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其实这时候中法舰队的实力在这个时候还是差不多的，法国远东舰队虽然有几艘炮舰失去了战斗能力，但“巴雅”号重型铁甲舰、“胜利”号中型铁甲舰和“都威尔”号重巡洋舰都还完好无损，配以“雷诺堡”等六艘轻巡洋舰战力基本没有什么损失。
而清军这边，虽然有“应瑞”、“肇和”、“凯旋”、“同安”四艘铁甲舰，但四舰与法军的“胜利”号同级，只有四千多吨的体积，比“巴雅”和“都威尔”都要小不少，至于巡洋舰方面也是六对六，清军也不占上风。
但现在令法军惊恐万分的是他们的阵形，为了完胜水师的那些老式军舰，利士比指挥法军的两路纵队划过一道完美的弧线绕到了老舰舰队的后方，所以当清军新舰舰队赶来的时候，法军正好处于清军新老舰队的夹缝之间。
老舰舰队虽然被打得七零八落，但能漂浮起来的还有十来艘军舰，就算只作炮台之用，也能牵扯法舰一部分精力。（w w w 。 q i s u w a n g 。 c o m 无弹窗广告）有时候一根刺不需要很大，却会非常令人难受。
新舰舰队使用的也是横队阵形，但和老舰那种送死般的冲击大不一样。领头的是“应瑞”、“肇和”、“凯旋”、“同安”四艘中型铁甲舰，左翼是3540吨“扬武”号装甲巡洋舰（原“杜居土路因”号）和1350吨的“超勇”、“扬威”号巡洋舰，右翼是2200吨的“开济”无防护巡洋舰和2000吨的“南琛”、“南瑞”装甲巡洋舰。
危难中，利士比反而冷静了下来，前后都是中国舰队，已经没有逃跑的空间，而且现在舰队都处于8节以下的巡航速度，要想把速度提起来需要不短的时间，那时中国人的那些新式战舰恐怕已经冲到自己面前了，那么就只有一战了。
他飞快指挥法舰队开始变阵，法军的两路纵队一左一右向清军的两翼斜插而去，只要能抢占两翼，就能与中国舰队形成一个“h”型，利用自己侧弦火炮多的优势给中国舰队以打击。
一场智慧与勇气的较量再次开始了。
如果一切都按照利士比的设想，也许法国远东舰队能改变这场海战的结局，又或者中国海军即使赢了也要付出更大的代价。但是，在这次仓促变阵中，法国舰队本身发生了错误。利士比的命令是一标准9节的航速变换阵形，也就是平均9节的航速转向，因为这时与中国水师平行的法国舰队是由舰首相两路纵队组成的一条直线，要想重新散开绕到中国舰队的两翼就必须划出两个巨大的扇面，这就要求在这条直线两端的军舰降低到9节以下航速等待直线中间位置的军舰。但在慌乱中，利士比的这道命令却被执行错了。在变阵的过程中，直线两端的法**舰也保持了9节，这就使得直线中间位置的军舰必须以更高的速度，甚至是全速追赶。
但法国舰队处于中间位置的“侦察”号巡洋舰和“阿米林”巡洋舰都是六十年代造的老军舰，长期以来锅炉和轮机的老化，最高速已经不到12节了，这使得他们大大落后于法军的两路纵队，所以水师最先遭遇的就是这两艘巡洋舰。
清军这时就像一只张开翅膀的大雁，在雁头部分就是“应瑞”、“肇和”、“凯旋”、“同安”四艘中型铁甲舰。四舰逼近向“侦察”和“阿米林”开始向它们开炮，“阿米林”号的排水量只有1350吨，“侦察”号也不过1722吨，四艘巨型战舰主炮齐射激起的水柱和烟雾几乎把二舰吞没了。
不知道“侦察”和“阿米林”两舰的舰长看到自己与四艘巨型铁甲舰作战有什么想法，大概只有悲哀了吧。
这时，“应瑞”号中部喷出一股白烟，然后，“阿米林”号的中部就响起一声巨大的爆炸。原本这样的爆炸只会出现在背后几公里外那些破烂的中**舰上，但这次爆炸发生在自己的战舰上，就很令人毛骨悚然。
一枚240mm口径的榴弹在客厅和机械室之间爆炸，造成的伤害可想而知。客厅附近的舱口、各类仪器全部毁坏，更麻烦的是，从附近通向上部甲板的蒸汽管被打碎了，蒸汽向外溢出，水兵们连忙关闭阀门，但这样一来，蒸汽舵就失去了动力，“阿米林”号不得不使用人力舵，几个壮硕的水兵转动巨大的人力舵轮，才使军舰勉强得以操纵。不过它依然逃脱不了覆没的命运。
右侧“同安”号铁甲舰射出一枚炮弹穿进了“阿米林”号的舰体前部，在没有装甲保护的部位穿了一个大洞，并且使内舱发生了火灾，黑烟从这个大窟窿里涌出来，遮蔽了战舰的前部，“阿米林”号变成了一个巨大大火球。
在浓烟烈火中，“阿米林”号巡洋舰的舰体浮力终于再也无法平衡地球对她的引力。右舷首先没入海中。大海扑灭了水兵们一直无法扑灭的火焰，在海面上腾起一层蒸汽。
而另一边的“侦察”号也不会比“阿米林”号好多少，可怜它被“肇和”和“凯旋”盯上了，现在已经是濒临死亡了。“侦察”号的舰体被打得跟蜂窝一样，原来整洁的舱室像垃圾堆一样脏乱，而且光线可以从破损的弹洞里射进来，照射得室内迷离而恐怖。水线以下糟糕透顶，海水从无数个破洞里灌进来，完全无法修补。
这时法军终于进入战斗位置，开始反击。
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第五十六章 巴士大海战（五）
原本排在法国舰队左路纵队队尾的“胜利”号铁甲舰由于变阵，这时已经处在队首位置，而在他后面不远处是加护巡洋舰“香帕兰”号、“拉佩鲁茨”号和旗舰“都威尔”号重巡洋舰。
他们瞄向了清军右翼的“超勇”、“扬威”号。这时的巡洋舰如果按照防护程度分，大致可以分成“无防护巡洋舰”、“加护巡洋舰”、“装甲巡洋舰”，装甲巡洋舰一般指舰体本身是钢体结构，而且舰壳外面还有一层装甲保护；无防护巡洋舰和加护巡洋舰一般都属于轻巡洋舰，因为这两种巡洋舰的舰体一般都是木质的，区别在于加护巡洋舰在木质船壳外面还有一层装甲保护，像“开济”号，而无防护巡洋舰的舰壳是裸露的。
“超勇”、“扬威”号就属于无防护巡洋舰，它们的舰壳外面只包裹了一层薄薄的铁皮，根本抵挡不了大口径炮弹的轰击，这也是为什么历史上黄海海战中二舰最先沉没的原因。
作为旗舰的“超勇”号在法国舰队炮手们的眼里，是一个再好不过的靶子，她拥有旗舰的身份却没有相应的防护能力，法国舰队大量装备的140毫米副炮就可以打穿她那薄薄的铁皮，而在160毫米、190毫米和240毫米穿甲弹的轰击下，这样的防护根本就是形同虚设。
“都威尔”号的七门190毫米m1870炮，十四门140毫米m1870炮，“胜利”号的六门240毫米m1870炮，八门140毫米m1870炮，“香帕兰”和“拉佩鲁茨”各自拥有的八门160毫米m1870炮共几十门火炮全部用来向“超勇”和“扬威”号攻击。像这样距离近，命中率高的打击，即使是一艘战列舰都难以抵挡，“超勇”和“扬威”号现在的舰体结构不停地被摧毁，杂乱的破钢板，破木板到处乱飞，被击中的水兵的尸体被抛进海里，内舱也多次被打穿，好几个舱室形成了火灾。
尤其是“都威尔”号，在这阵有如流星火雨的炮击中，有近乎一半的炮弹来自“都威尔”，由于它的排水量重达5700吨，所以根本不用考虑因为火炮后座力而造成的舰身平复问题，火炮的射速几乎达到了令人惊骇的地步。而“超勇”、“扬威”赖以自豪的超快航速在它面前没有丝毫用武之地，要知道“都威尔”的航速是17节，“超勇”和“扬威”根本拉不开与它的距离。“都威尔”号用事实证明了它那无比恐怖的能力。
尽管离二舰最近的“扬武”号装甲巡洋舰立即靠上来救援，但“超勇”号和“扬威”号的舰体是木制的，平常漆的油漆为了廉价而采用了比较易燃的，涂漆的时候又从来不把以前的涂层刮掉，导致易燃漆层越来越厚，整艘战舰简直成了一个巨大的易燃物。所以火灾很快就无法控制，火灾破坏了舰体结构，“超勇”号甚至开始慢慢下沉，林泰增不得不下令弃舰。
击沉了中国舰队的旗舰让法军一阵鼓舞，但是当利士比透过望远镜察看法军右翼纵队时，他简直不敢相信自己的眼睛。
在法军如同狂风暴雨般攻击“超勇”、“扬威”二舰的时候，水师完成了对法国右路纵队毁灭性的打击。
“应瑞”、“肇和”、“同安”、“凯旋”四艘铁甲舰在击沉被法军落下的“阿米林”号和“侦察”号后，只留下“凯旋”帮助左翼的“超勇”、“扬威”、“扬武”，其它三舰加上右翼的“南琛”、“南瑞”、“开济”全部完成向右转向追着法国右路分舰队的**而去。
法国舰队由于变阵时候的疏忽，此时队列拉得很长，而法国右路纵队又多是从基隆海战逃回的军舰，有很多细小之处还没来得及修补，比如在大武仑山炮战中受伤的“尼埃利”号巡洋舰，它的锅炉在那次炮战中被击中，虽然曾在归途中前往香港修理，但仍存在不小的隐患。结果在变阵的过程中由于全速追赶前面的军舰，结果使得锅炉出现了问题。失去动力的“尼埃利”号被迫停了下来，而装甲巡洋舰“南琛”、“南瑞”号和加护巡洋舰“开济”号这时发现了“尼埃利”号得状况，无法形容的危机将要降临到它的身上。
右路纵队的“雷诺堡”、“梭尼”两艘巡洋舰和“巴雅”号重型铁甲舰见到一切，不得不停下来援救“尼埃利”，这样四舰变成了一个奇怪的正方形，它们的舷炮优势根本发挥不出来，当“应瑞”、“肇和”、“同安”三艘铁甲舰配合“南琛”、“南瑞”、“开济”呈一个扇面包围上来时，法国右路纵队覆灭的结局就注定了。
一声响彻整个海域的大爆炸惊醒了所有的人。“梭尼”号巡洋舰的舷侧冲出一道水墙，随即是通红的蘑菇云升起，一枚炮弹穿进了“梭尼”号位于舰桥下方的鱼雷发射管，“梭尼”号被这次巨大的爆炸震动了，2000吨的巨大舰体几乎要跳出水面，猛地向右舷倾倒。还没等舰体重新扶正，又一次大爆炸再次发生。“梭尼”号的锅炉发生爆炸，炽热的压缩蒸汽突破锅炉冲出，38名司炉几乎全部在第一时间被蒸汽烧死。爆炸还穿透了脆弱的舰底，那些铆接的钢板现在就像是一块块破布，在接口处断开，然后任意扭曲，坠落到大海的深处。锅炉舱上面的装甲甲板也被这样恐怖的爆炸扭曲，整个舰体向中间弯折。在这样恐怖的灾难中，大多数活着的法国水兵立即精神崩溃了。底舱的电力在瞬间被切断，人们在黑暗中找不到出口，其实，通往上甲板的通道也早已在爆炸中被毁坏。少数人爬上了露天的主甲板，但是他们所看见的，却是更加恐怖的景象，到处是燃烧的烈火，到处是溅起的海水，到处是溢出的白色蒸气，到处是呼喊奔逃的人群，战舰的舰首已经沉入水中，并且下沉的速度还在加快。“梭尼”号的舰尾开始翘出海面，可以看到她的红色舰底以及船舵和螺旋桨，由于下沉的速度实在太快，螺旋桨在露出海面时还保持了一定的转速。
这一切让法国水兵目瞪口呆，就这样一艘主力巡洋舰就被击沉了？几乎所有的法国海军官兵心里都被阴云所笼罩，今天上帝不站在他们一边。在战争中有时候运气是很重要的，“梭尼”号的沉没不仅使得法国舰队损失了一艘主力巡洋舰，更重要的是沉重打击了法国舰队的士气。
“梭尼”号创下了这次海战从中弹到沉没的最快记录，连中国的那些老式炮舰都没有它快。更加戏剧性的是击沉“梭尼”号的只是中国水师的一艘炮舰“镇西”号，原本袁九皋、吕翰他们的目的只是用“应瑞”与“肇和”两艘铁甲舰牵制“巴雅”号，用跟在身后的“镇东”、“镇西”、“镇北”、“龙骧”、“虎威”、“策电”六艘炮舰牵制“雷诺堡”与“梭尼”两艘巡洋舰和法军剩余的炮舰，而击中“同安”号铁甲舰，“南琛”、“南瑞”装甲巡洋舰以及“开济”号加护巡洋舰先把“尼埃利”号击沉，但没想到“镇西”竟然立此大功。
与此同时，失去动力的“尼埃利”号也走到了尽头，“南琛”、“南瑞”、“开济”都是丝毫不逊于其的新式巡洋舰，更何况还有一艘铁甲舰“同安”号。
“同安”即原来的拉加利桑尼亚号，它虽然只是中型铁甲舰，但4600吨的吨位也足足是“尼埃利”这艘巡洋舰的两倍。而且“同安”前主炮是二联装的240mm主炮，虽然