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歌迷们当然是很期待新歌的，但是自从唱片产业崩溃之后，国内的音乐行业日薄西山，因而人才凋零、佳作难寻。
彭宇琛买来的这首歌不仅质量很高，而且顾采薇在演唱过程中表现出了不俗的实力和非常特别的音色，无论从任何角度上都给人耳目一新之感。
现场观众也很给面子，本期直接给了顾采薇一个第一名。
《歌手》这个节目两期是一个回合，两次成绩综合起来需要淘汰掉一个人，顾采薇自然牢牢守在安全区。
两期播出之后，顾采薇不仅成为本季最有话题度的选手，而且通过自己的实力得到了大多数人的认可。
人们还是很期待华语乐坛后继有人的，对于一个有特色的年轻女歌手的冒头乐见其成。
至于之前争议很大的女团身份，对于年纪稍长的歌迷来说反而无关紧要，因为他们对女团是什么东西都不甚了了。
越是饭圈，才越是斤斤计较这种“咖位大小”“排名高低”，还有“职业鄙视链”之类的东西。
当然，还是免不了有人要说酸话。
顾采薇的家世被人翻出冰山一角，认为她女团出道是“富家千金体验人生”，表示她有新歌可以唱也没什么了不起，无非是“钞能力”。
不管怎么着吧，由于彭宇琛在比赛期间对她的断网保护，顾采薇其实并未第一时间知道外界的反馈，知道顾长歌女士转告了这个好消息。
她非常认真而且欣慰地看着自己的女儿：
“小薇，你火了。”
第411章 我的气运被夺取了
1月7日，又有一位重要人物去世。
相比于之前走的保罗沃克和曼德拉，这位林一会觉得更加可惜一些，因为就在林一就读的京电还有一栋以他的名字命名的教学楼。
邵一夫，曾经创办过大名鼎鼎的邵氏影城以及TVB，在无数人心心念念的那个港片黄金时代，这位“六叔”也是最有标志性的人物之一。
那个年代一去不复返，如今斯人已逝，更是成了一种落幕的象征。
林一来不及发太多感慨，因为他的精力在集中在万里出行的活动上，当晚他拿到结果的第一时间，就给李罗宾发消息汇报了第一周的数据情况。
他的态度摆得很端正，完全是把李罗宾当作自己的老板来对待的。
当时已经是深夜，林一本想着李罗宾应该第二天早上才能看到，没想到很快就收到了李罗宾的电话。
“恭喜你啊林一，从今天的反响来看，这次活动应该能取得很大的成功。”
今天花的钱里面有熊厂的一半，所以李罗宾其实已经从自家的熊厂钱包那里拿到过一次报告了。
但对于林一“深夜汇报”的这个动作，无论是他的态度还是提交的结果都让自己满意。
林一心想李罗宾这个点都还没休息，当然不是专程在等万里出行的消息，不过这么快回电也可以看出重视程度了。
大厂的CEO不是那么好当的。
“实际上，虽然我们拿不到嘟嘟、快递两家的第一手资料，但是根据我们观察的市场情况来看，今天万里出行的数据肯定超过快嘟了。”
“至于嘟嘟打车，就算没有直接超越他们，双方的差距也至少缩小到非常有限的程度。”
“目前的增长态势依然非常稳定而迅猛，不是某一个或几个城市，我们在所有城市，在司机端和乘客端全面的增长，进入了万里出行上线以来最快的时期。”
“此消彼长，就算乘客端还有很大的增长空间，但是司机的资源是有限的，跑了万里出行就不可能去跑嘟嘟和快嘟，所以我们有这个信心。”
“我预计到这次活动结束的时候，万里出行应该就能稳稳超过嘟嘟和快嘟，把我承诺过的行业第一的位置拿回来。”
林一的目标是不折不扣的。
但他还是没有跟李罗宾说真心话，这场战争绝不是他们一开始计划的那样，两周就能结束的。
因为嘟嘟和快嘟又不是死人，不会眼睁睁地看着万里出行在狂飙突进而自己无动于衷，更何况嘟嘟打车刚刚才拿了1。2亿美元。
快嘟虽然还没官宣，但林一知道他们这一轮融资也已经接近完成，何况还有财大气粗的A厂在后头。
李罗宾不是第一天出来混江湖，这么简单的道理他当然能想到，而且主动提出：
“之前的5000万好像消耗速度比预想得快？没关系这正说明活动的效果比我们设想得要更好。”
“不要有后顾之忧，如果不够的话还可以再加。”
李罗宾此时的表态还很轻松，林一只希望他能够一直这么淡定，并且继续支持万里出行。
他提醒道：“罗宾，这不仅对于万里出行来说是个巨大的成功，对于熊厂钱包也是一个新的里程碑。”
李罗宾此刻应该心情不错，所以笑纳了林一的漂亮话。
……
万里出行这么大的手笔，作为直接竞争对手的嘟嘟打车和快嘟打车自然第一时间注意到了。
受此影响，他们还发现自家的订单数据甚至有所萎靡，然后很容易从司机那里得到反馈：
万里出行的补贴高，自然跑他们家的单啦！
“不能再这么下去了。”
在离林一并不远的地方，嘟嘟打车在中关村的办公室里，两个人正在商量对策。
说话的人叫王钢，前A厂支富宝事业部的总经理，花名叫“老聃”，程惟的老上司，现在的身份是嘟嘟打车的天使投资人兼联合创始人。
这位在A厂多年早就攒够了身家，曾经在内部收购同事手上的股票，其规模之大直接惊动了马杰克本人。
靠着A厂财富自由之后，他从老东家离职决定转行做更轻松的天使投资人，第一个项目就是自己一手提拔过的老部下。
王钢真是程惟的贵人。
不过投下去之后发现，打车这个项目可并不轻松，所以除了出钱之外也做了很多工作。
王钢是嘟嘟早期不可或缺的人物，程惟跟他共事多年彼此非常熟悉，所以明白他的意思：
“上个月万里出行的规模还跟我们有显著的差距，但这个活动一开，正在以一天一个台阶的速度迅速接近。”
“他们这个补贴力度确实大，司机端跟乘客端加起来，一前一后每单贴二十块，不怪用户要跑路。如果我开出租车，我也要用万里。”
王钢肯定地指出：“这钱不会是万里出行一家出的，就算他们之前拿了1。2亿美元，这样花也支撑不了太久，肯定还是熊厂在资助，我们也不能再犹豫了，必须马上向鹅厂求助。”
当初A厂投资快嘟打车，而鹅厂向嘟嘟递来橄榄枝的时候，正是他力劝程惟接下这笔钱。
程惟不是个优柔寡断的人，既然上了鹅厂的船，那么遇到了困难找带头大哥是很自然的事情。
“其实这次万里出行的补贴方案，跟我们此前和鹅厂准备了许久的打车联动支付的方案非常类似，要不了几天就能上线了。”
“只不过没想到林一的动作这么快，赶在我们之前启动了，之前两个月万里出行一直在抢开城，我以为他的思路是和我们比下沉市场，现在看起来是误读。”
程惟有一种非常古怪的感觉，两家本来就是同行又各自投靠了一家大厂，在创意上有所撞车是很正常的。
但熊厂原本并没有在第三方支付业务上下太大工夫，这次不仅赶在年底把这项新业务推了出来，而且直接就拿出这么大手笔的推广。
他直觉这事儿和林一脱不了关系。
如果他愿意跟林一交流一下的话，后者可能会告诉他，这种感觉的学名应该叫作“气运被夺”。
这个念头只在程惟的脑海中停留了一瞬间，不管早有预谋还是纯粹的巧合，他们现在要做的都是见招拆招。
程惟跟王钢两个人一起，当场给小马哥去电，向对方汇报了目前嘟嘟打车遇到的严峻形势，然后拿到了自己想要的答复。
这一周以来，随着万里出行的数据爆炸嘟嘟打车内部也有些人心浮动，所以他们立刻向下属宣布：
“小马哥承诺鹅厂会给予我们最大的支持，资金上原本答应我们的是5000万。但是既然万里出行动手在前，而且看起来补贴金额不在这之下，所以鹅厂同意给我们增加预算。”
1月10日，嘟嘟打车和鹅厂支付联手宣布，自当日起启动“小桔出行，请你坐车”的活动，本次活动覆盖全国32座城市。
活动期间每人每单立减10元，一天三单为限；司机每单奖励10元，每天10单为限。
关键是嘟嘟打车的补贴政策在一二线城市是一视同仁的，也就是说他们的补贴力度还在万里出行之上。
双方同时高调宣布：本次活动总预算为2亿元人民币。
嘟嘟打车正式参战。
第412章 林一是什么神仙
如果说万里出行前几天的补贴活动效果斐然还只在行业内部流传，嘟嘟的加入立刻引来了媒体的关注。
打车软件本来就是这两年科技板块的热点话题，一时之间很多网站都报道了《打车行业风云再起》《万里出行与嘟嘟打车正面碰撞》这样的消息。
这些报道的好处是为这场发生在打车行业的战争传播给更多的受众，然后有新的用户不断涌入。
林一暂时没有操心记者怎么瞎掰。
嘟嘟打车启动的当天，是万里出行开始活动的第10天，在此之前一直保持了良好的增长势头。
对手的措施对万里出行造成了很明显的影响，不过并不是因为嘟嘟打车原本的用户基数比万里出行要大，而来自于它合作的对象。
支富宝在此之前已有多年耕耘，本身就是国内用户量最大的软件之一，相比于熊厂钱包的优势是巨大的。
不过用户都是现实的，他们最看重的还是补贴力度的大小，特别是在二三线城市，嘟嘟打车显得更加慷慨。
林一立刻找到了李罗宾，后者见到他的第一句话就是：
“你来得正好，我正准备联系你。鹅厂跟嘟嘟打车的消息我看到了，目前情况怎么样？”
林一如实回答：“一线城市比较稳定，因为嘟嘟的补贴力度一样，虽然乘客的减免次数比我们多一次，但是意义不大。”
“因为最主流的出行需求就是每天两次的通勤，多打一次免费车又能去哪里呢？何况去了单程回来还要自付。”
“二三线城市受影响就比较大了，一单减5块还是减10块这个差距还是很大的，司机端虽然奖励金额一样，但只要乘客转移到嘟嘟司机自然也会跟着过去。”
“我们现在实际上只有一个选择，就是相应把补贴力度提高到嘟嘟的水平，否则的话就是前功尽弃。”
道理其实非常简单，李罗宾一定能想到，林一之所以亲自赶来当然是有他的目的。
果然，李罗宾当即表示：“我同意提高补贴力度，熊厂钱包那边我会安排下去，你放心。”
林一说出了真实的来意：“这样的话那之前的5000万很快就要不够用了，预算上我想我们也必须做好准备，鹅厂跟嘟嘟可是宣布准备了两个亿。”
一共出两亿，那么按照一边一半来估计嘟嘟是一个亿，这个金额正好是他们此前准备的两倍。
林一敢肯定程惟一定是对万里出行之前的资金状况做了估算，才准备了这样一个金额。
他这边关注的是嘟嘟，李罗宾眼里的对手当然是鹅厂。
好在李罗宾此前已经有过追加投入的心理预期，而且也对林一口头承诺过，所以他只是稍一犹豫，就干脆道：
“熊厂会追加5000万。”
5000加5000，熊厂前后出了一个亿，这个投入只是跟鹅厂相当。
要林一说，李罗宾还是有点小家子气了，不过他并没有当面吐槽，事情到了这一步，每一个局中人都可以说是身不由己，无非是多跑几趟而已。
他欣然领命。
第二天，万里出行宣布在与嘟嘟打车活动范围重合的32个城市提高补贴力度，其余城市不变，针锋相对的意思非常明显。
……
尽管林一果断采取了应对，但是并没能阻止嘟嘟打车的上升势头，仅仅是保证控制了对于万里出行的影响程度。
因为随着活动影响力的扩散，两家的数据都在疯狂增长：用户数量、注册司机数量、订单量……
用林一的话说，他们现在正在用金钱开道迅速试探打车市场的潜力到底有多大，在触碰到那个极值之前增长速度就还能保持，没到大家分饼的阶段。
但是，嘟嘟打车很快就碰到了别的问题。
程惟急急忙忙地找到自己的CTO张搏：“怎么回事，今天一整天嘟嘟打车APP前后已经宕机多次？”
张搏告诉他：“经过几天的快速增长嘟嘟的订购规模已经连续翻番，但是我们之前的服务器处理能力无法承担这样