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方的消息）一艘航母。“谢菲尔德号”和“大西洋运送者号”被大火毁坏，随后沉没。第六枚“飞鱼”式是从陆地发射的，击伤了“格拉摩根号”导弹驱逐舰。
空中发射的AM…39“飞鱼”式导弹，使得低空飞行的“超军旗”飞机能在舰上雷达和近距离对空防御系统作用距离之外进行攻击。当然，这种导弹也有缺点，其导引头只截获跟踪雷达探测到的第一个大型目标。这就使得这种武器在圣卡洛斯作战中不能用来攻击福克兰湾内的英舰队，因为其周围山岭所形成的雷达回波比海边船只的还要大。
从岛上起飞的阿空军的“普卡拉”式和海军的MB…339A轻型攻击机在这次战争中曾多次遂行攻击和侦察任务。在圣卡洛斯登陆期间及以后的时间里，“普卡拉”式曾多次执行近距支援作战，攻击英军部队。阿海军的MB…339A喷气式飞机从斯坦利港机场起飞执行侦察和攻击任务，据说于5月21日用火箭和航炮击伤了一艘英国军舰。
阿根廷的运输机和侦察机，通过跟踪英国舰队，向攻击机提供导航辅助并为诸岛提供补给来支援战斗轰炸机。执行这些任务的飞机有波音707，C…130，福克尔F…28和L…188“伊莱克特拉”式运输机以及P…2“海王星”式反潜飞机和民用的“利尔杰特”运输机。
阿方的空中攻击除了击沉和击伤若干艘舰船外，还迫使英航母和特混舰队的多数舰船只能在福克兰群岛以东阿攻击机作战半径以外的海域巡逻。这就减弱了英空中掩护和舰炮支援的效力。
具有熟练技术和勇气的阿空、海军的飞行员，突破了英军的种种防御，对许多地面和海上目标进行了突击。他们也付出了沉重的代价：阿方承认在战斗中损失飞行员和机组人员40名，飞机49架。另有20架飞机毁于非战斗性损失。英国则宣称击落了72架阿军飞机，还有31架被毁于地面或缴获。
据阿根廷的消息，阿空军飞机战斗出动了445架次，其中有272架次到达了目标。此外，阿海军航空兵还成功地战斗出动了50架次。在总共322次成功地突破英军防空系统的战斗出动中，有49—72架飞机被击落，平均损失率为15—22％。
英军的防空作战圣卡洛斯登陆后，英军在其特混舰队和地面部队的周围建立了多层防御屏障。两艘航母上的“海鹞”式飞机沿阿根廷飞机的可能进入航线进行战斗巡逻。这些飞机构成了外层环行对空防御。
由于英航母较小，不能装载预警机，因此必须将装备有监视雷达的军舰部署在福克兰群岛附近，以提供早期警戒并引导“海鹞”式飞机进行空中战斗巡逻。
担任空中截击任务的“海鹞”式携带2枚AIM…9L“响尾蛇”式空空导弹，装有两门30毫米的阿登机炮。当外挂两个副油箱时，飞行时间约为90分钟，从而可能有30…45分钟的战斗巡逻时间。
英阿双方的空战始于5月1日两架“海鹞”式和两架“幻影”式的交战。“幻影”式向“海鹞”式发射了导弹（不是AIM…9B响尾蛇，便是玛特拉550或玛特拉530），但一架“海鹞”式使用AIM…9L“响尾蛇”导弹首开了纪录。“海鹞”式此后大部分战果是通过攻击携带炸弹的低空高速的“幻影”式、“短剑”式或A…4“天鹰”式取得的。
“海鹞”式飞机进行了1；100多架次的空中战斗巡逻，取得了击落20架阿机的胜利。没有一架“海鹞”式在空战中遭到损失。在已证实击落的飞机当中，有12架“幻影”式或“短剑”式、5架A…4“天鹰”式、1架“堪培拉”式，1架“普卡拉”式和1架直升机。
AIM…9L“响尾蛇”式导弹击落了其中的16架，其余4架是被30毫米机炮击落的。所命中的“响尾蛇”式导弹多数来自后半球，命中率高达61％（发射26发，命中16发）。
尽管“海鹞”式是亚音速的，装备的是单脉冲雷达，不能探测在陆上低空飞行的目标，航程和载重也都有限，但却表现得相当出色。由于战斗机的数量有限（在南大西洋同一时间内从未超过25架“海鹞”式）和缺少预警机，英军因此未能夺得空中优势以减少自己的损失。
阿机突破了“海鹞”式构成的外层屏障后，便进入了英军可自由发射导弹的射击区域。福岛战争中，海军的舰对空导弹系统首次得到大规模使用。
配备“梅标枪”式舰对空导弹的7艘军舰提供区域防空。这种以冲压式喷气发动机为动力的雷达制导的中程导弹，对于打击25英里距离以外的中高空飞机非常有效，这种导弹在这次战争中击落了8架阿机。
由于两艘42型驱逐舰被飞机和导弹击沉，致使“海标枪”导弹声名狼藉。这种武器系统暴露出在探测和跟踪低空飞机和导弹时，特别是当目标在陆上飞行时，所存在的问题。然而必须指出，这种武器是为在地区防空中对付小高空突防飞机而设计的，而设计用来消灭低空目标的其他武器系统，如“海狼”式导弹，应当对近程防空负有责任。
特混舰队中有两艘装备有“海参”式区域防空导弹的州郡级驱逐舰。在福岛使用这种导弹的有关情报几乎没有透露过。据悉这种导弹系统已废弃不用并将被淘汰，因为它的射速有限，对付低空目标效能差。
近程防御由17艘装备“海猫”式和两艘装备“海狼”式舰对空导弹的军舰提供。由于需要通过无线电通讯进行手工光学跟踪而且射程有限，一般认为这种小而轻的“海猫”式即将被淘汰。然而这种导弹却取得了击落8架敌机的战果。
特混舰队中有两艘军舰装有“海狼”式导弹。这种导弹是用来防御导弹攻击的。“海狼”式导弹在对付低空飞机方面显示出有效性，取得了以少量导弹击落5架飞机的战果。“海狼”式存在着受地面杂波干扰的问题，但很快在战场上进行了调整，以改善其性能。
大多数英舰装备的都是4。5英寸、20毫米和40毫米炮，许多还仓促地加装了大量的机关枪架。（“吹管”式肩射导弹甚至是站在甲板上向来袭飞机发射的。）舰上和地面的高炮和轻武器取得了消灭7架飞机的战果。
6月21日登陆圣卡洛斯后，有12套“轻剑”式地空导弹被运到岸上担任对空防御。“轻剑”式掩护这一地区一周后就向前开进，为向斯坦利港挺进的部队提供掩护。这种导弹取得了击落14架飞机的胜利。单兵携带的“吹管”式要点防空导弹在英军进攻古斯格林期间消灭了9架阿机，其中几架是“普卡拉”式。空军特种突击队装备的是美制“毒刺”式红外制导的轻型防空导弹，据说在作战中击落了一架“普卡拉”式飞机。
（埃塞尔和普赖斯在他们全面研究福岛战争的《南大西洋的空中战争》一书中认为，英国官方的白皮书严重夸大了实际被英舰对空导弹和高炮击落的阿根廷飞机的数字。他二人指出，他们仅能在英国声称的被导弹和高炮击落的52架飞机中证实其中的20架。二位作者以极少阿飞行员被俘、为数不多的飞机残骸和历史上夸大消灭敌机数量（特别是当飞机掉到海里时）的先例来证明自己的观点。）
英军的攻击作战英国在这场战争中的首次空中攻击是在5月1日早晨进行的。一架“火神”式轰炸机，从阿松森岛起飞（该岛北距英国本土南距马岛都是3；300英里有余），向斯坦利港机场投下了21枚1；000磅级的炸弹。后来，“火神”式又对辅助机场进行过两次轰炸，并两次使用“百舌鸟”式反雷达导弹实施攻击，企图摧毁阿根廷监视雷达。
斯坦利港机场跑道被炸坏之后，经过抢修，阿飞机又恢复了活动，反雷达导弹成功地摧毁了一些雷达，但斯坦利港上空的高炮火力基本上还是没有减弱。
“火神”式轰炸机首次攻击后几小时，“海鹞”式使用1；000磅级炸弹和BL…755集束炸弹攻击了斯坦利港和古斯格林两地的机场。此后每天攻击不断，只是当一架“海鹞”式及其飞行员于5月4日在古斯格林上空被高炮击落之后，才改变了战术。
为了减小在斯坦利和古斯格林遇到的大量集中对空火力造成的危害，“海鹞”式采用了上仰轰炸。这种轰炸准确性不高，但这样做的目的是为了压制阿部队并减少自己的损失。5月9日和16日，担任战斗巡逻的“海鹞”式使用30毫米的“阿登”式机炮扫射了阿拖网渔船和巡逻艇。
皇家空军的GRMK3“鹞”式于5月18日到达南大西洋，以增援负担过重的“海鹞”式飞机。“鹞”式飞机先是从“竞技神号”航母起飞，以后又从圣卡洛斯附近的一个前进基地起飞，承担了绝大部分攻击地面目标的任务。
这些飞机攻击了斯坦利港、古斯格林和佩布尔岛的机场，实施了近距支援和对敌阵地的预有计划的突击。虽然也使用了BL…755集束炸弹、2英寸的无制导火箭和激光制导炸弹，但使用最多的还是1；000磅级的炸弹。
“鹞”式和“海鹞”式经常对几个防卫严密的目标进行突击。古斯格林的防空系统包括以色列制造的ELTA雷达保障的6门西德莱因公司20毫米双管高炮，2门由“空中卫士”式雷达控制的35毫米“厄利孔”式高炮以及SA…7肩射式导弹。5月4日，一架正在实施攻击的“海鹞”式被35毫米高炮击落。斯坦利港的对空防御更为严密：有20多门20和35毫米高炮，若干部火控雷达，“山猫”式和“罗兰特”式地空导弹以及肩射式的SA…7和“吹管”式防空导弹。
在这场战争中，“海鸥”式和“鹞”式战斗出动量大约分别是90架次和126架次，共有5架“鹞”式和“海鹞”式被地面防空火力击落。5月4日，1架“海鹞”在古斯格林上空被高炮击落，另1架于6月2日在斯坦利港上空被“罗兰”式导弹摧毁，在损失的“鹞”式飞机中，1架是5月21日被阿根廷的“吹管”式导弹或高炮击落的，另2架是分别在5月27日和30日被高炮击落的，这样，在进攻作战中，“鹞”和“海鹞”式的总损失率为2。3％（出动216架次，损失5架）。
英军直升机也参加了攻击作战。皇家海军的“大山猫”式直升机第一次在实战中发射了半主动雷达制导的“海鸥”式导弹，击沉了两艘阿根廷巡逻艇，重创一艘。“黄蜂”式和“威赛克斯”式直升机与阿根廷“圣菲号”潜艇交战。并使用深水炸弹和AS…12导弹将其击沉。在交战中，也有不少英军直升机被击落。其中，有3架“小羚羊”式被地面火力击落，一架“侦察兵”式被“普卡拉”式飞机击落。
这场战争使得英阿双方的武装部队在一场谁都不愿进行的战争中打了起来。这场战争是值得研究的，因为它是许多武器系统第一次在实战中接受检验，因而它也显示了空中战争的发展趋势。
第十章 结论
纵观空中战争的历史，可以看出，它一直是一种复杂的活动。第一次世界大战时，飞行员驾驶的是利用脆弱的金属、木头和帆布制成的双翼机，时速可达100英里以上，飞行员必须巧妙地机动到敌机尾后，用机枪向它射击。
尽管飞机代表了一种先进技术，但飞行员却几乎没有什么设备帮助他执行任务，他们要用肉眼去搜寻攻击的目标，并在近距离内用固定瞄准具向它开火。既要防备敌人战斗机和地面防空炮火，又要担心在战场上空迷航或机械和机体发生故障。轰炸在多数情况下就是简单地从飞机侧方投下炸弹。
第二次世界大战开始时，出现了速度更快、性能更可靠的单翼机，但战斗机飞行员的任务仍然与第一次世界大战时他们前辈们的任务相似，即飞往战区，搜寻敌机，并用机枪或航炮在近距离内将其击落。攻击机有了机内弹舱、简单的投弹设备和更有效的武器。随着战争的发展，出现了地面控制截击所需的雷达、切实可行的夜间作战、射击更为准确的昼夜间高射炮以及盲目轰炸。飞行员作战时可以利用新型瞄准具和雷达系统，甚至还可使用电子对抗装置。同样，要想摆脱装备了类似设备的敌机，也变得更为困难了。
朝鲜战争中出现了速度更快的后掠翼喷气战斗机，这便迫使人们必须研究新的战术和活动方式。尽管喷气机对喷气机的空战引起广泛关注，但大部分轰炸和扫射地面目标的任务还是由螺旋桨推进的战斗轰炸机执行。
在50年代和60年代里，许多国家研制的新设备和新武器在很大程度上改变了飞行员的作战方式。电子学、空气动力学和推进技术等日臻完善，以致人们可把导弹作为进攻和防御性空中作战的新型武器来使用。空空导弹于1958年首次用于空战，当时国民党空军的F…86“佩刀”式飞机的飞行员使用了