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而今日重蹈覆地，林保全却再也看不到野人，大员岛上取而代之的，是鼎沸的人声，喧闹的工地。
从船头望去，航道两旁的沙地上，荒草早已不见，倒是有人在种植着某种树苗；植株被整齐地隔成三排，前面有人挖坑，后面有人推着小车在浇水。再往远处看去，能看到大批人手正在工地上忙碌，扬铲推车，似乎在平整沙丘。
当兴安平号驶过航道中段后，大员岛右上角的商馆愈发清晰起来，而相比起破烂的商馆，更加吸引林保全注意力的，则是商馆附近一座醒目的，红彤彤的墩台式建筑。
这是一座稀奇的红砖建筑，四四方方，底大头小，已经建起约莫有两丈高，此刻从林保全的角度，能看到墩台四周的工匠正在竹木脚架上忙碌。
“这帮红毛还真是财大气粗！”林保全想到：红砖在福建是有钱人建宅院的材料，不想荷人却拿来建墩台。
就在林保全努力观察着荷人的商馆，炮台，码头的时候，兴安平号此刻站满了水手的船头上，却发出一阵惊呼声，没等林保全搞明白状况，他的袖子突然被猛得一拉，耳边传来族弟的惊喝：“五哥，快看，海底捞！”
林保全闻声后，下意识将视线转向左前方，此刻兴安平号已经渐渐接近航道口，即将进入台江，林保全就在这一刻，见到令他永生难忘的一幕。
第148节 海底捞
映入一干兴安平船员眼帘的，是一条大木排。
木排做工很细：大腿粗的木料被削成方正的四棱柱，头间尾都留有凹槽方便捆扎，整个木排平整光滑，严丝合缝，宛若一体。
在木排前端，有一根明黄色的金属大吊杆斜斜伸出船头，上书“三一重工”四个楷体大字，吊杆下方，几根看上去很细的铁线悬吊着一个大铁夹。
铁夹此刻正缓缓张开大口，然后在福船上的土著们张口结舌中，“噗通”一声，砸入平静的台江水面中，溅起大片海水。吊杆的后方，有两个人正在一些怪异的铁物什中间忙碌着，在这同时，木排上还不停传来轰隆隆的声响。
一些银亮的管子从这些铁物什中间穿过，连接到木排后方一张布蓬下面，那里有两个竖立的银白色铁筒，此物大约是火炉，能看到有人拿起堆在脚下的方木块不时扔进炉里。
福船上的人这时个个屏息静气，紧盯着海面，生怕错过接下来的节目——没过多久，随着轰隆隆的声响更加刺耳，“哗啦”一声大响后，仿佛巨鳌出海，大铁夹轰然间从海底一跃而出。
砂石泥水和海草这一刻从铁夹的缝隙里不住流下，湛蓝的海面顿时多出一团黄色泥浆，夹满泥沙的铁夹毫不停留，缓缓上升一点距离后，明黄吊杆开始摆动，带动铁夹来到木排旁的一艘小船头顶，下一刻，铁夹突然松开，大堆的泥沙就此落入小船。
林氏兄弟此刻站在船头大张着嘴，满脸惊叹，就差高喊一声：“竟至恐怖如斯！”……可惜二位没看过玄幻，所以他们的词汇量比较贫乏，于是只能小声呢喃几遍：“不可思议，不可思议……”
……
就在兴安平号和大木排擦肩而过，船上明人大呼小叫的同时，大员商馆东北角的炮台上，也有一个验收组正在对试运行的挖泥船指指点点。
随着台江对岸一些住宅的陆续落成，很多穿越众开始分流，大员商馆现在愈发清静，连同东北角视线最好的“观景台”，都面临着被拆除的命运——超市，哦不，皇城，已经处于建造中了。
今天跑来看挖泥船首秀的部门比较多：工业，海军，基建，船厂，包括大办公室诸公在内，拢共10几号人此刻都在观景台。
说起这艘木排式挖泥船，起因还在于农场的那台电动拖拉机。原本大办公室已经答应农场两位扛把子进口此物，不想事后被人搅和了。
论坛上很快有懂行的指出，电动拖拉机是个大坑：高达150kw的充电功率，必须专门的充电站，而且充电站不能离农场太远，这意味着需要建输电线路，甚至在两端修建升压降压变压器。
嗯，今后随着农场扩大，每隔几里路大概就要甩线建那么一套……要不然拖拉机就要一去不回啦！
这个不能忍——电动拖拉机效率低点没人在乎，反正电不要钱，但是配套设施这么搞，那谁遭得住？于是高大上的电动拖拉机就这么被否了。
某些一直拿不到心仪设备的穿越众，这次终于找到报复机会：屁事不懂，就知道拍脑袋做决定的大办公室诸公一个没跑，统统被喷了一遍。……大办公室一帮人也很冤枉，鬼知道这破玩意还要充电站这种固定投资？不是甩个插头就行了吗，圆通小哥都是这么充电的！
农场两位扛把子更是抓狂：说好的拖拉机就这么没了，这就是传说中的忽悠？很好，那俺们就开始锄禾日当午，从今天起，谁也别给老子再BB粮食产量……
一口黑锅在天空中飞来飞去，最终，还是落到了始做蛹者的头上——邹国庆。
自从来大员以后，邹国庆作为当初主张来台湾开荒的核心人物，基本上每当有关于动力问题的争吵，最后都是他来接锅：谁让你口口声声说什么有柴油发展快，要去女王家洗澡的，现在没柴油，不找你找谁？
事实上人们也清楚，这怪不到他头上，眼下大员没那个能力而已，但是，这不总要有个人来承受群众怒火嘛……
邹国庆对这种情况也早就习惯啦，喷吧，哥就当赞美诗听。
最终，有关于拖拉机的问题，大办公室还是委托某个前采购经理，拿出了替代方案。
姚浙生同志自从穿越之后，日子过得那是相当充实，因为每种环境，总是有少数极度适应的人，姚浙生就是其中一名。从大学时代看杂书时就梦想着有一天穿越的他，现如今得偿所愿，姚浙生是在大笑声中加入革命工作的。
已经混成窑区副总管的姚浙生，在接到大办公室的委托后，当即拿出了解决方案：木煤气拖拉机。
人类很早就开始用木煤气驱动机车，二战时期，德三由于缺乏石油，总数将近50万辆的汽车，卡车，拖拉机，摩托车，轮船和火车……统统都是用的木煤气。
50年代兔子满大街跑的公交车，头顶也都装着晃晃悠悠的煤气包。那时候气体压缩技术还不普及，所以煤气包又大又软，时不时就漏气把乘客扔在半路……直到后世技术进步后，装着压缩天然气的LNG船才能满世界跑，城市里遍地都是油改气出租车。
姚浙生设计中的拖拉机，是不需要压缩技术的——压缩气需要各种包括压缩机在内的高压设备，看看后世的加气站就知道，那根本就不是明人操作工能玩转的，危险，且没必要。
拖拉机不是出租车，前者平台足够大，而且不在乎速度问题，所以直接上小型煤气发生炉就可以：订购一台双燃料拖拉机，然后在尾部加装一套可拆卸的干馏炉系统。这套系统很简单，两个干馏炉和一些管道阀门，操作员只需要隔一段时间添柴就好。
当然，基于某势力的优良穷酸传统，在姚浙生的设计中，整套煤气发生系统都是高档货：所有的管道阀门和炉体其实都是工业压力设备，未来一旦有了柴油，这些设备都会被拆走，用在各种需要耐高温腐蚀的化学品生产中——这叫一鱼两吃。
拖拉机的问题就这样在黑锅乱飞中解决了，与此同时，另外一套大同小异的设备也一并被订购——挖泥船现在已经是箭在弦上，不得不造。
第149节 台江防御方案
随着时间推移，某势力占据大员的消息会持续散播，而穿越众和外界的交流，也会越来越频繁——1628年势必会有一些中大型船舶来到大员，这个时候，大员航道以及包括整个台江在内的清淤工程，也就愈发紧迫起来。
“这艘船效率怎么样？多久能清理出航道？”在人从中看了半天海底捞的夏先泽，这时放下手中的望远镜开始发问。
“抓斗容量不大，所以效率不会很高。”挖泥船的设计师姚浙生这时出来解释。
考虑到金属吊杆和挖斗的配重问题，有点头重脚轻的木排没敢上大型抓斗，所以每次挖掘的泥沙量只有0。6个立方。再加上简陋的操作系统和木排本身移动的艰难，所以效率肯定不高。
当然，说到效率，跟后世某些丧心病狂的造岛船相比，穿越众这艘海底捞自然是弱鸡一只，不过在17世纪，这艘船的效率妥妥属于天下第一。
“主航道平均挖深两米的话，应该用不了一个月时间。”这时一旁基建部的陈栋张口补充到。
陈栋嘴里的主航道，其实就是船舶日常出入大员的“南水道”。而和南水道隔着一条细长沙洲的“北水道”，由于早年间淤塞严重，此时几乎已经和北线尾岛连在了一起。
“两米的话，这种船不用再驳运了吧？”夏先泽听完后用手指指正在往台江对岸驶去的兴安平号。
“不用，800料以下的尖底福船都可以通过。”
“还是不够，半年吧，用半年时间彻底加深加宽航道，最好将沙洲挖开，把南北水道连成一体。要按照千吨级以上的炮舰吃水准备航道。”夏先泽这时一锤定音。
旁边的人没什么意见，用半年时间先把最重要的航道疏通出来，这是正事，至于台江其他地方，暂时可以先忍忍。说完后，夏先泽又举起望远镜：“沙子都拉到哪去了？”
“鹿耳门。”穿着一身蓝色07式海军常服的刘哲，目前兼着海岸守备部队司令的刘哲回答到。
鹿耳门是北线尾岛北端的一处水道。这处水道极其狭窄，只能允许小艇通过，而且水势湍急，地势险峻，经常会发生各种变故。因为海潮，地震，以及台江对岸的曾文溪改道等等原因，鹿耳门时常处于淤塞和改道中，变幻无常。
原本历史上，三十三年后，国姓爷率领的船队，在内鬼翻译官何斌的带路下，借着天文大潮，就是从鹿耳门冲进台江，爆了荷兰人的菊花。
穿越众不需要这种不确定因素，哪怕有炮火封锁，雷达照射：军队本能的就要控制种管理漏洞。所以刘哲一开始就要求驳船把泥沙都运去鹿耳门，彻底填埋这处水道。
不但填埋水道，北线尾岛在涨潮时，很多地方都会被淹没，日后这些地方统统都需要填埋，垫高。
在军队的规划里，北线尾岛顶端和大员岛的南端，将来都会用挖泥船出产的海砂，填出一条连接台湾本岛的沙堤。这样的话，不但两处岛屿有了直接和陆上相连的通道，而且防御起来也很轻松。
“口”字型的封闭防御方案，阻绝了船队从其他地方冲进台江的可能，只有左边中段留出来的主航道可以进出。当然，如果有人用小船来回驳人，打算组队从沙堤冲进大岛的话，那么一颗12。7MM机枪弹到底能穿透多少人这个哲学命题，就能得到正确答案了……
……听完刘哲关于整个台江内海的防御方案后，夏先泽扫一眼四周，见没人提出反对意见，于是点点头，表示方案可行。接下来就是各回各家——海底捞验收通过，现场会也已经开完，10几号人顿作鸟兽散。
……
大部分人都回商馆办公，唯独罗教授从炮台下来后，匆匆赶去码头：现如今明人这一块的商贸活动归他负责，所以他要去接待兴安平号和林家兄弟。
罗教授其实刚从麻豆社回来没几天。在坐镇麻豆的日子里，罗教授拉丁拉夫，殴打宿老，拐骗儿童，强抢民女，总之，无恶不作。
回到大员后，大办公室鉴于罗教授在麻豆期间，为窑区，赤崁小学和新区提供了很多青壮，学生和育龄妇女，功勋卓著，所以晋升罗教授为新成立的港务局局长，兼管专门针对明商的国内贸易。
当罗教授坐着小舢板来到赤崁码头的时候，兴安平号已经进入泊位，停船下锚……林氏兄弟此刻正在船头指挥卸货。
兄弟俩直到现在，都没能从大员带给他们的震撼中清醒过来。不同的是，林保安年纪小一点，注意力此刻还集中在海捞船上，站在船头依旧不停回头张望。
而林保全见多识广，老成稳重，此刻令他更加在意的，却是码头后方的赤崁新区。
台江东岸目前已经规划完毕。正在修建中的赤崁城／赤崁区政务方格，就坐落在台江中段，和对岸的大员商馆遥遥相望。以赤坎方格为界，北边是几个高档海景住宅区块，再往北就到了台江角落，船厂，以及船厂宿舍区都规划在那里。
赤坎城以南是码头和仓储区。兴安平号就停在台江右下角新建的码头区，其它规划中的木煤气冷库已经开始建造，包括各种大型仓库在内的仓储区块会一直往南延伸下去。
作为优先度仅次于赤崁小学的高档海景住宅区