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无法破解。
理论上量子通信的最远通信距离有一光年之远，但限于技术，海豚科技量子物理研究所，现今所能通信的距离只有可怜的一公里。
但这已是人类量子物理研究的最大成就。
量子物理研究所没有像后世中国那样研究什么量子保密光纤线路与量子卫星技术，因为量子通信有着一光年的理论通信距离，又无法捕捉与破译，根本就不需要用光纤保密线路。
而量子卫星也是多此一举，因为量子通信无视物质的阻障，它在地球上的一头发送信息，理论上地球另一头的飞机与舰船同样能够接收到，所以量子卫星其实也没有必要。
现在的技术无法超远程传输，只是技术达不到，加紧研究就是，并不表示永远达不到。
这就好比走路，前面有无数条分岔，有的看似好走，其实是走入了歧途，有的看似难走，其实才是到达彼岸的正确途径。
量子雷达与量子通信技术一样，理论上也有一光年之远的超远探测距离，而且也无视地形限制。
理论上它可以对特定方向的任何移动物体进行探测与计算，也就是说，它可以无视任何传统电磁隐身技术。
它的这种无视，不仅是无视海平面曲线，而是无视任何物质，只对特定目标产生感应。
比如舰船、潜艇与飞机这类高速移动的金属物体，它的探测是立体式的以及全方位的，基本不留死角，所以舰船声呐可以取消。
如果把量子雷达比做矛，无视任何物质，几乎可以说是什么东西都可以探测，那什么技术才是盾呢？
一种能有效防备量子雷达探测的技术，其实我前面已经讲过，就是毕海波团队研制的一种粒子屏蔽材料。
那种材料可以限制高速粒子通过，也即会反射。
如果把舰船外表设计成各种切削斜面，那么量子雷达波就会被反射向其它方向，而无法被对方接收，这样就达到了隐身的目的。
但关键的是这种粒子屏蔽材料非常贵，成本高昂，而欧美又没有量子雷达技术，所以这种重型巡洋舰依然是采用传统的电磁隐身技术。
其实传统的电磁隐身技术中国也没有，2002年的时候甚至没有这个概念，这是刘美娟提出的这种新型理念。
传统的电磁隐身技术其实也分好多种，最基本的是一种氧化铁物质，它可以吸收电磁波，从而达到隐身的目的。
但这种材料有一个缺点，就是附着性能不强，容易脱落，用在飞机上，基本上是飞行一次就要重新刷一次材料，而且很难保养，需要恒温机库。
所以这种材料无法使用在舰船上，也可以说是一种初代隐身材料。
还有一种是碳纳米材料，因为碳纳米材料的超强导电特性，电磁波也算是一种电，是一种弱电，因此碳纳米材料也是一种优异的电磁隐身材料。
而且碳纳米材料有着超强的结构性能，其强度甚至是普通钢铁的200倍，因此碳纳米材料做为蒙皮也是一种最好的隐身材料。
它可以多次使用，也无须恒温保养，用在舰船上也非常优秀，因为碳纳米材料的防腐蚀性能也非常优异，远远超过钢铁。
海豚科技的碳纳米材料技术非常先进，已经大量使用在汽车上，在航空发动机的研究上也在大量使用。
碳纳米材料也分很多种，使用在航空发动机上的是一种耐高温的陶瓷基碳纳米材料，使用在芯片制造技术上的碳纳米材料是多种含各种稀有元素的特殊材料。
军事种田的时间非常漫长，海豚科技仅仅只是开了一个头，真正研发成功还非常遥远，所以中国依然只能隐忍。
这一次美国对中国的打击非常巨大，造成了非常恶劣的影响，不说别的，光是对造船工业与船舶运输就是致命的影响。
中国的远洋运输行业基本上已经瘫痪，因为美国太强大了，当今世界没有任何一国敢违抗它的禁令与中国贸易。
贸易一断，民用造船工业当然也就歇菜了。
中国是世界上数一数二的船舶制造大国，这一次打击，光是下岗工人就是几百万之巨，给国家出了一个天大的难题。
其他行业也或多或少的受到了影响，可以说中国要用几年时间才能缓过气来。
但正是这种切肤之痛，让所有中国人都清醒的知道，国家富裕只是浮云，如果军事不强大，就要受别国欺负。
打铁还需自身硬，因为中国已经基本断绝了与国外的贸易交往，想要获得什么先进技术或先进设备那是不可能了。
特别是先进的军事装备，那更是有钱也买不到的东西。
一切只有自力更生！
中国人有一个特点，就是韧性非常强，一遇到外敌欺负就会抱成一团，一致对外。
也幸亏中国有远程州际核打击能力，美国还不敢做的太过，况且美国也不知道中国的国土防卫站的利害，他们甚至不敢在中国周边搞事，中国本土还是非常安全的。
这种相互敌对的状态已经陷入了僵持阶段，美国也没有进一步的手段了。
而中国因为海军力量薄弱也暂时没有反击手段。
这种僵持状态日久，连媒体都没有了炒作的兴趣，中国似乎被世界遗忘了。
时间飞逝，一晃就过了五年，时间到了2007年，在这段漫长的时间里，中国一直在苦练内功，曾经被美国造成的伤害也早已抹平。
如今的中国是一个基本立足于国内市场的国家社会主义制度的工业化强国。
是的，如今的中国绝对可以说是一个工业化强国，已经基本实现了工业智能化升级，达到了世界最先进水平。
特别是农业现代化改造，已经基本实现了大农业经营模式，而且不是一般意义上的大农业，是基于国内详细经济统计数据的智能化农业生产。
每年生产多少粮食，每年产多少牛奶，每年产多少大豆、花生等经济作物，都有一个准确的数据。
唯一能提高农业收入的方法就是增加农业产品的科技含量，比如含有天然竹香味的大米，含有青枣口味与营养的苹果等等。
同样是一种农产品，但因为科技含量高，价格当然不同了。
……
第417章 ：走私盛行
国家社会主义制度不同于社会主义制度，它应该说是介乎资本主义与社会主义的中间。
它有着社会主义制度的高度集权和高效的行政施行力，又有着资本主义市场经济的公平竞争活力。
比如汽车的年产量，就不是无限制可以生产的，它每年有一个总量，国家统计局经过详细的统计，可以预测下一年的汽车产量，基本上是八九不离十。
而且统计局发布的数据，不仅是预告，还带有行政命令，规定了第二年只能生产多少辆乘用汽车。
但在这个总量下面，什么车型并不限制，也不像农业生产一样，强制某汽车公司只能生产多少辆，大家可以自由竞争。
要说产量，当然是大型汽车公司的产量大，但你生产出来，不代表你能卖出去。
要卖到用户手里的汽车，才是真实有效的产量，除此之外，你库存多少都是自家的事。
这有效的保护了小型汽车公司的利益。
另一方面，库存的汽车，当然下一年度可以出售，只不过非常困难。
因为中国如今有多达几十家大大小小的汽车公司，市场竞争很激烈，各大汽车公司，每年都会推出多款新车型，老款车型很难卖出去。
所以各大汽车公司的生产都很谨慎，基本上是根据市场反馈生产，也就是订单式生产。
从用户下订单，到公司产车，再送到用户手里，只有短短的一星期，这离不开物联网的功劳。
网络时代就是这么高效，如果再加上智能工厂，这个时间还可以大大缩短，基本上只剩下物流所需要的时间，也就是三天左右。
高效是一个方面，主要是基本做到了零库存，生产企业的资金压力很小。
我前面说的中国目前已经基本达到了现代化工业升级的目的，并不是说都是智能化工厂，只是说中国目前的工业技术已经达到了世界顶尖。
无论是产品质量还是产品先进程度，不仅没有落后世界，而且达到了世界先进水平。
这一点，从中国周边国家大量从中国进口或走私就可以窥见一斑。
这五年以来，一直同中国保持正常贸易的国家，只有俄罗斯和朝鲜。
但中国周边国家，比如越南、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨等与中国接壤的国家，虽然不能明着对抗美国的霸权，但禁不住民间私下里的经济交往。
美国最霸道，它也没在这些国家驻军，更加没有在这些国家派驻警察，它只能管海上，陆路上它是管不到的。
因此在东南亚，中亚五国，以及中东地区的阿拉伯国家，大量充斥着中国的产品。
各种中国品牌的汽车，就这么堂而皇之的行驶在大街上。
民众身上的衣服、鞋子、包包等，基本上是中国产，中国世界工厂的名号可不是吹的，而是好多小国确实没有这些轻工业，他们只能使用中国造。
特别是电子产品与家电产品，中国造已经是世界第一，又价格相对便宜，人家不买中国产品就是傻瓜了。
比如海豚科技已经升级到第二代的amoled屏幕技术，是4k极致高清图像，用这种屏幕制造的电视机，试问谁可以抗拒这种诱惑？
又比如海豚科技已经升级到第三代的高清摄像机，拍摄出来的图像标准，就是4k高清影像，而且是傻瓜式操作，任何人都可以拍摄出稳定清晰的视频。
因为这种摄像机里面含有同轴防抖技术与智能影像追踪技术，哪怕是你手乱抖，摄像头始终会拍摄取景物。
试问这么先进这么智能的摄像机，谁又能抗拒？
科技无国界，就是指的这种情况，如果技术先进到一阵程度，政治干预是不起什么作用的。
这几年以来，中国虽然在埋头苦练内功，但并不禁止与周边国家交往，只禁止欧美人士进入中国。
中国周边的国家有许多华人华侨，他们虽然不一定会爱中国，但他们总有这样那样与中国有脱不开的关系。
比如国内的同宗与亲戚，华人都有浓厚的家族观念，还喜欢回乡祭祖。
所以，仅管中国与世界各国基本断绝了贸易关系，但民间的交往并没有断绝。
正是这些华人华侨敏锐的市场嗅觉，发现了中国产品质优价廉的现状，于是私下里走私贸易就大量盛行起来。
中国政府当然不可能阻止这种走私贸易，相反还会大力扶持。
邻国没有人民币不怕，只要有石油与矿产就可以，中国支持以货易货。
说到底还是中国需要外界的资源，这中间就有走私的市场，因为外国政府虽然不可能与中国明着交往，但绝对不会限制民间交往，这对各国都有好处。
美国虽然强大，科技也非常发达，但美国也有缺点，那就是美国产品基本都很贵，主要是人工贵。
这就使得中国产品有着超强的竞争力，质量相若，科技含量还更高，中国产品没有理由竞争不过欧美产品。
经过了这五年的发展，中国如今的对外贸易情况就是这种现状，官方虽然断绝了交往，但私下里的贸易却已泛滥成灾了。
中国这五年变化最大的还是基础建设。
到2007年为止，中国已经基本建设成了八纵八横的高速公路骨干网络。
基本上每一个县都有高速公路，比较重要的镇，也基本开通了高速公路出入口。
这是一项了不起的成就，这背后的数据就是中国有着世界第一的公路交通网络，有着十三万五千多公里的总里程，一举超越了美国，达到世界第一。
除此之外，中国并没有发展普通铁路工程，而是一心研究真空磁悬浮高速铁路技术。
以铁道部牵头，联合国内三十多家科研院所，历时七年，终于在今年实验了第一条时速达到2000公里的真空磁悬浮超高速铁路。
这是一条从五汉到郑州的高架铁路，一开始就是双向铁路。
实验非常成功，最高时速甚至达到了2500公里每小时。
这么高的时速，当然是采用智能无人驾驶技术。
因为太快了，人的神经元已经反应不过来，又加上速度快，表示将来每小时行驶在铁路上的车辆大大增加，前后火车的间距只有短短的十几秒，这也不是人工调度所能达到的状态。
所以必须是人工智能技术全程控制。
说到人工智能技术，就不得不说海豚科技已经发展到第二代的智能主脑。
……
第418章 ：大飞机
海豚科技的第二代智能主能主脑，那可是了不起的存在，这第一是它的核心数据库又大大的增加，达到了eb级别的的夸张�