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平凡之路2010-第232章

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  上官樱子刚才确实提到了顾采薇,语境是她跟林一现在都是老同学们最常挂在嘴上的名人。
  显然上官樱子对于年级里的八卦也没什么研究,所以并没听说过林一跟顾采薇之间有什么绯闻。
  林一当然也不会主动交代,所以就以“我们毕业之后没有联系”这样的理由随口糊弄过去了。
  现在他依然没有实话实说,而是遮掩道:“算是个巧合吧,我们学校的学霸还挺多的,像刚才那样上P大的每年都有不少,不过创业和出道当明星的之前并不多见,恰好凑到同一年了。”
  刘简妮并未怀疑,因为她都不知道林一跟顾采薇其实是同班的。
  不过林一还是主动岔开了话题:“说起来我还觉得挺惊讶的,没想到上官樱子会主动跟我打招呼。”
  “高中的时候像她这样重点班的学霸我们是没什么交集的,还有刚才说的那个室友一直暗恋她没有结果,所以我们一直以为她性格很高冷。”
  “今天在飞机上聊了一会儿,发现似乎也没有想象得那么难相处?”
  他们此时已经出了机场上了出租车,正在去往酒店的路上,前排开车的是个白人大叔不会说中文,所以也不虞偷听他们说话。
  刘简妮好笑地反问道:“小男生真的很无聊,自以为是地给漂亮的女孩子贴标签。”
  “有没有一种可能,人家其实本来就不高冷,只是因为太优秀了你们不敢靠近,于是自己想象出来的呢?”
  “难道你以为她是因为你现在成了创业红人,是个阔佬,所以才对你另眼相待吗?”
  林一当然不是这个意思,他发现刘简妮的话很有道理,心想看来是大家先入为主而已。
  刘简妮在这个时候格外真切地感受到,林一确实是个只有二十岁的年轻小伙子。
  她想到出国之前林一把国内的所有事情全权委托给了李莫言,那个一直被他称呼为“师姐”的女孩儿。
  刘简妮本来有心嘱咐两句,但是考虑到这位毕竟是自己的老板而不是自己的下属,所以最终没有说出口。
  不影响工作就好。


第444章 我是天才
  林一在湾区和硅谷待了几天,当然并没有安排什么私人行程,更没有去斯坦福找上官樱子。
  一是因为他们俩真的不熟。
  二是因为林一这几天并没有闲着,他并不是来观光的。
  他很老实地按照刘简妮安排的行程,像是赶场似的见了一家又一家的风投机构。
  本来就长得过于相似以至于分不太清的白人老头因为见得太密集,所以有点眼花缭乱,成天耳边都是噼里啪啦的英语让他过敏了都,好在还带了刘简妮。
  当然她也不是单纯的翻译,作为万里出行的CFO是重要的谈判成员。
  其实林一也不是第一次拉风投,当初随便外卖网在找B轮的时候就在京城跑了一圈,那时候带着他的正好也是刘简妮,除了语言不同流程上倒也没太大区别。
  “这些人你都认得出来吗?”
  跑行程的间隙,林一好奇地向刘简妮请教经验,这位是正经地在跨国公司工作过多年的。
  “一部分吧。接触多的才能分得出来,第一面的那些只能在介绍之后临时记住,只要当面的时候不认错就行了。”
  “所以见面之前的准备也很要紧,今天要见哪些人、哪些是能拍板的人,这都很重要。”
  刘简妮在那边介绍着自己的经验,她在这方面的工作是准备得很细的,给林一节省了很大的精力。
  当然,林一为这次事关重大的巡回路演也做了很多的努力,包括接受了刘简妮找来的造型顾问给自己的重新设计。
  具体来说,就是梳起了电视里的霸道总裁经常留的大背头,穿上了一看就价值不菲的高级定制西装和皮鞋。
  形象倒是焕然一新,林一给自己拍下照片发回去给顾采薇看的时候,她在那一头笑得乐不可支。
  好处是整个人看起来确实更加精神和年长了,至少没有投资人在见面的时候会自以为风趣地开玩笑:
  “哦,林你到底成年了没有?”
  不过副作用也是有的,可能是这么打扮特别像那种公子王孙,刘简妮说有不少投资人在私下询问过林一是不是有什么家族背景。
  别以为老外是在打听八卦,他们是非常务实的,如果林一真的有什么不得了的出身,即使和万里出行的事业毫不相干,也是一个重大加分项。
  很久以前有一个都市传说,叫作“外国人不看关系”。
  对此林一没有什么体会不敢乱说,反正在金融行业,这套东西是非常成熟而且光明正大的。
  柳清绝对不是高盛招收的唯一一个家世显赫的高门子弟,甚至在那些人里面还算不上特别显赫的。
  当然,叫关系太土鳖了,他们一般称之为“资源”。
  可惜林一没有。
  另外他还和刘简妮一起为自己准备了一整套人设,包括他前半生的所有经历都被包装过了。
  比如说他其实从小就接触到比尔盖茨、乔布斯这些硅谷大佬的创业故事并且心生向往。
  比如说他从中学的时候就开始自学编程,在应付繁重的课业并且成功进入一所重点大学的同时,还能够掌握高超的编程能力。
  突出一个结论,他是一个天才。
  对此最有利的证据是,林一亲自独立完成了第一个创业项目随便外卖网的第一个版本。
  随便外卖网的故事也做了很大的夸张化演绎。
  因为每团收购随便外卖网之后,很快已经超过饿了吗称为在线订餐行业的领军者,这很大程度上有赖于每团本身的团队和运营能力,当然也离不开一直以来很有力的资金支持。
  在林一和刘简妮的描述中,主要原因变成了随便外卖网本身的“商业模式先进”和“产品理念优越”,简而言之就是每团外卖的成功都是林一留的底子好。
  颇有一点“王星的校内要不是当初贱卖给了陈一洲,他早就成功了”那种味道了。
  当下正在做的万里出行自不必说,从名字选择了“出行”两个字,而不是另外两家的“打车”说起,充分表现了林一的英明睿智和目光长远。
  以上这些,当然都是吹牛逼。
  小时候的部分是完全虚构的,反正也用不着担心任何人会突然跳出来打他的脸。
  大学以后的部分起码还有点依据,但林一不好意思说“写实”两个字,那属实是往自己脸上贴金了。
  总之就一个原则:能吹牛的地方要应吹尽吹,实在没办法吹牛的地方也要想办法吹牛。
  林一可以说是第一人称视角参与并且沉浸式体验了,那些名人的“非凡经历”都是怎么来的。
  如果一个普通人容易忧郁,不会有人认为多么了不起,最多不过是个忧郁的瘪三。
  而一旦等到他成功之后呢,就会有人从他的忧郁眼神里,发现他早就拥有艺术家的气质了。
  其实林一本来是不想把自己整得这么浮夸的,要想把“我是天才”这个意思毫无心理负担地表达出来,也是需要很深的功力的。
  但没办法,他们并不欣赏四平八稳的那一套。
  投资人都是很专业的,他们有能力做出行业判断,但是风投机构的钱也都是募集来的,他们也需要有故事向自己的老板交差。
  人类的本质就是喜欢听故事。
  林一选择入乡随俗,把这段深加工过的“真实故事”一遍一遍地分享出去,然后收获一些或真或假的恭维话。
  他们在西海岸这边晃了一圈之后,发现投资人的反响比自己预计得要平淡一些。
  刘简妮不会干巴巴地带林一过来,她都是提前做过沟通的,这是一个意外情况,她敏感地表示:
  “肯定有什么地方发生了变化,就在前不久他们还对Uber非常追捧,对于我们这个国内版Uber的概念也很有兴趣,有好几家见面之后反而口风不一致了。”
  林一还在怀疑自己是不是跟投资人八字不合,不过刘简妮断然否决了这个猜测。
  “不是你的问题,我觉得这一次你已经比随便外卖网的时候进步很多,而且我们都是按照事先商量好的方案来说的,并没有什么纰漏的地方。”
  一时半会儿没搞明白,不代表他们的行程要停下来,所以刘简妮还是安排他继续飞到东海岸那边,跟另外一波风投见面。


第445章 无路可逃
  新约克,又名大苹果城,蝙蝠侠童话故事里的罪恶都市,全美第一大城市,世界金融中心。
  这是一张靓丽的名片,外在的美国精神——自由女神像,以及真正的美国精神——华尔街全都坐落在这里。
  林一跟刘简妮在这里又转悠了两天之后,他们终于搞明白是哪个混蛋在针对自己了。
  “是A厂。”
  刘简妮斩钉截铁地分享着自己打探到的消息:“我从我老东家的前同事那里拿到了确切的消息,A厂的蔡重信给我们拜访过的每一家机构挨个打了电话,让他们不要投资我们。”
  蔡重信,论祖籍的话也是林一的之江老乡,但其实是个在宝岛省出生的加拿大籍华裔。
  耶鲁大学的法学博士出身,毕业之后的工作轨迹是从律师楼到私募基金,算是那种靠念书出人头地的华裔精英,不过后面的故事就有点不同寻常了。
  蔡重信是A厂十八罗汉之一,江湖传言他被当时尚未发迹的马杰克不知说了什么忽悠到,丢下了七十万美元的工作宁可跟着马杰克领五百块钱的工资。
  这事儿多半有水分,因为蔡重信的主要任务并不是参与A厂的业务运营,他的职务是CFO,负责替公司融资找钱,大部分时间应该base在港城。
  五百块钱,在港城是活不下去的。
  甭管怎么着吧,反正搭上了A厂这艘巨轮,再后来的故事非常乏味,用四个字形容就是飞黄腾达,林一还知道他将来会成为NBA篮网队的老板。
  A厂为什么针对他们呢?
  这倒没什么好奇怪的,因为在年初的补贴大战里面他家的小弟快嘟打车落入了下风,连带着把鹅厂跟熊厂各自的支付产品给带火了。
  哦,多说一句,因为林一和万里出行的参与已经在补贴大战中的培育,现在的熊厂钱包虽然比不上靠红包翻身的鹅厂支付,但比上辈子要茁壮得多。
  这也是李罗宾信心爆棚加码O2O的倚仗之一。
  所以A厂对于万里出行的不爽跟恶意就完全可以理解了,要知道支富宝可是马杰克的宝贝疙瘩,当初为了剥离这个资产差点和股东闹掰。
  林一忍不住吐槽了一嘴:“真够看得起我们的啊,万里出行这点小胳膊小腿还要专程报复回来吗?A厂的心胸果然也就针孔那么大。”
  不过他的问题是:“A厂虽然在业内算是行业三巨头,但是这里是美国,轮得到他们话事吗?”
  刘简妮马上就解答了他的困惑:“蔡重信告诉那些机构,任何人投资了万里出行,就不能拿到A厂的IPO份额。”
  忘了这茬儿。
  A厂的B2B业务以前在港城上过市,但是股价一直不理想,所以2012年就把它给私有化了。
  这次除了被剥离的支富宝,A厂整体打包上市一开始也是首先考虑的港城,但碍于港交所坚持“同股同权”的原则,错失了这个机会。
  因为A厂真正的大股东是东边邻国家的软银,以及美国的雅虎。
  如果严格按照同股同权的标准,那马杰克和他的十八罗汉立马就要丧失控制权,然后被扫地出门了。
  但是科技企业在早期不得不吸纳大量的融资,出让股权也是没办法避免的,常规做法是设计成AB股,用来保证创始团队和财务投资人的权利。
  分红的时候两者可以享有相同的经济权益,但是在内部管理上创始团队持有的股票享有超出普通股的所谓“超级投票权”。
  很多知名科技公司采取了这种股权架构,所以创始人持有的股权比例只有个位数,也能够保证绝对控制权。
  万里出行将来要上市,大概率也是要搞AB股的。
  A厂的情况还不太一样,搞出了个独一无二的合伙人制度,没必要细说。
  总之这次上市地点他们选了美国的纳斯达克,而且现在已经到了收尾阶段,不出意外的话很快就可以敲钟了。
  “蔡重信现在应该就在美国,A厂这次IPO将会打破美股上市最大筹资规模的历史记录,是这段时间的市场焦点。”
  “而且A厂的上市定价偏低,给投资人留够了利润空间,所以份额非常抢手,所有的金融机构都想进场分一杯羹。”
  只能说,不愧是A厂,还是那个熟悉的既豪横又霸道的模样。
  以万里出行现在的体量,林一根本提不起要和A厂叫板的想法。
  林一也没有特别羡慕,现在是A厂的收获时刻,从1999年到2014年,这条路他们走了整整15年。
  
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