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于是陈卫星不再坚持，只是骂骂咧咧道：“妈的，这个万里出行是哪里冒出来的？我们之前跟嘟嘟打车较劲了这么久，居然让他捡了大黄峰这个便宜！”
万里出行今天的声势主要还是在这次补贴战当中造起来的，跟大黄峰打车的关系不大。
但是如果当初没有拿下大黄峰打车，那熊厂还愿不愿意投资万里出行，并且破天荒地给了1亿美元，可就难说了。
这两位在行业里摸爬滚打了那么久，自然也很清楚。
吕传卫心里明白，陈卫星这是在埋怨自己办事不利，以至于今天给快嘟打车留下大敌，因为当初收购大黄峰这件事是自己一手操办的。
而且在林一横插一杠子之前，快嘟打车已经压过嘟嘟打车，几乎接近于跟大黄峰团队谈成并购了。
虽然最后的结果出人意料，但吕传卫不认为自己在这件事上存在什么失误，毕竟此前没有任何迹象表明黎勇进有转向万里出行的可能。
无论如何，错失大黄峰给了林一机会这是无法否认的事实。
虽然事后快嘟打车立刻决定北上京城，直抄嘟嘟和万里的老窝，为此拿出了原本打算用在大黄峰身上的大笔资金。
但是就像林一当初预测的那样，两家以逸待劳，地位难以撼动。
吕传卫没有搭陈卫星的茬，自顾自评价了一句：“万里出行这个林一还是很了不起的，从他主动挑起的这次补贴战可以看出很有章法。”
“我留意到嘟嘟跟进之后很快发生了服务器超载的问题，但是万里出行始终非常稳定，说明他已经预见到了。”
“这次不是他的歪打正着，而是一场精心准备的胜利。”
“而且听说这个林一还不到二十岁，今年才读大二，已经是我们跟程惟的心腹大患了。”
快嘟这段时间当然没有闲着看戏，吕传卫始终认真做着行业观察，发现了嘟嘟踩的坑之后立刻就做了准备，避免快嘟重蹈他的覆辙。
吕传卫只是就事论事有感而发，没想到陈卫星听得有点不是滋味。
因为他平时以自己是之江大学创业协会会长，读书的时候就创业成功赚到了第一桶金而自傲。
快嘟打车已经是他的第二次创业，为了引进吕传卫而特意让出了第一大股东的位置，但是眼下依旧暂时落后于万里出行。
吕传卫点出了林一的年纪，他感觉自己有被内涵到。
不过陈卫星也知道可能是自己多心了，吕传卫并不是那种喜欢阴阳怪气的人，所以他只是不屑道：
“哼，快嘟可还没有输，我们走着瞧！”
无论快嘟打车的两位老板各自怀着怎样的心思，现在他们都是互相依靠的搭档。
而他们期待的那条大腿也没有让他们失望，所以到了1月20日，快嘟打车终于宣布了两个重要消息：
第一，公司已完成总金额1。2亿美元的C轮融资。
第二，公司自即日起和支富宝合作，在全国40个城市开启大规模打车补贴活动，总预算5亿元人民币！
第415章 留给快嘟的时间不多了
1月1日，万里出行跟熊厂钱包首先开始补贴的时候，总预算金额虽然没有公布，但业内都知道是1亿元。
1月10日，嘟嘟打车跟鹅厂支付联手启动的时候，预算已经直接翻倍加到了2亿元。
又过了10天，这次快嘟跟A厂的声势已经不能说是冷启动，而是热启动了，5亿元已经是嘟嘟的两倍不止！
林一还在感慨A厂果然财大气粗出手不凡的时候，马上又刷新了认识。
因为1月21日下午，快嘟打车宣布原本跟万里和嘟嘟两家一样的10元每单的出租车司机奖励，直接加到15元每单。
这个涨幅也很夸张，说明快嘟打车发现经过前端时间的发酵，出租车司机已经习惯跑万里和嘟嘟去了，如果奖励都一样的话那也没必要换。
必须要拿出这么大的投入才能快刀斩乱麻，把他们迅速吸引过去。
另外一方面，快嘟的高调参战像是吹响了一声号角，让所有此前关注未关注的目光全都吸引了过来。
媒体开始连篇累牍地大幅报道打车行业爆发补贴大战的消息，不光是在网络，在更加传统的电视和纸面媒体上也能见到相关的讨论，把事件的热度炒到了一个新的高度。
万里、嘟嘟和快嘟都是拿到了大笔融资的创业公司，此前都已经有过一些公开报道，所以媒体也挖出了这三家公司的所有消息。
林一、程纬这些创始人更是被密集地扒了一遍，这跟暑假里林一自己炒作自己大不一样，是很有新闻价值的。
不过对于各路媒体发来的采访邀请，这次他都没时间理会。
当然，相比较于大部分人第一次听说的打车软件公司，人们还是更加津津乐道于它们各自身后的影子。
普通人也无意于了解打车软件大手笔补贴背后的战略意义，他们有一个最直观的感受就是：
BAT真有钱啊！
这话也不能说错，因为那三家打车行业的创业公司本身都还没有盈利能力，有赖于三巨头的大笔投资，就连本次活动都离不开BAT的资助。
不管怎么说，这场大战的影响力已经超出了行业内部彻底算是“出圈”了。
这些事情林一都没有太在意，他的注意力还是放在另外两个竞争对手身上，那么快嘟入场之后他做了什么反应呢？
什么也没做。
林一当然不是举手投降，也不是要对快嘟打车退避三舍，纯粹是因为对方已经来晚一步。
快嘟为什么只开始一天之后就当机立断选择加码了呢？
因为留给快嘟的时间不多了。
2014年的大年三十，刚好也是1月份阳历的30号。
快嘟在1月20日启动补贴，当日的阴历是腊月二十，而三四天后就分别是北方和南方的小年。
虽然还没有到法定节假日，但是漂泊在城市里的异乡人已经陆续踏上了回家的路。
在这场被外媒称为“人类历史上最大规模的季节性迁徙”的春运面前，BAT的阔老板们撒了多少币好像也不是那么重要了。
平日里熙熙攘攘的城市，24小时车水马龙的街道，所有的喧嚣都在渐渐沉寂，直到春节前后那两天，会彻底变成一副空空荡荡的末日景象。
非常赛博朋克。
“快嘟也算是运气不好，刚刚启动之后就遇到了过年，所有的经济活动都会暂停。”
“他们这几天应该还是有一点增长的，不过相比于我们前段时间以及嘟嘟的增长来说，就可以说是微不足道了。”
正在对快嘟打车评头论足的自然是林一，而在对面的是他最尊敬的金主爸爸，熊厂的李罗宾先生。
是的，林一又来汇报工作了。
“不完全是运气问题，从嘟嘟算起他们的跟进都晚了十天，如果从万里出行算起的话都晚了20天，应该说是他们自身的反应太慢了。”
李罗宾的心情不错，他嘴上说的是快嘟打车其实心里想的是A厂，这是他难得这么轻松地评价其A厂系的公司。
“嘟嘟那边怎么样？”
林一回答：“嘟嘟打车补贴跟上来之后还是吃到了一波红利的，虽然受限于服务器的问题大头流到了万里出行这边。”
“但是以我对程惟的了解，他应该不会这么容易善罢甘休，所以我会继续关注嘟嘟的动向。”
程惟这段时间的沉寂是很不正常的，虽然林一已经打探到他在鹅厂的帮助下，还花了七天七夜解决服务器的问题那件事，但除此之外也过于安静了。
对于他在酝酿什么把戏，林一心里是有所猜测的，但是并没有告诉李罗宾，毕竟这事儿熊厂好像也很难插手。
他今天来并不是为了这个目的。
李罗宾也无心干预林一跟另外两家之间的直接竞争，他只是对于万里出行的业绩表现感兴趣：
“那这么说来，万里出行现在已经是打车行业的第一名了？”
“至少在年底之前，不会有任何变化。”
林一这话虽然是有前提的，但是语气非常笃定，李罗宾不是一个吹毛求疵的人，他知道能做到这一步已经不容易了。
李罗宾正在考虑的事情是，要不要把这个消息作为喜讯在熊厂的年会上公布出去，作为这一年的重点业绩来介绍。
2013年，全球智能手机销售量达到10亿部，首次超过了功能机，宣告了一个新时代的到来。
在国内，全年智能手机销售量3。5亿部，移动化的浪潮已经不是个“趋势”，而是个“现实”。
说实话，不同于向来与之并称的A厂跟鹅厂，熊厂在这个过程中暂时还称不上掉队，但是已经很明显地缺乏亮点。
这是他如此迫切地需要拿万里出行的成绩来装点门面的背景原因，不过他还有两个顾虑。
一是万里出行目前的优势地位能否保持仍然是个问号，李罗宾也很清楚打车行业补贴大战胜负未分，年后必然要再起波澜。
二是万里出行虽然是他投资的，外界也向来认为是“熊厂系”的公司，但毕竟不是熊厂本身。
李罗宾很快就发现了林一这家伙贴心的一面，因为他居然很主动地提出想要参加熊厂的年会。
怎么说呢，他这个靠拢的态度之积极让李罗宾都要有点不好意思了。
第416章 林一的中场战事
虽然接近年底，嘟嘟和快嘟都没可能在年前改写行业格局了，但林一这段时间还是很忙的。
首先，他回了一趟学校。
林一还没有放弃自己的学士学位，不然以后出去只能介绍是高中学历了，不过这个学期他是一节课都没上过。
他跟学校简单打了个商量，同意让他交一份申请然后免考，同时林一作为嘉宾出席了一次学校组织的创业论坛。
林一本来想着为了以后再行方便是不是给学校捐点钱的，不过他手上现在没有太多现金，出手太少的话又有点不符合身价。
而且之前李菲菲教授曾经拒绝过一次，他也不想稀里糊涂地把钱交给学校，然后被莫名其妙地使用掉了。
总之林一暂时放弃了这个念头，想着捐款这种事情不着急，还是等自己真正发达了之后再来装这个逼吧。
其次是万里出行自家的年会。
林一特地拿出了一笔预算为万里出行举办了一场盛大的年会，在会上他意气风发地宣布了几个消息。
第一，万里出行在刚刚过去的一个月里成功拿下了打车软件市场份额的第一名。
第二，万里出行在明年的增长目标是覆盖全国400个城市，服务3亿用户，日均订单达到千万水平。
这样的牛逼不管员工们信不信，至少表面上全都兴奋地欢呼起来。
林一心里当然很冷静，只是辛苦工作了那么久的员工需要鼓励，需要给他们希望。
而且他也不是那种光靠嘴炮的领导，为了表示对团队的嘉奖，他给所有人准备了一份称得上丰厚的年终奖。
接着，林一又去了熊厂的年会。
是的，在他的主动要求之下，李罗宾答应了他这个请求，而且从座次的安排来看，对他的礼遇不低。
林一这段时间频繁拜访熊厂，除了李罗宾本人之外最熟的就要数LBS事业部的负责人了，这次也坐在他的身边。
“年会这种场合也有你，我看你干脆领个工牌到熊厂来上班算了。你知道吗？公司里面私底下有小道消息在问你是不是罗宾的私生子。”
这位的语气有点酸，什么私生子当然是无稽之谈，但他羡慕的是熊厂公认林一最近是罗宾面前的红人。
要知道以他们当家人的性格，最近前后几次对于万里出行的支持已经是超越常规的“殊遇”，堪称不遗余力了。
“我倒是想。”
林一丝毫不以为忤，所有跟熊厂关系亲密的表现，包括今天出现在这样的场合都是他主动追求而且刻意造成的结果。
就目前而言，还比较成功。
而且他的在场本身就是一种证据，所以李罗宾在致辞里面把万里出行成为了打车行业第一名作为熊厂的业绩列出来，并且称它为“熊厂LBS＋020战略最不可或缺的合作伙伴”。
没有人觉得奇怪。
“哎，公司里都猜可能要收购你的万里出行，罗宾跟你聊过这件事吗？”
说话的还是LBS事业部的负责人，刚才的私生子只是调侃，不过这话可就不是随便说说了，至少在熊厂内部看来都是很有可能的。
对于林一来说，依靠熊厂是在鹅厂和A厂先后拒绝他之后，不得已而为之的选择，出售当然从来不是一个选项。
不管李罗宾怎么想都不会改变他这个态度，不过如果他跟熊厂的关系控制得好的话，应该不至于让对方产生这种念头。
这话没必要跟眼前的人说。
“我看是你自己刚刚收购了糯米，才在替罗宾操收购万里出行的心吧，如果那