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因为需要首先让那些执行了截击任务的战斗机降落，而且还要等待留在航母上，没有能够起飞的那几架战斗机升空，所以这架预警机并没返航降落，而以是以最省油的速度在舰队北面盘旋。
舰载战斗机都在西边与西南，舰队北面就没有几架飞机，不存在需要规避，让出降落航道的问题。
关键还有，没关闭雷达。
虽然可能产生干扰，但是按照帝国海军的作战条令，预警机只有在进入降落航道时，才准许关闭雷达。
也就是这架预警机，发现从北面忒尔共和国本土方向上飞来的敌机。
最初，预警机上的作战指挥员还没有认定那是敌人的轰炸机。
毕竟，那是忒尔共和国本土，忒尔共和国早已宣布永久中立，梁夏帝国与迢曼帝国均签署了承认忒尔共和国永久中立的国际公约，此后连纽兰共和国都补签了该公约，因此想当然的认为敌人不会出现在北面。
当时，指挥员认为那或许是忒尔空军的侦察机。
在那些身份不明的飞机继续向南飞行，并且到达陆心海上空之后，作战指挥员才做出新判断。
如果是忒尔空军的飞机，肯定不会离开其本土上空。
那是敌人的轰炸机！
其实，这也不是预警机上的指挥员的问题。
在忒尔共和国本土上空，这些不明飞机都是在低空，而这大幅度的缩短了预警机的探测距离。
不要忘了，“指…6c”是海军的舰载预警机，针对的海洋作战环境。
“指…6c”的雷达在设计的时候，强调降低海面的镜面反射，以及海浪产生的杂波所产生的干扰。
至于在陆地上空受到的干扰，反到不是特别的重要。
即便后来的出口型，也只是在软件上做了改进，增强了信号处理能力，并没在硬件上下功夫。
按照计划，要下一代改进型，采用全新的雷达之后，才能够彻底解决这个问题。
由此导致的结果是，“指…6c”对在陆地上空飞行的低空目标，特别在山区，很容易受地面反射的杂波影响。
结果就是，在“指…6c”断定那些飞机是轰炸机的时候，距离已经不到500千米了。
已经升空，而且处于待命状态的“战…9b”，全都在西边，离得最近的几架距离那些轰炸机都有差不多300千米。
显然，这些战斗机根本就来不及赶来拦截。
正是如此，在“指…6c”发出敌袭警报后，防空作战直接进入到了拦截来袭反舰导弹的阶段。
显然，这也是任何一名舰队指挥官最不愿意面对的局面。
第94章 大祸临头
大约在10点45分，收到预警机发出的敌袭警报之后不到5分钟，从北面飞来的轰炸机就在安塔利亚湾的南面，塞浦路斯岛西北，距离“白止战”号约350千米的海域上空发射了反舰导弹。
这个距离，实在太近了！
从这个攻击战术就能看出来，敌人并没掌握2艘航母的准确方位，因此只能朝大致方向开火。
也就是说，有可能是截获了2艘“青州”级巡洋舰发出的电磁波。
因为没有找到航母，又即将遭到拦截，所以那些迢曼帝国的“火神”轰炸机只能在尽可能近的距离上投射导弹。
其实，凭借500千米的最大射程，这些反舰导弹能打到亚历山大港去。
出现这种情况，很有可能是帝国空军在前几天发起反击，摧毁了侦查卫星，导致西陆集团的军事卫星系统瘫痪，无法依靠天基侦查平台搜寻帝国海军的航母，而且纽兰共和国也未必及时提供了相关情报。
这意味着，那些反舰导弹不止是冲着航母来的，还会攻击沿途遇到的其他战舰。
2分钟后，10点47分，反导拦截战斗打响了。
因为轰炸机已经投射了导弹，并转向撤离，所以最先赶到的4架“战…9b”没有追击轰炸机，而是转为向反舰导弹开火。
要说，这是必须面对的残酷现实。
虽然放跑了那些轰炸机，多少都有点可惜，但是要保住航母，保护好舰队，就得瞄准飞来的反舰导弹。
前面几分钟最关键。
虽然由迢曼空军出资研制的，绰号“毁灭”的重型反舰导弹，拥有500千米的射程，但是核心技术来自西骆沙，不但算不上完美无缺，还存在很多缺陷，其中一些甚至可以说相当致命。
比如，就是为了降低总质量，不得不在性能上做出取舍。
西骆沙研制的重型反舰导弹，比如装在潜艇与大型战舰上的ss…n…19，还有装备轰炸机的kh…32，都是名副其实的重型反舰导弹，前者达到了7吨，后者也重达6吨，而且这些导弹的性能都很不错。
可问题是，太重了！
6吨的kh…32，“火神”在超载的情况下，也才能挂载2枚。
按照饱和攻击理论，对付有5艘防空巡洋舰的三航母战斗群，至少需要投射120枚反舰导弹，也就得动用60架轰炸机，而调动与组织60架轰炸机同时发起攻击，绝对不是一件容易的事情。
严格说来，根本办不到！
以迢曼空军的组织指挥能力，一次在一个方向投入20架轰炸机，并且保证这些轰炸机同时发动攻击，就已经是极限了。
这就要求，一架轰炸机能够挂载6枚反舰导弹。
因为“火神”的最大载弹量仅10吨，而且外挂导弹会增加飞行阻力，所以必须严格控制导弹的重量。
那么，只能降低一部分性能要求。
为此，迢曼帝国的工程师想出了一个很巧妙的办法，也就是让弹头与弹体分离，并为弹头配备一台小型火箭发动机，确保弹头在冲刺阶段加速到2马赫，并且以这个速度飞完最后几十千米。
此外就是，要想达到500千米的最大射程，中段需要在高空飞行。
其实，这也是“毁灭”最严重的缺陷。
在完成爬升后，一直到达预设的中段弹道末点，“毁灭”的飞行高度得保持在10000米以上。
此外，就是按预先设置好的线路飞行。
这个阶段，不管遇到了什么，导弹都不会机动规避，也就很容易遭到拦截。
正是如此，4架“战…9b”才转向拦截反舰导弹。
可惜的是，战斗机的数量太少了。
来袭的导弹超过100枚，在第一时间赶到的战斗机只有4架，哪怕此后增加了4架，总共才8架。
拦截在高空飞行的重型反舰导弹，跟对付超音速轰炸机没多大的区别。
虽然超音速轰炸机早已退潮，保留下来的几种，也以超低空突防为主，但是kk…9在设计的时候，主要针对的就是在高空飞行的超音速轰炸机，此后还通过改进增强了对付掠海目标的能力。
何况，“毁灭”还不是货真价实的超音速反舰导弹，其中段飞行速度仅有15马赫。
在经过战斗机两次拦截之后，仍然有大约60枚反舰导弹朝第51特混舰队射去。
此外，在第2批4架“战…9b”拦截之后，超过五分之四的“毁灭”俯冲到了低空，在贴近海面的高度上飞行。
这也是“毁灭”的一大特点，或者说从ss…n…19借鉴的绝招。
在攻击500千米外的航母时，最大的问题，其实就是为航母定位，也就是准确掌握航母行踪。
要说的话，这是一个世界级难题。
对此，西骆沙的工程师想到了一个非常巧妙的办法，也就是让少数反舰导弹去执行前进侦查任务。
在发起攻击的时候，有少量反舰导弹充当“领弹”，在到达舰队所在海域之前，在高空飞行，并且用弹载雷达搜寻海面上的舰艇，然后用数据链把获取的情报传输给在低空隐蔽飞行的导弹，并且引导这些导弹攻击舰队里面最有价值的目标，往往就是雷达反射信号最强的战舰。
“毁灭”在巡航阶段的飞行速度不够快，耗费的时间更长，更需要前进引导。
为此，也就借鉴了ss…n…19的这套技术。
由“青州”级搭载的“金钟罩”系统，对高空目标的探测距离超过了500千米，即便是导弹这类小型目标，也能够达到400千米，可是对掠海目标，受地球曲率影响，肯定没办法超过40千米。
也就是说，在拦截超低空目标的时候，防空巡洋舰的战斗效率将大打折扣。
这也是帝国海军一直注重数据链系统，还试图把舰载预警机与防空战舰整合到一起，扩大防空体系的关键原因。
可惜的是，配备先进数据链，能够直接引导防空导弹作战的“指…6d”，以及采用了主动雷达导引头的新式防空导弹，都还在研制当中，并没有服役，所以“青州”级仍然只能孤军奋战。
预警机能做的，也就是把反舰导弹的来袭方向与到达时间告诉巡洋舰。
到此，防空作战进入到最凶险的关头。
4点58分，位于舰队最北面的“辉州”号率先开火。
在半分钟之内，该舰的前后两套垂直发射系统就各自发射了8枚防空导弹，分别攻击了4个目标。
拦截的全都是在高空飞行的导弹。
用2枚dk…8d拦截1枚反舰导弹，明显在浪费弹药。
不过在即将遭到攻击的紧要关头，也顾不了那么多。
因为防空战舰已经开火，而且进入到防空作战阶段，未必能及时进行敌我识别，战舰的火控系统往往会把附近所有空中目标当成威胁，并且朝威胁最大，比如离得最近或者飞得最快的目标开火，所以之前拦截导弹的战斗机都已经转向撤离，主动飞出了交战区域，没继续追击导弹。
这个时候，问题显现了出来。
舰队北面，就只有“辉州”号1艘防空巡洋舰。
舰队里面的另外2艘防空巡洋舰，“檀州”号与“铭州”号分别在西边与西南。
其实，“辉州”号之前是在舰队西北，在预警机发现了从北面杀来的轰炸机之后才转为向东航行。
“檀州”号也已经转向，可是离得太远了。
在“辉州”号开火拦截来袭的反舰导弹的时候，“檀州”号在西南大约60千米之外。
这个距离，导致“檀州”号根本就没办法为“辉州”号提供掩护。
5点刚过，“辉州”号就遭到了打击。
虽然在最后十几秒，“辉州”号上的两座速射炮击落了5枚反舰导弹，但是射向该舰的导弹超过了10枚。
随后，“辉州”号就被3枚反舰导弹击中。
按邻近舰艇的报告，至少有3枚反舰导弹在受到诱饵弹的干扰与欺骗之后，放弃了近在咫尺的“辉州”号。
只是，攻击并没有结束。
这个时候，“毁灭”反舰导弹的“智能化”特点显现了出来。
在“辉州”号遭到攻击之后，剩下的约30枚反舰导弹没再攻击这艘战舰，都继续向南飞行。
关键还有，直接放过了在“辉州”号南面的一艘反潜护卫舰，径直扑向了“李铭博”号航母。
其实，“李铭博”号就在这艘护卫舰南面大约10千米处。
也就是说，重新爬升到高空，并且负责引导的反舰导弹，在发现护卫舰的同时，也探测到了护卫舰南面的航母。
显然，航母更有吸引力。
结果就是，至少有20枚“毁灭”冲向了“李铭博”号，而且有大约三分之二的导弹采用的俯冲攻击弹道。
这也是“毁灭”的一大特点。
对付航母等高价值目标，即便从低空突防，“毁灭”也会在弹道末端爬升，然后从数千米的高空发起俯冲。
关键就是，拦截俯冲的导弹难度更大。
此外，通过俯冲能提高速度，从而增强导弹的威力。
不过，这也恰好“拯救”了“李铭博”号。
在短短的3分钟内，至少有11枚“毁灭”击中了这艘航母，其中7枚打在航母飞行甲板上。
虽然航母的飞行甲板被彻底炸毁，舰桥也被毁，伤亡官兵数百人，但是这些导弹并没对舰体构成严重损伤，而且爆炸产生的损坏，特别是引发的大火都得到控制，并没导致无法挽回的损失。
“薛远征”级不但采用装甲甲板，而且率先使用了复合装甲。
在设计的时候，帝国海军其实是看中了复合装甲的减重效果。跟传统装甲相比，在防护水准相当的情况下，能减轻大约1500吨。装备之后才发现，面对超音速反舰导弹，复合装甲的防护效能远远超过传统钢质装甲，比如能提前引爆反舰导弹的战斗部，从而降低爆炸产生的损伤。
结果就是，从“白止战”号开始，复合装甲成为了标配，关键部位全都得到加强。“薛远征”号也在第一次返厂维修的时候，进行了必要改进，其中就包括使用复合装甲加强飞行甲板。
此外，几艘“陈炳勋”级大型航母全都在中期大修的时候做了类似的改进。
其实，这也是为了应对由重型反舰导弹构成的严重威胁。
要说，打中舰体的4枚“毁灭”才差点要�