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桑多瓦少尉见势不妙，曾一度下令座船向对手靠近，然而这艘船尾时不时冒出一股青烟的怪船，很快就凭借着诡异的速度和硬帆的吃风优势，重新拉开了双方之间的距离，并且把差距拉大到了450米。
传统中式船在乱风地带是有机动优势的，但是由于硬帆总面积和自重的限制，船速是硬伤。然而元斗号这艘兼顾了灵巧和速度的魔鬼船，使得桑多瓦少尉感觉浑身无力，一筹莫展。
面对这种前所未有的古怪战斗模式，急中生智的少尉下达了一道鸵鸟命令：所有人躲在舱板后方，船只继续前进。
聪明的少尉看出了对手的弱点：他们依仗着船速和射程的优势，不愿意和拥有八磅炮的阿利坎特号近身肉搏。
既然是这样，那么大家保持现状好了：盖伦船现在是满帆直航，铅弹是穿不透舱板的，随便射吧，大不了帆布上再添几个洞……
少尉的命令很快奏效。面对甲板上看似空无一人的局面，对手停止了“鸟铳”射击。
下一刻，响亮的“咚咚”声突然从海面上响起。拆除掉消焰器的M2HB重机枪，即便在正午刺眼的阳光下，依然喷出了高亮度的枪焰和火红的曳光弹。
从船舷上伸出半个脑袋的西班牙人，轻松看到了曳光弹的轨迹——在他们明白过来这意味着什么之前，12。7毫米的穿甲燃烧弹，便一头扎进了盖伦船的艉楼。
……
在后世人们熟悉电影片段里，总有些酷炫的海盗船长，一边喝着朗姆酒，一边潇洒地转动着面前的轮舵，操纵帆船航行。
然而这种画面，在18世纪以前，是不存在的。
18世纪以前，舵手是靠操作附在舵杆上的横舵柄，来控制帆船航向的。整个系统是一个“7”字型的简单横扳形态，舵手操作7的那一横，尾舵和舵杆是那一竖。
这种系统很原始，在恶劣天气下，有时需要4个人才能顶住横柄的压力。而且这种舵杆是安置在艉舱里的半通甲板上的，不像电影里那种轮盘舵，直接在露天甲板。
只需要位置稍稍错后一点，趴在元斗号艉楼上的雷剑，就能清楚看到盖伦船艉楼里，横舵柄那一层的位置：因为只有这一层的尾部是畅开的。
所以，用短点射不停打出的机枪弹，很快就试探到了尾舵这一层。
雷剑以前在非洲的时候，AK是经常能玩到的。后来在穿越前的培训阶段，无知无畏的雷剑将各种机枪打了个够，再后来穿越了，才知道免费请他玩机枪的某董事长的险恶用心……
450米距离上，12。7毫米的弹头，像穿豆腐一样打碎了舱板，下一刻，由能量裹挟着的木屑碎片和弹头，就将舵舱里的水手打倒了一片。
阿利坎特号随即用肉眼可见的速度，在海面上拐了个弯。
枪声很快停止了，拢共用了不到30发子弹。
而看到海面上的曳光弹轨迹后，几乎是下意识弯腰跑进艉舱的桑多瓦少尉，这一刻在惨状前愣住了。
满地的人体零件和内脏，大片的鲜血，没了下半身后还坚持匍匐前进的勇士……
一把拦住紧跟着跑进来的水手们，少尉这一刻顿悟了：“停船，降帆，亮出白旗，我们投降。”
……
1小时后，阿利坎特号重新启航。
勘探队这次出航，自然是带足了翻译的。不但有西班牙语翻译，还有两个以前和台北土人打过交道的福建小商人。
当坐着小艇来到盖伦船上的翻译，将元斗号的来历，以及勘探队长潘明忠的要求告诉桑多瓦少尉后，西班牙人看着地上那碎裂的尸体，无奈也只能低头照办了。
于是乎，阿利坎特号重新起锚扬帆，向大员开去，而元斗号自然是跟在后边，开启了押送俘虏的旅程。
这时候就不用再开启木煤气动力系统了，而事实上，元斗号也已经玩不动了——木材的能量密度是远小于柴油和煤炭的，追逐来去了3个多小时后，船舱里储备的那点燃料已经见底，再要玩猫追耗子，就要烧船板了。
接下来就是警察叔叔驾到的戏码：舷号为301和302的两艘软帆纵帆船，在盖伦船从垦丁角掉头北上不久，风驰电掣般地迎面赶到了。
……
两艘警察船都是以17世纪的双桅纵帆船为原型，经过后世船舶设计公司重新计算线型后的新式帆船。
按照海军的命名规则，这两艘新出厂的帆船，由于吨位太小，于是落到了三级驱逐舰这一档次：舷号打头的数字是3。至于吨位更大的二级巡洋舰和一级战列舰何时列装，这个就没谱了。
301号舰长度是30米，排水量150吨，流线型的船体赋予了它在海面高速穿梭的能力。
西方帆船从17世纪到18世纪船速有所提高，主要来自于帆面积的增大，越来越多的帆，越来越高的桅杆……而水线下设计进展十分缓慢，飞剪的出现，是19世纪的事情了。
而穿越者新造的这两艘验证型驱逐舰，水线以下部分，是经过后世计算机模拟优化过的。尽管没有像飞剪船那样龙骨后倾，但是新船的航速依旧很高，不开煤气动力系统的情况下，顺风满帆，速度能达到13节／小时。
另外，两艘驱逐舰的帆装也经过了改动：前后桅杆上的主帆都是类似于中式船的斜桁帆，只不过把硬帆改成了洁白的帆布软帆。
主帆上方的顶帆，无论是横帆还是三角帆，一律被取消。
欧洲人需要尽可能增大帆面积来获得船速，然而穿越众不需要。通过修整船型和增加辅助动力带来的船速方面的收益，已经远远超过了那些复杂的帆索和顶帆所带来的好处。
所以，新出炉的巡洋舰，没有安装笨拙，只适合顺风发飙的横帆，而是在主桅上安装了灵活多变的斜桁帆。另外，驱逐舰利剑一般的长艏斜桅上，悬挂的是适合逆风行进的三角帆。
这种简化过的帆装，再加上滑轮组的应用，使得驱逐舰不但灵活快速，而且定员很少：9战斗人员＋1轮机人员，就可以满足一切航行所需。哪怕再加上两队炮组人员，20人也就满额了。
至于驱逐舰上的武备，则是两门安装在前后甲板上，带有旋转炮座和辅助瞄准设备的仿拿破仑炮。一款12磅口径，一款6磅。
用19世纪的滑膛炮来和17世纪的古老红衣大炮较量，好吧，这很欺负人，很适合穿越众的做派。
拿破仑炮和二八大盖的原型枪夏普斯一样，都属于本领域的巅峰。
一门标准的12磅滑膛拿破仑炮，重556公斤，它能将12磅的铁球，用5度射角，精准投射到1500米的距离。如果射角增大到10度，那么距离就能达到1900米。
在1500米的射击距离中，拿破仑炮的炮弹，可以准确命中对方的火炮，而且南北战争中，还有很多命中对方士兵的例子。
拿破仑炮的射速很快，一个熟练炮组，每分钟可以打出4发炮弹——这已经超过17世纪所有的土著火炮和枪械了。
所以，拿破仑炮是一种机动性强，火力凶猛，并且制造和使用极为简单有效的武器。比起17世纪这些原始的蛇铳和红衣大炮来，经过200年发展，各方面完美结合的拿破仑炮，可以轻松吊打老前辈们。
哪怕是穿越众，现在也只能在金属冶炼方面做点文章，而没办法改变拿破仑炮的外型。事实上，眼下窑区生产出的第一批铸铁炮，性能是比不过青铜拿破仑炮的，只能说，比19世纪的铸铁炮要高端一点。
……
穿越众这个时代的海战，包括那些24磅以上的巨炮在内，能发挥作用的距离，事实上不会超过700码。
虽说很多大口径炮的最大射程可以高达3000码以上，但是在超过700码的距离上尤其是在海战中，双方舰船都是在各自运动中，命中率是惨不忍睹的。
如果在起伏的海面上，要想取得一个勉强能说得过去的命中率，那么船长们就必须将交战距离缩短到400码甚至300码以内。
事实上，后来大英帝国的舰长们，更倾向于在150码距离上才展开交战，这个距离上甚至褐贝斯都能发挥威力，更有的船长叫嚣：将炮口顶在敌人脸上射击！
所以，穿越众现在拥有的拿破仑炮，既有射速，又有准度，同样在1000米距离内，拥有光学观瞄设备的驱逐舰炮组，可以先发制人，用大量射击次数来弥补命中率，将对手的船只埋葬。
……
第二天中午，代表着穿越势力第一次插足台湾外岛岸的勘探船元斗号，就这样抓了一条小鱼回来了。
第195节 欲取先予
阿利坎特号上的人，都是第一次来大员。
由于是逆风，所以押送队伍的速度很慢，第二天中午才回到大员。
原本是要连夜赶路的，方法很简单：派个带步话机的领航员上西班牙船，然后前船开航灯就可以。这种方法只要天气情况允许，没遇到风雨，就可以施行。
后来还是考虑到这么做，有暴露夜战能力的嫌疑，所以没得到关于这方面授权的驱逐舰长，还是决定过完夜再走。
自从西班牙人在台北建立据点后，就时常受到荷兰人武装帆船的骚扰。荷兰人不但派船去鸡笼湾骚扰射击，搞试探登陆，还在大员附近拦截一切西班牙人的船只。
搞到后来，西班牙人的运输船，就只从台湾外岛岸路过，所以海峡内的情况他们不是很清楚，更遑论大员岛这个邪恶轴心了。
虽说桑多瓦少尉在这之前，也从菲律宾零零散散听到一些关于荷兰人从大员撤退的传闻，但这都是未经证实的消息，不足以让他做出什么判断。
事实上，当少尉看到那两艘流线型的软帆驱逐舰后，甚至一度认为大员还在荷兰人手中：最早的双桅纵帆船就是荷兰人发明的。
……
放眼望去，人流交织的赤崁码头上没有一个红毛，或者黄毛。整个码头区全是一水的短发明人。
到了这时候，可怜的西班牙人终于认清了一个事实：荷兰人被这些异教徒给赶走了。
……上帝啊，我们落入了异教徒手中。这个可怕的消息瞬间传遍了全船。
要知道，这个时间段的西班牙人，都是忠实的天主教信徒。
从10年前开始的30年战争，此刻正在欧洲大地上打得如火如荼，欲罢不能。
而哈布斯堡王朝的忠实伙伴：西班牙王室，贵族，以及西班牙人民，正是天主教联盟的中流砥柱。
所以，大饼脸们比谁都懂得异教徒的可怕：因为几百年来，发明出种种可怕的酷刑来收拾异教徒的，正是他们自己。
这种对未知的恐怖，甚至压倒了他们一路上的惊讶。船员们沉默地看着台江内各种光怪陆离的奇异景象，没有人大呼小叫。
孤零零停在一处码头上的阿利坎特号，很快就等来了异教徒的处置。
几个穿着土黄色麻布衬衣，麻布长裤，脚蹬草编凉鞋的码头官员登上了盖伦船。
这些黑发黄肤的人里面有能说西班牙语的翻译，所以包括桑多瓦少尉本人，大副，领航员，还有船上的牧师何塞普在内的四人组，一开始就被勒令走下船只，登上了不远处的一条漂亮小艇，向台江对岸驶去。
而其他的水手被勒令待在甲板上，不许下船，也不许回船舱。
没有人敢违背这些异教徒的命令。
码头上那队拿着红木枪械的士兵且不说，新近在赤崁码头区建成的红砖水泥炮楼，也让任何一个和重机枪亲密接触过的势力，失去了抵抗的信心：西班牙人在拐弯进港的时候，终于从近处看到了元斗号上的大杀器。
船上唯一一个被允许走下船舱的，是乘务长戈麦斯。他的任务是和黑头发的港口官员一起，清点船舱里那点不多的货物。
所有货物登记完成后，官员们顺手将几门火炮的炮门封钉掉。在回到甲板上之后，所有人都走了，只留下那个翻译告诉乘务长：船舱里的硫磺现在开始被征用了。
听到这句话后，甲板上现存职务最高的二副，乘务长和水手长三人互相对视一眼后，立刻开始驱赶着水手，将船舱里的20袋硫磺都抬了出来，并且整齐码放在了船外的码头上。
留着板寸的翻译官很满意，他这时露出了笑容，然后在众目睽睽之下，掏出了一袋烟丝，还有一个明显是学徒用木工车床切削出的粗陋青冈木烟斗，开始靠在阿利坎特号的船帮上，抽起旱烟来。
乘务长见此情况，于是有点忐忑地躬身来到翻译面前：“尊敬的先生，我想我们有权知道，接下来会面临什么。”
翻译一边眺望着远处船厂林立的塔架，一边悠闲地吐出了一口二手烟，然后他一脸促狭表情地说道：“接下来自然是劳役了，或者你以为有朗姆酒喝？”
“噢，上帝！”水手们悲惨地叫了起来。这一刻，他们想起了那些在基督徒的甘蔗园里，终身劳动的