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而吴法正，则在辞别好友后，带着自家老仆干脆住进了港区宾馆。接下来的时间里，吴法正打着杜家牌号四处观览，细细将港区每一寸土地，每一处企业都踏了一遍，可谓收获良多。
今天来棉纺厂门前“观景”，是吴法正在港区的最后一件事了。因为时间不等人，现在已然到了秋季……吴法正这一趟离家远游已经用两年多时间，按照约定，最迟今年底他就要返回山西老家。
……
站在人群中，迎着来来往往好奇的目光，感受了一番大工厂下班的人潮汹涌后，吴法正无奈摸了摸脸，对始终跟在身后的老仆说道：“正午了，找地方用点饭食吧。”
老仆自无二话。于是两人就近在路旁找了家小饭馆，点了菜点了米饭点了茶水，坐在门前的凉棚下开吃。
临了，茶足饭饱之余，吴秀才还放下身段，和同桌的男女青工攀谈了一番。
年轻的青工对于年轻秀才老爷还是有三分敬重的，所以双方很谈得来。不过青工们介绍的情况，大抵和吴法正这些日子得来的其他信息没什么大区别……话说现如今的初级工业区，工厂除了工种不同，本来也没什么大区别。
意识到这一点的吴法正，随即失去了谈话兴趣。请人喝了壶茶，秀才老爷便起身打道回府了。
回到港区宾馆，主仆二人开始打包收拾行礼……班船就在明天出发，船票早已买好。
吴法正这一次回乡，可不会再沿着大运河北上了。如今走南闯北的明人都知道，海运比河运速度快了不少。
在这之前，其实明朝也一直有沙船海运系统，出发地就在上海，终点站是天津。只不过这个年代的海运条件差，航海技术落后，导致海运风险巨大，所以没有成为主流。
而这几年，自从穿越者建设起高速廉价的沿海物流交通线后，明人土著对大海的畏惧感就慢慢减少了。如今凡是要走大宗贸易的南北货主，很多都会购买上海港航运总公司的货船仓位，再顺手购买一份货值保险。
即便这样买下来，比起运河上那一层层的关卡和慢如牛的航速，航运公司的服务依旧是廉价的。
吴法正这次同样选择了海运。哪怕他从来没有坐过海船，哪怕身为内陆人，他天生就对大海有所恐惧。
翌日，旧世界的国庆日，新世界的……班船起航日。
青袍方巾，挺立码头的吴秀才，此刻背着手，神情复杂地环视着港区，心情久久不能平静。来之前，他打死也想不到，天下尽然还有上海港这种遍地充斥着“铁牛流马”，乃至不可思议的“机关”之地。
“朝廷是如何准许尔辈就此生根发芽的？”
这个问题吴法正不得而知。
但有一件事他知道：上海港各工坊的大致产能，以及每岁从南方运到上海港的粮食数量。
这些并不是保密数字，有心商人随便收集一点当地报纸就能找到各种数据。
吴法正统计完这个数字的那天，他就确定了一件事：大明真要亡了。
“大厦将倾，吾辈如何独善其身？”
良久，听到班船的汽笛声后，吴法正终于带着另一个自己无法解答的疑问，缓缓踏上了高大的班船船板。
正午十二点，良辰吉时。
随着一声长长的汽笛声，两艘客船组成的上海…天津单缸蒸汽物流船队，从客运码头缓缓出发了。
出航后，双船编队并没有走远，而是在外港下了锚链等候……还有六艘货船组成的编队正在内港编组，不久后就会前来汇合。
而就在这个时候，无聊出舱眺海的客人们，突然间和船工一同鼓噪起来。
闻声而出的吴秀才，愕然间看到了一位熟人……熟船。
月余时间来一直停靠在船坞中的那艘巨舰，此刻，正在十几艘各式大小炮舰的簇拥下，冒着比所有黑烟都更加粗大的烟柱，晃荡着六亲不认的起伏，前呼后拥，目无余子，大摇大摆驶出了港口。
不久后，就在两艘客船不远处，巨舰山岳般船身，与客船擦肩而过。
这一刻，原本算得上高大的标准型客船，显得那么渺小。站在船头的吴秀才，平生第一次在海疆中被如许庞然大物压迫，顿时吓出了一身冷汗。
慌乱中，吴秀才扬起脖颈，看到了巨舰侧舷那三个龙骧凤矫的大字：福建号。
一道思维从他脑中闪电般滑过：“如许名号！此等僭越之举，怕是闽地已不复朝廷所有！”
第677节 北归（二）
“呜……”
随着长长的汽笛声，沪客028号邮船降下了全部帆装。寒冷的海风中，邮船只用凭借螺旋桨的推动力，便“顺滑”地驶入了港口。
工业革命带来的变革是翻天覆地的。
如今，大燕国海航系统超过一半的新式货船，已经安装了蒸汽动力系统。
尽管只是低压锅炉，但由此带来的航行便利，却是旧世界19世纪才能达到的高度。
低压锅炉设计简单成本低廉维护简便，很适合追求平稳行驶的邮船和货船。
不过懂行人都清楚，这背后隐藏着的，其实是穿越工业体系的薄弱。
好在罗马不是一天建成的……八年时间，一切从无到有白手起家。哪怕有着“进口物资”的帮助，能达到现今的工业规模，已经是全体穿越者共同奋斗的结果了。
028号进港的同时，跟随在后的船只，纷纷开始调整帆型和锅炉气压。它们将在未来几个小时内，陆续进入港口……登州新港只有两座码头，船队要轮流进出。
吴法正穿着一件厚棉布袍子，站在舱外。此刻的他，微微弯着腰，双手扶着空心铸铁管做的栏杆，望着越来越近的码头，表情平静。
吴法正是初秋时节从上海港登船的。
出发后，船队沿着海岸线北上，每每在沿途海港驻泊。船队停靠期间，时而卸货，时而避风，中途不时有各色船只加入离去。
就这样走走停停，一直到了今天：1635年的10月20日。
经过这一个多月的海航，吴法正主仆，终于抵达了十七世纪北中国重要的沿海港口：登州。
登州这个行政区划，在后世是不存在的，取而代之的是蓬莱市。
而现今的登州港，也不在登州府城内。这个区分，吴法正一路行来，现在已经很清楚其中的道道了：传统意义上的登州港，在登州府城内，要通过水关进出。
而他这会要驻泊的，则是曹氏在大明沿海设置的又一处“私港”。
被称为“登州新港”的曹氏私港，坐落在登州府城以东十余里的滨海地带。
邮船靠上栈桥后，第一批喊叫着下船放风的，是那些在底舱窝了许久的经济舱乘客。
像吴法正这种住在上等舱，随时能出舱望海的，就没有那么迫切了。
事实上，吴法正今天的姿态很平淡……某种程度上来说，过于平淡了。原因很简单：相同的场面，他这一路行来，已经见过多次。
首先，登州新港是一处土墙围起来的四方形建筑群，规模不大，普通小镇的格局。
梯型土墙的高度并不高，但是很厚实，平平整整，规规矩矩。
这种北方常见的“土围子”，和吴法正旅途中在盐城、海洲（连云港）、琅琊（青岛）等地见到的港口一模一样。
其次，土墙内的建筑格局也是相同的：正中冒着黑烟的锅炉房、内陆方向的商住区，沿海一面的仓储区等等等等。
另外，每一处港口，都会有一两条码头用来停靠船只……这种和上海港就不能比了。
最后，一定会有一条平整坚实的石子路或是煤渣路，通往视线内最近的城池。
登州港也不例外。吴法正今天踏出舱门的第一时间，就望见了十余里外的登州城，以及那条沿着海边铺过去的石子路。
待到旅客大部分都下船后，沉默观望的吴法正这才对舱内的老仆说道：“平叔，下船寻些吃食吧。”
名为平叔的老仆，闻言自无二话，寻了个篮子，随着自家少爷下船改善伙食去也。
下船后没过多久，主仆二人就根据“经验”，在港口的商住区找到了食品一条街。
坐在面馆内，吴法正隔着窗户，首先看到的，是站在土墙头巡逻的“保安”。
讲真，一开始，吴法正对于这些穿着黑衣，背后用白漆刷着保安两个字的“私兵”，是很有一些怀疑的。
要知道，这是个盗匪横行，官贼不分的时代。吴法正生于山西，近居边镇，听多了各种官贼勾结洗劫村寨的故事。
而在他看来，曹氏在长江以北设立的这一串土围子港口，再适合被人打劫不过了：既无高墙，又无强兵，内里还聚囤着诸多财富。
这些都是真真的硬通货，比金银还实在……譬如仓库里的粮米，譬如仓库里的杂货，譬如仓库里的罐头。
然而这点看法，在一次无意间看到保安用后膛枪射杀盗匪后，就烟消云散了：已经骑马跑出围子百五十步的贼人，被土墙上的保安，轻而易举打死在了当场。
见识到后膛枪的威力没几天，吴法正不合又在海面上，看到了挂着曹字认旗，风驰电掣般航行的高速巡洋舰队。
目瞪口呆之余，望着前方瞬息变成黑点的舰艇，再结合之前的连珠快枪，吴法正不需要多高的军事素质就能推断出，那一串土围子港口似危实安，根本不像表面上那般孤立无援。
下一刻，被伙计端放在桌上的削面，将吴法正从回忆中唤醒了。
沉默地看着面前这碗堆积着碎鱼块、墨鱼腕足、海带海菜的“削面”，再看一眼面馆门前挂着的“正宗山西削面”的幌子，吴法正无奈之余，和平叔相视苦笑一声，拿起筷子，大口吃将起来。
饭毕，喝了一壶醇苦的毛尖茶水，吴法正主仆二人剃着牙，还算满意地离开了削面馆。
接下来还是既定节目：洗澡。
要说吴法正这一趟下江南有什么最令他满意，那非洗澡莫属了。要知道，在缺水的山西，即便他是族中占据资源最多的那一等人，也不是想洗澡就能洗澡的。
而现如今，吴法正知道，只要冲着有烟囱和锅炉的地方去，就大概率能找到澡堂。
没过多久，吴少爷就开始享受国营公共澡堂提供的各种服务了。
就在少爷赖在澡堂的时间，老练的平叔已经提着篮子采购了一圈本地吃食。
主仆二人当天晚间就待在舱里没有下船。
第二天，船队依旧驻泊在登州新港没有大动作。毫不意外的吴法正，现在已经知道了船队的流程：每到一处私港，都会有一到两艘运输船，在当地卸下所有运载的粮食。
之后，船队才会起航。
第二日一大早，川流不息的苦力，不停从船上扛下了一袋袋的粮食。
这些用帆布袋包装的粮食，上面清楚地用墨字标明了其产地：台南。品种：梗米。品级：三级。粮商：中粮台南分公司。
坐在舱外，吹着冷风，喝着热茶，无聊数了大半天粮袋，吴少爷最终等来了船舱的卸空。
接下来，少爷知道，船队起航前的最后一步要来了。
果不其然。第二日一早，一队队早已等候在码头的特殊乘客，陆续登船了。
这些乘客无分男女老幼，统一刮着光头。他们面色红润，表情平静，身穿厚实的麻布工装，背着双肩包，头戴帆布平顶帽。
排着队的乘客们很讲秩序。他们以家庭为单位，沉默地踏上了运输船的船板。
吴法正知道，这些都是“积压”在登州私港的流民。
之前每到一处曹氏私港，最后总是会出现这样一道压轴节目，看来今次也不例外。
一个时辰后，旭日初升，船队起航拔锚。
在登州外海，不出吴法正所料，那一艘装载了流民的货船，三声汽笛响后，便和船队分道扬镳，南向而去。
与此同时，端坐在上等舱里的吴法正，伸出手，轻轻用毛笔蘸了蘸墨汁，专心地在面前的白纸上，写下了《南域游记》的最新一篇。
这一次，起航后的船队再无保留。全体升起锅炉，不用考虑燃料问题，全程满负荷，只用了一天半的时间，就穿过渤海湾，来到了海河口。
在这里，吴法正感受到了和上海港同样的氛围：大批的船只在海河口进出，不时有巨舰驶入外洋。
在海河口，同样出现了带有蒸汽吊车的大型口岸。
到了这里，吴法正所在的船队，等候到挂着彩旗的领航小艇后，再次分道扬镳了……货船就地在海河港卸载，而两艘邮船则一头扎进了海河，朔流而上。
当其时，天色已然擦黑。然而海河两岸的灯火，以及河面上的燃油灯光浮标，却引导着邮船一路不停，径直奔向了远方的灯火阑珊之地。
第二日一早，当吴法正从船舱走出后，看到的就是繁华的码头。
终点站，天�