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其间派了几支小股部队南下骚扰，不过均被陆战队歼灭。
梵军的指挥官由此认定，占领巴尔梅尔的是东方联军的主力部队，因此谢奥的驻军仅够防守。
显然，战前的设想成了摆设。
这也从一个侧面反映出，已经有很多的梵军军官意识到，过去设想的那套防御战术根本就行不通。没有制空权，让部队发起反击，等于是让官兵去送死，而且不会取得任何实质性成果。既然反击行不通，就只能依托阵地打防御战。结果是，驻守谢奥的2万梵军官兵一直在积极的修建防御工事。
讽刺的是，在第五陆战师的主力部队南下之后，部署在巴尔梅尔的只有2个营。
此外，第五陆战师压根就没有打算从巴尔梅尔北上。
当然，梵军的这一举措，也可以看成是胆怯的表现，毕竟第五陆战师在攻打巴尔梅尔时所展现出来的突击能力，远远的超过了梵军的认识，帝国空军的打击能力，更是让梵军心惊胆战。
正是如此，在第十七装甲师突破边境，朝着杰伊瑟尔梅尔进发的时候，梵军的主力部队就在杰伊瑟尔梅尔这边，并没有因为巴尔梅尔遭到攻击向南用兵，而围绕杰伊瑟尔梅尔的防御部署也没有削弱。
不过，这没有让第十七装甲师的官兵感到意外。
在拟定计划的时候，第五陆战师与第十七装甲师其实是分头行动，至于丁镇南一直在强调的联合作战，要在取得突破后，准确说是第十七装甲师在规定的时间之内攻打斋普尔，才有实施的可能。
道理也很简单，第五陆战师的主力已经南下攻入古吉邦，就算是一切顺利，也要在围歼了乌代布尔的梵军之后，才有可能北上攻打斋普尔，而且到时候北上的是不是第五陆战师都还有得说。
按照计划，第十七装甲师得在第五陆战师围攻乌代布尔之前，打到斋普尔城外。
首战就很有挑战性。
虽然梵军一直在盯防部署在巴尔梅尔的陆战队，而且在第十七装甲师的前锋部队越过边境线之后，才发现主要威胁来自西边，但是其主力留在杰伊瑟尔梅尔，并没有派往南面，不存在需要大范围调动的问题。
要说的话，最大的麻烦，也就是把原先部署在南面的装甲部队派往防线的西部。
其实，这也正是第十七装甲师的机会。
在17日白天，充当主力的并不是第十七装甲师的前锋部队，而是部署在后方的前线航空兵与突击航空兵。
在苏库尔的郊外有3座大型野战机场，部署了近200架“攻…9B”。在靠近边境线的陆军前进基地，还有第179航空旅的2个各配备30多架“直…10A”的突击航空营，第三个突击航空营在巴尔梅尔。
只是在17日白天，前线攻击机就出动了上千架次，武装直升机也出动了数百架次。
高强度的空中打击，摧毁了梵军仅有的一点点斗志。在当天下午，第11装甲师就撤回了出发地，而且以“伤亡巨大”为由拒绝执行司令部下达的命令，而第34机步师也在傍晚退了回去。
经过一整天的努力，在损失了上千台主战装备，以及伤亡上万名官兵之后，梵军调整防御部署的行动宣告失败。
与此同时，第十七装甲师的先头部队在经过一整天的急行军之后，在18日的凌晨4点左右，攻上南拉贾台地，到达杰伊瑟尔梅尔的西边，并且在前进侦查行动当中，与部署在当地的梵军交火。
只是，第十七装甲师并没有立即发起进攻。
到达的只是由3个营组成的先头部队，不但兵力少，也没有多少弹药，根本没有发起强攻的资格。
关键，前方还有梵军铺设的雷场。
要说的话，帝国军队在南方次大陆战场的头号敌人，就是随处可见的地雷，尤其是那些廉价的反人员地雷。
其实，梵罗国与巴铁的边境地带是全球地雷密度最高的地区。
在两次南方次大陆战争当中，尤其是第二次南方次大陆战争，交战双方都在无所顾忌的使用地雷。
显然，相对于其他武器，地雷在防御作战当中拥有极高的效费比。
所幸的是，帝国陆军早就有了足够清楚的认识。在波伊战争当中，帝国陆军就因为扫雷能力不足吃了大亏。再说了，在面向西陆集团的大陆战场上，帝国陆军的战略防线同样高度依赖地雷。
正是如此，帝国陆军一直在积极寻找与开发效率更高的扫雷工具。
前面已经提到，帝国陆军拿装甲输送车的底盘，开发了能够伴随装甲部队作战的火箭扫雷车。
跟传统的扫雷工具相比，火箭扫雷车的清扫效率有了本质的提高。
只是，依然存在很大的不足。
相对而言，清扫能力不足依然是火箭扫雷车的主要缺陷，即在投入数十万大军的战略级别的进攻行动当中，火箭扫雷车所提供的清扫能力，无法保证突击效率在遇到雷场之后不会降低。
要想确保以师为单位的大规模突击作战行动能顺利进行，必须提高扫雷的效率。
也就是在这个需求之下，帝国陆军充分借鉴了火箭扫雷车的清扫原理，开发出了一种更加高效的清扫工具。
由凝固汽油炸弹发展来的温压弹。
至少在开发的时候，设想的主要用途就是用来扫雷。
原理也很简单：利用爆炸产生的超高压强，引爆爆炸范围之内的地雷，一次性清扫出一大片无雷区域。
至于用来对付隐蔽工事里的人员，那是在实际使用中获得的发现。
虽然在最初的时候，帝国陆军试图用大口径火箭弹来投掷温压弹，但是在测试之后发现效果很不理想，而且效费比极低，才不得不向现实妥协，也就是弄成航空炸弹，由攻击机携带与使用。
通常，执行扫雷任务的是重型攻击机。
一个中队的8架“攻…8”最多能携带128枚500千克级的航空温压弹，如果以双机编队进入投弹，在理论上能一次性清扫出一块长度超过20千米，宽度达到5千米，足以让一个装甲旅的上千台车辆在2个小时之内顺利通过的无雷区。只需要一个大队的攻击机，就能开劈出让一个装甲师发动突击所需的突破口。
不过，“航空扫雷”也存在缺陷。
主要就是，扫雷用的航空温压弹是非制导炸弹，而且为了保证载机的安全，投弹高度必须高于500米，因此投弹的精度不会太高，在前后两批载机的投弹区域之间有可能存在没有覆盖到的缝隙。
为此，在作战行动当中，依然需要由工程部队的火箭扫雷车开道。
其实，在18日的白天，第十七装甲师前锋部队的主要任务，也就是为即将赶到的主力部队开路。
至于梵军，依然积极的调兵遣将，只是没什么成效。
为了掩护第十七装甲师，也是在为强攻杰伊瑟尔梅尔做准备，帝国空军在18日白天提供的空中支援，创造了开战以来的新记录。仅仅12个小时，就出动了2400余架次，投弹量更是超过了1万吨。
平均每架次的投弹量超过了4吨！
在此之前，哪怕是大陆战场那边最紧要的时刻，空军战术航空兵的平均架每次投弹量也没有超过3吨。
不是说攻击机携带不了太多炸弹，而是每个飞行架次能够打击的目标就那么多。炸弹用不完，还得带回去，而带弹降落肯定存在安全隐患。更何况，炸弹带多了，装载的燃油就会降低，或者是无法携带更多的副油箱，也就会对作战半径与滞空时间产生影响，等于降低了攻击机的作战效率。
能够创造这个纪录，有一个很关键的原因，前线机场距离战场足够近。
从苏库而到杰伊瑟尔梅尔还不到250千米。
此外，原本属于第十七装甲师的远程炮兵营别送往代奥格尔，只能由前线航空兵补上远程炮兵的漏洞。
当然，这从一个侧面反映出，围绕着杰伊瑟尔梅尔进行的战斗有多么激烈。
严格说来，应该是惨烈。
持续10多个小时的高强度轰炸，让部署在外围的梵军苦不堪言，结果在18日夜间，第十七装甲师的主力部队到达，并且发起进攻的时候，在杰伊瑟尔梅尔西边，已经没有一支能够组织起来战斗的梵军作战部队。
攻打杰伊瑟尔梅尔的作战行动直接就进入到了攻坚阶段。
第253章 攻坚利器
相对于在野战中避无可避的雷场，城市战更让帝国军队头痛。
用前线官兵的话说，宁愿跟在扫雷车后面走进雷场，也不愿意坐在步兵战车里面进入敌人盘踞的城市。
根据不完全的统计数据，在波沙湾战争中，联军遭受的伤亡超过一半跟城市战有关。
正是如此，只要有选择，帝国军队都会避开敌人控制的城市，就算避不了，也会通过包围与，所以这些2s4单独编为一个重炮营，直接隶属于师部，跟在主力部队的后面，与前锋相差了大约1天的路程。
为了避免发生故障，第十七装甲师还准备了36台重型平板卡车。
不过，在攻下杰伊瑟尔梅尔之后，平板卡车才能够发挥作用，毕竟在沙漠里面，轮式车辆的通行能力就很糟糕。
在19日清晨，强攻杰伊瑟尔梅尔的战斗正式开始。
就具体的战术而言，在充分借鉴第七装甲师作战经验的基础之上，第十七装甲师也有所创新。
主要就是，让前线指挥官搭乘直升机飞到战场上空搜寻目标与观察弹着点。
此外，还能更加有效的配合地面部队作战。
在正常情况下，能在地面部队发出呼叫后的2分钟之内，让1个排的4门2s4开火，并且立即确认有没有摧毁目标，如果有需要，能让另外1个排的4门2s4在随后的1分钟之内再次开火。
哪怕地面部队没提供目标的准确方位信息，空中指挥员也能在观察到战斗之后，下令对目标所在区域进行覆盖炮击。只不过，覆盖炮击一般动用榴弹炮，毕竟缴获的240毫米迫击炮弹不够充足。
当然，这套战术并不是十全十美。
比如，观察直升机肯定会遭到敌人的攻击，被击落的风险还不小。
针对这个问题，除了让观察直升机尽可能的飞得高一点，也就是几架前线攻击机在战场附近待命，确保在发现了敌人的防空火力之后，能立即使用空地导弹发起攻击，掩护观察直升机撤退。
此外，也就是加强电子干扰。
要说的话，这些都有点多余。
杰伊瑟尔梅尔只是一座人口不到1万的小城镇，规模比摩苏城小得多，而且居民大多是军属。
此外，部署在郊外的防空部队早已被全歼。
至于单兵防空导弹，射程一般都在5千米以内，而观察直升机搭载的观察设备，能够在更远的地方让指挥官看清楚战场情况。
对第十七装甲师的官兵来说，挑战其实在城外，由永备工事支撑起来防线。
整个攻坚作战，就是搜寻与摧毁那些隐藏得非常好，火力也十分凶猛，对进攻部队构成了严重威胁的地堡。
因为作战的特殊性，特别是无法确定能够在什么时候发现敌人的地堡，所以打击任务落到了炮兵身上，或者说相对于那些飞不了多久就得返航的攻击机，靠前部署的重炮明显更加靠谱。
第十七装甲师的推进速度并不快，不过损失也微乎其微。
关键就是，面对这种稳打稳扎的进攻战术，梵军根本就无法组织起有效的反击行动，只能够被动应战。
战斗持续到20日清晨，第十七装甲师推进了差不多5千米。
在攻坚作战中，这简直就是神速！
按第十七装甲师的战报，在攻坚作战的第一天，击毙了大约4000名敌人，此外还抓捕了数百名俘虏，几乎全都是在受伤之后丧失作战能力的伤员。关键是，这还没有算上无法统计的战果，比如那些没有能够从被摧毁的地堡里面逃出来的敌人，以及撤走之后因伤势严重而死的重伤员。
全都算上，梵军在第一天的减员量肯定超过了1万。
与之相对，第十七装甲师的伤亡基本可以忽略。
总共伤亡了233名官兵，其中伤员占绝大多数，有20多名官兵是因为没有及时从炮击区域撤出，结果被己方炮击误伤。真正在战斗中阵亡的官兵，不会超过50人，而且大部分被敌人狙击手击毙。
显然，按照这个状态打下去，梵军很快就会被全歼。
在21日上午，梵军动用第11装甲师与第34机步师的主力部队，发起了交战之后的第一场反击行动。
其实，也是最后的反击行动。
以当时的情况，梵军再按兵不动，恐怕两个主力师在跟第十七装甲师遭遇之前，就会被彻底击溃。
关键就是，帝国空军一直在打击部署在杰伊瑟尔梅尔附近的梵军装甲部队。
要说的话，更像无差别轰炸。
毕竟，在西边的地面进攻与空军没有多少关系，也就只需要保持2到4架前线攻击机在战场上空待命，等候战地指挥官召唤。结果是，空军安排的几百架