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也就是说，这两个集团的总人口都才勉强超过梁夏帝国！
不要忘了，梁夏帝国并不是孤军奋战，东方集团有数十个成员国，官方统计的人口超过了18亿！
不管是国与国来比，还是拿集团对比，梁夏帝国与东方集团的人口总量都超过了对手的总和。
更加恐怖的是，梁夏帝国早已完全实现工业化。
其10亿人口，城市化率超过85，仅有不到5的人口从事第一产业，而工业人口占比接近25。
也就是说，梁夏帝国有2亿5000万工业人口！
纽兰共和国第二产业在人口中的占比约为35，即有差不多1亿5000万工业人口，而迢曼帝国仅有不到3000万工业人口。
此外，第三产业的占比，在战争时期其实是一个非常巨大的优势。
说得简单一点，第三产业更像是劳动力蓄水池。
在国家进入战争状态后，数量众多的第三产业劳动力将成为工业、军事、农业等行业的候补人员。
至于劳动技能，对早已普及义务教育，正在推广高等教育的梁夏帝国来说，根本就不是问题。
关键还有，梁夏帝国从来没有荒废过战备！
虽然第二次全球大战已经结束了40多年，但是很多在大战期间，以及战后重建时期兴建的工业设施都保留了下来。在波伊战争之后，为了消耗巨大的国内产能，梁夏帝国开始在基础建设上做文章。等到周涌涛上台执政，更是以“内陆大开发”的名义，拉开了新一轮基础建设的序幕。
现在，梁夏帝国的铁路里程超过了36万千米，为全球第一，差不多是排名第二的纽兰共和国的2倍。梁夏帝国的高速公路通车里程为18万千米，为全球第一，排名第二的纽兰共和国仅相当于其三分之一。梁夏帝国总共有26000个机场，运营航班超过8万架，全都是全球第一，而且都是排名第二的纽兰共和国的数倍。其他的工业指标，就算有一部分低于纽兰共和国，那也只是暂时的，或者很片面。比如说钢铁产量，梁夏帝国本土的钢铁产量在大战爆发之前已经低于纽兰共和国，可是高附加值的特种钢材，梁夏帝国一直是全球第一，远远超过纽兰共和国。
可见，梁夏帝国缺少的其实只是战争动员。
等到梁夏帝国完成战争动员，爆发出来的战争潜力，足够单独挑战全世界！
关键，也就是人口！
严格的说，其实是拥有知识，具备必要的劳动技能，能参加社会化大生产，为社会人的工业人口。
只是，如果连人口都不够多，又何来的工业人口呢？
毫无疑问，这也是纽兰当局高度重视梵罗国的关键所在。
在这可世界上，仅人口规模而言，能够跟梁夏帝国匹敌，而且有望在未来超越梁夏帝国的也就只有梵罗国。
其实，这也是纽兰当局不太愿意在这个时候打第三次全球大战的原因之一。
虽然困难重重，但是在纽兰领导人的眼里，只要有足够多的时间，梵罗国就肯定能够实现工业化。
只有到了梵罗国实现工业化的那一天，才有望彻底打败梁夏帝国。
不管怎样，至少在这场大战当中，不要指望能够取得绝对的胜利。
那么，所能争取的，也就只是片面的胜利。
显然，这就是纽兰共和国总体战略的关键所在。
用一句话来说争取在一年，最多一年半的时间内，夺回被梁夏帝国实际控制的霍瓦依群岛。
如此一来，纽兰海军的进攻行动，就得围绕霍瓦依群岛展开。
攻打阿留群岛？
虽然纽兰当局一直宣称拥有阿拉斯地区的主权，但是没人能否认，纽兰当局的这个诉求很难获得承认，或者说欠缺法理依据。再说了，阿拉斯地区寒冷贫瘠，战略价值根本没办法跟霍瓦依群岛相比。
哪怕纽兰当局有心，也要首先收回霍瓦依群岛。
要想在一年左右拿下霍瓦依群岛，还没有兵力优势，难度非常大。
正面硬拼，半点胜算都没有。
这个时候，战术成为了关键。
首先就需要引开梁夏海军的主力，也就是第四十一特混舰队。
其次，还要争取一举夺得制海权，降低后期作战的难度。
当然，在进入到登陆作战阶段后，必须得投入足够多的兵力，确保在梁夏海军发起反击之前完成占领行动。
关键之战，其实就是夺取制海权。
这也是最难的地方。
按照传统思想，夺取制海权，就得寻找敌舰队进行决战，而且通过消灭敌舰队来夺得制海权。
毫无疑问，这也是纽兰海军无法采取用的战术。
哪怕调集5艘航母，而且斯塔克才华出众，有足够大的把握歼灭第四十一特混舰队，也未必能获得跟其决战的机会。
其实，这也正是梁夏海军安排白华伟去指挥第四十一特混舰队的原因。
正是如此，斯塔克提出了“以陆制海”的作战计划。
说得简单一点，就是通过夺取一座具有关键价值的岛屿，切断到霍瓦依群岛的航线，封锁霍瓦依群岛。
在整个霍瓦依群岛当中，这个关键岛屿就是中转岛。
中转岛距离霍努岛差不多2000千米，往西到威岛也大约2000千米，这恰好超过岸基战斗机的作战半径。
只要能一举拿下中转岛，就能通过部署在该岛的作战飞机封锁霍瓦依群岛。
到这一步，梁夏海军将别无选择，只能派舰队发起反击，也就是围绕中转岛跟纽兰舰队决战。
攻打中转岛的难题并不是攻打中转岛本身。
在理论上，只要前期的准备工作充分到位，能够在3天，最多5天之内打下中转岛，并不存在久攻不下的可能。
其实，中转岛本身就是易攻难守。
正是如此，在过去几十年里，梁夏海军并不是很看重中转岛，或者说没有在中转岛的防御部署上投入太多资源。
和平时期驻守中转岛的是一支岸基航空兵联队，总共还不到2000人。
在大战爆发后，帝国海军只增派了几百名勤务人员，好为额外增加的几十架巡逻机服务。
真正的难处其实就是夺取制海权。
按照斯塔克的判断，第四十一特混舰队肯定会在霍瓦依群岛南面，约顿岛西边活动，而且距离霍瓦依群岛不会太近。等到纽兰共和国参战，白华伟还会根据情况，对第四十一特混舰队的活动海域做出适当的调整。
往简单说，就是呆在岸基航空兵的掩护海域内，并同时为霍瓦依群岛掩护。
只要第四十一特混舰队还在，纽兰海军就别想放开手脚，最多轰炸霍瓦依群岛，肯定没办法发起登陆作战行动。
显然，第四十一特混舰队完全可以呆在霍瓦依群岛南面，在1000千米之外出动舰载机打击登陆霍瓦依群岛的纽兰军队。因为不敢让舰队冒险南下，所以原本能够在几天之内完成的速决战，将演变成消耗战。
第四十一特混舰队甚至不需要出动舰载航空兵，只是用巡航导弹，就能给予在霍瓦依群岛登陆的纽兰军队迎头痛击。哪怕要安全起见，也可以前往威岛附近海域，出动舰载机为战略轰炸机护航掩护。
只要第四十一特混舰队在霍瓦依群岛附近活动，就是天大的麻烦。
斯塔克敢打赌，白华伟做梦都想打一场消耗战。
只需要拖上几个月，等到那些那几艘之前在港口维护的航母归队，白华伟就会在适当的时候转守为攻。
其实，斯塔克竭力避免的也就是打消耗战。
要说的话，这也是斯塔克搞了这么多名堂，可以说殚精竭虑，哪怕要承担风险都得把第四十一特混舰队引开的根本原因。
斯塔克没有太大的奢望，只是想要获得3到5天的时间。
前面就已提到，在一切顺利的情况下，能在3到5天之内打下中转岛。
到那时候，就算第四十一特混舰队杀回来，也没有什么好害怕的，最多不过打一场舰队决战。
正是如此，斯塔克才选择了在约顿岛以东海域实施佯动。
只要第四十一特混舰队上当，哪怕在到达约顿岛之后就转向返回，仅仅是单边航行都要2天。
如果能够提前得知第四十一特混舰队转向东去，至少都能够获得3天时间。
现在，斯塔克就在等第四十一特混舰队的消息！
第154章 事与愿违
虽然在制订计划的时候，斯塔克信心满满，坚信白华伟会带着第四十一特混舰队前往约顿岛附近海域，但是到实施阶段，特别是战斗打响之后，斯塔克也不得不承认，计划赶不上变化。
也可以说，再完美的作战计划都无法覆盖所有情况，总会发生计划之外的事情。
首先就是，袭击霍瓦依群岛的作战行动并没有达成全部目的，准确说是没能在开战首日摧毁既定的a类目标。
在斯塔克的计划中，霍瓦依群岛上的军事基地，相关的军事设施，比如军事基地附近的防空阵地，单独部署在东部几座岛屿上的远程警戒雷达，以及机场与港口这类，具有军事用途的民用设施，全都属于a类目标，必须在开战首日摧毁，至少得使其瘫痪，无法在短期之内恢复运作。
当然，斯塔克没把计划定死，给作战部队留了一些转圜空间。
说得直接一点，只要求达到80的摧毁率，而这其中必须包括珍宝港，以及东部岛屿上面的大型空军基地。
按5日上午收到的战报，在开战首日只摧毁了60的a类目标，而且珍宝港还在正常运作。
原因也很简单，执行布雷任务的轰炸机与潜艇都没完成任务！
潜艇出了什么事情，斯塔克还不是很清楚。暂时没有收到潜艇部队的作战报告，也许执行布雷任务的几艘大型攻击潜艇都没能靠近珍宝港，甚至有可能被梁夏海军击沉了，毕竟珍宝港是东望洋上的头号军港。
轰炸机出的事，让斯塔克很无语。
按照计划，在第51特混舰队出动舰载战斗机，偷袭了梁夏空军的预警机之后，执行布雷任务的轰炸机就将飞往珍宝港，用专门的撒布器，向珍宝港里空投几百枚能够自主攻击舰船的智能水雷。
为此，空军出动了20架b1b执行空投布雷任务。
整个行动，看上去像是万无一失，基本上没有悬念。
可惜的是，实际情况却事与愿违。
因为有一批梁夏海军的“战9b”没被击落，而且凭借更快的速度摆脱了f14b，还飞出了e2c的探测区域，所以当时在南面向珍宝港突击的b1b机群，在半路扔掉水雷，放弃了布雷行动。
事后，空军宣称担心遭到梁夏战斗机拦截，才临时终止布雷行动。
这个担心并没有错。
别说那20架b1b都是满载飞行，哪怕没有携带总重量超过30吨的24枚智能水雷，在遇到战斗机之后也只能任其宰割。只要发现了那些b1b，就算导弹已经用光了，“战9b”也能用航炮将其击落。
可问题是，那些“战9b”真的有威胁？
答案是否定的。
摆脱了f14b的那几架“战9b”，全都没能飞回霍努岛，都在返航途中因为燃油耗尽而坠毁！
此外，在4个小时之后，梁夏空军增派的“指8c”才赶到。
这个时候，梁夏空军与梁夏海军航空兵的首要任务并不是拦截轰炸机，也不是拦截一波接一波到达的巡航导弹，而是疏散靠前部署的作战部队，比如前线航空兵，尽可能的降低遭受的损失。
在这种情况下，梁夏海军航空兵根本没法拦截那些b1b。
其实，没有预警机指引，那些被击溃的梁夏战斗机根本发现不了在贴海高度上飞行的轰炸机。
b1b的看家本领就是超低空突防！
在b52大获成功之后，纽兰空军紧跟时代的步伐，其实是紧盯梁夏空军，也把重点放在了3倍音速轰炸机上。此后的10多年，纽兰空军在绰号“瓦尔基里”的xb70项目上烧掉数十亿纽币。因为xb70的门槛实在是太高，存在很大的风险，所以在同一时期，纽兰空军还采购了数百架速度稍微慢一点，技术难度也要低一些的b58轰炸机。到最后，在这两个项目上，纽兰空军用了上百亿纽币。
结果却是竹篮打水。
xb70项目最后的结果，也就只是2架原型机。
b58因为可靠性太差，维护保养的难度大得吓人，主要性能指标又不够突出，所以只服役了不到10年，就全部退役。
折腾10多年，纽兰空军的主力轰炸机仍然是原本计划要被取代的b52。
也就是在这个大背景下，纽兰空军启动了xb1项目。
最初，纽兰空军把xb1当成了xb70的低配版，也可以说成是b58的增强版，即高空速度为2马赫，执行典型打击任务时的作战半径为6000千米，且拥有不亚于b52的最大载弹量。
这就是b1a。
只是，等到b1a研制出来，纽兰空军才猛