动既包括纯粹现代意义的、工业化所促成的种类，也有古朴的形式，这些都指向了欧洲国家的统治阶层，无论君主政体上的顶端还是所谓的民の主国家的掌舵者。
就目前而言，全世界的主流思想是垄断，譬如英国的辛迪加、美国的托拉斯、德国的康采恩，这些组织不仅垄断整个市场经济，而且还垄断着各国的政治，他们挥舞着支票让政府和议员们做出对自己的有利的决策，在目的达不到的时候甚至不惜动用黑暗的力量。
其实对于徐卫进攻日本本土，不管是与日本有着巨大贸易往来的美国，还是在日本有着巨大债务关系的英国。甚至是处于打酱油角色的德国，都是极不愿意看到的，然而进入新世纪之后的他们已经做不到紧靠几千人的军队就能横扫远东的威势，仅能够保住他们尊严只有远东的舰队。
当然。在世界重心依然在欧洲的情况下徐卫是不可能真正与这些国家决裂的，如此不仅妨碍自己事业在这些国家的发展，更会让这些国家恼怒之下在经济和物资上资助日本，于是为了安抚他们，徐卫不仅承诺在占领日本后全面接收日本政府对各国的债务。还在出口贸易方面做了不少的妥协。
此时的日本政府并不甘心就此引颈就戮，在徐卫做出返航袭击福冈港的假象之后，他们最终做出了继续增援九州岛的决定，除驻扎在北海道的第七师团外，其余十八个常备师团只在本州岛保留六个。
日本这次的行动其实非常冒险，就目前情况而言取得了制海权的徐卫在这次战争中完全占据了主动地位，凭借他便利的海上运输完全可以随意选择登陆的地方，到时候只要派少量的舰队封锁日本的关门海峡，在九州岛的所有军队都成了摆设。
这么浅显的道理是日本元老及内阁成员都明白的，但是从甲午战争到日本战争养出来的赌性让他们自信心完全爆棚。认为他们这些隐秘的军事调动完全没有惊动任何人，等到徐卫的军队在福冈港登陆的时候他们再用隐藏实力的方法来个半渡而击，凭借优势兵力完全可以将登陆的徐卫军队全歼，到时候就算徐卫发现日本真实的军事部署，以他实力大减的军队也就没有了转战其他港口的能力了。
暂且不提日本政府毫无由来的自信心，有一点还是值得赞扬的，那就是日本的铁路系统，随着日本陆军部的军令一份份的下达到各地的驻军指挥官手中，整个日本的铁路系统就开始处于满负荷状态。
由于日本所有的常备师团都在徐卫出征之前就做好了随时行军的准备，所以各常备师团早已经将军事物资和行军辎重放在了特意为他们提供的列车车厢内。等到命令下达之后只需要让士兵登上列车就可以了。
为了方便军队的调拨，内阁在陆军部下达命令的同时还让交通省致电沿途铁路部门，让铁路部门以道路出现状况的借口为运送士兵的列车让路。
对于茫茫的大海来说，两百多艘船和一百多艘船是没有多大的区别的。而对于航海中的乘客来说依然如此，放眼望去目之所及除了船只还是船只，绵延十几里遮天蔽日，在海浪的起伏中宛如一条钢铁蛟龙，看不见首尾。
正如日本向朝鲜及皮尔巴拉地区投送了大量的间谍一样，徐卫从占领朝鲜开始就以朝鲜人为主组建了一个专门对付日本的情报机关。机关的的代号为“猎日”！
得益于日本在朝鲜多年来的同化殖民统治，日本境内有很多拥有日本身份的朝鲜人以及大量受日本教育的朝鲜孤儿，这些人在日本政府的有意引导下早就融入了日本本国的社会，有的就连日本政府都搞不清是日本人还是朝鲜人。
在日本殖民统治下，这些人尽管在日本和朝鲜国内未必与日本本国人享受完全相同的待遇，但在朝鲜和日本以外的国家则与日本人享受同样的日本籍待遇。
日本籍成为这些人新